Kim, Tak Ho;Chung, Sung Mo;Lee, Nae Ho;Yang, Kyung Moo
Archives of Plastic Surgery
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v.33
no.5
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pp.652-654
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2006
Beau first described transverse depressions of the fingernails after an acute febrile illness in 1846. It was the result of the temporary arrest of nail matrix formation. The transient interference of nail growth rate is usually induced by disability caused by severe systemic disease. Such as Raynaud disease, myocardial infarction, pulmonary embolism, acute renal failure, psoriasis and dysmenorrhea were reported to be the cause of Beau's line. The trauma caused either in a hand or in a forearm was also reported to be the cause of Beau's line. We experienced patients with Beau's line, two cases secondary to fingertip injury and one case due to fracture in radius. They had Beau's lines in all fingers of traumatized hand and nails of opposite hand were normal. During the follow-up, the growth rate of traumatized fingernails were normal and there was no complication.
Chen, Chee Kean;Phui, Vui Eng;Nizar, Abd Jalil;Yeo, Sow Nam
The Korean Journal of Pain
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v.26
no.4
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pp.401-405
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2013
Complex regional pain syndrome secondary to brachial plexus injury is often severe, debilitating and difficult to manage. Percuteneous radiofrequency sympathectomy is a relatively new technique, which has shown promising results in various chronic pain disorders. We present four consecutive patients with complex regional pain syndrome secondary to brachial plexus injury for more than 6 months duration, who had undergone percutaneous T2 and T3 radiofrequency sympathectomy after a diagnostic block. All four patients experienced minimal pain relief with conservative treatment and stellate ganglion blockade. An acceptable 6 month pain relief was achieved in all 4 patients where pain score remained less than 50% than that of initial score and all oral analgesics were able to be tapered down. There were no complications attributed to this procedure were reported. From this case series, percutaneous T2 and T3 radiofrequency sympathectomy might play a significant role in multi-modal approach of CRPS management.
Pneumatic rupture is a rare cause of esophageal injury, as evidenced by only 19 cases reported in the literature. We experienced one case of esophageal rupture due to bursting of a truck inner tube. The patient, who was a 45-year old male, had severe chest pain, respiratory distress, flushing in the face and neck, and subcutaneous emphysema after tire explosion. Three days after the incident, a diagnosis of rupture of the thoracic esophagus was established by esophagogram using water soluble contrast media, and then emergency operation was done. The operation involved mediastinal and thoracic drainage and resection of the esophagus combined with cervical esophagostomy and feeding gastrostomy. On the 105th day after the operation, cervical esophagogastrostomy via substernal route was performed. The patient was successfully treated with the staged operations. As in the other reported cases, the injury was located in the lower one third of the esophagus. Four main characteristics of the clinical signs of pneumatic rupture are 1] wounds or burns to the face or mouth, 2] chest pain or epigastric pain, 3] subcutaneous emphysema, and 4] respiratory distress. We emphasize that the high index of suspicion of esophageal rupture is very important in diagnosis and that diagnosis should be based on the same findings common to other forms of esophageal injury.
Hong, Seok Beom;Lee, Ji Yoon;Lee, June;Choi, Kuk Bin;Suh, Jong Hui
Journal of Chest Surgery
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v.51
no.3
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pp.216-219
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2018
We report the case of a 16-year-old male patient who was involved in a traffic accident and transferred to the emergency department with mild chest pain. We initially did not find evidence of tracheal injury on computed tomography (CT). Within an hour after presentation, the patient developed severe dyspnea and newly developed subcutaneous emphysema and pneumoperitoneum were discovered. Abdominal CT showed no intra-abdominal injury. However, destruction of the right main bronchus was identified on coronal images of the initially performed CT scan. Emergency exploratory surgery was performed. The amputated right main bronchus was identified. End-to-end tracheobronchial anastomosis was performed, and the patient recovered without any complications.
Amlodipine, a calcium channel blocker of the dihydropyridine group, is commonly used in management of hypertension, angina, and myocardial infarction. Amlodipine overdose, characterized by severe hypotension, arrythmias, and pulmonary edema, has seldom been reported in Korean literature. We report on a fatal case of amlodipine intoxication with complications including rhabdomyolysis and oliguric acute kidney injury. A 70-year-old woman with a medical history of hypertension was presented at the author's hospital 6 hours after ingestion of 50 amlodipine (norvasc) tablets (total dosage 250 mg) in an attempted suicide. Her laboratory tests showed a serum creatinine level of 2.5 mg/dL, with elevated serum creatine phosphokinase and myoglobin. The patient was initially treated with fluids, alkali, calcium gluconate, glucagon, and vasopressors without a hemodynamic effect. High-dose insulin therapy was also started with a bolus injection of regular insulin (RI), followed by continuous infusion of RI and 50% dextrose with water. Despite intensive treatment including insulin therapy, inotropics, mechanical ventilation, and continuous venovenous hemodiafiltration, the patient died of refractory shock and cardiac arrest with no signs of renal recovery 116 hours after her hospital admission.
