In this study, we analyzed the next generation ITS (C-ITS) technology trends, focusing on the national and international C-ITS projects. Based on the promotion practices of developed countries, we pointed out the lack of linkages with the existing ITS infrastructure. As a way to overcome this problem, we proposed the three-direction to enable the existing ITS infrastructure corresponding to the C-ITS. First one is developing a technique to improve the performance of the existing ITS infrastructure and automate the performance management (Performance-enhanced ITS). Second, developing active sensors or fusion sensor which along with V2X communication technology implement of an active safety driving support system (Safety-enhanced ITS). Third, we need to develop a technology that generate the new advanced traffic data by integrating the collected data from existing ITS infrastructure and nomadic device (Cloud-ITS). By improving the function of the existing ITS infrastructure for adaptation to the new V2X communication environment, we enhanced the efficiency of maintenance performance and would maximize the benefit of the introduction of C-ITS.
A study on reliability estimation of sequential-ordered multiple failure modes, which are sequentially ordered between failure modes in a considering system, was performed. Especially, an approach to estimate the probabilities of failure modes has been proposed under an assumption that failure modes are mutually exclusive and sequentially ordered by only a critical variable. A feasibility of the proposed approach were studied by a practical example, which is a reliability estimation of passive safety systems for a probabilistic safety assessment(PSA) of a very high temperature reactor(VHTR) that is under development as a future nuclear system with enhanced safety features. It is difficult to define a robust failure state of this nuclear system because of its enhanced radiation release characteristics, so the new approach is a useful concept to estimate not only its safety but also a PSA. A feasibility study applied two failure modes(e.g., small and large release of radioactive materials) with considering the integrated behavior of this nuclear system. It is expected that the multiple release states for a practical estimation can be easily extended to the aforementioned example. It was found out that the proposed approach was a useful technique to cover the unfavorable features of this nuclear system as to performing a VHTR PSA.
Proceedings of the Korea Society for Energy Engineering kosee Conference
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2003.05a
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pp.403-414
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2003
Periodic safety review on Kori Unit 1 has been successfully done for the first time in Korea. 11 safety factors of the review were fully evaluated in accordance with the domestic legal system. Although it is the oldest nuclear power plant in Korea, Kori Unit 1 was found to have maintained good operating conditions and continuously enhanced its safety by implementing post-TMI action plans and other safety issues, such as replacing steam generators and process/control system. It can be therefore confirmed that safe operation of Kori Unit 1 is guaranteed until next periodic safety review. Nevertheless, some corrective action items were recommended to enhance further its safety level, such as equipment qualification, additional ageing management program, strengthening of some procedures related to administration and human factor. The results of PSR can be utilized for the continued operation beyond the design life as long as the plant safety is maintained and improved. Experiences of the PSR on Kori Unit 1 can be also applied to PSR on other plants.
Disinfecting water containing pathogenic microbes is crucial to the food safety of fresh green agricultural products. The UV-activated peracetic acid (UV/PAA) treatment process is an efficient advanced oxidation process (AOP) and a versatile approach to disinfecting waterborne pathogens. However, its effects on plant growth remain largely unknown. This study found that low-dose UV/PAA treatment induced moderate oxidative stress but enhanced the innate immunity of Arabidopsis against Pseudomonas syringae pv. (Pst) DC3000. When applied as water sources, 5- and 10-ppm UV/PAA treatments slightly reduced biomass and root elongation in Arabidopsis seedlings grown under hydroponic conditions. Meanwhile, treatments of the same doses enhanced defense against Pst DC3000 infection in leaves. Accumulation of hydrogen peroxide and callose increased in UV/PAA-treated Arabidopsis samples, and during the post-infection period, UV/PAA-treated seedlings maintained vegetative growth, whereas untreated seedlings showed severe growth retardation. Regarding molecular aspects, priming-related defense marker genes were rapidly and markedly upregulated in UV/PAA-treated Arabidopsis samples. Conclusively, UV/PAA treatment is an efficient AOP for disinfecting water and protecting plants against secondary pathogenic attacks.
The number of items and the market size of the senior-friendly medical devices are rapidly increasing, and it is necessary to come up with a safety management plan for senior-friendly medical devices. We searched and analyzed the definition and policy of senior-friendly medical device, and classified medical device items of the Ministry of Food and Drug Safety, calculated market sizes and manufacturing export import results by classification, and investigated the current state of senior-friendly industry and the fields of its culture. In order to prepare a safety management plan, we reduce the number of items that need to be managed intensively by extracting 69 items for administration, that are substantially harmful to the elderly. As specific safety management plans of items for administration, we propose plans for introductions of readability-enhanced labeling, QR codes for cautions and manuals, universal design mandatory, UDI code system with considering a balanced viewpoint of the industry development.
Lee H.Y.;Prak K.J.;Ahn T.K.;Kim G.D.;Yoon S.K.;Lee S.I.
