• 해양환경안전학회:학술대회논문집
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• 해양환경안전학회 2004년도 춘계학술발표회
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• pp.95-97
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• 2004

• 산업경영시스템학회지
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• 제13권21호
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• pp.43-50
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• 1990

Fault tree analysis(FTA) is available to the engineer for determining reliability of complex industrial safety system. Therefore quantitative aspects of FTA greatly multiply its power this paper proceeds of presenting the methodology of FTA, including an approach to constructing in fault tree. A working guide to the use of FTA for the purpose of cost/benefit determination in industrial safety system is given. Finally, an analytic method for uncertainty analysis of the top event of a complex system is described.

• 한국가스학회지
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• 제15권1호
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• pp.15-21
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• 2011

본 논문에서는 정량적 위험성 평가 결과 위험경감조치로 제시한 ILI (In-line inspection, 배관내부검사)가 합리적으로 이행가능한지를 판정하기 위해 비용-편익 분석을 실시하였으며, 비용-편익 분석을 통해 ILI의 합리적인 이행시기를 결정하였다. 본 논문에서 편익의 산정은 인간의 생명 가치를 측정하는 VPF (Value of Preventing a Fatality; 사망자를 막는 가치)를 이용하였으며, 국내의 도시가스 고압배관의 위험경감조치에 대한 비용-편익 분석에 적정한 VPF 값은 20억원으로 하였다. 두 개의 사례연구 결과 위험경감조치로 제시된 ILI의 이행시기는 13년을 주기로 2회 (13년 및 25년) 또는 15년이 되는 해 1회 실시하는 것이 가장 합리적임을 알 수 있었다.

• 환경정책연구
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• 제8권3호
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• pp.81-113
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• 2009

본 논문은 기업의 환경경영활동과 지속가능한 발전과의 상관관계를 분석하는 것을 목적으로 하였다. 이를 위해 기업의 환경경영활동을 지속가능성 측면에서 평가할 수 있도록 경제, 환경, 그리고 사회적 지표를 선정하여 평가모형(SDEM)을 구축하였다. 평가모형은 델-파이, 계층적 분석방법(AHP)을 활용하여 자료의 선정과 가중치를 결정하였다. 그리고 우리나라 기업 58개사를 대상으로 실증분석을 수행하였다. 분석결과에 따르면 환경경영 도입 단계가 높을수록, 기업규모가 클수록, 환경경영을 실천한지 오래될수록, 그리고 공기업일수록 지속가능한 발전에 미친 성과가 높은 것으로 분석되었다. 또한 경제적 성과와 환경적 성과와의 상관관계가 높은 것으로 나타났다. 또한 공기업이 민간기업에 비해 보다 높은 성과를 보이는 것으로 분석되었다.

• 해양환경안전학회지
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• 제12권3호
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• pp.201-209
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• 2006

국제해사기구(IMO)는 회원국 정부에 대해 SOLAS, MARPOL, STCW, LL, TONNAGE, COLREG 등 6개 주요 국제협약의 이행수준을 증진시키기 위하여 회원국 감사제도(MAS)를 채택하고 있다. 이 감사제도는 회원국의 요청에 따라 실시하는 자발적인 감사이나 우리나라는 국제신인도 및 해운산업 경쟁력을 제고하기 위하여 수감을 준비하고 있다. 본 연구는 MAS 대상 6개 협약의 이행 현황 분석을 토대로 MAS 수감에 소요되는 비용과 감사 결과의 효과를 계량화하여 동 감사제도 도입의 타당성을 평가하기 위하여 수행되었다. MAS 도입에 따른 비용편익분석 결과 편익/비용 비율이 200 정도로 나타나 투자비용에 비해 편익 효과가 매우 높음을 알 수 있었다.

• 국제학술발표논문집
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• The 2th International Conference on Construction Engineering and Project Management
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• pp.229-238
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• 2007

This paper presents a study on construction safety in the People Democratic Republic of Laos (PDRL). Fifty workers experienced certain injuries in their construction sites and 15 top managers were interviewed in twenty-six construction projects in Vientiane, the capital of PDRL. Research results show that stepping on and/or striking against objects (48%), struck by falling objects (24%), falling of persons (12%) are major types of construction injuries. The paper stresses that the ignorance of top managers about their crucial role in safety improvement, using safety incentive to raise safety performance, lack of thorough understanding about benefit from labor safety performance, and the willingness to cut off safety performance expenditures is considered as obstructions of safety improvement programs. The survey indicates that physical working conditions, relationship among workers, foremen behaviors and the monthly wage were influencing factors to worker's job satisfaction. The study also highlights afternoon as dominant time that led to a large number of injuries.

