Codes EN 1993 and EN 1994 require to take into account actual joint characteristics in the global analysis. In order to implement the semi-rigid connection effects in frame design, knowledge of joint rotation characteristics ($M-{\phi}$ relationship), or at least three basic joint properties, namely the moment resistance $M_R$, the rotational stiffness $S_j$ and rotation capacity, is required. To avoid expensive experimental tests many methods for predicting joint parameters were developed. The paper presents a comprehensive analytical model that has been developed for predicting the moment resistance $M_R$, initial stiffness $S_{j.ini}$ and rotation capacity of the minor axis, composite, semi-rigid joint. This model is based on so-called component method included in EN 1993 and EN 1994. Comparison with experimental test results shows that a quite good agreement was achieved. A computer program POWZ containing proposed procedure were created. Based on the numerical simulation made with the use of this program and applying regression analysis, simplified equations for main joint properties were also developed.
Most of the portal frames are designed these days by the application of plastic analysis, with the normal assumption being made that the column bases are pinned. However, the couple produced by the compression action of the inner column flange and the tension in the holding down bolts will inevitably generate some moment resistance and rotational stiffness. Full-scale portal frame tests conducted during a previous research program had suggested that this moment can be as much as 20% of the moment of resistance of the column. The size of this moment of resistance is particularly important for the design of the tensile capacity of the holding down bolts and also the bearing resistance of the foundation. The present research program is aiming at defining this moment of resistance in simple design terms so that it could be included in the design of the frame. The investigation also included the study of the semi-rigid behaviour of the column base/foundation, which, to a certain extent, affects the overall loading capacity and stiffness of the portal frames. A series of column bases with various details were tested and were used to calibrate a finite element model which is able to simulate the action of the holding down bolts, the effect of the concrete foundation and the deformation of the base plate.
Park, Soo-Young;Park, Won-Sup;Kim, Heung-Youl;Hong, Gap-Pyo
Fire Science and Engineering
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v.24
no.2
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pp.31-37
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2010
Asymmetric Slimfloor Beam (ASB) is a composite beam developed in Europe whose asymmetric H beam is partially inserted in concrete slab. Recently in Korea, Asymmetric Slimfloor Beam has been studied in order to save the story height of a building, reduce the amount of construction materials and increase the fire resistance of a building. On this study, the fire resistance of Asymmetric Slimfloor Beam was checked by a fire test and moment capacity was calculated at fire resistance time by a heat-transfer analysis. Using the analysis result, 3-hour fire resistance constructions consisted of fireproof gypsum boards and ASB were selected and fire resistances of selected constructions were checked.
The present paper summarizes the experimental research carried out at the "Politehnica" University of Timisoara, Romania, with the scope of investigating the influence of different column web stiffening solutions on the performance of beam-to-column joints of Moment Resisting Steel Frames. The response parameters, such as resistance, rigidity and ductility were examined. Five different types of panel web stiffening were compared with regard to a reference test. A quasi-linear relationship between the moment capacity and the total shear area of the web panel was observed from the experimental tests while the initial rigidity increased non-proportionally with the same area. Comparisons are presented of the experimental tests with the mathematical model developed by Krawinkler and with the model stipulated in Eurocode 3 Part 1.8. These comparisons showed a generally good agreement in the case of moment capacity, while the computed rigidities were always greater than the experimental rigidities.
Shahria Alam, M.;Muntasir Billah, A.H.M.;Quayyum, Shahriar;Ashraf, Mahmud;Rafi, A.N.M.;Rteil, Ahmad
Steel and Composite Structures
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v.15
no.6
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pp.705-724
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2013
The behaviour of steel column at elevated temperature is significantly different than that at ambient temperature due to its changes in the mechanical properties with temperature. Reported literature suggests that steel column may become vulnerable when exposed to fire condition, since its strength and capacity decrease rapidly with temperature. The present study aims at investigating the lateral load resistance of non-insulated steel columns under fire exposure through finite element analysis. The studied parameters include moment-rotation behaviour, lateral load-deflection behaviour, stiffness and ductility of columns at different axial load levels. It was observed that when the temperature of the column was increased, there was a significant reduction in the lateral load and moment capacity of the non-insulated steel columns. Moreover, it was noted that the stiffness and ductility of steel columns decreased sharply with the increase in temperature, especially for temperatures above $400^{\circ}C$. In addition, the lateral load capacity and the moment capacity of columns were plotted against fire exposure time, which revealed that in fire conditions, the non-insulated steel columns experience substantial reduction in lateral load resistance within 15 minutes of fire exposure.
