Kim, Dong-Hyuk;Lee, Hwa-Woon;Kim, Hyun-Goo;Kim, Min-Jung;Park, Soon-Young;Lee, Soon-Hwan
한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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2009.11a
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pp.501-504
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2009
In order to investigate of possibility for developing urban wind power, wind profile and wind power density are estimated using Sodar and Lidar based on surface. Since poor performance of Sodar and Lidar are often shown in a paticular meteorological condition, inter-comparison and validation with radio-sonde for each of instruments are performed. As a result, Lidar shows a good performance and wind data from Lidar are used to analyze wind profile and wind power density. It can be found that a wind power system mounted tall building in urban area is very attractive.
Extracting a Digital Elevation Model (DEM) from spaceborne imagery is important for cartographic applications of remote sensing data. The procedure for such DEM generation can be divided into stereo matching, sensor modelling and DEM interpolation. Among these, DEM interpolation contributes significantly to the completeness and accuracy of a DEM and, yet, this technique is often considered "trivial". However, na\ulcornere DEM interpolation may result in a less accurate and sometimes meaningless DEM. This paper reports the performance analysis of various DEM interpolation techniques. Using a manually derived DEM as reference, a number of sample points were created randomly. Different interpolation techniques were applied to the sample points to generate DEMs. The performance of interpolation was assessed by the accuracy of such DEMs. The results showed that kriging gave the best results at all times whereas nearest neighborhood interpolation provided a fast solution with moderate accuracy when sample points were large enough.
Journal of the Institute of Convergence Signal Processing
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v.13
no.3
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pp.156-161
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2012
Random access protocol takes advantage of constructing a decentralized wireless network due to its intrinsic spectrum sensing capability. Such technical feature goes well with cognitive radio networks consisting of heterogeneous wireless systems, in which a centralized control between heterogeneous wireless systems is hard to be implemented. Motivated by the decentralized feature of the random access, we adopt the random access protocol in cognitive radio networks, and evaluate the performance of a CSMA-based cognitive radio network.
Journal of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers
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v.28
no.12
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pp.802-807
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2015
This paper describes the development of a piezoelectric level switch, which aims to effectively monitor the level status in high ambient temperatures. In order to adjust the impedance near the resonant frequency and temperature characteristics, the effect of the case and backing layer materials on its performance was analyzed using the finite element method (FEM). The suggested prototype new level switch has three heat-sink plates attached to SUS bar of 230 mm long, and case of PEEK which contains PZT sensing part. To illustrate the validity of this level switch, 10 samples are prepared and investigated the sensing performance through the high and low temperature ambient.
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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v.9
no.10
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pp.4034-4053
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2015
In order to meet various requirements for transmission quality of both primary users (PUs) and secondary users (SUs) in cognitive radio networks, we introduce a channel bonding mechanism for PUs and a channel reservation mechanism for SUs, then we propose a novel spectrum allocation strategy. Taking into account the mistake detection and false alarm due to imperfect channel sensing, we establish a three-dimensional Markov chain to model the stochastic process of the proposed strategy. Using the method of matrix geometric solution, we derive the performance measures in terms of interference rate of PU packets, average delay and throughput of SU packets. Moreover, we investigate the influence of the number of the reserved (resp. licensed) channels on the system performance with numerical experiments. Finally, to optimize the proposed strategy socially, we provide a charging policy for SU packets.
This paper deals with the development of a shape inspection system of the Light Guide Panel(LGP), and the study for the performance of the system. The conventional contact sensing methods have been used to inspect the shape. However the contact-sensing methods have some problems. The contact between a tip of the sensor and the surface of objects make a sensor tip abraded and generate a defect on the surface of objects. In this paper, we employed the Non-Contact Optical Sensor[1] to measure the shape inspection system of LGPs, The Sensor composed of Hologram laser[3] unit used for CD Optical Pickup[2] is low cost and has a good performance to measure a transparent objects. From the results of experiments for LGP shape inspection ...
Recently, KARI developed "KOMPSAT-2 Terminal for Polar Station" which is high performance system newly required for stimulating KOMPSAT-2 application. The KOMPSAT-2 Terminal for Polar Station consists of one receiving system and two processing systems. The receiving system has been installed at Svalbard Satellite Station located at Norwegian Svalbard island. and the two receiving systems have been installed at Kongsberg Satellite Service AS located at Tromso Norway and Spot Image SA located at Toulouse France respectively. In this paper overall items of KOMPSAT-2 Terminal for Polar Station, which includes requirements, designs and operation concepts, are to be addressed with the verification result on its performance.
The objective of this paper is to compare the prediction performances of different landslide hazard maps based on topographic data stemming from different sources of elevation. The geostatistical framework of kriging, which can properly integrate spatial data with different accuracy, is applied for generating more reliable elevation estimates from both sparse elevation spot heights and exhaustive ASTER-based elevation values. A case study from Boeun, Korea illustrates that the integration of elevation and slope maps derived from different data yielded different prediction performances for landslide hazard mapping. The landslide hazard map constructed by using the elevation and the associated slope maps based on geostatistical integration of spot heights and ASTER-based elevation resulted in the best prediction performance. Landslide hazard mapping using elevation and slope maps derived from the interpolation of only sparse spot heights showed the worst prediction performance.
Time-mean and absolute geostrophic velocities of the Kuroshio current south of Japan are derived from TOPEX/Poseidon altimeter data using a Gaussian jet model. When compared with simultaneous measurements from a shipboard acoustic Doppler current profiler (ADCP) at two intersection points, the altimetric and ADCP absolute velocities correlate well with the correlation coefficient of 0.55 to 0.74. The accuracy of time-mean velocity ranges from 1 cm s$^{-1}$ to 5 cm s$^{-1}$. The errors in the absolute and the mean velocities are similar to those reported previously for other currents. The comparable performance suggests the Gaussian jet model is a promising methodology for determining absolute geostrophic velocities, noting that in this region the Kuroshio does not meander sufficiently and thus provides unfavorable environment for the performance of the Gaussian jet model.
Recently, high-performance BLDC(Brushless DC) motors are being applied to various fields such as industrial and personal mobility devices and drones. To achieve the best performance of BLDC, sensors such as hall sensors, encoders, and resolvers are used to determine the position of the rotor, and various speed control technologies are being developed. However, due to problems with high-speed control due to external environmental factors and frequency bandwidth of semiconductor sensing devices, research on BLDC motors without semiconductor sensing devices is in progress. Therefore, in this study, a signal brush was added to the end of the rotor of a BLDC motor and the rotor position of the BLDC motor was detected by analyzing the signal output through the signal brush.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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