A sine with dwell test is well known as a test scenario for evaluation of performance of electronic stability control(ESC) on passenger vehicles and heavy commercial vehicles. However, when it comes to ESC for medium commercial vehicles, the test scenario has not been established yet. In this paper, the sine with dwell test was modified considering characteristics of medium commercial vehicles. The three main modifications of the original test scenario are the steering angle level, steering frequency, and loading condition of the vehicle. These modifications are derived from simulation study for different medium commercial vehicles. From simulation study, it was shown that the ESC system for medium commercial vehicle is objectively evaluated by the proposed test scenario. A clear improvement on vehicle stability was seen in the results when ESC system was used.
Park, Ji-Su;Lee, Han Sol;Lee, Su Jung;Shin, Hye-Sun;Shim, Jae-Han;Yun, Sang Soon;Jung, Yong-hyun;Oh, Jae-Ho
Korean Journal of Environmental Agriculture
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v.39
no.2
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pp.130-137
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2020
BACKGROUND: Mefentrifluconazole and triticonazole are the triazole fungicides. The maximum residue levels for agricultural products need to be set up. Therefore, development of the official analytical method for determination of mefentrifluconazole and triticonazole residues from agricultural crops was necessary due to safety management, and then a simultaneous analytical method was developed for the determination of mefentrifluconazole and triticonazole in agricultural crops. METHODS AND RESULTS: Samples were extracted using acetonitrile and purified using dispersive solid phase extraction, and then detected with liquid chromatograph-tandem mass spectrometry (LC-MS/MS). Matrix-matched calibration curves (0.0025-0.25 ㎍/mL) were linear into a sample extract with r2>0.99. For validation, the recovery test was carried out at three fortification levels (LOQ, 10 LOQ and 50 LOQ) from agricultural samples. The results for mefentrifluconazole and triticonazole ranged between 92.3 to 115.3% and 91.4 to 108.5%, respectively and RSD (relative standard deviation) values were also below 6.0%. Furthermore, inter-laboratory was conducted to validate the method. CONCLUSION: All values were corresponded with the criteria ranges requested by both the CODEX (CAC/GL 40-1993, 2003) and MFDS guidelines (2016). Therefore, the proposed method can be used as an official analytical method for determination of mefentrifluconazole and triticonazole (triazole fungicides) in the Republic of Korea.
Proceedings of the Korean Society of Machine Tool Engineers Conference
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2003.10a
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pp.174-179
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2003
Non-destructive test on the size and depth of cracks has been required for the safety evaluation of structures. Ultrasonic method based on laser techniques is one of the most popular non-destructive methods which overwhelm PZT based tests. In the present paper, ultrasonic was generated by high powered Q switching Nd:YAG pulse laser. Experiments were carried out using Fabry-Perot interferometer which was intensively discussed in the present study.
Proceedings of the Safety Management and Science Conference
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2003.05a
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pp.115-120
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2003
The purpose of this study is to carry out comparative analysis of the differences between the trend of biometrics-related test St evaluation standardization in the world and that of Korea, and to suggest ideal directions and building plans for domestic biometrics industry. Its purpose also includes constructing promptly a standardization of domestics biometrics industry based on the suggested standards.
Proceedings of the Safety Management and Science Conference
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2013.04a
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pp.271-284
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2013
최근 현대 무기체계는 최첨단 기술로 인한 무기체계 개발 속도 증가와 획득환경의 다변화와 더불어 이에 대한 위험도 동시에 증가하고 있다. 이에 따라 미국방부는 무기체계의 수명주기를 고려하여 시험평가를 지속 적용토록 강조하고 있다. 따라서 기존의 무기체계 시험평가 프로세스에서 다루는 시스템 설계에 대한 단계별 안전 활동의 강화의 필요성 역시 강조되고 있다. 그 중에서도 무기체계 개발의 핵심 활동에 해당하는 체계개발 단계는 양산에 들어가기 전의 최종 활동으로서 제대로 수행되어야만 초기에 의도한 무기체계 개발의 목적을 달성할 수 있을 것이다. 본 논문에서는 시스템 안전성 요소를 고려한 시험평가 프로세스의 개선사항 도출과 모델링을 통해 무기체계 시스템인 무기체계를 대상으로 적용 및 조정 구축에 대한 내용을 기술하고 있다. 본 연구의 결과를 토대로 향후 시험평가 기간의 단축 및 비용 절감과 데이터의 관리 및 추적 기능을 개선함으로써 무기체계 개발 후의 안전사고 발생 가능성을 줄일 수 있을 것으로 기대된다.
