The collection of wind speed time series by means of digital data loggers occurs in many domains, including civil engineering, environmental sciences and wind turbine technology. Since averaging intervals are often significantly larger than typical system time scales, the information lost has to be recovered in order to reconstruct the true dynamics of the system. In the present work we present a simple algorithm capable of generating a real-time wind speed time series from data logger records containing the average, maximum, and minimum values of the wind speed in a fixed interval, as well as the standard deviation. The signal is generated from a generalized random Fourier series. The spectrum can be matched to any desired theoretical or measured frequency distribution. Extreme values are specified through a postprocessing step based on the concept of constrained simulation. Applications of the algorithm to 10-min wind speed records logged at a test site at 60 m height above the ground show that the recorded 10-min values can be reproduced by the simulated time series to a high degree of accuracy.
Cho Hee-Jong;Lee Gyoung-Woo;Youn Soon-Dong;Chun Ho-Hwan
Journal of Navigation and Port Research
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v.29
no.7
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pp.603-609
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2005
This paper presents the method for developing an optimum hull form with minimum wave resistance using SQP( sequential quadratic programming) as an optimization technique. The wave resistance is evaluated by a Rankine source panel method with non-linear free surface conditions and the ITTC 1957 friction line is used to predict the frictional resistance coefficient. The geometry of the hull surface is represented and modified using NURBS(Non-Uniform Rational B-Spline) surface patches. To verify the validity of the developed program the numerical calculations for Wigley hull and Series 60 Cb=0.6 hull are performed and the results obtained after the numerical calculations are compared with the initial hulls.
The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers P
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v.60
no.2
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pp.94-98
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2011
Electrolytic power capacitors today form essential components for virtually any power electronic system such as DC/DC converter or UPS. Frequently, electrolytic capacitors for DC link voltage smoothing are the key components which determine the life cycle of the whole unit and often are responsible for converter breakdown failures. In this paper, ethernet-based remote diagnosis system for DC voltage smoothing capacitor using DSP control board is developed. To estimate the status of the capacitor, the equivalent series resistor(ESR) of the component has to be determined. The ESR detection scheme is based on the determination of the capacitor ripple power losses calculated from DC link voltage/current measurement. Experimental results show the veridity and reliability of the proposed ethernet-based remote on-line capacitor diagnosis system.
Journal of the Korean Society of Fisheries and Ocean Technology
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v.28
no.2
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pp.228-239
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1992
The purpose of the present research is to develop an efficient numerical method for the calculation of potential flow and predict the wave-making resistance for the application to ship design of tuna purse seiner. The paper deals with the numerical calculation of potential flow around the series 60 with forward velocity by the new slender ship theory. This new slender ship theory is based on the asymptotic expression of the Kelvin-source, distributed over the small matrix at each transverse section so as to satisfy the approximate hull boundary condition due to the assumption of slender body. Some numerical results for series 60, C sub(b) =0.6, hull are presented in this paper. The wave pattern and wave resistance are computed at two Froude numbers, 0.267 and 0.304. These results are better than those of Michell's thin ship theory in comparison with measured results. However, it costs much time to compute not only wave resistance but also wave pattern over some range of Froude numbers. More improvements are strongly desired in the numerical procedure.
본 연구에서는 공정 중에 민감하게 반응하는 플라즈마로부터 수집되는 이온에너지 분포(IED : Ion Energy Distribution)와 시계열 신경망 모델링을 결합한 플라즈마 감시 기술을 개발하였다. NIEA(Non-invasive ion analyzer)를 이용하여 IED를 측정하였으며, 모델링에 사용된 신경망은 자기 상관 시계열 신경망(A-NTS : Auto-Correlated Neural Time-Series)이다. 모델 개발을 위한 학습과 테스트 데이터로는 Duty ratio 100%에서 수집한 IED를 이용하였으며, 개발된 모델의 감시 성능은 60%에서 수집된 IED로 평가하였다. 학습인자 k와 m의 범위는 각각 1-3 으로 총 9종류의 (k, m) 조합에 대해서 모델 성능을 평가하였다. 신경망 은닉층 뉴런수는 2-9의 범위에서 최적화하였다. 최적화된 모델은 (2, 3)과 뉴런수 2에서 구해졌으며, 0.335의 예측 에러를 보였다. 60% IED 데이터로 평가한 결과 플라즈마 고장에의 민감도는 62% 이상이었다. 이는 IED의 A-NTS 모델이 플라즈마 고장의 감시에 효과적으로 적용될 수 있음을 의미한다.
