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멤스 프로브 카드를 위한 깊은 트렌치 안에서 S 모양의 일체형 미세피치 외팔보 프로브 형성공정 개발 (Process Development of Forming of One Body Fine Pitched S-Type Cantilever Probe in Recessed Trench for MEMS Probe Card)

  • 김봉환
    • 대한전자공학회논문지SD
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    • 제48권1호
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    • pp.1-6
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    • 2011
  • 본 논문에서는 미세피치 프로브 카드 제작을 위한 S 모양의 일체형 외팔보 프로브 형성방법에 대하여 기술하였다. 마세 피치 프로브를 위하여 Deep RIE etching을 이용하여 실리콘 트렌치 안에 일체형 프로브 빔과 탑을 형성하는 방법을 사용하였고, 피라미드 팁의 형성을 위하여 KOH 및 TMAH 습식식각을 이용하였으며, 습식식각시 방향성을 가지는 실리콘 웨이퍼에서도 휘어진 형태의 프로브 빔을 형성할 수 있는 건식 식각 및 습식식각 방법을 제시하였다. 따라서 제작된 외팔보 형태의 프로브는 디렘(DRAM), 플레시 메모리 (Flash memory) 용 프로브 카드 제작에 사용될 뿐만 아니라 RF 소자용 프로브 카드, 아이씨 테스트 소켓 (IC test socket)용 프로브 탐침에도 사용 될 것이다.

마멸에 기초한 비대칭 열간단조 금형수명 예측에 관한 유한요소 시뮬레이션 (Finite Element Simulation on Prediction of an Asymmetric Hot Forging Die Life Based on Wear)

  • 최창혁;정경빈;김용조
    • 한국기계가공학회지
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    • 제12권4호
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    • pp.47-54
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    • 2013
  • The main cause of die failure in hot forging is wear. Die wear directly generates the gradual loss of part tolerances, thereby causing deterioration in the dimensional accuracy of a forged part. It is very important to estimate forging cycles, called as die life, at which the die should be repaired or replaced. In this study, in order to estimate the hot forging die life, the finite element simulation of wear on an asymmetric part like a ball joint socket used in vehicle was carried out based on Archard's model. Finite element simulation results were compared with wear amounts of a used die that were measured using a contact stylus profilometer. The simulation results were in relatively good agreement with measurements obtained from the virtual die which was used by 7,000 forging cycles in a forging industry. Consequently, the die life in the hot forging of the ball joint socket was estimated by 10,500 forging cycles on the finisher die.

가장자리 하중조건에서의 볼 조인트 마찰소음 연구 (Investigation of Friction Noise in Ball Joint Under Edge Loading Condition)

  • 강재영
    • 대한기계학회논문집A
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    • 제38권7호
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    • pp.779-784
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    • 2014
  • 본 연구에서는 볼 조인트 구조에서 가장자리 하중을 받고 있을 때의 마찰 소음을 이론적으로 연구하였다. 구형 베어링 구조체와 반구 형태의 소켓간 마찰접촉 모델을 수학적으로 유도하여 동역학적 운동방정식을 전개하였다. 그 결과 볼 조인트부 굽힘 모드가 마찰에 의해 불안정할 수 있음을 보였고, 축력 및 접촉강성이 볼 조인트 동적 불안정성에 크게 영향을 주고 있음을 보였다. 반면 소켓의 틸팅 각도는 동적 불안정성에 크게 기여하지 않음을 보였다.

Failure analysis of steel column-RC base connections under lateral cyclic loading

  • Demir, Serhat;Husem, Metin;Pul, Selim
    • Structural Engineering and Mechanics
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    • 제50권4호
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    • pp.459-469
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    • 2014
  • One of the most important structural components of steel structures is the column-base connections which are obliged to transfer horizontal and vertical loads safely to the reinforced concrete (RC) or concrete base. The column-base connections of steel or composite steel structures can be organized both moment resistant and non-moment resistant leading to different connection styles. Some of these connection styles are ordinary bolded systems, socket systems and embedded systems. The structures are frequently exposed to cycling lateral loading effects causing fatal damages on connections like columns-to-beams or columns-to-base. In this paper, connection of steel column with RC base was investigated analytically and experimentally. In the experiments, bolded connections, socket and embedded connection systems are taken into consideration by applying cyclic lateral loads. Performance curves for each connection were obtained according to experimental and analytical studies conducted and inelastic behavior of connections was evaluated accordingly. The cyclic lateral performance of the connection style of embedding the steel column into the reinforced concrete base and strengthening of steel column in upper level of base connection was found to be higher and effective than other connection systems. Also, all relevant test results were discussed.

