In this modern age which electric energy is the fundamental source of energy in the industry, electric shock disasters are unavoidable. Although numerous efforts, time, and money have been invested to prevent such electric shock disasters, the number of electric shock disasters are on the increase. In this study, models for equivalent electric circuit are developed for the different types of electric shock which are classified into three groups. The objective of these models is to calculate the electric current flowing through the body at the time of the shock. Based on the analysis, countermeasures to prevent the shock are suggested. The data used in this study are based on 28 actual incidents which occurred in the Daegu area during January of 1995 through June of 1999. The results of this study can be used as a technical manual for workers treating electrical facilities.
Proceedings of the Korean Society of Machine Tool Engineers Conference
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2000.10a
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pp.483-488
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2000
This study aims at developing the high speed/intelligent machining system using the plug/play method of an open architecture controller. The plug/play technology by the application Specific Function (ASF), can readily implement the open architecture controller into various machining system or other automatic devices. The plug/play method integrates the ASF, visual builder, controller OS technology. This study, as an example, presents a schematic diagram for integration of an open architecture CNC and individual component technology for the high speed/intelligent machining system.
Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
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v.5
no.2
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pp.121-132
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1993
A three-dimensional barotropic model is used to compute meteorologically-induced circulations in the East Sea for monthly, seasonal and annual basis. The computed barotropic responses have shown that in the upper part of the 40$^{\circ}$ North latitude. counterclockwise meso-scale eddies have been formed off Dong Han Man, middle part of the East Sea and sea area between the Siberian coast and Hokkaido throughout the year except summer season. These results are in good agreements with some of earlier schematic circulation diagram.
This paper presents the design and analysis of a vibration-driven electromagnetic energy harvester that uses a multi-pole magnet. The physical backgrounds of the vibration electromagnetic energy harvester are reported, and an ANSYS finite element analysis simulation has been used to determine the different alignments of the magnetic pole array with their flux lines and density. The basic working principles for a single and multi-pole magnet are illustrated and the proposed harvester has been presented in a schematic diagram. Mechanical parameters such as input frequency, maximum displacement, number of coil turns, and load resistance have been analyzed to obtain an optimized output power for the harvester through theoretical study. The paper reports a maximum of 1.005 mW of power with a load resistance of $1.9k{\Omega}$ for 5 magnets with 450 coil turns.
This paper highlights the experimental and numerical investigations performed on a tubular T-joint fabricated from circular hollow sections under axial compressive loads applied at the brace. Tests were performed on a reference joint and the joint wrapped with Carbon Fiber Reinforced Polymer (CFRP). The Nitowrap EP carbon fiber with Nitowrap 410 resin serve as a composite material is used for wrapping the T-joint. Schematic diagram of the fabricated tubular joint for the experimental test setup, along with the experimental and numerical results are presented. After performing these experiments, it has been demonstrated that the joint wrapped with CFRP has a better strength and lesser deflection than a reference joint. Finite element analysis carried out in Ansys reveals that the results were in good correlation with the experimental values.
In this paper, the details of electric traction voltages which are widely used for metro and mainline trains are presented. The problems encountered in catenaries, pressure of the pantograph pan, catenary contact cross sectional area, materials etc are well covered. Catenary height from the rail for main line, bridges, sheds etc is discussed. The catenary running details and switching of one catenary to another are explained. The dead zones in 3 phase grid as well as in DC are presented here. The pantograph structure, blades, shoes etc. for AC/DC EMUs are dealt. The schematic diagram for electrification systems used for railways are given and explained with typical electrical parameters of Indian Railways.
Schematic diagram of the interaction between the intestinal muscularis externa (MMΦ) macrophages and the enteric nervous system (ENS) neurons during different developmental periods. At the early postnatal stage, MMΦs play a critical role in ENS maturation and refinement through synaptic pruning and enteric neuron phagocytosis. In addition, during the adult stage, a specific MMΦ subset named neuron-associated (NA)-MMΦ, supports enteric neuronal survival and functions. Conversely, enteric neurons promote the phenotypic MMΦ changes by secreting transforming growth factor-β (TGFβ), transitioning them from a phagocytic phenotype in the early postnatal period to a neuroprotective and immune-surveillant phenotype in the young adult period. Disruptions in these interactions could lead to alterations in the enteric neuron numbers, ultimately resulting in reduced gut motility.
