• 제목/요약/키워드: Round trip

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유전자알고리즘을 활용한 최적화된 라운드트립 발생 예측 시스템 개발 (Development of an Optimized Prediction System of Round Trip Occurrence using Genetic Algorithm)

  • 이승수;서종원;김광염;신휴성
    • 터널과지하공간
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    • 제25권6호
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    • pp.534-542
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    • 2015
  • 대심도 시추공사는 시추비트의 마모로 인해 발생하는 라운드트립(round trip)이 이산적으로 발생된다. 라운드트립은 심도가 깊어질수록 교체에 소요되는 시간이 증가하여 공사 성능에 많은 영향을 끼친다. 따라서 시추 프로젝트의 타당성분석 및 관리 효율화를 위해서는 라운드트립의 신뢰적인 예측기술이 확보되어야 한다. 이승수 등(2013)은 TOSA(round trip occurrence simulation algorithm)을 제시하여 비트의 마모단계별 라운드트립이 발생되는 깊이와 시점을 분석할 수 있는 알고리즘을 제시하였다. 그러나 시뮬레이션 구간의 수가 증가할수록 시뮬레이션 횟수가 기하급수적으로 증가하여 연산시간이 오래 걸린다는 단점을 가지고 있다. 본 연구에서는 유전자 알고리즘을 활용하여 단 시간에 TOSA를 통한 최적화된 라운드트립의 발생을 예측할 수 있는 모듈을 개발하고 검증한 내용에 대하여 소개한다.

한국 측지 VLBI 시스템을 위한 라운드 Trip 시스템 (Round-trip system dedicated to the Korea VLBI system for geodesy (KVG))

  • 오홍종;;김두환;이진우;김명호;김수철;박진식;주현희
    • 한국측량학회:학술대회논문집
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    • 한국측량학회 2010년 춘계학술발표회 논문집
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    • pp.201-206
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    • 2010
  • 한국 측지 VLBI 시스템 건설 프로젝트는 2008년 11월에 공식적으로 시작되었으며, 2011년 말까지 완료하는 것을 목표로 하고 있다. 프로젝트의 공식 명칭은 한국 측지 VLBI 시스템(Korea VLBI system for Geodesy)이며 주목적은 한국측지 기준점을 유지 관리하는 것이다. KVG의 경우 수소 메이저 주파수 표준이 위치한 관측실은 안테나와 수십 m 떨어진 분리된 건물에 있다. 따라서 KVG는 위상 변동 효과가 축소된 기준신호를 안테나로 전달하는 라운드 trip 시스템을 갖출 것이다. KVG의 라운드 trip 시스템은 metal이나 광케이블을 모두 사용할 수 있을 뿐만 아니라 K5/VSSP32 샘플러를 이용하여 위상 변동을 직접적으로 측정하는 것도 가능하도록 설계되었다. 여기서는 라운드 trip 시스템의 기본원리와 KVG를 위한 새로운 타입의 라운드 trip 시스템을 소개할 것이다.

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RTT(Round-Trip Translator) 기반의 UML과 소스코드 변환에 대한 연구 (A Study on Conversion Between UML and Source Code Based on RTT(Round-Trip Translator))

  • 김지용;조한주;김영종
    • 정보처리학회논문지:소프트웨어 및 데이터공학
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    • 제8권9호
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    • pp.349-354
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    • 2019
  • 최근 프로그래밍 교육이 중요해짐에 따라, 객체지향 프로그래밍에 있어 작성한 소스코드가 어떻게 객체지향 개념을 반영하고 있는지를 분석하는 것은 중요하다. 본 논문에서는 UML과 소스코드의 실시간 동기화를 제공하는 웹 기반 환경에서 객체지향 개념을 분석 및 학습하기 위해 Unified Modeling Language(UML) 클래스 다이어그램과 자바 소스코드를 상호 변환하는 Round-Trip Translator(RTT)를 제안한다. RTT는 기존 Round-Trip Engineering(RTE)기반 도구를 개선시켜 구현 하였으며 작성된 UML 혹은 소스코드가 어떻게 객체지향 개념을 반영하는 지에 대한 이해도를 높이기 위한 도구이다. 본 논문은 기존 RTE 기반 도구와 RTT의 효율성과 사용자의 편의성을 비교한 결과 UML과 소스코드 상호 변환을 통해 객체지향에 대한 이해도가 향상되었음을 보여준다. 우리는 또한 학생들이 기존 도구보다 더 효율적이고 편리한 사용자 인터페이스를 제공하는 RTT 사용에 만족한다는 사실을 알아냈다.