Objective:To evaluate efficacy and postoperative morbidity in tonsillectomy using the harmonic scalpel vs conventional electrocautery. Materials and Methods:1) We compared intra-operative bleeding and operation time and analyzed the degree of pain, oral feeding and the ability to return to normal activities from the questionnaire. 2) Animal study:Using rats, we made each linear wound with harmonic scalpel or electrocautery, then compare the width of thermal injury area with trichrome stain. Result:Harmonic scalpel tonsillectomy had significant advantages over electrocautery tonsillectomy in terms of post operative pain, oral diet tolerance and the time of return to normal life. In addition, it increased patients’ overall satisfaction with the surgery. In animal study, it was found that the thermal injury was less severe in the wound caused by harmonic scalpel than by electrocautery. Conclusion:Harmonic scalpel tonsillectomy decreases the thermal injury of the adjacent tissue, thus it has advantages over electrocautery in post tonsillectomy morbidity.
Journal of The Korean Society of Clinical Toxicology
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v.13
no.1
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pp.46-49
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2015
Carbon monoxide (CO) intoxication is a leading cause of severe neuropsychological impairments. Peripheral nerve injury has rarely been reported. Following are brief statements describing the motor peripheral neuropathy involved bilateral lower extremities of a patient who recovered following acute carbon monoxide poisoning. After inhalation of smoke from a fire, a 60-year-old woman experienced bilateral leg weakness without edema or injury. Neurological examination showed diplegia and deep tendon areflexia in lower limbs. There was no sensory deficit in lower extremities, and no cognitive disturbances were detected. Creatine kinase was normal. Electroneuromyogram patterns were compatible with the diagnosis of bilateral axonal injury. Clinical course after normobaric oxygen and rehabilitation therapy was marked by complete recovery of neurological disorders. Peripheral neuropathy is an unusual complication of CO intoxication. Motor peripheral neuropathy involvement of bilateral lower extremities is exceptional. Various mechanisms have been implicated, including nerve compression secondary to rhabdomyolysis, nerve ischemia due to hypoxia, and direct nerve toxicity of carbon monoxide. Prognosis is commonly excellent without sequelae. Emergency physicians should understand the possible-neurologic presentations of CO intoxication and make a proper decision regarding treatment.
Radiologists and trauma surgeons should monitor for early killers among patients with thoracic trauma, such as tension pneumothorax, tracheobronchial injuries, flail chest, aortic injury, mediastinal hematomas, and severe pulmonary parenchymal injury. With the advent of cutting-edge technology, rapid volumetric computed tomography of the chest has become the most definitive diagnostic tool for establishing or excluding thoracic trauma. With the notion of "time is life" at emergency settings, radiologists must find ways to shorten the turnaround time of reports. One way to interpret chest findings is to use a systemic approach, as advocated in this study. Our interpretation of chest findings for thoracic trauma follows the acronym "ABC-Please" in which "A" stands for abnormal air, "B" stands for abnormal bones, "C" stands for abnormal cardiovascular system, and "P" in "Please" stands for abnormal pulmonary parenchyma and vessels. In the future, utilizing an artificial intelligence software can be an alternative, which can highlight significant findings as "warm zones" on the heatmap and can re-prioritize important examinations at the top of the reading list for radiologists to expedite the final reports.
Kim, Doyup;Lee, Jaewan;Chang, Hyungjin;Yong, Boojoong
Journal of Auto-vehicle Safety Association
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v.3
no.2
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pp.34-41
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2011
Side collisions (or side crash) account for 51.6% of all car to car accidents occurred in 2010. It is necessary to analyze those vehicles' structure deformation and passengers' injuries in the side collisions. A moving barrier (950kg) is currently used in the KNCAP side impact test. However, in order to enhance a passengers' safety in the side collisions, we introduce an AE-MDB (1500kg) which provides more severe conditions for this test. In this study, the test results using both barriers are compared and analyzed.
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.17
no.5
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pp.133-139
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2009
When two cars impact each other, it is usually known smaller vehicle's passenger likely to be more seriously injured than bigger one's. Generally it is known that SUVs and Light Truck Vehicles (LTVs) are bigger and heavier than passenger vehicles and their drive height such as bumper rail and side member, and front end stiffness are higher than those of passenger vehicles. Because of these characteristics the occupants of passenger vehicle struck by SUVs or LTVs are more likely to experience severe injury or fatal injury. To evaluate SUV and LTV's aggressivity to passenger vehicle, SUV to passenger vehicle and LTV to passenger vehicle head-on crash test have been carried out. And finally the way how to reduce incompatibility between SUV and LTV and passenger vehicles is suggested.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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