• 제목/요약/키워드: Research Visibility

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대관령 구름물리관측시스템 산출물 평가 및 FSSP를 이용한 시정환산 시험연구 (Intercomparison of Daegwallyeong Cloud Physics Observation System (CPOS) Products and the Visibility Calculation by the FSSP Size Distribution during 2006-2008)

  • 양하영;정진임;장기호;차주완;정재원;김유철;이명주;배진영;강선영;김금란;최영진;최치영
    • 대한원격탐사학회지
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    • 제26권2호
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    • pp.65-73
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    • 2010
  • 구름과 강수특성을 분석하기 위해 대관령에 구름물리관측시스템(Cloud physics Observation System, 이하 CPOS)을 2003년부터 운영해 오고 있다. 주요 관측 기기는 다음과 같다: FSSP (Forward Scattering Spectrometer Probe), OPC (Optical Particle Counter), VS (Visibility Sensor), PARSIVEL disdrometer, MWR (Microwave Radiometer), MRR (Micro Rain Radar). 앞의 4개 장비는 지상구름 (안개)과 강수 특성을, 뒤의 2개 장비는 연직구름의 특성을 실시간으로 관측하고 있다. CPOS 산출물을 검증하기 위해 FSSP는 흡습성 물질 시딩 실험 중 OPC와, MWR의 가강수량은 라디오존데와, PARSIVEL과 MRR은 우량계와 비교 연구가 수행되었다. 그 결과를 보면 대부분이 0.7이상의 좋은 상관도를 보인다. 이와 같이 신뢰도를 확보한 CPOS 관측 자료는 구름과 에어로솔의 간접효과나 기상조절 실험에 유용한 자료로 활용될 수 있을 것이다. FSSP의 입자 크기 분포를 시정값으로 환산해 보았으며 FSSP 환산 시정값은 visibility sensors (SVS)와 PWD22 (Present Weather Detect 22)의 시정계 값에 비해 1.7~1.9배 과도한 경향을 보였다. 이는 FSSP에 의해 관측되는 입자 크기($2{\sim}47\;{\mu}m$)의 한계 때문으로 사료된다. 향후 다른 입자크기분포를 측정할 수 있는 장비를 도입하여 추가 분석을 추진할 계획이다.

항로표지 시뮬레이터의 항로표지 배치에 대한 시인성 정량적 지수 개발 및 검증 (Quantitative Measures and Evaluation of AtoN Placement by Calculating Visibility in AtoN Simulator)

  • 황태현;김연규;공인영;박세길;김아영
    • 한국항해항만학회:학술대회논문집
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    • 한국항해항만학회 2014년도 추계학술대회
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    • pp.347-348
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    • 2014
  • 본 연구에서는 항로표지의 배치를 정량적으로 평가하는 방법에 대하여 기술한다. 항로표지는 안전한 수로를 항해자에게 안내하기 위하여 시각적인 정보를 제공한다. 따라서 항해자가 항로표지를 시각적으로 인식하는 정도에 따라서 항로표지 배치의 효율성을 정량화할 수 있다. 즉, 항로표지의 배치는 시인성(visibility) 관점에서 정량적으로 평가될 수 있다. 본 연구에서는 배치된 항로표지에 대한 시인성을 정량적으로 평가하는 방법을 제시한다. 또한 선박해양플랜트연구소가 개발하고 있는 항로표지 시뮬레이터를 이용하여 시인성 정량적 평가 방법에 대한 검증을 시행한다.

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탄약관리 시스템에 RFID 적용방안 연구 (A study on the application of RFID for ammunition management system)

  • 박진원;최석철
    • 한국국방경영분석학회지
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    • 제31권2호
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    • pp.13-27
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    • 2005
  • The most portion of the Korean Army's ammunition management system has achieved efficiency and automation based on the Ammunition Information System (AIS). However, a few limitations for the automation system constructed at each site, exist in verifying the real time situation. At the present state of technology, the asset visibility of the located ammunitions is basically achieved. On the other hand, the ammunitions in the middle of transportation are difficult to achieve asset visibility. The RFID(Radio Frequency Identification) technology could be an appropriate solution in these circumstances. Therefore, the objective of this paper is to apply the RFID to improve defense asset management, total asset visibility and ammunition distribution efficiency in the ammunition management system of the Korean Army.

Research On The Relevance Between Mixed-use Complex and User Behaviour Based On Three-dimensional Spatial Analysis

  • Zhendong Wang;Yihan Pan;Yi Lu;Xihui Zhou
    • 국제초고층학회논문집
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    • 제12권1호
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    • pp.83-91
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    • 2023
  • Under the dual pressure of population growth and land shortage, threedimensional development is the inevitable choice for cities in China. In such a scenario, a mixed-use complex has considerable potential in its realization and research. Based on space syntax and the three-dimensional visibility graph analysis, this paper describes the spatial and functional layout of the Shanghai Super Brand Mall and studies the relationship between spatial visibility and user behaviour through linear regression analysis and correlation analysis. This paper studies three different types of user behaviour, namely, path selection, staying selection, and store selection, and finds that spatial visibility and accessibility have different effects on user behaviour depending on the type and purpose of the activity. This paper reveals the influence of spatial and functional layout on user behaviour and puts forward the corresponding design strategy under the three-dimensional environment.