Journal of the Architectural Institute of Korea Structure & Construction
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v.35
no.3
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pp.11-18
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2019
The purpose of this study was to estimate the resistance capacity of a traditional wooden house with shear walls made of wood panel. In order to achieve the purpose of the study, the load - displacement test was carried out and the resistance moment values of the shear walls were proposed. The shear walls were made by placing studs with a nominal dimension of $38mm{\times}89mm$ at intervals of 600 mm, and attaching 12 mm thick plywood with 8-d size pegs at intervals of 150 mm. The type of traditional building wall was classified and showed the moment resistance ability of each wall type. This value is expressed as a proportional value divided by the moment resisting capacity of the standard size shear walls not divided into the divided small frames. Although some frames have proportional values larger than 1.0 even though they have openings, most of them show values smaller than 1.0. Also, even without the openings, it showed a smaller value than 1, such as 0.84 and 0.67.
A comparative experimental study of prestressed continuous steel-concrete composite beams was carried out. Two continuous composite beams were tested, one of which was plain continuous steel-concrete composite beam, while the other was a composite beam prestressed with external tendons. Cracking behavior and the load carrying capacity of the beams were investigated experimentally. Full plasticity was developed in the mid-span section each beam, the maximum moments attained at the internal support sections however were governed by local buckling which was related to the slenderness of composite section. It was found that in hogging moment regions, the ultimate resistance of an externally prestressed composite beam would be governed by either distortional lateral buckling or local buckling, or interactive mode of these two buckling patterns. The results show that exerting prestressing on a continuous composite beam with external tendons will increase the extent of internal force and moment redistribution in the beam. The influences of local and distortional buckling on the behaviors of the composite continuous beams are discussed. The Moment redistribution and the load carrying capacity of the prestressed continuous composite beams are evaluated, and it is found that at the ultimate state, the moment redistribution in the prestrssed continuous composite beams is greater than that in non-prestressed composite beams.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2008.04a
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pp.149-152
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2008
In structural design provision, maximum punching shear stress of slabs is prescribed as combined stress of direct shear occurred by balanced gravity load and eccentric shear occurred by unbalanced moment. This means that the effect of unbalanced moment is considered to decide the punching shear stress. However, from the resistance capacity standpoint, the effect of unbalanced moment strength is not considered for deciding punching shear strength. For this problem, a model to show unbalanced moment-punching shear interrelation was proposed. In the model, the relation between load effect and resistance capacity in unbalanced moment-punching shear was two-dimensionally expressed. Using the interrelation model, a method how unbalanced moment strength should be considered to decide the punching shear strength was proposed. Additionally, a effective width enlargement factor for deciding the unbalanced moment strength of flat plates with shear reinforcements was proposed. The interrelation model proposed in this paper is very effective for the design because not only punching shear and unbalanced moment strengths but also failure modes of flat plates can be accurately predicted.
Ghalandari, Akram;Ghasemi, Mohammad Reza;Dizangian, Babak
Steel and Composite Structures
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v.28
no.2
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pp.139-147
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2018
Moment frames have considerable ductility against cyclic lateral loads and displacements; however, sometimes this feature causes the relative displacement to exceed the permissible limits. This issue can bring unfavorable hysteretic behavior on the frame due to the reduction in the stiffness and resistance against lateral loads. Most of common bracing systems usually control lateral displacements through increasing stiffness while result in decreasing the capacity for energy absorption. This has direct effect on hysteresis curves of moment frames. Therefore, a system that is capable of both having the capacity of energy absorption as well as controlling the displacements without a considerable increase in the stiffness is quite important. This paper investigates retrofitting of a single-storey steel moment frame using a delayed wire-rope bracing system equipped with the ductile middle steel plate. The steel plate is considered at the middle intersection of wire ropes, where it causes cables to be continuously in tension. This integrated system has the advantage of reducing considerable stiffness of the frame compared to cross bracing systems as a result of which it could also preserve the frame's energy absorption capacity. In this paper, FEM models of a delayed wire-rope bracing system equipped by steel plates with different geometries have been studied, validated, and compared with other researchers' laboratory test results.
Lateral-torsional buckling moment resistances of I-shaped stepped beams with continuous lateral top-flange bracing under a single point load on the top flange and negative end moments were investigated. Stepped beam factors and a moment gradient correction factor suggested by Park et al. (2003, 2004) were used to develop new lateral buckling formula for beam designs. From the investigation of finite element analysis (FEA), new lateral buckling formula of beams with singly or doubly stepped member changes and with continuous lateral top-flange bracing subjected to a single point load on top flange and end moments were developed. The new design equation includes the length-to-height ratio factor to account for the increase of lateral-torsional buckling moment resistance as the increase of length-to-height ratio of stepped beams. The calculation examples for obtaining lateral-torsional buckling moment resistance using the new design equation indicate that engineers should easily determine the buckling capacity of the stepped beams.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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