Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
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v.33
no.4
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pp.325-331
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2015
This paper suggests an intersection method to improve the accuracy of three-dimensional position from heterogeneous satellite stereo images, and addresses validation of the suggested method following the experimental results. The three-dimensional position is achieved by determining an intersection point of two rays that have been precisely adjusted through the sensor orientation. In case of conventional homogeneous satellite stereo images, the intersection point is generally determined as a mid-point of the shortest line that links two rays in at least square fashion. In this paper, a refined method, which determines the intersection point upon the ray adjusted at the higher resolution image, was used to improve the positioning accuracy of heterogeneous satellite images. Those heterogeneous satellite stereo pairs were constituted using two KOMPSAT-2 and QuickBird images of covering the same area. Also, the positioning results were visually compared in between the conventional intersection and the refined intersection, while the quantitative analysis was performed. The results demonstrated that the potential of refined intersection improved the positioning accuracy of heterogeneous satellite stereo pairs; especially, with a weak geometry of the heterogeneous satellite stereo, the greater effects on the accuracy improvement.
KIPS Transactions on Software and Data Engineering
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v.1
no.1
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pp.43-54
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2012
This paper presents a new localization technique of an UGV(Unmanned Ground Vehicle) by matching ortho-edge images generated from a DSM (Digital Surface Map) which represents the 3D geometric information of an outdoor navigation environment and 3D range data which is obtained from a LIDAR (Light Detection and Ranging) sensor mounted at the UGV. Recent UGV localization techniques mostly try to combine positioning sensors such as GPS (Global Positioning System), IMU (Inertial Measurement Unit), and LIDAR. Especially, ICP (Iterative Closest Point)-based geometric registration techniques have been developed for UGV localization. However, the ICP-based geometric registration techniques are subject to fail to register 3D range data between LIDAR and DSM because the sensing directions of the two data are too different. In this paper, we introduce and match ortho-edge images between two different sensor data, 3D LIDAR and DSM, for the localization of the UGV. Details of new techniques to generating and matching ortho-edge images between LIDAR and DSM are presented which are followed by experimental results from four different navigation paths. The performance of the proposed technique is compared to a conventional ICP-based technique.
Park, Moonho;Cho, Hyunhak;Kim, Kwangbaek;Kim, Sungshin
Journal of the Korean Institute of Intelligent Systems
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v.24
no.1
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pp.58-63
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2014
Most of light duty AGVs(AGCs) using tape of magnetic for the guide path have digital guidance magnetic sensor. Digital guidance magnetic sensor using magnet-tape is on/off type and has positioning error of magnet-tape as 10~50 mm. AGC using this sensor doesn't induce accurate position of magnet-line which is magnet-tape because of magnetic field which motor in AGC creates, outer magnetic field, earth's magnetic field, etc. AGC when driving wobbles due to this error and this error can cause path deviation. In this paper, we propose fuzzy inference system for improvement of bipolar analog magnetic guidance sensor performance. Fuzzy is suitable in term of fault tolerance, uncertainty tolerance, real-time operation, and Nonlinearity as compared with other algorithms. In previous research, we produced bipolar magnetic guidance sensor and we set the threshold in order to calculate digital values of magnet position. Fuzzy inference system is designed using outputs of Analog hall sensors. Magnet position calculated by digital method is improved by outputs of this system. In result, proposed method was verified by improving performance of magnetic guidance sensor.
Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
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v.22
no.1
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pp.81-90
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2004
Because satellite images include geometry distortions according to photographing conditions and sensor property, and their spatial and radiational resolution and spectrum resolution are different, it is so difficult to make a precise results of analysis. For comparing more than two images, the precise geometric corrections should be preceded because it necessary to eliminate systematic errors due to basic sensor information difference and non-systematic errors due to topographical undulations. In this study, we did sensor modeling using satellite sensor information to make a basic map of change detection for artificial topography. We eliminated the systematic errors which can be occurred in photographing conditions using GCP and DEM data. The Kompsat EOC images relief could be reduced by precise rectification method. Classifying images which was used for change detections by city and forest zone, the accuracy of the matching results are increased by 10% and the positioning accuracies also increased. The result of change detection using basic map could be used for basic data fur GIS application and topographical renovation.