단방향 지연 변이와 일주 지연을 이용한 양단간의 단방향 지연 추정 (One-Way Delay Estimation Using One-Way Delay Variation and Round-Trip Time)

  • 김동근;이재용
    • 한국컴퓨터정보학회논문지
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    • 제13권1호
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    • pp.175-183
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    • 2008
  • 네트워크에서 QoS(quality of Service) 제공 기술은 양단간 네트워크 경로의 안정성과 성능의 정도를 나타내는 QoS 척도에 대한 실제 측정에 기반을 두고 있다. QoS 척도 중에서 특히 단방향 지연의 측정은 양단간 두 측정 지점간의 클럭(clock) 동기가 선행되어야 한다. 하지만, 네트워크에서 모든 단말 또는 호스트(host) 사이에는 절대적 또는 상대적인 시간 차이가 존재한다. 본 논문에서는, 단방향 지연 단방향 지연 변이와 일주 지연(round-trip time: RTT) 간의 관계식을 새롭게 유도하여 추정 오류가 일주지연의 사분의 일 이하가 됨을 수학적으로 보여주며, 이를 이용한 단방향 지연과 클럭 오프셋(offset)의 추정 기법을 제안하고 실험을 통하여 본 제안의 유용성을 보여준다.

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Round-Trip Time 측정을 통한 인터넷 트래픽의 자기 유사성 분석 (Analysis of internet self-similar traffic through the round-trip time measurement)

  • 황인수;송기평;이동철;박기식;김창호;김동일;최삼길
    • 한국정보통신학회:학술대회논문집
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    • 한국해양정보통신학회 1999년도 추계종합학술대회
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    • pp.326-330
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    • 1999
  • 인터넷의 민감한 트래픽 특성으로 인해 기존의 트래픽 모델링 분석법으로 최적화된 네트워크 환경을 구성하기에는 부족한 점이 많다. 본 논문에서는 트래픽의 버스트 특성을 정확히 예측하고 모델링 하기 위한 방법으로 자기 유사 특성에 대해 분석하고자 한다. 실제 인터넷 네트워크에서의 RTT(Round-Trip Time)를 측정함으로써 계층, 거리별 링크간의 LRD(Long-Range Dependence) 와 노드 큐의 특성, 자기유사성 정도를 구하고 측정된 데이터의 확률 분포를 통해 실제 트래픽의 특성에 대해 분석하였다

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LTE 시스템에서 양방향 지연을 고려한 전력절감 방식 (Power-Saving Mechanism Considering Round-Trip Delay in LTE Systems)

  • 최현호
    • 한국통신학회논문지
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    • 제38A권12호
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    • pp.1045-1053
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    • 2013
  • 본 논문에서는 Long-Term Evolution (LTE) 시스템에서 사용자 단말과 통신하는 상대노드 사이에 발생하는 양방향 지연을 고려하여 새로운 전력절감 알고리즘을 제안한다. 제안하는 전력절감 알고리즘은 양방향 지연을 겪는 트래픽 발생 패턴에 맞추어 기존 LTE 시스템의 전력절감 알고리즘에서 사용하는 단말 상태 천이 순서를 반대로 적용한다. 발생하는 양방향 지연을 수학적으로 모델링한 후 제안 전력절감 방식의 성능을 단말의 에너지 소비량과 패킷의 버퍼링 지연 관점에서 분석한다. 운용 파라미터의 변화에 따라 이들 성능을 에너지-지연 트레이드오프 곡선으로 특성화하고 이를 통해 제안하는 전력절감 방식이 기존 LTE 표준의 전력절감 방식과 비교하여 에너지와 지연 성능 모두를 효과적으로 향상시키고 있음을 확인한다.