Proceedings of the Korean Powder Metallurgy Institute Conference
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2006.09b
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pp.1065-1066
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2006
The aging behavior of sintered Al composites with various ceramic contents was investigated. 2xxx series blended powder was used as the starting powder. Ceramic contents were 0wt.% and 5wt.%. The blended powders were compacted at 250MPa. The sintering process was performed at $620^{\circ}C$ for 60min in a $N_2$ atmosphere. Each part was solution-treated at $518^{\circ}C$ for 60min and aged at $180^{\circ}C$. The Rockwell hardness at the peak aging time increased with ceramic contents. However, the peak aging time at maximum hardness was reduced with increased ceramic contents.
Transactions of the Korean Society of Machine Tool Engineers
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v.10
no.6
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pp.42-47
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2001
In this study, fatigue limit of ductile cast iron is evaluated based on phenomena of the microscopic observation, such as matrix structure, spheroidal ratio, size of graphite and distribution. Three different ferrite-pearlite matrix structure, GCD 45-), GCD 50, GCD 60 series, all of which contain more than 70% spheroidal ratio of graphite, were used to obtain the correlation between maximum size of graphite and fatigue strength. It was concluded as fellows. (1) In Ductile cast iron of ferrite-pearlite matrix, the fatigue limit of GCD 60 series with 73% pearlite structure was the highest. (2) From observation of the starting point of crack of all specimens, it is noted that the crack initiates, in graphite, goes through ferrite and propagates into pearlite. (3) A good quality of Ductile cast iron used in this experiment can be checked from uniformly distributed graphite. The negligible interaction effect between graphites was verified by microscopic observation and fracture mechanics investigation in surface and interior of the specimen.
The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers
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v.60
no.3
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pp.544-551
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2011
This paper presents the circuit arrangement and effective control method of regenerative energy storage system for an electric vehicle using super-capacitors as the braking energy storage element. A bi-directional controlled current flow of the DC-DC converters with the capacitor bank is connected in parallel with battery, and is controlled so that the whole of the braking energy is effectively absorbed into the capacitors and released back to the electric motor upon acceleration. The converter needs the series-parallel switching circuit for making the best use of the series capacitors and for limiting the step-up ratio of the boost converter. The proposed methods are verified by computer simulation and experimental set-up. They are usefully applied to the electric vehicles such as green cars, electric motorcycles, bike, etc which are power- supplied by the electric batteries.
A finite difference method for calculating turbulent flow and surface wave fields around a ship model is evaluated through the comparison with the experimental data of a Series 60 $C_B$=0.6 ship model. The method solves the Reynolds-averaged Navior-Stokes Equations using the non-staggered grid system, the four-stage Runge-Kutta scheme for the temporal integration of governing equations and the Bladwin-Lomax model for the turbulence closure. The free surface waves are captured by solving the equation of the kinematic free-surface condition using the Lax-Wendroff scheme and free-surface conforming grids are generated at each time step so that one of the grid surfaces coincides always with the free surface. The computational results show an overall close agreement with the experimental data and verify that the present method can simulate well the turbulent boundary layers and wakes as well as the free-surface waves.
In this paper, we obtain an analytical solution for an unsolved definite integral RC (m, n) from a 1915 paper of Srinivasa Ramanujan. We obtain our solution using the hypergeometric approach and an infinite series decomposition identity. Also, we give some generalizations of Ramanujan's integral RC (m, n) defined in terms of the ordinary hypergeometric function 2F3 with suitable convergence conditions. Moreover as applications of our result we obtain nine new infinite summation formulas associated with the hypergeometric functions 0F1, 1F2 and 2F3.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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