• Title/Summary/Keyword: SOLA

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유/무성음 결정에 다른 가변적인 시간축 변환 (Variable Time-Scale Modification with Voiced/Unvoiced Decision)

  • 손단영;김원구;윤대희;차일환
    • 전자공학회논문지B
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    • 제32B권5호
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    • pp.788-797
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    • 1995
  • In this paper, a variable time-scale modification using SOLA(Synchronized OverLap and Add) is proposed, which takes into consideration the different time-scaled characteristics of voiced and unvoiced speech, Generally, voiced speech is subject to higher variations in length during time-scale modification than unvoiced speech, but the conventional method performs time-scale modification at a uniform rate for all speech. For this purpose, voiced and unvoiced speech duration at various talking speeds were statistically analyzed. The sentences were then spoken at rates of 0.7, 1.3, 1.5 and 1.8 times normal speed. A clipping autocorrelation function was applied to each analysis frame to determine voiced and unvoiced speech to obtain respective variation rates. The results were used to perform variable time-scale modification to produce sentences at rates of 0.7, 1.3, 1.5, 1.8 times normal speed. To evaluate performance, a MOS test was conducted to compare the proposed voiced/unvoiced variable time-scale modification and the uniform SOLA method. Results indicate that the proposed method produces sentence quality superior to that of the conventional method.

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이중원관 구속제트의 유동특성에 관한 연구 (A Study on Flow Characteristics of Confined Circular Jet within Pipe)

  • 서민식;최장운;이영호
    • 한국전산유체공학회:학술대회논문집
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    • 한국전산유체공학회 1997년도 추계 학술대회논문집
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    • pp.136-142
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    • 1997
  • The present study is aimed to investigate flow characteristics of confined jet flow within circular pipe. Numerical method based upon revised SOLA scheme which secures conservation form of convective terms on irregular grids by interpolating the variables appearing in staggered meshes is adopted on cylindrical coordinate formation. Computation was carried out for two kinds of Reynolds number, $10^5\;and\;1.5{\times}10^5$ defined by diameter of outer pipe and time-mean driving jet velocity. Results show that periodic vortex shedding from the jet mixing layer is profound and related unsteady flow characteristics prevail over the entire region. Spatial distribution of pressure and kinetic energy, fluctuation of static wall pressure, together with radial velocity components are examined in terms of instantaneous and time-mean point of views.

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항해설비에 대한 SOLAS의 요건 및 IMO의 최근 동향

  • 이중근;최종열
    • 한국마린엔지니어링학회:학술대회논문집
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    • 한국마린엔지니어링학회 2005년도 전기학술대회논문집
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    • pp.500-506
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    • 2005
  • 선박 및 선박에 승선하고 있는 인명의 안전을 확보하기 위한 해상인명안전협약(SOLAS)은 전파통신기술 및 항해기술의 비약적인 발전을 반영하기 위하여 이미 2000년에 SOLAS 제V장에 대한 전면개정을 채택하여 여러 가지 항해설비에 대한 성능기준 개정 및 새로운 종류의 항해설비의 설치를 요구한 바 있으며, 그 이후 최근까지도 다양한 항해설비에 대한 여러 가지 새로운 사항들을 논의 중에 있다. 이 자료는 SOLAS에서 요구되는 항해설비와 관련한 국제해사기구(IMO)의 협약 제.개정 절차, 2000년 개정시 새로이 도입된 설비의 소개, IMO의 최근 결정사항 및 현재 논의되고 있는 사항들에 대한 정보를 제공하고자 작성되었다.

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교사가 지각하는 유아교육기관의 서번트 리더십과 직무만족도와의 관계 (Teacher's Perspectives on Job Satisfaction and Perceived Servant Leadership in an Early Childhood Educational Institution)

  • 백경숙;윤지영
    • 아동학회지
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    • 제27권1호
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    • pp.67-79
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    • 2006
  • Participants were 272 teachers from kindergartens and child care centers who responded to 2 survey questionnaires: translated and revised versions of Laub's (1999) Servant Organizational Leadership Assessment(SOLA) and Jorde-Bloom's(1989) Early Childhood Job Satisfaction Survey(ECJSS). Components of SOLA were values people, develops people, displays authenticity, builds community, provides leadership, and shares leadership; components of ECJSS were co-worker relationships, administrator relationship, job itself, working environment, possibility of rewards/promotions, feelings about the organization. Data were analyzed by SPSS WIN computer program, Pearson's correlation and multiple regression analyses. Relationships were found between servant leadership of the early childhood educational institution and job satisfaction. Components of perceived servant leadership that predicted job satisfaction were 'develops people', 'displays authenticity', 'values people' and 'provides leadership.'

