• 수산해양기술연구
• /
• 제36권1호
• /
• pp.66-72
• /
• 2000

본 연구에서는 오스테나이트계 스테인리스 강재(STS 304)에 대해 NaCl 환경 중에서 틈부식 특성을 연구하기 위해, 정전압 분극장치에 의해 분극특성시험을 실시하여 NaCl 용액의 농도에 따른 STS 304 강재의 틈부식에 의한 분극 거동에 대해 연구한 결과는 다음과 같은 결론을 얻었다. 1) 틈부위는 심하게 부식되고 틈의 인접한 외부 표면은 부동태화된다. 2) 오스테나이트계 스테인리스강재인 STS 304 강재는 분극거동에 있어서 부식 전위는 3.5% NaCl까지 농도가 증가할수록 귀전위화되다가 농도가 3.5%이상으로 증가할수록 오히려 비전위화된다. 3) 부식 전위하에 전류밀도는 NaCl 농도가 3.5%까지 증가할수록 더 많이 배류되다가 3.5% 이상으로 증가할수록 오히려 더 적게 배류된다.(이 논문의 결론(요약) 부분임)

• Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
• /
• 제35권1호
• /
• pp.68-74
• /
• 2011

본 논문은 LNG 선박의 이중연료엔진의 이중벽 가스파이프의 재료인 STS 304와 STS 316L에 대하여 GTAW에 의해 용접된 동종 및 이종 용접부의 기계적 특성과 용접성을 평가하였다. STS 304 동종 용접부의 경우, STS 316L 동종 용접부에 비해 모재 대비 현저하게 기계적 특성이 감소하는 경향을 나타냈다. 미세조직 관찰 결과, STS 304 동종 용접부가 STS 316L 동종 용접부에 비해 침상 페라이트가 많이 형성되어 상대적으로 높은 경도를 나타냈다.

• 한국정밀공학회지
• /
• 제26권11호
• /
• pp.131-137
• /
• 2009

A pair of connectors for transferring torque is widely used in various types of a mechanical system. By the repetition of mechanical contact between a pair of connector, wear occurs easily. This kind of defect sometimes can cause a serious problem of health in case of the connector is used in a refrigerator. In this work, the material combination of connectors was experimentally studied to reduce the amount of wear; for the combination of connectors, various types of engineering materials including polyacetal, polycabonate, stainless steel (STS-304), NiP coated STS-304, and STS-310 were evaluated to check each wear behavior. Also an effective method of wear test was suggested for precise controlling of wear conditions such as contact area, contact force, and relative motion speed. From the test results, it was found out that a pair of polyacetal to STS-304 and STS-310 showed the lowest specific wear rates among other pairs.

• 산업기술연구
• /
• 제21권B호
• /
• pp.341-348
• /
• 2001

The effect of initial ${\alpha}^{\prime}$ in STS 304 Stainless Steel on fatigue resistance, and fatigue crack propagation behavior was studied with using C-T specimens. Higher ${\Delta}K_{th}$ was observed in the specimens with the content of 0% initial ${\alpha}^{\prime}$ than in the contents of 2% and 33% initial ${\alpha}^{\prime}$. The difference of da/dN at the same level of ${\Delta}K$ was distinctive in low and intermediate level of ${\Delta}K$ however became less different as the level of ${\Delta}K$ increased. It is because the formation of strain induced martensite occurred readily in lower ${\alpha}^{\prime}$ at the vicinity of the fatigue crack tip, which causes compressive residual stresses resulting in the enhancement of crack closure. In general fatigue cracks propagated transgranular mode and many segments of ridges were observed on the fracture surfaces. At the higher contents of initial ${\alpha}^{\prime}$ appeared the smaller size of ridge segments. Slips in austenite were blocked more frequently by the martensite colonies formed in austenite.

• 한국구조물진단유지관리공학회 논문집
• /
• 제22권1호
• /
• pp.81-89
• /
• 2018

오스테나이트계 스테인리스강은 우수한 내식성, 내구성 및 내화성을 지닌다. 특히, 오스테나이트계 스테인리스강중의 대표인 STS304에 비해 저탄소를 함유하고 있는 STS304L은 현장용접 후 별도의 열처리 없이 높은 내입계부식성능을 지니고 있어 용접후 내입계 부식이 우려되는 부재 접합에 적용할 수 있다. 본 연구에서는 티그(TIG)용접으로 필릿 용접된 STS304L 용접접합부의 용접재(용착금속부) 내력과 파단 메카니즘을 조사하고자 한다. 주요변수인 하중방향에 대한 용접선의 배치에 따라 TFW(하중직각방향 용접), LFW(하중방향용접), FW(하중방향용접과 하중직각방향 용접조합)시리즈의 실험체를 제작하여 인장실험을 실시하였고, 각각 인장파단,전단파단, 블록전단파단(인장파단과 전단파단의 조합)이 발생하였다. 동일 용접길이에 대해 TFW 시리즈의 접합부가 가장 높은 내력을 나타났으며, 현행기준식(KBC2016/AISC2010)과 기존 연구자의 식에 의한 예측내력과 비교한 결과, TFW와 LFW접합부는 과소평가되었고 FW실험체는 과대평가되었다. 실제 파단 위험단면과 블록전단파단 메카니즘을 고려한 내력식을 제안하였다.

