This study is to improve the method of calculating the risk of liability that arise from release and dispersion of chemicals outside the plant in process industries such as chemical and petrochemical plants. To achieve this goal, the correlation factors with the risk of chemical release accident is derived by simulating release and dispersion of substances (14 types) designated by Ministry of Environment as preparation for accident, analyzing the cases of chemical release and effects of plant life damage. The method of calculating chemical liability risk was modified and supplemented based on the results obtained from the study. The correlation coefficient between the probit value of 14 chemical types and the liability risk by EURAM (European Union Risk Ranking Method) was -0.526, while the correlation coefficient with the modified chemical release accident risk was 0.319. Thus, the value from modified method shows that they appear to be correlated. According to modified calculating methodology, the correlation between ERPG-2 value and liability risk of 97 chemical types was -0.494 which is 19 times higher than existing liability risk correlation as absolute value. And the correlation coefficient of corrosion risk was 0.91. The standardized regression coefficients (β) value of correlation factors that affected the increase and decrease of risk were derived in order of Corrosion Index(0.713), ERPG-2 (0.400) and NFPA Health Index (0.0680) by values. It is expected that these findings this study result will also enable the calculation of reasonable chemical release liability risk for existing and new chemical, and will help use them as quantitative liability risk management indicators for chemical plant site.
Emerging automated driving environments will lead to a mixed traffic flow depending on the interaction between automated vehicles (AVs) and manually driven vehicles (MVs) because the market penetration rate (MPR) of AVs will gradually increase over time. Understanding the characteristics of mixed traffic conditions, and developing a method to control both AV and MV maneuverings smoothly is a backbone of the traffic management in the era of automated driving. To facilitate smooth vehicle interactions, the maneuvering of AVs should be properly determined by various traffic and road conditions, which motivates this study. This study investigated whether the aggressiveness of AV maneuvering, defined as automated driving aggressiveness (ADA), affect the performance of mixed traffic flow. VISSIM microscopic simulation experiments were conducted to derive proper ADAs for satisfying both the traffic safety and the operational efficiency. Traffic conflict rates and average travel speeds were used as indicators for the performance of safety and operations. While conducting simulations, level of service(LOS) and market penetration rate(MPR) of AVs were also taken into considerations. Results implies that an effective guideline to manage the ADA under various traffic and road conditions needs to be developed from the perspective of traffic operations to optimize traffic performances.
Journal of Korean Society of Environmental Engineers
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v.32
no.11
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pp.1063-1068
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2010
This study compared UV and UV/$H_2O_2$ inactivation of E.coli, a possible indicator microorganism for fecal contamination of water, and $Q{\ss}$ phage, an indicator for pathogenic viruses. UV inactivation of $Q{\ss}$, T4 and lambda phages in actual secondary effluent was investigated, too. As a result, similar inactivation efficiency between $Q{\ss}$ phage and E.coli was observed during UV treatment, while $Q{\ss}$ phage showed higher resistance to UV/$H_2O_2$ than E.coli. $Q{\ss}$ phage resistance to UV or UV/$H_2O_2$ does not reflect those of all pathogenic viruses. However, the result tells that the use of E.coli inactivation efficiency in evaluating microbiological safety of water could not always ensure the sufficient safety from pathogenic viruses. Meanwhile, $Q{\ss}$ phage showed less resistance to UV than T4 and lambda phages, indicating that the use of $Q{\ss}$ phage as an indicator virus may bring insufficient disinfection effectiveness by causing the introduction of lower UV dose than required. Consequently, it can be thought that T4 or lambda phages would be more desirable indicators in ensuring the sufficient disinfection effectiveness for various pathogenic viruses.
In this study, the contents of soluble vitamins B1 (thiamin), B2 (riboflavin), and B3 (niacin) in 13 kinds of rice, 11 kinds of noodles, and 15 kinds of sauces were identified. The limit of detection (LOD) and limit of quantification (LOQ) were checked to determine the reliability of the experimental results, and the accuracy of the results through the standard reference material (SRM 1849a) was verified to show excellent indicators. As for thiamin, japchaebab (stir-fried glass noodles with rice) was found to contain the highest content among rice dishes, makguksu (buckwheat noodles) among noodle dishes, and tomato spaghetti sauce among sauces. Riboflavin was identified as having the highest content in slightly spicy jajangbab (black-bean sauce with rice), bibimguksu (spicy noodles) for noodles, and spicy curry with turmeric for sauces. Niacin was highest in content in the deep and rich flavors of spicy chicken-fried rice, janchiguksu (banquet noodles), and black-bean sauce, respectively. As a result of checking the amount of recommended daily intake of water-soluble vitamins for Korean adult men and women, the highest content of riboflavin was 217.40% for men and 271.75% for women. Through this study, we are going to establish a database of nutrients for the water-soluble vitamins contained in rice, noodles, and sauces to provide the necessary dietary data concerning the content of the water-soluble vitamins contained in foods for daily recommended intake.