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에너지 순환시스템을 이용한 생태연못의 수질개선 (Wastewater Treatment Eco-pond by Using Energy Circulation System)

  • 김민영;노황원;이승윤;지홍기
    • 한국수자원학회:학술대회논문집
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    • 한국수자원학회 2008년도 학술발표회 논문집
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    • pp.2127-2131
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    • 2008
  • 본 연구는 자연생태하에서 지속가능한 태양에너지와 생태계작용에 의한 수질개선기법을 개발하기 위하여 생태연못을 설치하여 수질부하가 발생함에 따라 생태연못에 에너지를 순환시켜 생태적 수질정화 기능을 강화하는데 목적을 두었다. 본 연구에서 생태연못(Eco-Pond) 시스템의 수질개선 원리는 수중(유입수)의 침전, 유기산 생성, 메탄 발효, 호기성 산화, 광합성 산소배출 및 병원균 제거 등을 촉진시키기 위한 목적으로 축산농가 및 마을단위의 축산 및 생활하수 유입부에서 생태연못을 두어 수질을 개선하는 공법 즉, 산화조(Oxidation Pond)에 SolaBee 시스템을 결합한 모델을 제안하였다. 에너지 순환장치를 이용한 수질개선 방안으로는 태양열 연못 내에 물순환장치를 만들어 수체를 효율적으로 순환시키고 공기를 혼합시켜 부영양화가 진행되는 연못이 수질을 자연친화적으로 개선시키도록 하였다. 따라서 연구결과 태양에너지는 다른 자연에너지(풍력 등)에 비해서 에너지 밀도는 낮지만 지역의존성이 적고 그 양이 방대하여 21세기 중요한 에너지원으로 사용가능성을 확인할 수 있었다. 본 연구에서 제시된 에너지 순환구조를 가진 생태연못 시스템은 우리나라 중소규모의 농촌 및 축산농가에 보급 될 수 있는 수질개선 시스템이다.

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피치 변환을 사용한 실시간 음성 변환 시스템 (Real-time Voice Change System using Pitch Change)

  • 김원구
    • 한국지능시스템학회논문지
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    • 제14권6호
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    • pp.759-763
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    • 2004
  • 본 논문에서는 음성을 본인이 아닌 사람의 음성으로 변환시키기 위하여 피치 변환 기법을 사용한 실시간 음성 변환 방법을 제안하였다 이러한 목적을 위하여 DFT((Discrete Fourier Transform)를 사용한 표본화율 변환 방법과 SOLA(Synchronized Overlap and Add) 방법을 사용한 시간축 변환 방법을 결합하여 피치를 변환시켰다 제안된 방법의 성능을 평가하기 위하여 음성 변환 실험을 수행하였다. 실험 결과에서 원 음성 신호는 원 화자의 신원을 알기가 어려운 음성 신호로 바뀌는 것을 알 수 있었다. 제안된 시스템은 시스템의 실시간으로 구현될 수 있는지 확인하기 위하여 TI TMS320C6711DSK 보드를 사용하여 구현되었다.

천이구간 정보를 이용한 음성의 가변적인 시간축 변환 (Variable Time-Scale Modification of Speech Using Trasient Information)

  • 이성주;김희동;김형순
    • 전자공학회논문지S
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    • 제35S권6호
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    • pp.147-155
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    • 1998
  • 기존의 시간축 변환 방법은 음성 특징에 따른 발음 속도의 영향을 고려하지 않기 때문에 변환비율이 커짐에 따라 합성음의 명료도가 떨어지는 문제점이 있다. 본 논문에서는 이러한 문제점을 해결하기 위하여 음성 인지과정에서 천이 구간의 시간축 정보가 중요한 역할을 한다는 사실에 기반을 둔 가변적인 시간축 변환 방법을 제안한다. 이를 위하여 제안된 방법에서는 먼저 음성신호를 천이 구간과 정적인 구간으로 구분하고, 천이 구간의 시간축 정보는 그대로 유지하면서 정적인 구간만을 시간축 변환함으로써 목표하는 변환 비율을 얻는다. 청취자 선호도 시험 결과, 제안된 방법이 기존의 대표적인 시간축 변환 방법인 SOLA 방법에 비해 그 성능이 우수함을 확인하였다.

