Journal of the Korean Institute of Telematics and Electronics
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v.25
no.5
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pp.495-500
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1988
The effectiveness of tri layer resist (TLR) technique is compared with that of single layer resist (SLR) technique in order to make a 0.8um pattern with the linewidth deviation of 10 percents. SLR technique is not appropriate to shape the micro-pattern on oxide and aluminum steps because of the standing wave effect and the light scattering effect in shaping the resist pattern. On the contrary, the uniform line with a width of 0.8um on oxide and aluminum steps can be formed by TLR technique, reducting such effects. The planarization and the light absorption coefficient of the bottom layer resist in TLR are optimized by exposing it to ultra violet light after baking it for 30min at 230\ulcorner. An uniform line with a width of 0.8um on oxide step is defined with the light absorption coefficient of 0.85 whereas that on aluminum step is defined with 0.95.
Proceedings of the Korean Society of Tribologists and Lubrication Engineers Conference
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1990.11a
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pp.58-62
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1990
The size and concentration of wear debris in lubricating oil often reveal the operating condition of the rotating machinery. To evaluate the possible application of light attenuation measurement for the estimation of wear debris concentration in the lubricating oil, the light transmittance through the lubricating oil cell contaminated with various concentrations of diatomite particles was measured, the attenuation coefficient was estimated from the transmittance measurement and the coefficients were compared with those obtained from the scattering theory. The comparision showed good agreements between them. It is also noted that the experimentally determined attenuation coefficient showed almost linear relation with particle weight concentrations for the concentrations within the range of 2000 ppm. For the case of 0 ppm weight concentration of diatomite particles in the lubricating oil cell, the thickness of the cell required to give $100 \mu W$ light attenuation is 7.75 mm. This result indicates that the light attenuation method will be one of the possible candidates of machine failure diagnostic sensors for the estimation of wear debris concentration in the lubricating oil.
The size and concentration of wear debris in lubricating oil often reveal the operating condition of the rotating machinery. To evaluate the possible application of light attenuation measurement for the estimation of wear debris concentration in the lubricating oil, the light transmittance through the lubricating oil cell contaminated with various concentrations of diatomire particles was measured, the attenuation coefficient was estimated from the transmittance measurement and the coefficients were compared with those obtained from the scattering theory. The comparision showed good agreements between them. It is also noted that the experimentally determined attenuation coefficient showed almost linear relation with particle weight coucentrations for the concentrations within the range of 2000 ppm. For the case of 0 ppm weight concentration of diatomire particles in the lubricating oil cell, the thickness of the cell required to give $100 \muW$ light attenuation is 7.75 mm. This result indicates that the light attenuation method will be one of the possible candidates of machine failure diagnostic sensors for the estimation of wear debris concentration in the lubricating oil.
The angular dispersion-type non-scanning Fabry-Perot was applied to an ethanol-water mixture in order to investigate its acoustic properties such as the sound velocity and the absorption coefficient. The scattered light from the mixture was analyzed by using the charge-coupled-device area detector, which made the measurement time much shorter than that obtained by using the conventional scanning tandem multi-pass Fabry-Perot interferometer. The sound velocity showed a deviation from ultrasonic sound velocities at low temperatures accompanied by the increase in the absorption coefficient, indicating acoustic dispersion due to the coupling between the acoustic waves and some relaxation process. Based on a simplified viscoelastic theory, the temperature dependence of the relaxation time was obtained. The addition of water molecules to ethanol reduced the relaxation time, consistent with dielectric measurements. The present study showed that the angular dispersion-type Fabry-Perot interferometer combined with an area detector could be a very powerful tool in the real-time monitoring of the acoustic properties of condensed matter.
Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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1996.11a
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pp.169-174
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1996
In this paper, the electron transport characteristic in CF$_4$has been analysed over the E/N range 1~300(Td) by a two-term approximation Boltzmann equation method and by a Monte Carlo simulation. The alteration of cross sections from the literature is avoided as much as possible in the analysis. The motion has been calculated to give swarm parameters for the electron drift velocity(W), diffusion coefficient(D$_{L}$), the ratio of the diffusion coefficient to the mobility(D$_{L}$/$\mu$), mean energy($\varepsilon$), the electron energy distribution function. The electron energy distribution function has been analysed in CF$_4$at E/N=50, 100 and 200(Td) for a case of the equilibrium region in the mean electron energy. The results of Boltzmann equation and Monte Carlo simulation have been compared with experimental data by Y. Nakamura and M. Hayashi.shi.
