Kim, Gong-Ju;Shin, Hye Kyong;Park Mi-Ra;Kim, Kyong-Hi;Jeon, Jae-Hong
Textile Coloration and Finishing
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v.9
no.1
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pp.23-32
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1997
Composite membranes having different mixing ratio of Wool(SCMK) and poly(ethylene terephthalate) (PET) were prepared by dissolving wool/PET in hexafluoro-2-propanol(HFIP), casting the obtained solution on a glass plate and evaporation the solvent in the presence and absence of an electric field. The internal structure of the prepared membrane was investigated using polarise microscope dyeing and dye permeation method. In the composite membrane prepared under electric field, both components were micro mixing, while in the membranes prepared under nonelectric field, the two components formed a random sea/island structure according to different mixing ratio. Such characteristic membrane structure was influenced the permeation behavior of C.I. Acid Red 118 through the membranes from an aqueous solution.
In his paper "The Existence of Mathematical Objects and Contingency" Professor Choi deals with the debate between Hartry Field and Hale/Wright. In this famous debate, Hale/Wright and Field argue back and forth about whether some explanations for the contingency of mathematical objects need to be provided or not. In this paper, I raise 3 objections to Professor Choi's critical analysis of this debate.
The probabilistic tsunami risk assessment of large coastal areas is challenging because the inland propagation of a tsunami wave requires an accurate numerical model that takes into account the interaction between the ground, the infrastructures, and the wave itself. Classic mesh-based methods face many challenges in the propagation of a tsunami wave inland due to their ever-moving boundary conditions. In alternative, mesh-less based methods can be used, but they require too much computational power in the far-field. This study proposes a hybrid approach. A mesh-based method propagates the tsunami wave from the far-field to the near-field, where the influence of the sea floor is negligible, and a mesh-less based method, smooth particle hydrodynamic, propagates the wave onto the coast and inland, and takes into account the wave structure interaction. Nowadays, this can be done because the advent of general purpose GPUs made mesh-less methods computationally affordable. The method is used to simulate the inland propagation of the 2004 Indian Ocean tsunami off the coast of Indonesia.
Articulated towers are one of the class of compliant offshore structures that freely oscillates with wind and waves, as they are designed to have low natural frequency than ocean waves. The present study deals with the dynamic response of a double-pendulum articulated tower under hydrodynamic and aerodynamic loads. The wind field is simulated by two approaches, namely, single-point and multiple-point. Nonlinearities such as instantaneous tower orientation, variable added mass, fluctuating buoyancy, and geometrical nonlinearities are duly considered in the analysis. Hamilton's principle is used to derive the nonlinear equations of motion (EOM). The EOM is solved in the time domain by using the Wilson-θ method. The maximum, minimum, mean, and standard deviation and salient power spectral density functions (PSDF) of deck displacement, bending moment, and central hinge shear are drawn for high and moderate sea states. The outcome of the analyses shows that tower response under multiple-point wind-field simulation results in lower responses when compared to that of single-point simulation.
Through comparing the mean wind profiles observed overland during the passages of four typhoons, and the gradient wind speeds calculated based on the sea level pressure data provided by a numerical model, the present paper discusses, (a) whether the gradient balance is a valid assumption to estimate the wind speed in the height range of 1250 m ~ 1750 m, which is defined as the upper-level mean wind speed, in a tropical cyclone over land, and (b) if the super-gradient feature is systematically observed below the height of 1500 m in the tropical cyclone wind field over land. It has been found that, (i) the gradient balance is a valid assumption to estimate the mean upper-level wind speed in tropical cyclones in the radial range from the radius to the maximum wind (RMW) to three times the RMW, (ii) the super-gradient flow dominates the wind field in the tropical cyclone boundary layer inside the RMW and is frequently observed in the radial range from the RMW to twice the RMW, (iii) the gradient wind speed calculated based on the post-landfall sea level pressure data underestimates the overall wind strength at an island site inside the RMW, and (iv) the unsynchronized decay of the pressure and wind fields in the tropical cyclone might be the reason for the underestimation.