Enhancement of the round-trip efficiency of liquid air energy storage (LAES) system using cascade cold storage units

  • Kim, Jhongkwon;Byeon, Byeongchang;Kim, Kyoung Joong;Jeong, Sangkwon
    • 한국초전도ㆍ저온공학회논문지
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    • 제22권4호
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    • pp.45-50
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    • 2020
  • In this research, the variation of round-trip efficiency in a liquid air energy storage system (LAES) is calculated and an optimal configuration is found. The multiple stages of cold energy storage are simulated with several materials that process latent heat at different temperature ranges. The effectiveness in the charging and discharging processes of LAES is newly defined, and its relationship with the round-trip efficiency is examined. According to defined correlation, the effectiveness of the discharging process significantly affects the overall system performance. The round-trip efficiency is calculated for the combined cold energy storage materials of aqueous dimethyl sulfoxide (DMSO) solution, ethanol, and pentane theoretically. The performance of LAES varies depending on the freezing point of the cold storage materials. In particular, when the LAES uses several cold storage materials, those materials whose freezing points are close to room temperature and liquid air temperature should be included in the cold storage materials. In this paper, it is assumed that only latent heat is used for cold energy storage, but for more realistic analyzes, the additional consideration of the transient thermal situation to utilize sensible heat is required. In the case of such a dynamic system, since there is certainly more increased heat capacity of the entire storage system, the volume of the cold energy storage system will be greatly reduced.

교통량이 적은 고속도로의 효율적인 건설 방안 연구 (A Study on a Plan to Efficiently Construct an Expressway with Low Traffic Volume)

  • 김진섭;홍석기;박규영;박남식
    • 한국도로학회논문집
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    • 제18권6호
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    • pp.11-24
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    • 2016
  • OBJECTIVES : This study aims to review a plan to reduce the shoulder width of a deformed round-trip two-lane highway with low traffic volume. METHODS : Installation of a passing lane on a round-trip two-lane (one-way one-lane) highway, and reduction of a shoulder for a round-trip four-lane highway. RESULTS : It is necessary to establish a design criterion for various highways, because the plan to reduce the lane or shoulder width of a highway with low traffic volume was analyzed to have an economic efficiency of 6.8~7.0%. CONCLUSIONS : It is necessary to seek for a plan to establish a national trunk net early by efficiently using the limited financial resources to cope with the traffic demand elastically.

마이크로 방전가공에서 Round Trip Method를 이용한 전극마모 보정 (Tool Electrode Wear Compensation using Round Trip Method for Machining Cavities in Micro EDM Process)

  • 박성준;김영태;민병권;이상조
    • 한국정밀공학회지
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    • 제21권10호
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    • pp.42-49
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    • 2004
  • Electrical discharge machining (EDM) is one of the most extensively used non-conventional material removal process. The recent trend in reducing the size of product has given micro EDM a significant amount of research attention. Micro EDM is capable of machining not only micro holes and micro shafts as small as a few micrometers in diameter but also complex three dimensional micro cavities. But, longitudinal tool wear by electrical discharge is indispensable and this affects the machining accuracy in micro EDM process. Therefore, newly developed tool wear compensation strategy called round trip method is suggested and verified by experiment. In this method, machining depth of cut, overlap effect and critical travel length are also considered.

왕복시간(Round Trip Time)을 고려한 고성능 웹크롤러 설계 (Design of a High-Performance Web Crawler Considering the Round Trip Time)

  • 정춘호;조현태;백윤주
    • 한국정보처리학회:학술대회논문집
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    • 한국정보처리학회 2004년도 춘계학술발표대회
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    • pp.601-604
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    • 2004
  • 인터넷과 정보기술의 급속적인 발전으로 수천 또는 수억에 달하는 방대하고 다양한 정보들이 웹 상에서 존재하게 되었다. 이러한 다양한 정보들 중에서 이용자가 원하는 정보를 제공하기 위해 다양한 검색시스템들이 개발되었다. 웹 크롤러는 검색시스템의 중요한 부분 중의 하나로, 웹 서버를 순회하며 각 페이지에 있는 수많은 정보를 수집하는 프로그램이다. 본 논문에서는 웹 크롤러의 기본요건 중의 하나인 빠른 수집속도를 보장하기 위해 RTT(Round Trip Time) Scheduling 기법을 적용한 URL 스케줄러를 제시하고, 이러한 RTT Scheduling 기법을 이용한 웹 크롤러를 설계한다.

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