건축디자인 초기단계에서 다이어그램은 아이디어 및 디자인 해결방안을 도출하기 위한 분석 도구로써 중요한 의미를 지닌다(Wang, 1999; Do, 1997). 이러한 다이어그램은 시각적 디자인 피드백을 가능하게 함으로써 건축디자인 실무 및 교육에서 필수적인 디자인 도구라고 할 수 있다 (Schon and Wiggins, 1992; Gross, 1996; Kurmann, 1998). 최근에 IT 기술이 건축분야에 적용됨에 따라, 건축가들의 전통적으로 고려되어 왔던 인간의 행동, 자연현상, 건축재료, 건축부재, 대지조건 외에 다양한 IT 기술과 관련된 정보를 분석하고 고려할 필요성을 가지게 되었다. 그러나 이러한 다양한 IT 기술은 건축적인 요소들과 접목되어 적용되기 때문에 건축가들은 디자인 초기단계부터 IT 기술의 접목이 가능한 디자인 도구를 필요로 하게 되었다. 즉, 이는 IT 정보와 공간정보와의 관계 및 적용을 건축가가 빠르게 이해하고 분석하고 이를 디자인에 반영할 수 있도록 도와주는 시각적 다이어그램 표출이 가능한 디자인 도구가 필요하게 되었다. 본 논문에서는 다양한 IT 기술과 공간 정보의 다양한 형태의 관계를 나타내는 3 차원 버블 다이어그램을 이용한 계략 디자인 방법을 제안하고, 이를 기반으로 3 차원 버블 다이어그램을 지원하면서 건축 디자인 초기단계에 이용 가능한 디자인 도구를 개발한다. 본 연구에서 개발된 디자인 도구는 정보의 유형에 따라 다양하게 형태를 변화시킬 수 있는 노드(node)와 연결선(edge)로 구성되고, 저장된 특정 건축정보는 다이어그램으로 생성된 디자인 대안을 평가하는데 사용된다. 일종의 DSS(Decision Support System)인 본 시스템은 디자인 초기단계에서 3 차원 디자인 아이디어를 제공할 뿐만 아니라 다양한 디자인 대안을 빠르게 생성하고 이를 실시간으로 평가함으로써 디자인 효율성을 증가시킬 것이다. 본 시스템은 유비쿼터스 기술이 적용된 신도시에 생성될 통관관제센터 디자인에 실험적으로 적용되었다.
In FPD WET equipment, heaters are used a lot. There are many electric accidents caused by short circuit and overheating due to the use of heater, so it is necessary to have a safe electric system and interlock. Therefore, in this paper, we propose an electrical schematic and interlock for FPD WET equipment. In this paper, a hardware interlock such as a level sensor, an overheat protector, and an SSR heater sink is inserted, and the electric system is composed of ELB - MC - SSR - EOCR - heater. When the interlock occurs, the magnetic contactor (MC) is turned off and the power of the heater is cut off.EOCR, an electric overcurrent protection device, has an interlock to shut down the MC when there is an abnormality in the heater while checking the overcurrent, undercurrent and disconnection. These circuit configurations and interlocks are likely to be useful not only for WET equipment but also for any equipment in which the heater is placed.
El Niño is a typical ocean and atmospheric interaction phenomenon that causes climate variability on a global scale, so it has been used as a very important teaching and learning material in the field of earth science. This study summarized the distribution and dynamics of the equatorial current system. The variability of the equatorial current system during the El Niño period and the associated misconceptions were also investigated. The North Equatorial Current, South Equatorial Current, and Equatorial Under Current significantly weaken during El Niño years. However, the variability of the North Equatorial Counter Current (NECC) during the El Niño period cannot be generalized because the NECC shows southward movement with weakening in the northern area and strengthening in the southern area, along its central axis. In the western Pacific, the NECC is further south during El Niño years, and thus, it has an eastward flow in the equatorial western Pacific. Our analysis of a mass media science article, a secondary school exam, and a survey for incumbent teachers confirmed disparate ideas about the equatorial current system's variability during El Niño periods. This is likely due to inaccurate interpretations of the existing El Niño schematic diagram and insufficient understanding of the equatorial current and wave dynamics.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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