Park, Sohyun;Kim, Sunyoung;Sim, Bo-Ram;Park, Se-jin;Kim, Hyung Chul;Yoon, Sang-Pil
Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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v.27
no.5
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pp.605-617
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2021
The recovery of the sedimentary environment around a fallowing shellfish farm during its rest period after 20 years of long-running operation, was explored in Tongyeong Bay of Korea. Seasonal survey on macrobenthos community was conducted from July 2016 to September 2018 at five stations, which included the fallowing shellfish farm after 20-year operation (FF), a newly installed shellfish farm (NF), a shellfish farm for comparison around the closed shellfish farm (CF), and control stations with no farming activities (Con1, Con2). The total number of species and the density of macrobenthos were higher at the shellfish farm stations than the non-shellfish farm station, and their seasonal changes were significant. The dominant species at the shellfish farm stations was Capitella capitata while Paraprionospio patiens was dominant at the non-shellfish farm stations. The two dominant species were potential organic contamination indicators usually inhabiting the areas with dense organic matter. This suggests that the overall survey area was highly polluted with organic matters. Multivariate analysis showed that the macrobenthic community of CF changed to a level similar to that of Con1 immediately after the investigation, but not to a state above the Con1 level. Furthermore, the changes in NF were not significant when compared to those in CF.
Jeong, Kwang Seop;Kim, Tae Ho;Park, Je Jin;Won, Jai Mu
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.29
no.2D
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pp.191-197
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2009
This study choose the Criteria by conducting survey questionnaire of expertise, ANP analysis, and reviewing literature to samples of School Zone in a synthetic and reasonable way. It draws the estimating factors including a variety of existing aspects (user, facility, operation and management, and education and institution) from the analyses and applies ANP to reflect the decision making process. The results show as follows: first, first level of weights presents proportion of 'facility' and 'user' takes 65% of total weights. It implies that the facility protects children from obstacles is the top priority of the settings. second, the second level of weights present similar importance with the first level. Facility management, road to school, surroundings, safety facility, decelerating facility hold approximately 72% of overall levels. This indicates that improving and repairing surroundings, and safety and decelerating facility are the first priority to consider. These estimating indicators will be properly utilized to rationally appoint prevention zone with reflecting various factors and social class.
Seafood is a major source of protein in many countries and its consumption is increasing. In Korea, consumption of seafood is increasing, but self-sufficiency rate is decreasing, and the importance of safety management is increasing as the amount of imported seafood increases. There are hundreds of species of aquatic products imported into Korea from over 110 countries, and there is a limit to relying only on the experience of inspectors for safety management of imported aquatic products. Based on the data, a model that can predict the customs inspection results of imported aquatic products is developed, and a machine learning classification model that determines the non-conformity of aquatic products when an import declaration is submitted is created. As a result of customs inspection of imported marine products, the nonconformity rate is less than 1%, which is very low imbalanced data. Therefore, a sampling method that can complement these characteristics was comparatively studied, and a preprocessing method that can interpret the classification result was applied. Among various machine learning-based classification models, Random Forest and XGBoost showed good performance. The model that predicts both compliance and non-conformance well as a result of the clearance inspection is the basic random forest model to which ADASYN and one-hot encoding are applied, and has an accuracy of 99.88%, precision of 99.87%, recall of 99.89%, and AUC of 99.88%. XGBoost is the most stable model with all indicators exceeding 90% regardless of oversampling and encoding type.
In Suh Choi;Won-Suk Sung;Min-gi Jo;Jung-Hyun Kim;Yeon-Cheol Park;Eun-Jung Kim;Yong-Hyeon Baek;Geun-Woo Kim;Byung-Kwan Seo
Journal of Convergence Korean Medicine
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v.3
no.1
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pp.5-13
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2022
Objectives: Smoking had a long negative impact on public health. The ingredients of a cigarette are major risk factors for several diseases. Owing to the problems about economic and quality of life, we need to ensure smoking cessation (SC). There are several approaches for SC including pharmacological therapy, nicotine replacement therapy, education, and behavioral intervention. However, due to some limitations, other alternative approaches are gaining popularity. Acupuncture has been reported to have few side effects and be more effective than some conventional treatments in several articles. However, there are no systematic reviews on the comparison of acupuncture combination treatment with other conventional monotherapies. Methods: Randomized controlled trials that used acupuncture as an adjunct treatment for SC will be searched and data will be summarized according to the predefined criteria. The primary outcome will be the abstinence rate, and secondary outcomes will be adverse events and biochemical indicators. We will use Review Manager to perform a meta-analysis, Cochrane Collaboration Risk of Bias tool for the risk of bias assessment, and the Grades of Recommendation, Assessment, Development and Evaluation approach to determine the quality of evidence. We will investigate the efficacy and safety of acupuncture combination treatment for SC with this study. Ethics and dissemination: This study will provide reliable clinical evidence on additional effect of acupuncture on smoking cessation. We will publish our results in a peer-review journal.
Donghyeok Park;Nuri Park;Donghee Oh;Juneyoung Park
The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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v.23
no.2
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pp.157-172
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2024
Autonomous driving technology, when commercialized, has the potential to improve the safety, mobility, and environmental performance of transportation networks. However, safe autonomous driving may be hindered by poor sensor performance and limitations in long-distance detection. Therefore, cooperative autonomous driving that can supplement information collected from surrounding vehicles and infrastructure is essential. In addition, since HDVs, AVs, and CAVs have different ranges of perceivable information and different response protocols, countermeasures are needed for mixed traffic that occur during the transition period of autonomous driving technology. There is a lack of research on traffic flow optimization that considers the penetration rate of autonomous vehicles and the different characteristics of each road segment. The objective of this study is to develop weights based on safety, operational, and environmental factors for each infrastructure control use case and autonomous vehicle MPR. To develop an integrated evaluation index, infra-guidance AHP and hybrid AHP weights were combined. Based on the results of this study, it can be used to give right of way to each vehicle to optimize mixed traffic.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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