Mobility prediction is one of hot topics using location history information. It is useful for not only user-level applications such as people finder and recommendation sharing service but also for system-level applications such as hand-off management, resource allocation, and quality of service of wireless services. Most of current prediction techniques often use a set of significant locations without taking into account possible location information changes for prediction. Markov-based, LZ-based and Prediction by Pattern Matching techniques consider interesting locations to enhance the prediction accuracy, but they do not consider interesting location changes. In our paper, we propose an algorithm which integrates the changing or emerging new location information. This approach is based on Active LeZi algorithm, but both of new location and all possible location contexts will be updated in the tree with the fixed depth. Furthermore, the tree will also be updated even when there is no new location detected but the expected route is changed. We find that our algorithm is adaptive to predict next location. We evaluate our proposed system on a part of Dartmouth dataset consisting of 1026 users. An accuracy rate of more than 84% is achieved.
Li, He;Bok, Kyoung Soo;Lim, Jong Tae;Lee, Byoung Yup;Yoo, Jae Soo
Journal of Electrical Engineering and Technology
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v.10
no.4
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pp.1836-1842
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2015
On road networks, the clustering of moving objects is important for traffic monitoring and routes recommendation. The existing schemes find out density route by considering the number of vehicles in a road segment. Since they don’t consider the features of each road segment such as width, length, and directions in a road network, the results are not correct in some real road networks. To overcome such problems, we propose a clustering method for congested routes discovering from the trajectories of moving objects on road networks. The proposed scheme can be divided into three steps. First, it divides each road network into segments with different width, length, and directions. Second, the congested road segments are detected through analyzing the trajectories of moving objects on the road network. The saturation degree of each road segment and the average moving speed of vehicles in a road segment are computed to detect the congested road segments. Finally, we compute the final congested routes by using a clustering scheme. The experimental results showed that the proposed scheme can efficiently discover the congested routes in different directions of the roads.
Background: Recently, the number of patients visiting pain clinics has been increasing with the augmented concerns of those patients about the management of their pain. We conducted this study in order to elucidate the characteristics of patients visiting pain clinics and to determine a method to further raise their awareness about pain treatment. Methods: We reviewed 1,424 new patients who visited our pain clinic from March 2003 to December 2004. We analyzed these patients according to their age and sex, treatment method before visiting the pain clinic, coexisting disease, chief complaint and pain location, resident district, route of visiting pain clinic, and degree of impairment due to pain by use of questionnaire. Results: In age distribution, the largest proportion (23.5%) was in their 50's. Most patients (64.0%) had received treatment in an oriental medicine clinic before visiting the pain clinic. The most common coexisting disease was hypertension (20.3%) and low back pain was the most common chief complaint (68.3%). Most of the patients lived in Gyeonggido (87%) and most visited our pain clinic on the recommendation of other patients who had visited our pain clinic before. Conclusions: We need to guide pain patients to undergo proper treatment much earlier using patient education or a referral system. Moreover, we should be more careful in patients with diabetes mellitus, and should have greater concern in the treatment of low back pain.
Fluoroquinolones have been widely used since the development of nalidixic acid because of the excellent spectrum of activity, superior tissue penetration, and convenient route of administration. Despite such advantages, the usage in children is limited by concerns of toxicity to cartilage, damage to joints in animal studies, and an increase in antibiotic resistance. However, pediatric use has been increasing under certain circumstances with no report of such adverse effects. Further study is required prior to recommendation for general use of fluoroquinolones in children. The careful administration of fluoroquinolones is recommended only in limited circumstances, such as failure of primary antibiotics and lack of alternative antibiotics.
Journal of Korean Society for Geospatial Information Science
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v.19
no.1
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pp.13-20
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2011
LBS services is a user-centric location based information service, where its importance has been discussed as an essential engine in an Ubiquitous Age. We aimed to develop an ontology reasoning system that enables users to derive recommended results suitable through selection standard reasoning according to various users' preferences. In order to achieve this goal, we designed the Geo-ontology system which enabled the construction of personal characteristics of users, knowledge on personal preference and knowledge on spatial and geographical preference. We also integrated a function of reasoning relevant information through the construction of Cost Value ontology using multi-criteria decision making by giving weight according to users' preference.
Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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2014.11a
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pp.753-756
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2014
기존의 웹 지도 서비스는 방문 횟수가 많은 장소를 알기 어렵고, 사용자에게 여행 경로를 추천하는 기능 또한 찾기 어려웠다. 따라서 본 논문에서는 사진 촬영 분포를 기반으로 한 여행 경로 추천 시스템을 제안한다. 사진이 많이 촬영된 곳이 여행객이 많이 방문한 곳이며, 유명한 장소일 것이라고 가정하여 사진 촬영 분포를 기반으로 여행 경로를 추천하고자 한다. 여행 경로를 추천하기 위해 사진 데이터의 위치 값을 수집하고, 사진 데이터의 위치 값을 기반으로 사진 촬영 분포를 시각화하여 지도 위에 나타낸다. 또한, 여행 지역 내 사진이 많이 촬영된 장소를 유명한 장소로 선정하여 이를 경유하는 여행 경로를 추천한다. 사용자는 시스템을 통해 유명한 장소를 쉽게 인식할 수 있고, 편리하게 여행 경로를 계획할 수 있다.