• 한국도서관정보학회지
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• 제43권1호
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• pp.261-285
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• 2012

이 연구의 목적은 이용자편익기준의 이론적 타당성을 확인하고, 이용자편익기준과 어린이발달영역과의 상호관계를 검증함으로써, 이용자편익기준이 어린이도서관의 이용자편익기준으로 적용될 수 있음을 확인하는 것이다. 이 목적을 위해 이 연구는 전국 어린이도서관 이용자 247명을 대상으로 자료를 수집하였으며, 구조방정식모형으로 분석하였다. 분석결과는 다음과 같다. 첫째, 신체발달-행동의 용이성, 정서발달-생리적 유지성, 인지발달-지각적 유지성, 사회성발달-사회적 용이성의 대응관계는 적합하였다. 둘째, 편의성, 안전성, 다양성은 행동의 용이성, 자존감, 쾌적성, 편안함은 생리적 유지성, 심미감, 역동성, 융통성은 지각적 유지성, 휴식성, 소통성, 영역성은 사회적 용이성의 측정지표로 타당하였다. 셋째, 신체발달을 선호할수록 행동의 용이성을, 정서발달을 선호할수록 생리적 유지성을, 인지발달을 선호할수록 지각적 유지성을, 사회성 발달을 선호할수록 사회적 용이성을 선호하였다.

• 한국응급구조학회지
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• 제6권1호
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• pp.87-102
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• 2002

Injury has now replaced disease as the biggest single cause of death in children after their first birthday. Each day child dies from preventable, unintentional injury and the medical cost of these injury is increasing remarkably. It is necessary to develope injury prevention models to explain, predict, manage, evaluate and analyze the information about accident. The purpose of this paper is, firstly, to investigate parent's actions regarding safety measures at home and secondly, to identify the influencing factors of parents' safety behaviors. The selection of such factors is guided by the theoretical framework of the Pender's Health Promotion Model. Method ; The questionnaire was developed on the basis of other investigations, through pilot testing, peer review, and review by field health workers. The questionnaire was completed by 231 mothers of young children. Data was collected between April and May 2002. Variable Use of three different domains of safety behavior, safety habits, supervision and perception of safety devices, were listed. Mothers were self reported on internal locus of control, mother & child relationships, and marital intimacy. Also the elements of the Health Promotion Model: perceived benefit, barrier, threat, and self-efficacy, were surveyed. Results & discussion The results indicate that most parents take considerable action to reduce household hazards. The constructs derived from the Model were statistically significant differences for a small part of the variables on parental behavior to reduce hazards in the home, such as age, education, economic status, self-efficacy, perceived benefit, internal locus of control. Future studies ought to include social influences, such as expectations, perceived norms, knowledge, and child-related variables, relevant to parental safety measures in their home.

• 한국항해항만학회:학술대회논문집
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• 한국항해항만학회 1997년도 Proceedings of KIN-CIN Joint Symposium 97 on Safety of Shipping and History of Maritime Communication between Korea and China around 9th Century
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• pp.63-69
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• 1997

A series of internatinoal standards in connection with safety of ships, safety management and operation of company, and pollution prevention at sea has been provided in ISM. And that Cheapter IX has been adopted in SOLAS with ISM as its annex gives this code mandatory effect On the eve of the implementation of ISM by IMO. Administrations, classifications, other maritime industry organizations as well as all shipping companies assessmentand evalution have been made inthis paper to thedevelopment of marine safety culture through the discussion of the general recognition of safety culture by IMO and her Contracting States, thenecessity for establishing unity of benefit and safety in a shipping company, the development of scientific safety managment systems and new reflections of safety culture in internation shipping industries.

• Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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• 제33권2호
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• pp.362-367
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• 2009

Formal Safety Assessment(FSA) was introduced by the IMO as "a rational and systematic process for accessing the risk related to maritime safety and the protection of the marine environment and for evaluating the costs and benefit of IMO's options for reducing these risks". FSA can be used as a tool or a rule making process to help develope new rules and regulations. The purpose of this paper is to conduct a general review of the FSA methodology and to propose ways to use it in rule making process of machinery parts.