Korean Journal of Agricultural and Forest Meteorology
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v.3
no.3
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pp.163-170
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2001
The objective of this study was to evaluate land cover classification of PyeongTaeg area by Landsat Thematic Mapper Data June, 1997. This study was also to make more correct reference data using DGPS, aerophoto, and topographical chart etc.. The result of the area of paddy and upland were estimated 4,949 $\textrm{km}^2$ and 16,157 $\textrm{km}^2$, respectively. Correctness of estimation by using DGPS, aerophoto, topographical chart were shown over 90% correct in case of rice paddy field, water, and sea, while upland, vinyl house, forest, grassland, village were shown low correctness. Total average accuracy was shown to be 85.8%. Correctness of paddy field showed high value of 92%, showing that use of remote sensing data was proved to be effective methods to estimate spatial distribution and cultivation status of paddy field. Classification result of sea, water area, downtown had higher correctness, while upland, vinyl-house, grassland were proved to be relatively low correctness because of it's small area and mixed distribution.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.14
no.1
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pp.478-484
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2013
Recently, the risk of safety accidents in the coastal zone has been increased due to revitalization of marine leisure and tourism. Because of a lack of regulations about technical and maintenance aspect for safety facilities, the effective measures to prevent safety accidents in the coastal zone have not taken with increasing rate of the accidents. The nature of land/sea and behavioral characteristics of a fisherman/port laborer/tourist/people at leisure should be taken into account properly when safety facilities to prevent safety accidents in the coastal zone are installed, since the characteristics of land/sea and many activities such as fishery, harbor works, tour, leisure are mixed in the geographic and environmental condition of the coastal zone. This study analyzes the current problems on the safety facility in the domestic coastal zone through the domestic and foreign(Hongkong, Macau) field survey. Also the direction of the improvement about the safety facility are proposed.
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.19
no.5
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pp.67-74
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2015
RC (Reinforced Concrete) structures are considered as cost-benefit and durable however performances of structural safety and durability are degraded due to steel corrosion. Service life in RC structure is differently evaluated due to different local environmental conditions even if it is exposed to the same chloride attack. In the paper, 25 concrete cores from field investigation are obtained from 4 RC columns with duration of 3.5~4.5 years exposed to sea water. Through total chloride content measurement, surface chloride contents and apparent diffusion coefficients are evaluated. Service life of the target structure is estimated through deterministic method based on Fick's $2^{nd}$ Law and probabilistic method based on durability failure probability, respectively. Probability method is evaluated to be more conservative and relatively decreased service life is evaluated in tidal zone and splash zone over 40.0 m. Chloride penetration behavior with coring location from sea level and the present limitations of durability design method are investigated in the paper.
The Princeton ocean model (POM) with free surface in sigma-coordinate, governed by primitive equations, is used to examine the response of sea water in Deukryang Bay to a typhoon. The model reproduces reasonably well the main features in the wind-driven dynamics due to passing of a typhoon. In response to the wind, the coastal jet develops and the upwelling(or downwelling) occurs dominantly in both sides of the bay. This result implies that there should be an overturn in the bay water with the passing of typhoons. Numerical results of POM are also compared to those of a depth-averaged model. From the comparison, it is postulated that the bottom drag coefficient conventionally used for the two-dimensional flow models is inadequate due to overestimation of the computed current field.
Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2009.10a
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pp.560-564
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2009
This paper introduces measurement and evaluation of vibration of the ship propulsion machinery (ISO 20283-4). ISO 20283-2 for measurement of structural vibration on ships was finalized last year and ISO 20283-4 was drafted and reviewed by particulate ISO members now. As the importance and core field in ISO 20283-4, the torsional vibration of propulsion system for sea going vessels should be analysed in design stage and it should be confirmed by the its measurement during the sea trial. Criteria for evaluation of torsional loadings are defined by IACS (International Association of Classification Societies) UR M68. In this paper, the author introduced the important and controversial matters during the review of ISO 20283-4.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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