This study was conducted in order to obtain the information for yield improvement in saline paddy. Saline concentration, growth and yield of rice, being subjected to different flooding times and days to transplanting were investigated in saline paddy with 0.35 % and 0.5 % salt concentration. Saline concentration of soil was increased to 0.41 % just after rotary in the paddy with 0.35 % salinity, but decreased to 0.20 % after 3 to 4 times of flooding treatment. And also that of surface water was decreased from 0.2 % to 0.11 %. Saline concentration of soil in 5cm depth was decreased to 0.31 % by one time flooding and to 0.22% by 3~4 times flooding but salinity below 7cm depth showed slight decrease. Seedling death was exceeded 37 % when transplanted one day after rotary in the paddy with 0.35% salinity. Death ratio was decreased to 20% by three times flooding and transplanting six days after rotary. In paddy with 0.5 % salinity, death ratio was high but the tendency was very similar to 0.35 % field. In 0.35 % saline paddy field, yields were increased by 14 % by three times flooding and transplanting six days after rotary as compared to one time flooding and transplanting are day after rotary. Therefore, 3 to 4 times flooding and transplanting 5 to 6 days after rotary are desirable in high saline paddy.
The purpose of this study was to compare the shaping time of two shaping methods and the leakage of three different obturation techniques. Ninty three canaled human molar teeth were used, which were randomly divided into two groups of forty teeth each and ten control teeth. After working length determination, the one group was prepared crown-down technique using rotary root canal instruments of GT rotary files .12/20, .10/20, .08/20 and .06/20 taper(Maillefer Instrument SA. Switzerland). The other group was instrumented with Gates Glidden burs(#1, #2, and #3) to coronal preparation and GT rotary files .08/20 and .06/30 taper to apical preparation. Shaping time was measured. After root canals were instrumented, they were divided to three subgroups and obturated as follows : Subgroup 1, obturated with single cone method Subgroup 2, obturated with lateral condensation : Subgroup 3, obturated with continuous wave technique. Three subgroups were obturated using non-standardized gutta-percha cone(Diadent, Korea, .06 or .08 taper) and AH-26(Dentsply DeTrey, Germany) as a root canal cement. Ten unobturated teeth served as positive and negative controls. After immersion in 2% methylene blue solution for 1 month, the teeth were washed during 24h. The teeth were demineralized in 10% nitric acid and dehydrated by immersion in 80, 90 and 100% ethyl alcohol. The teeth were finally cleared and stored in 100% methylsalicylate, and apical dye penetration was evaluated under stereomicroscope(Leica M420, LC, U.S.A)at $\times$8.75 magnification. Liner measurement of dye penetration was assessed with the use of digitalized image analysing system (analySIS, GmbH, Germany) The data were analysed statistically using independent T-test and Two-way ANOVA and Tukey test. The result were as follows 1. In canal prepared with GT$^{TM}$ rotary file, shaphing time taked more than the group of using Gates Glidden drill to coronal preparation without statistical significance (p>0.05) 2. The group of single cone obturation using canal preparation of GT$^{TM}$ rotary files showed significantly more apical leakage than those of lateral condensation and continuous wave technique regardless of shaping method (p<0.05). 3 The group of single cone obturation using canal preparation of GT$^{TM}$ rotary files and Gates Glidden drill showed significantly more apical leakage than those of continuous wave technique regardless of shaping method (p<0.05). 4. Regardless of shaping method, The group of continuous wave obturation showed less apical leakage than those of lateral condensation without statistical significance (p>0.05). 5. The group of single cone obturation using canal preparation of GT$^{TM}$ rotary files and Gates Glidden drill showed more apical leakage than the group of lateral condensation using same shaping method with-out statistical significance (p>0.05).
The unsteady flow past a circular cylinder which starts rotating or rotary oscillating impulsively from rest in a viscous fluid is investigated for Reynolds numbers Re=200 and 1000, rectilinear speed ratios ${\alpha}$ between 0.5 and 5.0, and forced oscillating frequencies $f_s$ between 0.1 and 2.0. Numerical solutions of the Navier-Stokes equations are obtained by using a finite volume method on an unstructured colocated grid. The objective of the study is to examine the effect of the rotating and rotary oscillating circular cylinder on the flow patterns and dynamics loads. The numerical results reveal that the $K\acute{a}rm\acute{a}n$ vortex street vanishes entirely behind the rotating cylinder when the ratio ${\alpha}$ exceeds the critical value, and the vortex shedding behind the rotary oscillating cylinder undergoes mainly three modes named 'synchronization', 'competition' and 'natural shedding' with the increase of $f_s$. Based on the amplitude spectra analysis of the lift coefficients, the regions of the classification of flow structure modes are presented, which provide important references for the flow control in the ocean engineering.
