• 자원리싸이클링
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• 제27권4호
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• pp.29-35
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• 2018

본 연구에서는 네오디뮴의 상온제련의 가능성을 알아보기 위하여 비수계 전해액에서 네오디뮴의 전기화학적 레독스 거동을 조사하였다. 비수계 전해질로는 이온성액체인 $[C_4mim]PF_6$, $[C_4mim]Cl$, $[P_{66614}]PF_6$와 함께 네오디뮴 염에 대한 용해도가 높은 에탄올과 전기화학적 안정성이 높은 탄산염계 유기용액을 기반으로 한 혼합전해질을 대상으로 하였다. 다른 전해액에 비하여 ethylene carbonate(EC)/di-ethylene carbonate (DEC)의 경우가 네오디뮴의 전기화학적 레독스 특성이 우수한 것으로 판단되었으며, 물성향상을 위하여 에탄올을 첨가하는 실험을 수행하였다. 순수한 1 : 1 EC/DEC와 에탄올의 혼합 비율, 그리고 $NdCl_3$의 농도에 따른 이온전도도를 측정한 결과, 에탄올 함량 50 vol%, $NdCl_3$ 농도 0.5 M에서 전해질 특성이 가장 우수한 것으로 판단된다. 순환전위법과 선형전위법을 이용해 -3.8 V (vs. Pt-QRE)에서 네오디뮴의 환원반응으로 추정되는 전류피크가 관찰된다. 상온에서 -6 V (vs. Pt-QRE)에서 18시간 동안 정전압법으로 전해한 결과, 금속 네오디뮴이 전착되었음을 확인하였다.

• 자원리싸이클링
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• 제21권6호
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• pp.45-50
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• 2012

리튬 리싸이클링의 일환으로 상온 전해법으로 금속형태의 리튬을 회수하는 연구를 수행하였다. 리튬 전해액으로 이온성액체인 PP13TFSI에 리튬염으로 LiTFSI를 용해시켜 사용하였으며, 작동전극으로 금, 백금 및 구리를 각각 적용하였다. 작동전극 상에서 조사한 순환전위주사 실험 결과로부터 리튬의 상온 전해환원에 대한 가능성을 확인하였으며, 백금이나 구리의 경우 보다 금 전극에서 리튬 환원전류가 더 크게 나타났다. 정전위법(-2.4 V vs. Pt-QRE)으로 1시간동안 금 전극 상에 전착한 다음, 전극표면을 SEM-EDS 및 XRD 분석을 하였다. 전착된 리튬은 금속 리튬 혹은 금과의 합금 형태이었으며, 침상형으로 균일하게 전착되었음을 확인하였다. 또한 전착물에 미량의 산소가 검출되는 것은 분석과정에서 시편이 공기 중에 노출되었기 때문으로 판단된다.

• 동력기계공학회지
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• 제19권5호
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• pp.73-79
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• 2015

The effects of hydrogen charging on the mechanical properties of 304 stainless steels were investigated in conjunction with the detailed examinations of their fracture modes. The dependence of the absorbed impact energy and the surface hardness of the 304 stainless steels on the hydrogen charging time was characterized. The tensile properties of the 304 stainless steels by the variation of cross-head speed were also evaluated at the room temperature. The hydrogen charging was performed by an electrolysis method for all specimens of the 304 stainless steels. The mechanical properties of the 304 stainless steels exhibited the sensitivity of embrittlement due to a hydrogen charging. The correlation between mechanical properties and fracture surfaces was discussed.

• 대한화학회지
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• 제36권6호
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• pp.857-863
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• 1992

기전력의 단위인 volt를 유지하기 위하여 사용되는 Weston 산성 포화전지를 만들어, 온도가 일정하도록 특별히 고안하여 제작한 enclosure에 넣어 성능을 평가하였다. 전지 제조에 사용되는 황산카드뮴은 진공 상태에서 재결정하였으며, 수은이 분산된 황산수은(I) 침전은 전기분해에 의해 제조하였으며, 카드뮴 아말감도 전기분해에 의하여 정확한 조성으로 제조할 수 있었다. 표준전지 항온함은 순환식 항온조를 이용하여 제작하였으며, 실내 온도가 심하게 변하는 경우에도 ${\pm}$5 mK 이내로 표준전지의 온도를 안정시킬 수 있었다. 표준전지의 기전력을 5${\sim} 30^{\circ}C$의 온도 범위에서 측정하였으며 전지간의 기전력 표준편차는 약 1ppm이었다.