Single Sign-On을 적용한 네트워크 보안 모델링 (A Study on Network Security Modeling using Single Sign-On)

  • 서희석;김희완
    • 한국컴퓨터산업학회논문지
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    • 제5권1호
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    • pp.49-56
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    • 2004
  • 인터넷 사용의 급증에 따라 대부분의 사용자들은 여러 웹 서버의 서비스를 사용하고 있으며 각 서버의 접속 사용자 ID 및 패스워드의 상이함으로 인해 혼선을 초래하기도 한다. 이러한 문제를 해결하기 위한 방법이 SSO(Single Sign-On)이다. 본 논문은 네트워크에 존재하는 다양한 서버 및 호스트에 접근하기 위한 550를 적용하여 침입 탐지 시스템과 침입 차단 시스템 등과 같은 보안 시스템의 관리를 수월하게 하고 네트워크 사용 및 관리를 효과적으로 수행하기 위한 모델링 방법을 제안한다 본 연구진이 제안하는 방법은 소규모 네트워크에서 적용하여 사용하기 수월하도록 구성하였으며 조직의 여러 데이터를 효과적으로 처리할 수 있도록 구성되었다. SSO의 구성은 인증서 기반의 PKI (Public Key Infrastructure)를 사용하여 구성하였으며 인증 통신을 위한 데이터 암호화를 SSL (Secure Socket Layer) 기반의 SHTTP (Secure Hyper Text Transfer Protocol)을 적용한다.

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흰쥐의 발치와 재상피화에 따른 상피내 CGRP 면역양성 신경섬유의 분포변화 (EVIDENCE OF INTRAEPITHELIAL CGRP IMMUNOREACTIVE NERVE FIBERS DURING REEPITHELIALIZATION OF EXTRACTION WOUND OF RAT)

  • 변기정;김진수
    • Journal of the Korean Association of Oral and Maxillofacial Surgeons
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    • 제26권4호
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    • pp.369-372
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    • 2000
  • The purpose of this study was to investigate the distribution pattern of CGRP immunoreactive nerve fibers in the healing mucosa of extracion wound. Maxillary 1st molars of rats were extracted. All extraction sites and adjacent tissues of 3 groups of rats(1-week, 2-week and 4-week groups) were removed en bloc and processed for immunostaining and were subjected to light microscopic examination. The results obtained were as follows; In 1-week group, there was no difference in the distribution pattern of CGRP immunoreactive nerve fiber between epithelial margin adjacent to extraction socket and normal gingival epithelium. In 2-week group, some CGRP-immunoreactive nerve fibers were seen in epithelial layer. In 4-week group, many intercellular CGRP immunoreactive nerve fibers were abundant in all layers of immature epithelium characterized by scab on the mucosa and thick keratinized cell layer with irregular surface. Intraepithelial CGRP immunoreactive nerve fibers were reduced to normal level in adjacent mature epithelium. These results suggest that density of CGRP immunoreactive nerve fibers are increased transiently in epithelium during reepithelialization process and CGRP released from these nerve fibers may play an important role in the reepithelialization in the wound healing.

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SSL을 이용한 웹 기반 홈 게이트웨이 관리 시스템의 설계 (Design of Web-Based Home Gateway Management System using SSL)

  • 황태인;박광로;윤병우;조강홍;정진욱
    • 융합보안논문지
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    • 제2권2호
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    • pp.189-198
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    • 2002
  • 본 논문에서는 홈 게이트웨이를 이용하는 가입자들을 관리하기 위해 SSL을 이용한 웹 기반 홈 게이트웨이 관리 시스템을 설계하였다. SNMP를 탑재한 홈 게이트웨이의 시스템 분석, 성능 분석, 장애 분석 등을 파악하기 위해 MIB 오브젝트를 추출하여 가공한다. 시스템 분석은 홈 게이트웨이의 기본적인 구성 정보를 제공하고, 성능 분석은 장비의 실시간 트래픽 정보와 상태를 나타내며, 장애 분석은 예외 상황에 대한 장애로그 및 Trap 메시지를 통하여 장애를 통보 받는다. 또한 SSL(Secure Socket Layer)을 이용하여 서버와 클라이언트 사이의 통신 회선의 보안을 강화함으로써 관리 시스템의 안정성을 증가시켰다.