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Sloshing 충격압력의 추정을 위한 수치기법에 관한 연구 (A Numerical Study on the Prediction of Sloshing Impact Pressure)

  • 김용환;박용진;이화룡
    • 대한조선학회논문집
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    • 제30권4호
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    • pp.61-73
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    • 1993
  • 본 연구에서는 탱크 내에 부분적으로 적재되어 있는 액체화물의 유동문제를 유한차분법을 이용해 해석하였다. 자유표면의 변화를 추적하고 유체장 내의 연속방정식과 Navier-Stokes 방정식을 만족시키기 위해 SOLA-SURF 기법이 적용되었다. 특히, 심한 유동으로 인한 탱크 상부에서의 충격압력을 예측하기 위해 충격완화영역의 개념을 도입하여 갑작스런 경계조건의 변화를 억제함으로써, 보다 현실적인 압력값을 예측할 수 있도록 하였다. 수치계산에서는 실험결과가 알려진 세가지 모델들에 대한 계산을 수행하였는데, 계산결과가 실험결과에 비교적 잘 일치하고 있었다. 그리고, 이 기법의 실선적용에 대한 가능성을 살펴보기 위해 30만톤급 초대형 유조선에 대한 실선계산도 수행하였다. 이러한 적용을 바탕으로 본 연구에서 적용된 수치기법이 sloshing 충격압력의 추정에 실용적으로 적용할 수 있음들 확인하였다.

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경사면을 갖는 월파형 구조물 주위의 비서형성 자유표면류의 수치 시뮬레이션 (Numerical Simulation of Nonlinear Free-Surface Flow around Seawall with Slope)

  • 박종천;박동인;이상범;홍기용
    • 한국해양공학회:학술대회논문집
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    • 한국해양공학회 2004년도 학술대회지
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    • pp.90-95
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    • 2004
  • During the past 50 years methods for predicting wave overtopping of coastal structures have coastal structures have continuously been developed Wave overtopping is one of the most important processes for the design of seawalls. The term 'wave overtopping' is used here to refer to the processes where waves hit a sloping structure run up the slope and, if the crest level of the slope is lower than the highest run up level, overtop the structure. Wave overtopping is dependent on the processes associated with breaking wave. The Numerical model is based on Navier-Stokes equation and Marker-Density Function of method for nonlinear free-surface flow by Miyata & Park(1995). The influence of how the slopes of seawalls, wave type and crest freeboard affect overtopping discharges has been investigated. The research of study using the new development nonlinear free-surface flow numerical model SOLA-VOF are presented.

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여객선 안전귀항(SRtP)을 위한 시스템 평가에 대한 고찰

  • 나성;박재홍;허은정
    • 한국항해항만학회:학술대회논문집
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    • 한국항해항만학회 2011년도 춘계학술대회
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    • pp.343-345
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    • 2011
  • 대형 여객선은, "a ship is its own best lifeboat"라는 개념을 바탕으로 여객선의 안전성(survivability) 향상을 위한 설계가 요구되고 있으며, 이를 위하여, 사고가 발생하더라도 선박의 자체 추진력으로 안전하게 항구까지 귀항하여야 한다는, 여객선의 안전귀항(SRtP) 이라는 개념을 IMO SOLAS에 적용시켰다. SOLAS의 여객선 안전귀항 관련 조항은, 길이 120m 이상인 선박 또는 3개 이상의 주 수직격벽을 가진 선박으로서 2010년 07월 01일 이후 건조되는 여객선에 적용된다. 여객선 안전귀항 관련 조항은 화재와 침수사고에 적용되며, 사고분계점을 넘지 아니하는 사고가 발생할 경우 자체 추진력으로 여객선의 안전한 귀항을 위하여 사용 가능한 상태로 유지되어야 하는 시스템들에 대한 설계 기준, 사고분계점을 초과하는 화재 사고가 발생하였을 경우 질서 정연한 탈출 및 퇴선을 지원하기 위하여 작동상태의 유지가 요구되는 시스템 설계 기준, 사고분계점에 대한 정의, 사고 발생 후에도 여객 및 승무원의 건강을 유지 확보하기 위한 안전구역에 대한 기준들을 요구하고 있다. 본 연구에서는, 여객선 안전귀항 관련 법규들을 검토하고, 여객선 안전귀항을 위한 시스템들의 능력 평가 방법과 안전귀항 관련 조항 만족을 위한 시스템들의 요구사항들을 검토하였다.

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