An optimal driving strategy of a train in a long journey on a nonsteep track has four phases: an initial power phase, a long hold speed phase, a coast phase and a final brake phase. The majority of the journey is speed holding. On a track with steep gradients, it becomes necessary to vary the strategy around steep sections of track because it is not possible to hold a constant steep on steep track. Instead we must interrupt the speed hold phase with a power phase. The aim of this paper is to show that there is a unique power phase that satisfies the necessary conditions for an optimal journey. The problem is developed and solved for various cases, from a simple single steep gradient to a complicated multiple steep gradient section. For each case, we construct a set of new conditions for optimality of the power phase that minimises the energy used during the power phase subject to a weighted time penalty. We then use the new necessary conditions to develop a calculate scheme for finding an optimal power phase for a steep incline. We also present an example to confirm the uniqueness of an optimal power phase.
In this study, not only the increase in rainfall for a short period of time but also the increase in rainfall for a longer duration is frequently occurring according to climate change. Changes in rainfall patterns due to climate change are increasing damage to steep slopes. The Ministry of Public Administration and Security has been operating the criteria for evacuation of residents in steep slopes since 2015. However, the damage to steep slopes due to torrential rains in 2020 has been increasing. In this study, rainfall data from areas affected by steep slopes from 1999 to 2020 were collected and compared with the existing criteria(2015) for evacuation of residents at steep slopes of the Ministry of Public Administration and Security, and the status of the issuance of resident evacuation forecast was compared. Through this study, the rainfall criteria for each region were calculated and presented by reflecting the rainfall characteristics of the steep slope destruction area due to climate change, and it is believed that it can be used as a standard rainfall to reduce human casualties in the steep slope area in the future.
젖산균의 생장을 위한 질소, 탄소 공급원으로서 corn steep liquor의 이용 가능성을 시험하고 반응 표면 분석(Response surface metho-dology)을 이용하여 젖산균의 최적 생상 배지 조성을 연구하였다. 반응 표면 분석에서 L.fermentum의 생장배지에 첨가되 corn steep liquor와 yeast extract의 농도(p<0.01) 그리고 corn steep liquor와 yeast extract의 교호작용(P<0.05)이 L.ferm-entum의 생장에 큰 영향을 미치는 것으로 나타났으며, 이때 생균수가 최대인 corn steep liquor의 함량은 10.77%, yeast extract는 3.39%.Tween 80은 1.69%으로 예측되었다. 한편, Lc, lactis ssp. lactis 의 생장배지는 corn steep liquor 의 농도(P<0.01) 그리고 corn steep li-quor와 $\beta$-glycerophosphate disodium salt의 교호작용(P<0.05)인 Lc. lactis ssp. lactis의 생장에 큰 영향을 미치는 것으로 나타났으며 이때 생균수가 최대인 corn steep liquor의 함량은 3.5%, $\beta$-glycerophosphate disodium salt는 4.38%로 예측되었다. MRS broth와 예측된 최적 배지에서 L.fermentum의 젖산과 초산의 생성량은 각각 0.166, 0.114과 0.273, 0.081 M이고 M 17glc broth와 최적배지에서 Lc. lacti ssp. lactis의 젖산과 초산의 생성량은 각각 0.089, 0.003과 0.189, 0.003M이었다. 따라서 corn steep liquor는 L. fermentum와 Lc. lactis ssp, lactis 의 생장을 위해 질소 또는 탄소 공급원으로서 배지에 첨가 될 수 있는 우수한 농업 부산물로 판단되었다.
This study discusses the interacting with deep water waves approaching from deep water based on the linear wave theory and steep sloping sea bottom floor by the numerical procedure. The results of particular interest are particle velocity and acceleration in x, y, z direction wave height amplification factor reflection coefficient and dimensionless pressure distribution on the steep sloping bottom with respect to the various incident wave angle. The wave loads relative to various bottom slopes, incident wave angles and wave periods on submerged breakwater and pipe are represented in comparison with mild sloping bottom the wave load parameters on the steep sloping bottom seemed to be influenced by variation of incident wave angle. In general the particle velocities and accelerations in x, y, z directions on the steep sloping bottom represented larger value or about two than those on the mild sloping bottom according to incident wave angle. However, the wave height amplification factors did not show distinct difference, but the slight variation with respect to the various incident angle showed on mild sloping bottom. The reflection coefficient increased with respect to increase of the incident angle on the steep sloping bottom the results also indicate that the very steep sloping beach produces a rather substantial amount of reflection as we expected. No significant variation of wave pressure was shown on the steep sloping bottom but it represented a certain amount of variation on the mild sloping bottom according to the various incident wave angle. The analysis at the OTEC site also showed similar results.
In this paper, reviews and analyses of literatures related to characteristics and status of disaster occurrence in steep slopes in Korea, its maintenance and regulations and laws about maintenance of slopes in abroad were carried out to propose the measures of regulation reform for disaster reduction in steep slopes. The regulation on disaster prevention in steep slopes (National Emergency Management Agency, 2007), the most effective and systematically arranged regulation out of the currently practicing regulations, was introduced to understand the overall and contents of this regulation. Therefore, problems related to disaster reduction in steep slopes from institutional, technical and financial points of view respectively were raised and their improving measures were proposed to treat the problems effectively and actively.