Proceedings of the KSR Conference
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2003.05a
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pp.145-150
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2003
The safety of staff customers and of general Public in general viewed as one of the most important requirements in the urban transit. The maintenance CALS system for car of urban transit is a part of standardization and development of urban transit system, and We have been performed the establishment of maintenance CALS system from 2001 to 2005. The RAMS for management computerization system are utilized in a variety of CALS system for user's convenience and safety in maintenance. Ever since its inception though, the urban transit has searched for ways to improve reliability, availability, maintainability and safety of the railway subsystem. In this paper, This system include RAMS(reliability, availability, maintainability and safety) of the vehicles shall be enhanced in the future.
Journal of the Korea Institute of Building Construction
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v.12
no.6
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pp.586-595
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2012
While the extruded cement panel has many advantages compared to drywall, it has limited applicability in buildings due to its low fire resistance. However, an extruded panel in which the fire resistance has been dramatically enhanced through the addition of a-hemihydrate gypsum is expected to become widely applied as a partition wall or interior material for buildings. To ensure its applicability, certain safety requirements for use, such as the leaning load by residents, the impact by indoor articles, and the fire, need to be taken into consideration. The purpose of this study is to review the impact load resistance, horizontal load resistance, and fire resistance as required safety properties for the partition wall and interior materials of the extruded panel that includes a-hemihydrate gypsum. The results of this study show that the impact load resistance of the extruded panel that includes a-hemihydrate gypsum achieves SD grade for industrial buildings, and the horizontal impact load resistance achieves HD grade for public buildings. In addition, it provides fire-resistance for approximately 7 minutes longer than the existing extruded cement panel. Based on this result, it is confirmed the extruded panel incorporating a-hemihydrate gypsum has adequate safety properties for use as partition wall or interior material.
Kim, Hyeon-Yeong;Lee, Sung-Bae;Han, Jeong-Hee;Kang, Min-Gu;Yang, Jeong-Sun
Environmental Analysis Health and Toxicology
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v.25
no.2
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pp.131-143
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2010
We performed the tests of acute and subchronic inhalation toxicity of methyl formate, which has limited toxicological data in spite of its widespread use and enhanced hazard consequent on its high volatility. The median lethal concentration ($LC_{50}$) was evaluated to be above 5,000ppm(12.27 mg/L). In the test with subchronic inhalation, there are no deaths, but with reduction of body weight, food intake, organ weight by exposure to 400 (0.98 mg/L) and 1,600 (3.92 mg/L) ppm, dose-dependently. There were statistical differences in some hematological and blood biochemical parameters as compared to control (e.g. neutrophile and lymphocyte in the 1,600 ppm group, calcium and A/G in 1,600 ppm group). Methyl formate under the exposure of 1,600 ppm showed the respiratory findings with nasal, it was confirmed that the chemical has respiratory hazard with 1,600 ppm inhalation exposure, induces nasal epithelial atrophy, olfactory cell degeneration/regeneration and the contraction of olfactory cells, etc. According to the notification with Ministry of Labor (No. 2009-68) for classification, labeling and MSDS of chemicals, it is suggested for methyl formate to be classified as category 4 in acute (10.0$4\leq20.0$ mg/L), category 2 (0.2$\leq$1.0 mg/L/6h, 90 days) in specific target organ-repeated exposure.
The maintenance CALS system for car of urban transit is a part of standardization and development of urban transit system, and We have been performed the establishment of maintenance CALS system from 2001 to 2005. The RAMS for management computerization system are utilized in a variety of CALS system for user's convenience and safety in maintenance. Ever since its inception though, the urban transit has searched for ways to improve reliability, availability, maintainability and safety of the railway subsystem. In this paper, This system include RAMS(reliability, availability, maintainability and safety) and expert system of the vehicles shall be enhanced in the future.
In order to confirm the safety of a genetically modified organism (GMO), we assess its potential toxicity on non-target insects and spiders. In this study, the effects of GM soybean, a type of vitamin-A-enhanced transgenic soybean with tolerance to the herbicide glufosinate, were assessed under a field condition. The study compared this vitamin-A-enhanced transgenic soybean and a non-GM soybean (Gwangan) in a living modified organism (LMO) isolated field of Kyungpook National University (Gunwi) and the National Institute Agricultural Sciences (Jeonju) in the Republic of Korea in 2019 - 2020. In total, 207,760 individual insects and arachnids, representing 81 families and 13 orders, were collected during the study. From the two types of soybean fields, corresponding totals of 105,765 and 101,995 individuals from the vitamin-A-enhanced transgenic soybean and Gwangan samples areas were collected. An analysis of variance indicated no significant differences (p < 0.05). A multivariate analysis showed that the dominance and richness outcomes of plant-dwelling insects were similar. The data on insect species population densities were subjected to a principal component analysis (PCA) and an orthogonal partial least squares-discriminant analysis (OPLS-DA), which did not distinguish between the two varieties, i.e., the vitamin-A-enhanced transgenic soybean and the non-GM soybean in any cultivated field. However, the results of the PCA analysis could be divided overall into four groups based on the yearly survey areas. Therefore, there was no evidence for the different impact of vitamin A-enhanced transgenic soybean on the above-ground insects and spiders compared to non-GM soybean.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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