가시권 분석에서의 지형 요소의 활용 가능성에 관한 연구 (Analysis of the Effectiveness of Topographic Features in Visibility Analysis)

  • 김영훈
    • 한국지형학회지
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    • 제17권1호
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    • pp.73-84
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    • 2010
  • 본 논문은 가시권 분석에서의 지형 요소의 효율성과 활용성에 대한 내용으로써 지형 요소별로 가시권 분석 결과를 비교하여 각 지형 요소와 가시권 분석간의 관련성을 분석한 연구이다. 이를 위해 본 연구에서는 peak, pass, pit, ridge, valley를 지형 요소로 선정하고 조망 지점에서 최대 가시 면적을 확보하는 문제를 가시권 문제로 정의하였다. 또한 다양한 지형적 요인을 고려하기 위해 산악 지역에서부터 평야 지역까지를 대상으로 하였다. 분석 결과는 다음과 같다. 첫째, 해발고도와 가시 면적과의 상관 관계는 낮게 나타났다. 이는 넓은 가시권 확보를 위해 고도가 높은 지점들을 우선적으로 선정하는 방법은 효과적이지 않다는 의미이다. 둘째, 넓은 가시 범위를 보이는 상위 지점들은 해발 고도의 편차가 적다는 점이다. 이는 넓은 가시 범위를 확보하기 위해서는 어느 정도의 해발 고도 지점을 대상으로 해야 한다는 의미이다. 셋째, 가시권 상위 지점들과의 가시권 비교 결과, 모든 연구 지역에 걸쳐 다섯 유형의 지형 요소가 최대 가시권 확보 면적과 유사한 결과를 나타내었다. 이 결과는 가시권 분석에서 지형적 요인의 중요성과 지형 요소의 기여방안에 대한 논의 토대가 될 수 있음을 의미한다. 또한 본 연구의 결과는 향후 최대 가시권 분석에 있어 가시권에 영향을 주는 요인 및 변수 선정에 기여할 것으로 기대할 수 있다.

안전과 장기적 사용을 고려한 환경미화원 발광형 유니폼의 시인성 향상 디자인 (Design for Enhancing the Visibility of Street Cleaners' Light-emitting Uniforms toward Safety and Long-term Usability)

  • 오유진;제갈미
    • 한국의류학회지
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    • 제48권4호
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    • pp.808-822
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    • 2024
  • This study aims to develop a smart uniform with embedded luminescence for street cleaners to enhance visibility, safety, and long-term usability, informed by real users' opinions. It employed mixed-methods research comprising three phases: first, a pre-interview to identify existing problems; second, experiments to evaluate the visibility and durability of the technology embedded in smart uniforms during machine washing; and third, a post-survey and observation to assess user satisfaction regarding safety, long-term usability, and aesthetic aspects. Prototypes were developed to evaluate long-term usability and safety based on users' opinions. The findings indicated users desired long-term usage without the need for additional wear and highlighted concerns about the glare from light-emitting devices. The developed prototypes demonstrated long-term usability, remaining functional after more than 25 machine washes without reducing brightness or structural integrity. Regarding participant satisfaction, 83.5% of users were satisfied with the design, both aesthetically and functionally. This study offers a viable approach to developing user-centered designs incorporating light-emitting devices, which enhance visibility and provide aesthetic satisfaction while ensuring long-term usability. The results hold significant implications for future design research focused on vulnerable populations, emphasizing integrated satisfaction in terms of safety and long-term usability.

시정계 자료 특성을 고려한 시정계 자료 품질검사 기법 개발 (Development of Quality Control Method for Visibility Data Based on the Characteristics of Visibility Data)

  • 오유주;서명석
    • 대한원격탐사학회지
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    • 제36권5_1호
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    • pp.707-723
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    • 2020
  • 본 연구에서는 현재 기상청에서 운용중인 시정계 자료의 시공간대표성 및 정확도를 개선하기 위해, 다단계 결정나무 품질검사(decision tree QC) 방법을 개발하고 3년간(2016.03-2019.02) 시정계 자료에 적용하였다. 개발된 QC 방법의 정성적 및 정량적 검증을 위해 기상청에서 제공하는 시정계 자료 및 목측 자료 그리고 노르웨이 기상청의 QC 방법을 사용하였다. 1단계에서는 물리적 범위 초과 및 결측 검사를 수행하여 결측 및 비정상 자료의 합이 총 자료의 10%를 초과하면 해당 지점은 다음 QC에서 제거하였다. 2단계에서는 시정이 시간적으로 연속성 있게 변한다는 가정하에 시간적 연속성 검사를 수행하였고, 임계값을 동적으로 설정하였다. 3단계에서는 시정이 공간적으로 연속성 있게 변한다는 가정하에 공간적 연속성 검사를 수행하였다. 4단계에서는 시정계의 정확도가 시정에 반비례한 점을 고려한 가중평균법으로 10분 주기 시정자료를 산출하였다. 시정계가 처음으로 도입 운용되는 점으로 인해 전체 시정계 자료 중 약 10% 정도가 1단계에서 제거되었다. 또한 안개발생 주변 지역에서는 시정의 공간적 변동성이 연속성 검사를 수행할 수 없을 정도로 매우 크기 때문에 3단계는 적용하지 않았다. 본 연구에서 개발한 QC 방법을 정성적, 정량적 검증한 결과, 초기 자료에 포함된 이상치들이 상당부분 제거되고 시정의 순간적 변동성이 완화됨을 보였다. 또한 목측자료 및 노르웨이 기상청 QC 방법을 이용한 간접적 검증 결과 본 연구에서 개발한 QC 방법이 시정계 자료 품질검사기법으로 사용이 가능함을 제시하였다.

