Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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제38권8호
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pp.974-980
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2014
Aluminum acts as sacrificial anode and corrosion protection with Al2O3 formation. If the same current on material for Al ships with steel ships supplies, the more hydrogen would be occurred, that result is bring about over-protection. For this reason, the damage by hydrogen embrittlement leads to the serious accident. In this study, we evaluate electrochemical behavior with rotation speed of 5083-H116 Al alloy material for Al ship in seawater. To examine the electrochemical characteristics with rotation speed and its effects on performance, experiments were conducted at four rotation speed. Results of experiments, the corrosion current density and damage were increased by applying the rotation speed compared to static state.
In this paper, we have fabricated a triode field emitter using carbon nanotubes (CNTs) directly grown by thermal chemical vapor deposition(CVD) method as an electron omission source. Vertically aligned CNTs have been grown in the center of the gate hole, to the size of 1.5 ${\mu}{\textrm}{m}$ in diameter, with help of a sacrificial layer of a type generally used in metal tip process. By the method of tilling the substrate, we made CNTs emitters both with and without SiO$_2$layer, a sidewall protector, deposited on sidewall of gate. After that we researched the electrical characteristics about two types of emitters. In effect, a sidewall protector can enhance the electrical characteristics by suppressing the problem of short circuits between the gate and the CNTs. The leakage current of an emitter with a sidewall protector is approximately sevenfold lower than that of an emitter without it at a gate voltage of 100 V.
The microhotplates consisting of a Pt-ased heating element on AlN/poly 3C-SiC layers were fabricated. The microhotplate has a $600{\mu}m{\times}600{\mu}m$ square shaped membrane which made of $1{\mu}m$ thick ploycrystalline 3C-SiC suspended by four legs. 3C-SiC is known for excellent chemical durability, mechanical strength and sustaining of high temperature. The membrane is fabricated by surface micromachining using oxidized Si sacrificial layer. The Pt thin film is used for heating material and resist temperature sensor. The fabrication methodology allows intergration of an array of heating material and resist temperature detector. For reasons of a short response time and a high sensitivity a uniform temperature profile is desired. The dissipation of microhotplate was examined by a IR thermoviewer and the power consumption was measured. Measured and simulated results are compared and analyzed. Thermal characterization of the microhotplates shows that significant reduction in power consumption was achieved using suspended structure.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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제19권2호
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pp.56-66
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1995
Recently, with theraped advancement in th oceanology such an ocean-going vessel and oceanic structures, there is a need to study the cavitation erosion-corrosion control of pump impeller, the partial element of ocean machinery, for more effective operation. Especially, the cathodic protection (impressed current method & Al-sacrificial anode method) was applied to sea water, and Cu-alloy material mixed Zn & Al was used as a control method of cavitation erosion-corrosion. In this study, used the piezoelectric vibrator with 20KHz, 24.mu.m to cavity generation apparatus, and investigated the weight loss, weight loss rate, electrode potential & current density etc. under this condition. According to test result, thos describes how to indentify an influence of the cathodic protection and Al & Zn addition in material development for the control of cavitation erosion-corrosion, and those will serve as fundamental data on the cavitation erosion-corrosion control of oceanic centrifugal pump.
본 논문에서는 d33 모드로 구동하여 우수한 성능을 가지는 RF-MEMS 스위치의 구현을 위한 희생층과 구조층의 조합으로서 DLC와 포토레지스트를 제안하였다. 포토레지스트의 경화현상을 방지하기 위하여 DLC 구조층은 상온에서 RF-PECVD 방법을 이용하여 증착하였다. 그리고 PZT 압전층은 RF 마그네트론 스퍼터링 방법을 이용하여 상온에서 구조층 위에 증착하였으며, 희생층의 제거 후 결정화를 위하여 급속 열처리 (RTA) 장비를 이용하여 후 열처리하였다. PZT의 결정화 과정과 DLC의 기계적 성질의 변화를 다양한 온도조건에 따라 분석한 결과 DLC는 PZT의 결정화 온도까지 영률과 강도면에서 우수한 특성을 나타냄을 확인하였다. 또한 포토레지스트를 사용함으로서 공정을 단순화하고 낮은 비용으로 제작이 가능하였다.