• Journal of Welding and Joining
• /
• 제25권5호
• /
• pp.64-71
• /
• 2007

The aim of this paper is to investigate the effects of welding parameters on the weld shape in seal-welding of STS304L capsule for manufacturing a radioisotope source which is widely used in nondestructive testing of metal structures using gamma ray. Pulsed gas tungsten arc (Pulsed GTA) welding is performed for thin cross sectional area of the capsule. Seven welding parameters including current waveform parameters and arc length etc. are selected as main process parameters using design of experiment. The weld shape such as bead width, penetration depth, weld area, aspect ratio and area rate is investigated to assess the effects of welding parameters. As results, the combination of pulse duty/welding speed largely affects on bead width, penetration depth, area and aspect ratio. Finally, it is concluded that the key parameters are the combination of pulse duty/welding speed, base current and arc length, and their optimal conditions are 50%/1.77mm/s, 6.4A and 1 mm.

• 한국표면공학회지
• /
• 제49권1호
• /
• pp.26-31
• /
• 2016

In this paper, the characteristics of a cavitation-erosion damage behavior on the STS 304 and hot-dip aluminized STS 304 under cavitation environment in sea water solution was investigated. The electrochemical experiments were carried out by potential measurement, anodic/cathodic polarization test, Tafel analysis, and also galvanostatic experiment in current density variables for the samples. The apparatus of cavitation-electrochemical experiment was manufactured in compliance with modified ASTM G-32 standard, with the conditions of sea water temperature of $25^{\circ}C$ and the measurement, amplitude of $30{\mu}m$. The damage behavior was analyzed by an observation of surface mophologies and a measurement of damage depth by a scanning electron microscope(SEM) and a 3D microscope, respectively, after electrochemical test. After polarization experiment under cavitation environment, much higher damage depths for the hot-dip aluminized STS 304 were observed comparing to the untreated STS 304. In addition, higher corrosion current density in hot-dip aluminized STS 304 presented than that of untreated STS 304 as a result of Tafel analysis.

• Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
• /
• 제34권5호
• /
• pp.678-685
• /
• 2010

STS304와 22APU 스테인리스강에 가스 텅스텐 아크용접을 하였다. 이 경우 두 강의 용접부의 부식특성을 전기화학적 방법으로 검토하였다. STS304 용접금속의 경도(Hv-250)는 22APU 강(Hv-217) 보다 상대적으로 높은 값을 보였다. 22APU의 용접금속과 STS 304의 열영향부의 부식전류 밀도는 다른 용접부위와 비교하여 각각 높은 값이 관찰 되었으며, 이것은 예민화 온도 영역에 있는 STS 304의 열영향부와 22APU의 용접금속에 형성된 크롬탄화물로 크롬결핍이 더욱 활성태의 양극으로 쉽게 부식된 것에 기인하는 것으로 사료된다. 그리고 이들 두 강의 용접금속과 열영향부는 크롬결핍상태에 있는 입자 사이 경계의 선택부식으로 입계부식을 나타내었다. 결과적으로 다른 용접방법의 적용이나 적절한 용접봉 사용은 두 강의 용접부에 대한 내식성을 개선하기 위해서 필요한 것으로 사료된다.

• 한국수소및신에너지학회논문집
• /
• 제23권3호
• /
• pp.207-212
• /
• 2012

This study was performed to observe the change of stainless steel pipe interacting with alkaline solution. We used STS316L and STS304 as samples which were soaked in alkaline solution. We measured the samples by use of FE-SEM, EDX, SIMS to observe the surface and depth profile of both samples. The result showed that the precipitate appeared on the surface of both samples from 5 days. but the precipitate was confirmed to be decreased as time passes. but the quantitative change of precipitates at both samples was different as time passed. The EDX showed that the precipitate is Potassium from solution of Electrolysis. The result also showed that the primary elements of stainless steel pipeline and of Alkaline Solution were changed. The change of primary elements was severe between 5 days to 16 days and was stable around 40 days at both samples. The reaction of STS316L with alkaline solution was lower than STS304. We hoped that this study would be the foundation of developing the electrode of the alkaline hydrogen generator.

• Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
• /
• 제36권8호
• /
• pp.1069-1075
• /
• 2012

레이저는 고밀도 열원으로써, 입열을 최소화하면서 고속용접이 가능한 장비이다. 특히 최근 상업화된 고출력 파이버 레이저는 특유의 발진원리 때문에 높은 빔품질과 소형화된 시스템이 가능하다. 이러한 장점들로 인해 파이버 레이저는 LNG 카고탱크에 대해 선박 내부에서 용접이 가능한 가장 적합한 열원이라고 판단된다. 따라서 본 연구에서는 선박산업에 레이저 용접기술을 적용하기 위해 파이버 레이저를 이용하여 LNG 선용 스테인리스강의 용접을 진행하였다. 연구에서 사용한 재료는 카고탱크에 사용되고 있는 오스테나이트계 스테인리스강인 두께 1.2mm의 STS304L였다. 레이저 출력 및 용접속도를 변화시켜가면서 겹치기 및 맞대기 용접을 실시한 후 용입특성을 분석하여 최적의 접합조건을 도출하였다. 그 결과 용접부에서 모재보다 우수한 기계적 성질을 얻을 수 있었다.