Lee, Dong Hyeok;Jun, Kye Won;Jung, Min Jin;Park, Jun Hyo
Journal of Korean Society of Disaster and Security
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v.14
no.4
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pp.29-36
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2021
Recently, due to climate change, the slope is increasing, and the risk of steep slope disasters such as the occurrence of slope collapse in the east coast and Busan region in 2019 and the Gokseong landslide in 2020 is increasing. Particularly, most national parks are made up of mountainous areas, and the risk of disasters on steep slopes is increasing. As the ground of the national park is aging and the weathering and jointing of the bedrock are accelerating due to climate change, the slope collapse and rockfall are increasing, and the annual number of visitors is increasing, it is necessary to manage steep slopes adjacent to multi-use facilities with many users. In this study, dangerous steep slopes that affect multi-use facilities in national parks were analyzed using GIS and verified through field surveys. As a process for extracting steep slopes adjacent to multi-use facilities in national parks, the slope was made in DEM and slopes of 34 degrees or higher were extracted. The difference between the maximum and minimum heights of the extracted slopes was used to confirm that the slopes met the standard for steep slopes, and the analysis of the slope direction was used to confirm whether it had an effect on the multi-use facilities. After that, precision aerial images and field photos were analyzed to finally identify risks at 4 sites, and field surveys were conducted. As a result of the field survey, all 4 sites were found to be steep slopes, 3 were graded D and 1 was graded C, so it was confirmed that management was required as a risk of collapse. All steep slopes extracted through GIS were found to be dangerous, so it is judged that the extraction of steep slopes through GIS would be appropriate.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.26
no.4C
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pp.239-245
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2006
The steep slopes have been increased of new roads, industrial site development and large scale residential development. The preservation administration and steep slope construction are currently investigated by many researchers in Korea. However, concrete retaining wall or reinforced soil (i.e. Block or Pannel) are being applied for the steep slope, which results in the front face form of the structure being limited. This research investigates the method that can make up afforestation environment-friendly circumstances during the construction of steep slope structure. It is considered that steep slope reinforced structure would be possible based on the monitoring results about earth pressure, horizontal displacement and consolidation quality generated during the construction of whole constructing reinforced structure. Also, there no problems in grassy surface, drainage, and deformation in spite of rainy season after construction period and until now. So that the seeding soil layer surface reinforced soil method could be adopt for steep slope reinforced structure and others.
In 1980, 154kV OF cable was installed at the Cheong-Pyeong pumped-storage power station. Effective head of this pumped-storage station is 250m between upper and lower re-servior and length of cable route is 750m. However, several failures have happened owing to steep slope during the operation. 154 kV XLPE cable was applied for this power station to eliminate a lack of stability on account of steep slope and successfully installed in 1991. Meanwhile, installation procedure brings about many problem to be solved. In this paper, we describe the counter measure of cable sliding phenomena caused by heat shrinkage as well as the method of installation of cable under the steep slope condition. And hereafter, we think this paper will be a good reference to design and installation of 154kV XLPE cables in steep slope turnnel at urban areas.
Journal of the Korean Institute of Rural Architecture
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v.1
no.1
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pp.77-86
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1999
The object of this study is to look for how to develop the style of residence formed spontaneously on the steep area by looking into the street-network and resident character in residence area and analysing fundamental style of residence. Specially, It is not easy to find out a study of a sea-village in the steep area. So, it is urgent to be developed a road-system and a style of residence which are able to be adapted to special circumstances and situation of ground. Therefore, th found out characters that a steep area contains, contents that are analyzed in this study are as follows : First, the order and the style of road-net formed to be adapted to circumstances of ground. Second, the style of road which is formed by directions. Third, the style of alley. Fourth, the relations with which alley and Madang are confronted each other.
Recently, the National Emergency Management Agency of Korea has been operating the National Disaster Management System. Nevertheless, there are numerous difficulties in systematic controlling the steep slope DB promptly, because the system's functions in input and control for steep slope information are merely simple. Futhermore, the hazard degrees of steep slope lands nowadays have risen suddenly in accordance with the increase rate of large scale landslides such as the landslide cases of Umyeonmountain, Chuncheon province and others or sever rain storm cases. these lead to rapid increases in frequencies of nature disasters nationally. therefore, it is needed to develop the GIS-based integrated management system for steep slope information in order to manage disasters in advance or high-degree control. This study shows the national GIS-based integrated management system to prevent the disasters that caused by steep slope lands. The integrated management system developed in this study consists of surface information input modules, realtime DB liaison modules of integrated underground information, V-world background map-based GIS, integrated management system for steep slope information user modules, realtime liaison interface modules designed for utilizing steep slope information. Also, tests about stability of data storage, system stability and consistency of processing speed were performed.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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