Journal of Korean Society for Atmospheric Environment
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v.12
no.4
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pp.407-419
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1996
Characteristics of visual air quality in Seoul have been investigated between June 13 and 21, 1994. Optical properties (extinction coefficient and particle scattering coefficient), meteorological parameters (relative humidity, temperature, wind speed, wind direction, and cloud cover), particle characteristics (mass size distribution, components) were measured and analyzed. During measurement periods, northwest wind with less than 2m/sec of wind speed deteriorates visibility. Effects of relative humidity are though to be not a direct factor which influence to visibility through the size change due to hygroscopic species in aerosol. During the smoggy period both the aerosol mass concentration and fine particle fraction of the size distribution are increased compared to the clear period. Sulfate, organic carbon, and elemental carbon in aerosol are the major species in determining the occurrence and severity of a smog in Seoul.
Lee, Seung-Joo;Kim, Hoi-Min;Ko, Kwang-Hee;Lee, Kwan H.
Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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2010.04a
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pp.534-537
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2010
반투명 재질의 효과적인 표현을 위해서 일반적으로 사용되는 빛의 확산 모델은 일반적 확산 모델(Standard Diffusion model: SDA)이다. 그러나 일반적 확산 모델은 흡수 변수 (absorption coefficient) ${\sigma}_a$가 감소한 산란 변수(reduced scattering coefficient) ${\sigma}_s$ 보다 상대적으로 큰 재질에 대해서는 부정확한 한계를 가지고 있다. 이러한 한계를 극복하기 위하여 다양한 모델이 제시되었다. $P_N$ 근사화 이론은 이러한 일반적 확산 모델이 가지고 있는 한계를 잘 극복한다. 우리는 일반적 확산 모델을 기반으로 하고 $P_3$ 근사화 이론의 변수들을 이용하는 hybrid-P3 근사화 방법을 이용하여 흡수 변수가 감소한 산란 변수보다 상대적으로 큰 재질을 그래픽 공간 상에서 효과적으로 표현하는 방법을 제시한다. 또한 그 재질의 광학적 특성을 추정하기 위하여 우리가 제안하는 모델에 적합한 측정장비를 개발하다.
Suitable rapeseed cultivation techniques of domestic agriculture are essential for stable security, supply and demand of rapeseed. This research developed a rapeseed seeder for bio-diesel and analyzed the seeding performance improving an existent granule fertilizer applicator. The relational expression of metering groove size and discharge rate per time displayed high correlation with a coefficient of determination of 0.988. Also, the scattering types were analyzed by forwarding speed and discharge rate. Validity application width was decided as 7.0 m by analyzing application uniformity at application widths of 7.6 m, 6.6 m, 5.6 m. All average coefficients of variation values were less than 20%. The best application uniformity was obtained in the condition of a work speed of 1.3 m/s and a sowing rate of 19.0 g/s. It was better average coefficient of variation values under 10% at superposition application of rapeseed seeder. Also, scattering amount rates of right and left were within 0.89${\sim}$1.0.
Collaborative filtering systems have problems when users rate items and the rated results depend on their feelings, as there is a possibility that the results include noise. The method proposed in this paper optimizes the matrix by excluding irrelevant ratings as information for recommendations from a user-item matrix using dispersion. It reduces the noise that results from predicting preferences based on original user ratings by inflecting the information for items and users on the matrix. The method excludes the ratings values of the utmost limits using a percentile to supply the defects of coefficient of variance and composes a weighted user-item matrix by combining the user coefficient of variance with the median of ratings for items. Finally, the preferences of the active user are predicted based on the weighted matrix. A large database of user ratings for movies from the MovieLens recommender system is used, and the performance is evaluated. The proposed method is shown to outperform earlier methods significantly.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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v.31
no.1
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pp.26-33
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2007
The intake swirl motion, as one of dominant effects for an engine combustion. is very effective for turbulence enhancement during the compression process in the cylinder of 2-valve engine. Because the combustion flame speed is determined by the turbulence that is mainly generated from the mean flow of the charge air motion in intake port system. This paper describes the experimental results of swirl flow and combustion characteristics by using the oil spot method and back-scattering Laser Doppler velocimeter (LDV) in 2-valve single cylinder transparent LPG engine using the liquid phase LPG injection. For this. various intake port configurations were developed by using the flow box system and swirl ratios for different intake port configurations were determined by impulse swirl meter in a steady flow rig test. And the effects of intake swirl ratio on combustion characteristics in an LPG engine were analyzed with some analysis parameters that is swirl ratio. mean flow coefficient, swirl mean velocity fuel conversion efficiency. combustion duration and cyclic variations of indicated mean effective pressure(IMEP). As these research results, we found that the intake port configuration with swirl ratio of 2.0 that has a reasonable lean combustion stability is very suitable to an $11{\ell}$ heavy-duty LPG engine with liquid phase fuel injection system. It also has a better mean flow coefficient of 0.34 to develope a stable flame kernel and to produce high performance. This research expects to clarify major factor that effects on the design of intake port efficiently with the optimized swirl ratio for the heavy duty LPG engine.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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