Park, Naeun;Mun, Jiyeon;Jeoung, Yuna;Cho, Seoyeon;Huh, Won Whoi
Journal of Korea Multimedia Society
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v.24
no.2
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pp.312-319
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2021
This study aims to help users to have a more satisfying encounter based on the problems found by comparing and analyzing similar applications. That is, an application that derives intermediate points through the subway, which is a public transportation means, and provides information on nearby convenience facilities was proposed. The middle point calculation process uses the dijkstra algorithm, which stores the minimum number of nodes in the stored path from the first input location to the last location. The stack and arraylist are used to search all paths from the first input position to the last position, and then the path with the smallest number of nodes is selected. After that, the number of stations in the route is divided in half and the resulting station is output. In addition, this study provides information on convenience facilities near intermediate points in order to have differences from similar applications. It categorizes within a 1km radius of the point and provides a function that helps to conveniently identify only facilities around the middle point. In particular, by visualizing the number of convenience facilities with radar charts and numbers, it is possible to grasp the commercial district around the midpoint at a glance.
Cancer is the first leading cause of death in Korea and the second leading cause of death in the USA. There is extensive research into prevention of cancer and the support of oncology patients with diet or dietary supplements. In vitro and in vivo animal studies have indicated that antioxidants, including beta-carotene, alpha-tocopherol, and ascorbic acid, can yield anti-cancer effects in addition to providing protection against oxidative damage. Although many observational studies have shown that consuming fruits and vegetables can reduce the risk of some cancers, the results of several large-scale human intervention trials testing the benefits of a single or combined higher-dose of individual micronutrients have been inconsistent. Cancer can cause profound metabolic and physiological changes which may affect patients' nutrient requirements. Although the optimal route of nutrient delivery is through diet, cancer patients often suffer symptoms that disrupt their food intake, including anorexia, premature satiety, altered taste and smell, and changes in bowel mobility. In particular, micronutrient deficits can slow postoperative healing, contribute to depression symptoms, and decrease immune competence. Cancer patients are generally motivated to take dietary supplements to improve responses to treatment and quality of life. The Physician's Health Study II (PHS II) randomized controlled trial reported recently that daily multivitamin supplementation significantly, albeit modestly, reduced the risk of total cancer. Although evidence of multivitamin use benefits is limited in cancer patients, taking dietary supplements with constituents in the range of the recommended daily allowance according to the Dietary Reference Intake (DRI) recommendation is generally considered to be safe.
Purpose: To investigate the characteristics of the patients and therapeutic shoes for diabetic patients. Materials and Methods: Forty two diabetic patients who had their own therapeutic shoes which were prescribed somewhere else were studied from March 2003 to December 2003. There were 27 males and 15 females, and the mean age was 62.1 years (range, 49-72 years). Duration of diabetes was average 14 years (range, $6{\sim}30$ years), all had type 2 diabetes. Sensation was examined with 5.07 nylon monofilament. The route of purchasing the shoes, compliance to the prescribed shoes were investigated by interview. The shape of shoe, stiffness of upper, conformity of insole to the shape of the foot were recorded. In-shoe plantar pressure was measured in 15 patients. Results: Eighteen patients were insensate to the monofilament. Seven patients did not wear the therapeutic shoes, and only 18 of 35 patients were wearing the therapeutic shoes more than 6 hours a day. The shoes of 17 patients were prescribed by medical doctor and the rest were purchased by the recommendation of acquaintances or advertisement. Ulcer recurred in four of five patients to whom the shoe was prescribed by medical doctor and the cause of three recurrences were evident by just observing the foot and shoe. The therapeutic shoes were made from 11 different makers. Eight shoes were adequate for diabetic patients with respect to the material, shape of insole, type of shoe. In-shoe plantar pressure was examined in 15 patients and was less than 300 kPa in all patients. Conclusion: The therapeutic shoes for the diabetic patients need to be prescribed by medical doctor for selective patients with neuropathy or previous history of ulcer and follow-up examination is important to monitor the compliance of the patients and adequacy of the shoes.
Method establishment needs for recent shortening the flight path, fuel reduction, reduction of the flight delay time, increase of the route capacity like as relieve congested airspace and solving future demand. However, As the existing conventional navigation systems is impossible to be resolved. Hereupon, SBAS has been developed with using the GNSS. ICAO has recommended that SBAS need to be operated with aircraft operation from 2025, korea is also developing KASS in accordance with the recommendation. In this paper, before the 2022 KASS will be completed, KASS can be expected using for flight test and inspection as analyzing KASS flight test and relative specifications.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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