As the number of Coronavirus Disease-19 (COVID-19) patients increases in a global pandemic situation, the usefulness of mobile computed tomography (CT) is gaining attention. Currently, mobile CT follows the basic safety and essential performance evaluation criteria of whole-body or limited-view X-ray CT in order to obtain device approval and evaluation in the Republic of Korea. Unlike stationary CT, mobile CT is not operated in shielded areas but rather areas such as intensive care units, operating rooms, or isolation rooms. Therefore, it requires a different basic safety and essential performance evaluation standard than stationary CT. In this study, four derived basic safety evaluation criteria related to electrical, mechanical, and radiation safety were included (dose indication test, protection against stray radiation, safety measures against excessive X-rays, half-value layer measurement); and seven essential performance evaluation criteria were included (tube voltage accuracy, mAs accuracy, radiation dose reproducibility, CT number of water, noise, uniformity, and spatial resolution); total eleven basic safety and essential performance evaluation criteria were selected. This study aims to establish appropriate basic safety and essential performance evaluation criteria for simultaneously obtaining images with diagnostic value and reducing the exposure of nearby patients, medical staff, and radiologic technologists during the use of mobile CT.
Journal of Korean Society of Industrial and Systems Engineering
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v.41
no.4
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pp.213-219
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2018
Mechanical components are to be produced with accurate dimensions in order to function properly in assemblies of a machine. Once designs of mechanical components are created, designers examine the designs by adopting many known experimental methods. A primary test method includes stress and strain evaluation of structural parts. In addition, fatigue test and vibration analysis are an important test method for mechanical components. Real experiments at a laboratory are established when products are manufactured. Since design changes should be done before producing the designs in factories, rapid modifications for new designs are required in production industries. FEM simulation is a proper choice for a design evaluation with speed at a detail stage in design process. This research focuses modeling and mechanical simulation of a mechanical component in order to ensure structural safety. In this paper, a universal joint, being used in driving axels of vehicles, is studied as a target component. A design model is created and tested in some ways by using commercial software of FEM. The designed component is being twisted to transmit heavy power and thus, torsional stress should be under strengths of the component's material. The next is fatigue analysis to convince fatigue cycles to be within the endurance limit of the material. Another test is a vibration analysis for rotational components. This research draws final conclusions from these test analyses and recommends whether the designed model is under safety condition in terms of mechanical structure.
Park, M.Y.;Park, Y.G.;Lee, E.D.;Shin, J.G.;Jeong, J.I.
Journal of Auto-vehicle Safety Association
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v.9
no.3
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pp.46-52
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2017
In this study, safety evaluation scenarios on "cut-in" situation are presented to assess the performance of automatic emergency braking systems. The ASSESS project in EU is surveyed for derive efficient test scenarios for cut-in situation. The TASS database are also analyzed to find representative accident scenarios in Korea. With the results of the ASSESS and TASS, the safety evaluation scenarios in cut-in situations are suggested and the scenarios are tested with simulation software PRESCAN.
Journal of the Korean Society of Manufacturing Technology Engineers
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v.23
no.3
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pp.310-317
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2014
The Next-generation High-speed Rail Technology Development Project was started in 2007 by the Korean Government with the aim of developing the core technologies for a high-speed electric multiple unit (EMU) railway system. This is the first attempt to develop a high-speed EMU railway. High-speed EMU trains have superior acceleration and deceleration compared to push-pull high-speed railways such as KTX(Korean Train eXpress). A prototype train was developed and tested on a high-speed line starting in 2012. The new train must maintain running safety during the test. Generally, the international standard (UIC518) is adopted to evaluate the running safety of trains. This method suggests that the test zone must have over 25 sections, and the length of each section must be 500 m. However, it is difficult to implement these test conditions for a real high-speed line. In this study, we analyzed the running safety using several test section lengths (100 m to 500 m) and compared the results. The results of this study will be used to establish a running safety evaluation method for high-speed EMU railways.
Park, Chan-Ho;Lee, Jin-Ha;Kim, Eun-Jung;Sohn, Kyung-Hee;Kim, Young-Ok;Kim, Dong-Sup;Song, Young-Me;Sah, Hong-Kee;Choi, Hoo-Kyun
YAKHAK HOEJI
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v.55
no.2
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pp.131-137
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2011
The dissolution test method and an analytical procedure by HPLC were developed and validated for dobesilate calcium tablets and acepifylline tablets. These drugs were not yet characterized by the dissolution specifications in Korean Pharmaceutical Codex. So, with each reference and test drugs, we did the preliminary and standard experiments based on the Korean Pharmacopeia Guideline of dissolution testing for solid oral dosage forms. The dissolution test for dobesilate calcium tablets was carried out under sink conditions as following: dissolution medium water, paddle rotation speed 50 rpm and vessel volume 900 ml. More than 90% of its label amount was released within 30 min in this method. Also the dissolution test for acepifylline tablets was carried out under sink conditions as follows: dissolution medium water, paddle rotation speed 100 rpm and vessel volume 900 ml. More than 90% of its label amount was released within 45 min in this method. The dissolution samples were analyzed with a precise and accurate HPLC method. The developed dissolution test showed specificity, linearity, precision and accuracy within the acceptable range. The dissolution testing method described above was adequate for the purpose and may be proposed as a pharmacopeial standard to assess the performance of dobesilate calcium tablets and acepifylline tablets.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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