Visibility Evaluation for Agricultural Tractor Operators According to ISO 5006 and 5721-1 Standards

  • Kabir, Md. Shaha Nur;Song, Mingzhang;Chung, Sun-Ok;Kim, Yong-Joo;Kim, Su-Chul;Ha, Jong-Kyou
    • Journal of Biosystems Engineering
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    • 제40권1호
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    • pp.19-27
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    • 2015
  • Purpose: A system to measure the visibility of agricultural tractor operators was designed and evaluated according to ISO standards, and a blind area diagram around the tested tractor was created based on the manual method recommended by the National Institute for Occupational Safety and Health (NIOSH). Methods: A visibility measurement system was designed and evaluated based on the ISO 5006 and ISO 5721-1 standards. Two bulbs used to simulate the operator's eyes were mounted on a bar with a supporting frame. A wooden frame was used to determine the seat index point position. The 12-m visibility test circle was divided into six sectors of vision, and the test tractor was placed at the center of the circle. Artificial light was supplied in the darkened environment, and shadow or masking effects were measured manually around the 12-m circle. Results: When the bulbs were placed at the operator's eye level, front visibility was good; no masking was found in the "A" vision sector, but larger masking widths were found in the "B" and "C" vision sectors. Since the masking width exceeded 700 mm, additional tests, such as movement of the light sources to both sides of the operator's eye level, were performed. Less than six masking effects were found in the semi-circle of vision to the front, and more than one masking was found in the "B" and "C" visual fields. The minimum distance between the centers of two masking effects exceeded 2500 mm when measured as a chord on the semi-circle of vision. A blind area diagram was created to define the exact nature of the blind spots and mirror visibility. Conclusions: Visibility evaluation is an effective way to enable proper and safe operation for agricultural tractor operators. Inclusion of this visibility evaluation test in the general testing process might aid tractor manufacturers.

김해공항 시정장애 원인의 통계적 분석 (On the Statistic Analysis to the Causes of the Poor Visibilities Occurring at Kimhae International Airport)

  • 진병화;황수진;박만성
    • 한국환경과학회지
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    • 제5권6호
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    • pp.719-725
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    • 1996
  • To research the cause of the low and the poor visibility phenomena of Kimhae international airpot statistically, we analyzed the field routine data for the last five years from 1985 to 1989. The poor visibilities below 1km, 3km, and 5km usually occurred at about 6 o'clock in the morning under the condition of calm or light wind from south to southwest direction, and lasted for from 1 to 3 hours. they were caused by the radiative cooling and the inflow of moisture from the South Sea. The frequency of th low visibility(below 9km) recorded 48.1% a year. And the low visibility below 8km with relative humidity below 70% often occurred in the case of southeast, southwest, and northwest wind. And it reveals a peak at 11:00 a.m.. It is supposed to be caused by the pollutants flowing from the neighbouring industrila complex, Sasang, Jangnim and by the photochemical reaction. And, when the industrial direction from Kimhae international airport, the visibility and the air pollution may become worse and worse by the increased pollutants.

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복합상업시설 간판의 명도변화 색채구성 분석 (Analysis of Color Combination with Value Variation on Signboards in Complex Commercial Facilities)

  • 정재훈
    • 대한건축학회논문집:계획계
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    • 제35권1호
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    • pp.83-92
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    • 2019
  • Advertising signboards are designed for the visibility to affects recall and recognition of costumers. It is well know that the visibility from images is created by the value difference among colors. The research defines whether the background color combination of outdoor signboards is configured to maximize visibility, by a series of color value variation in complex commercial facilities. The subject of study is to examine how the visibility is made by the color combination since visibility cannot be obtained independently. Two steps of analysis were performed to confirm that the color composition of signboards was based on the color value difference. The first is to analyze that the entire colors of signboards are clearly categorized as different value groups. All components of colors, hue, value and chroma had been analyzed by color aesthetic measures to prove that the value variation has the only regularity and the principle of composition. The second step is a further verification with an ample amount of samples to determine whether series of signboards create a value altering pattern. The data for analysis is gained by colorimetric survey and the color data are used for exponentializing the degree of combining, which shows selective affinity between each pair colors.