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고속의 채널기반네트웍에서 SDP프로토콜성능평가 (A Performance Evaluation for SDP(Socket Direct Protocol) in Channelbased Network)

  • 김영환;박창원;전기만
    • 한국정보통신설비학회:학술대회논문집
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    • 한국정보통신설비학회 2004년도 하계학술대회
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    • pp.137-141
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    • 2004
  • 네트워크 사용자의 급속한 증가로 네트워크 내의 부하를 감당하기에는 많은 어려움을 가져왔다. 이와 같은 이유로 기존의 TCP/IP에서 세션을 통하여 노드들 간의 통신을 연결하는 방식에서 현재는 하나의 채널을 통해 고속의 I/O가 가능하도록 하는 기술이 많이 연구되고 있다. 그 대표적인 것으로 인피니밴드가 있다. 인피니밴드는 프로세싱 노드와 입출력 장치 사이의 통신, 프로세스간 통신에 대한 산업 표준이 되고 있고 프로세싱 노드와 입출력 장치를 연결하기 위해 스위치 기반의 상호 연결은 전통적인 버스 입출력을 대체하는 새로운 입출력 방식이 사용된다. 또한 인피니밴드에서는 현재 많은 이슈가 되고 있는 RDMA 방식을 이용해 원격지 서버들 간에 직접 메모리 접근 방식을 통해 CPU와 OS의 로드를 최소화하고 있다. 본 논문에서는 RDMA를 적용한 새로운 채널 기반 네트웍의 프로토콜인 SDP(Socket Direct Protocol)를 구현하여 SDP_STREAM의 패킷 처리량에 대한 성능을 평가한다. 그리고 이에 대한 성능 평가를 위해서 Netperf 툴을 이용했다. 특히 Zero-Copy방식을 사용하지 않는 일반적인 소켓 API을 이용한 TCP_STREAM과 Zero-Copy방식을 이용한 SDP_STREAM의 패킷 처리량을 비교했으며 성능 평가 결과는 기존의 TCP_STREAM 패킷 처리량에 비해 약 3배 이상 향상된 결과를 나타냈다.

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A Basic Study on Connected Ship Navigation System

  • Choi, Wonjin;Jun, Seung-Hwan
    • 한국항해항만학회지
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    • 제44권2호
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    • pp.136-143
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    • 2020
  • Maritime autonomous surface ships (MASS) has been developed over the years. But, there are many unresolved problems. To overcome these problems, this study proposes connected ship navigation system. The system comprises a slave ship and a master ship that leads the slave ship. To implement this system, communication network, route planning algorithms, and controllers are designed. The communication network is built using the transmission control protocol/Internet protocol (TCP/IP) socket communication method to exchange data between ships. The route planning algorithms calculate the course and distance of the slave ship using the middle latitude sailing method. Nomoto model is used as the mathematical model of the slave ship maneuvering motion. Then, the autoregressive with exogenous variables (ARX) model is used to estimate the parameters of Nomoto model. Based on the above model, the automatic steering controller is designed using a proportional-derivative (PD) control. Also, the speed controller is designed for the slave ship to maintain constant distance from the master ship. Sea experiments are conducted to verify the proposed system with two remodeled boats.

항공기용 연료호스 제작시 최적 크림핑 직경에 관한 연구 (A Study on the Optimal Crimping Diameter of Aircraft Fuel Hoses in Manufacturing Process)

  • 전준영;김병탁
    • 동력기계공학회지
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    • 제18권1호
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    • pp.84-90
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    • 2014
  • The high pressure hoses are widely used for the vehicles, aircraft, and overall industries. The hose assembly is generally composed of a nipple, a socket and a hose with reinforcement layers to increase the tensile strength. To produce the hose assembly, crimping or swaging process is usually used to clamp its components to ensure the prevention of fluid leakage. Crimping is a cold-working technique to form a strong bond between the workpiece and a non-metallic component. The crimping stroke is a primary parameter to be determined in the metalworking process, and it plays an important role in hose performance. This study aims at investigating the optimal crimping stroke according to the size of aircraft high pressure hose by using MSC/MARC. It is supposed that the results can be useful to get the information about the crimping stroke in manufacturing process, even with the different size of a hose.