From the results of an examination of the transition process of the site plan divided into 5 stages based on literature and materials relating to the Sangju Confucian School as well as the construction history, we can see the general transition flow as follows. The arrangement form of Sangju Confucian School shows the structures with both the sacrificial rites function and the learning function in the early period. This shows a large general flow where the form with the learning function structure at the front and sacrificial rites function structure at the back changed to a form where the learning function structure was positioned behind the boarding facilities, after which there was a transformation which left only the learning function (the form where the learning function structure was positioned in front of the boarding facilities). The type where the learning function structure is positioned in front of the boarding facilities is hard to find in the Yeongnam area, also, there are not many examples of the 2 story Myeonglyundang (hall of confucianism teachings) throughout the country Sangju Confucian School which possess the value of rarity is appraised as being a precious material showing another area characteristic in Sangju of the Yeongnam area. Also, during the late Chosun period the scale of the Dongseojae (boarding facility) was reduced and the appearance of Yangsajae can be said to be a typical example of confucian school constructions of late Chosun era.
본 연구에서는 수소 충전소와 같은 폭발 가능성을 가진 구조물들의 안전 설계 방안으로 방호패널이 희생 부재로 설치되어 구조물의 직접적인 피해를 최소화하고 회복 탄력성을 가질 수 있어야 한다고 제시하였다. 이를 위해 비상체의 고속 충돌 상황에서 방호 패널이 구조물과 밀착 또는 이격 설치되었을 때 구조물이 받는 영향을 정량적으로 평가하는데 실험의 초점을 맞추고 있다. 실험 설계는 우수한 재현성을 위해 기존에 주로 사용한 콘크리트 구조부재 대신 강판을 사용하며, 철판 배면의 변형 차이를 통해 구조부재의 충격을 비교·분석하였다. 또한, 방호 부재의 이격재로 사용한 탄성체의 물성 변화와 방호부재 및 탄성체에 따른 충격파 전달 시간의 차이가 구조부재에 미치는 영향을 조사하였다.
Khabensky, Vladimir Benzianovich;Granovsky, Vladimir Semenovich;Bechta, Sevostian Victorovich;Gusarov, Victor Vlasmirovich
Nuclear Engineering and Technology
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제41권5호
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pp.561-574
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2009
First ex-vessel core catcher has been applied to the practical design of NPPs with VVER-1000 reactors built in China (Tyanvan) and India (Kudankulam) for severe accident management (SAM) and mitigation of SA consequences. The paper presents the concept and basic design of this crucible-type core catcher as well as an evaluation of its efficiency. The important role of oxidic sacrificial material is discussed. Insight into the behaviour of the molten pool, which forms in the catcher after core relocation from the reactor vessel, is provided. It is shown that heat loads on the water-cooled vessel walls are kept within acceptable limits and that the necessary margins for departure from nucleate boiling (DNB) and of vessel failure caused by thermo-mechanical stress are satisfactorily provided for.
In this paper, micromirror which can rotate 45 degree is designed, analyzed and fabricated. The micromirror is parallel to the substrate initially. When external magnetic field is applied, a micromirror can rotate to align its easy axis to the field. The size of micromirror array is $10{\times}10$. The mirror plate and spring is made of aluminium, and nickel is used as soft magnetic material. To obtain 45 degree angular deflection, dimension ratio between stopper length and thickness of sacrificial layer is properly selected. By using electrostatic force, individual actuation is possible.
Marine ships have played an important role as a carrier, transporting much more than 80% of all international trading, and marine transportation is an internationally competitive, strategic, and great national important industry. However, those marine ships have the characteristics such as voyage of long distance, large-volume and lower speed than the other carry system. Therefore, it is important to manufacture a larger and faster ship, however, the steel plates which are consisted with most of those ships has brought about many corrosion problems in sea water such as general corrosion, localized corrosion, cavitation and erosion corrosion etc.. Most hulls of the ships have been protected with paintings, sacrificial anode, marine growth prevention system, and impressed current cathodic protection methods against numerious corrosion problems mentioned above. However, these conventional methods are not very effective because the rudder of ships stern are exposed to very severe corrosive environment such as tides, speeds of ships, cavitations and erosion corrosion, etc.. In this study, electrochemical and cavitation characteristics was investigated for the rudder material of ship which is exposed to serious corrosive environment. As a result, it is considered that the optimum cathodic protection potentials of rudder material is the range of -0.6 V ~ -0.8 V(Ag/AgCl) in static seawater.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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