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.26
no.8
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pp.112-118
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2009
A pressure rise is generated while air bearing stages are moving in high vacuum environment. This study analyzed this pressure rise phenomenon theoretically and verified it experimentally using two different kinds of stages - linear and rotary air bearing stages. Results indicate that the pressure rise was caused by additional leakage resulting from stage velocity, along with adsorption and outgassing of gas molecules from the guide rail surface. Though tilting of the stage due to acceleration and deceleration reached several micrometers, it had a negligible effect on pressure rise because the tilting time was very short. Therefore, a rotary air bearing stage showed much less pressure rise than a linear stage because the rotary stage theoretically has nothing to do with the above causes. Additional leakage caused by stage velocity was inevitable if the stage had movements, but pressure rise caused by adsorption and outgassing could be suppressed by improving the surface quality to reduce real surface area, and by coating the guide rail surface with titanium nitride (TiN) which has less adhesion probability of gas molecules. The results also indicate that the pressure rise increased when the air bearing stage operated under high vacuum conditions.
Rapid increase of refrigeration and air-conditioning systems 9r & a systems) in modern industries brings attention to the urgency of research & development as a core technology in the area. And it is required to the compatibility problem of r & a systems to alternative refrigerant for the protection of environment. The, it is requested to study the lubrication characteristics of refrigerant compressor which is the core technology in the r & a systems. The study of lubrication characteristics in the critical sliding component is essential for the design of refrigerant compressor. Therefore, theoretical investigation of the lubrication characteristics of rotary compressor for r & a systems is studied. The newton-Raphson method is used for the EHL analysis between vane and rolling piston in the rotary compressor. The results show that the rotational speed of a shaft and the discharge pressure influence significantly the friction force between vane and rolling piston. This results give important basic data for the further lubrication analysis and design of a rotary compressor.
Kim, Jin-Soo;Lim, Kyung-Nae;Ku, Se-Jin;Lee, Jang-Woo;Jeon, Si-Moon
Transactions of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering
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v.18
no.9
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pp.920-929
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2008
The main noise and vibration source of the BLDC rotary compressor for air conditioner was analyzed by using the measurement of noise and vibration, noise contour, and experimental modal analysis. The source is presumed to the mechanical resonance excited by the electromagnetic attractive force of the BLDC motor. To reduce the excessive noise of the BLDC rotary compressor due to the mechanical resonance, air-gap enlargement and structural dynamic modification were applied in this paper. Its validations were conducted by the analysis of the electromagnetic attractive force which is generated by the BLDC motor and by the measurement of noise and vibration of the BLDC rotary compressor. By enlarging the length of air-gap and conducting the structural dynamic modification, the noise and vibration in the compressor was significantly improved by 4.5 dB(A) and 56 percent, respectively.
Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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v.12
no.2
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pp.57-65
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2008
The atomization phenomena and spray characteristics of drum type rotary atomizer using centrifugal force from high rotational speed of gas turbine engine shaft were studied through rotary atomizer modeling analysis and experimental method. A test rig for rotary atomization that has range of $5,000{\sim}40,000\;rpm$ was used to make similarity for high speed rotating shaft. Spray visualization methodology and Phase Doppler Anemometry were also used to investigate the atomization mechanism and spray characteristics. We found that the rotating fuel spray has unique breakup process and we have to make breakup point earlier through increasing rotating speed to improve atomization performance.
Transactions of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering
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v.25
no.11
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pp.771-778
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2015
In this work, vibration characteristics of high speed rotary bell cup for paint atomizer are numerically investigated. New type of bell cup model is proposed and additional corresponding models with design parameter variations for length and diameter are constructed. Dynamic characteristics, such as natural frequencies and corresponding mode shapes, are studied for each model as a first step. To investigate operation stability, critical speed of rotary bell cup is numerically analyzed based on Campbell diagram and separation margin between operating speed and critical speed is identified. Unbalance vibration responses are also investigated with respect to design parameter variation, operating speed and balancing quality grade of G. Then the proper design guideline for stable operation of high speed rotary bell cup for paint atomizer is suggested.
Proceedings of the Korean Society of Tribologists and Lubrication Engineers Conference
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1996.05a
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pp.7-16
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1996
Rapid increase of refrigeration & air-conditioning system( r & a system ) in modern industries brings attention to the urgency of development as a core technology in the area. And it required to the compatibility problem of r & a system to alternative refrigerant for the protection of environment. Then, it is requested to research about the lubrication characteristics of refrigerant compressor which is the core thechnology in the r & a system. The study of lubrication characteristics in the critical sliding component is essential for the design of refrigerant compressor. Therefore, theoetical investigation of the lubrication characteristics of rotary compressor for r & a system is studied. And the Runge-Kutta method is used for the analysis of the behavior of rolling piston in the rotary compressor. The results show that the rotating speed of shaft and the discharge pressure have an important effect upon the angular velocity of the rolling piston. This results give important basic data for the further lubrication analysis and design of the rotary compressor.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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