Recent development in wireless communication and mobile positioning technologies make geosensor networks widely used in the various fields of real world. As a result, much research has been done on the middleware that uses limited energy resources efficiently. However, because traditional middleware does not consider the characteristics of sensor node, such as computing power and specification, the existing middleware call not support the sensor nodes with only the restricted system resource. Therefore, in this paper, we design and implement a new Bytecode based Data Service Middleware supporting energy efficiency in geosensor networks. At first, the proposed middleware provides the optimized functions for sensor nodes by using minimum by tee ode instruction set and data manager supporting hardware abstraction. Secondly, the proposed middleware increases the energy efficiency of sensor node through both data aggregation query processing and data filtering that minimize data transmission by eliminating unnecessary data. Finally, we show from our performance analysis that the proposed middleware is more energy efficient than the existing SwissQM.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.36
no.9C
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pp.573-580
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2011
WSNs (Wireless Sensor Networks) are becoming more widely used in various fields, and improving localization performance is a crucial and essential issue for sensor network applications. In this paper, we propose a low-complexity localization mechanism for WSNs that operates in 3D (Three-Dimensional) space. The basic idea is to use aerial vehicles or flying objects that are deliberately equipped with the anchor nodes. These anchor nodes periodically broadcast beacon signals containing their current locations, and the unknown nodes receive these signals as soon as they enter the communication range of the anchors. We estimate the locations of the unknown nodes based on the proposed scheme that transforms the 3D problem into 2D computations to reduce the complexity of 3D localization. Simulated results show that our approach is an effective scheme for 3D self-positioning in WSNs.
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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v.13
no.10
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pp.4940-4957
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2019
Compared with the localization methods in the static sensor networks, node localization in dynamic sensor networks is more complicated due to the mobility of the nodes. Dynamic Sampling Localization Algorithm Based on Virtual Anchor (DSLA) is proposed in this paper to localize the unknown nodes in dynamic sensor networks. Firstly, DSLA algorithm predicts the speed and movement direction of nodes to determine a sector sampling area. Secondly, a method of calculating the sampling quantity with the size of the sampling area dynamically changing is proposed in this paper. Lastly, the virtual anchor node, i.e., the unknown node that got the preliminary possible area (PLA), assists the other unknown nodes to reduce their PLAs. The last PLA is regarded as a filtering condition to filter out the conflicting sample points quickly. In this way, the filtered sample is close to its real coordinates. The simulation results show that the DSLA algorithm can greatly improve the positioning performance when ensuring the execution time is shorter and the localization coverage rate is higher. The localization error of the DSLA algorithm can be dropped to about 20%.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.10
no.7
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pp.1520-1525
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2009
In this paper, we study and simulate the suggested position control system using GPS and USN to replace the existing control system of a crane. For the correct approach, the position control system of a crane is divided into the control system of the ground station and the mobile station The hardware is comprised of GPS receiving module to receive the position control data of a crane from GPS satellites, bluetooth communication module for the data communication between the ground station and the mobile station, supersonic sensor module for a precise position control of a crane, motor to replace a crane roller, embedded MCU(ATmega128L) and so on. In here, an embedded MCU controls GPS receiving module, bluetooth communication module and supersonic sensor module. The Software is comprised of three programs. Three programs are the program to filter GGA output part in a receiving data of GPS receiving module, the driving program for supersonic sensor module, the digital map program to monitor a crane location. From the simulation results, it is demonstrated that the proposed system has the capability of crane position control with 1cm precision.
Park, Chang-Hee;Kang, Jin-Suk;Ko, Suk-Man;Kim, Jang-Hyung
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.11
no.2
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pp.239-247
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2007
In this paper, we propose a system that the Linux is ported in embedded system with peripheral devices of CIS(CMOS Image Sensor) and GPS module. The system acquires GGA sentence from GPS module by recognizing camera and GPS is used module in Linux kernel. And then the received location information is used to include still image acquired through CIS According to this paper, We compose hardware for embedded system, attach board (including camera), port Linux BootLoader and Kernel. And. then we realize that it insert kernel in CIS control device driver and GPS module device driver.
Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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v.28
no.2
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pp.346-353
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2022
Recently, studies on the integrity of rotating machines, such as gantry cranes, which are used in the shipbuilding industry, have been actively conducted. Gantry cranes are driven at relatively low revolutions per minute (RPM), are frequently operated and stopped, and are impacted by external environmental factors, such as shock and noise in the measurement data. The purpose of this study was to construct a replica of a gantry crane hoist used in indoor shipbuilding and analyze the acquired data for errors caused by the shift in operating conditions (RPM) and the change in the position of the data acquisition sensor. Consequently, we observed that the error caused by differences in sensor positions did not occur significantly under low operating conditions but occurred significantly under relatively high operating conditions. Thus, we determined that both the operating condition and position of the acquisition sensor affected the data acquired by the rotary machine.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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