The protection of nuclear safety software is essential in that a failure can result in significant economic loss and physical damage to the public. However, software security has often been ignored in nuclear safety software development. To enforce security considerations, nuclear regulator commission recently issued and revised the security regulations for nuclear computer-based systems. It is a great challenge for nuclear developers to comply with the security requirements. However, there is still no clear software development process regarding security activities. This paper proposes an integrated development process suitable for the secure development requirements and system security requirements described by various regulatory bodies. It provides a three-stage framework with eight security activities as the software development process. Detailed descriptions are useful for software developers and licensees to understand the regulatory requirements and to establish a detailed activity plan for software design and engineering.
As a form of industrial control systems (ICS), nuclear instrumentation and control (I&C) systems have been digitalized increasingly. This has raised in turn cyber security concerns. Cyber security for ICS is important because cyber-attacks against ICS can cause not only equipment damage and loss of production but also personal and public safety hazards unlike in general IT environments. Numerous risk analyses have been carried out to enhance the safety of ICS and recently, many studies related to the cyber security of ICS are being conducted. Many existing risk analyses and cyber security studies have considered safety and cyber security separately. However, both safety and cyber security perspectives should be considered when analyzing risks for complex and critical ICS facilities such as nuclear power plants (NPPs). In this paper, the STPA-SafeSec methodology is selected to consider both safety and security perspectives when performing a risk analysis for NPPs in order to assess impacts on the safety by cyber-attacks against the digital I&C systems. The STPA-SafeSec methodology was applied to a test-bed system that simulates a condensate water (CD) system in an NPP. The process of the application up to the development of mitigation strategies is described in detail.
As the faithful performance of ISPS of IMO, nowadays actually applicable an integrated safety and security system in and out of vessel should be organized in views of seafarers. Therefore, this paper is aimed to design a fundamental system for ship's integrated safety and security. The system of integrated grabbing will affect efficiently in any maritime field of material and human flow. Therefore this research will be expected to affect economical side by securing all the risk of maritime issues. In addition to the passenger ship and merchant vessel, it is applicable to other public and private vessels either. As a result of this paper, the system designed collecting various data through integrating the system including RFID reader, PIR sensor, and CMOS camera by putting an individual number into each unit that could be control at easy.
International journal of advanced smart convergence
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제11권2호
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pp.102-107
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2022
Smart home systems for safety and security are in high demand and always needed for many reasons including people's desire to feel safe in their own houses and to avoid a high rate of crime. In the current research, we investigate the role of individuals' motivational orientation to prevention in their responses to smart home systems for safety and security. That is, this research examines whether individuals' attitudes toward smart home systems for safety and security vary depending on their level of prevention orientation. Specifically, it is hypothesized that individuals with strong (vs. weak) prevention orientation will have more positive attitudes toward smart home systems for safety and security. In support of the hypothesis, the results indicate that respondents in the strong (vs. weak) prevention orientation reported significantly more positive attitudes toward smart home systems for safety and security. Our findings imply that individuals' motivational orientation to prevention may be an effective marketing and segmentation tool in facilitating their favorable responses to the smart home systems for safety and security.
연안여객선 보안위협과 관리제도 현황을 분석하고 관련 종사자들에 대한 보안의식을 설문조사하여 분석함으로서 연안여객선의 보안취약성과 보안위협의 특성을 도출하였다. 이러한 여객선의 보안위협에 효율적으로 식별, 대응하여 보안 취약성 제고를 위하여 보안문화 구축방안을 제안하였다. 또한 국내 연안여객선 현장에서 다양한 보안위협에 대응하기 위한 시스템을 제안하였다.
According to the current record of Private Security in Korea, more than 110,231 private security guards and around 2,213 security guard associations are engaged in the private security industries. However, there is no a professional license for the private security. In order to be provided a high quality service from private security industries, the security guard should be required his/her professional qualification which can be upgraded by establishing a professional license system. For introducing the license system the government and security guard associations need to support the suitable training program including curriculum and method, and all associations related to the private security have to require people involved in any kinds of private security matters to complete obligatorily some educational training programs. And also, to complete a college should be the minimum requirement.
2001년 9.11 테러사건 이후 선박과 승무원의 안전과 보안문제가 해양산업에서 새로운 화제로 대두되고 있다. 고 위험 테러시대에 선주와 항만당국 뿐만 아니라, 선박 종사자들도 그들의 업무와 행동에 있어서 테러위협에 대한 경각심과 대응책이 요구되고 있다. 본 논문에서는 먼저 해양보안관리의 개념과 원칙에 입각하여 상선의 보안 취약성과 주요 요소를 분석하여 상선보안관리원칙을 도출하였다. 그리고 ISPS 규정에 입각하여 선내의 보안조직과 보안업무를 설정하고 승무원의 보안문화 정착을 위한 PTC 프로그램과 선박보안 시스템을 구성하였다.
본 연구는 소방방재 행정서비스의 예방업무를 민간마인드와 대비, 심도있는 분석을 통하여 현재 안전점검기관의 분산 중복관리, 수수료징수의 부적성, 관계인의 도덕적 해이 만연, 부조리요인 잠재, 전문성확보 미흡 등의 문제점을 단계적 통합안전점검 시스템 구축, 소방검사의 일원화, 예방업무의 기업성 확보, 안전분야 자격증취득강화, 민관파트너십 활성화 등의 소방방재서비스 개선방안을 제시하였다.
이 논문은 해상보안체제의 도입방향을 연구하기 위한 것이다. 최근 2, 3년 사이에, 몇 편의 논문이 ISPS Code에 관한 연구를 다루고 있다. 2002년 12월 런던에서 개최된 해상보안에 관한 외교회의에서는 해상보안의 강화를 위하여 1974년 해상인명안전협약의 새로운 규정 및 본 보안규칙을 채택하였다. 이러한 새로운 요건들을 통하여 선박과 항만이 서로 협력하는 가운데 해상수송 분야의 보안을 위협하는 행위들을 감지하고 막을 있는 국제적인 체제가 형성되어질 수 있도록 하였다. 따라서 이 논문의 목적은 ISPS Code를 이해하고 해상보안체제의 도입방향을 제시하는 데 있다.
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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제14권11호
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pp.4331-4354
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2020
Nepal is a sensitive and disaster-prone country where safety and security risk are of high concern for travelers. Digital technologies can play a vital role in addressing safety and security issues in the country. This research work proposes a Digital tourism security system design for addressing the safety and security issues in tourism industry of Nepal. The study uses Design science research methodology to identify artifacts, interactions, information flow and dependencies between them which are then mapped with existing prevalent technology to provide design solutions. Data is obtained from interview of tourist and experts as a primary source and technical documents/draft, software documentations, surveys as secondary source. Generalized information model, Use cases model, Network architecture model, Layered taxonomy model and Digital tourism technology reference model are the outcomes of the study. The work is very important as it talks specifically about implementation and integration of digital technologies in tourism security governance at federal, provincial, municipal and rural level. The research supplements as a knowledge document for design and implementation of digital tourism security system in practice. As there is very less work on digital systems in tourism security of Nepal, this work is a pioneer and first of its kind.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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