Even if Korea has established various legal guidelines as well as plans for the purpose of systematic management of urban citycapes, various problems have been pointed out, such as a decrease in operational efficiency because the legal framework is not clearly defined and the guidelines do not fully reflect regional characteristics. In the midst of this, Singapore is being mentioned as a representative example of enhancing international competitiveness by forming an outstanding urban cityscape through successful urban planning and operating system. Therefore, this study aims to suggest a direction for the improvement of Korea's urban planning and design guidelines by investigating and analyzing the characteristics of Singapore's urban planning system and design guidelines. As a result of the research and analysis, it was concluded that Singapore's urban planning system was based on the unified planning and management system. In particular, the Singapore Urban Design Guidelines provide differentiated guidelines to maintain and strengthen regional characteristics based on linkage with higher-level plans as detailed practical guidelines, and were operated as flexible guidelines reflecting the changes of the times and the needs of members of society. It also provides a direction for the improvement of the Korean urban design system, such as to increase the executionablity of the plan and the efficiency of operation by utilizing various guidance and support policies, rational and simplified deliberation procedures, and allow a platform that enhances the accessibility and convenience of related information.
Throughout history, buildings have been interrelated with certain indigenous characteristics such as regional climate, culture and religions. In particular, the control of regional climate has been primarily a concern for compatibility with nature. In our modern age, technologies to control climate have been successfully developed in architecture but the consumption of large quantities of natural resources can also produce environmental problems. This study is based on the proposition that this negative trend can be minimized with architectural design that is motivated to coexist with a regional climate. This study develops these design strategies for tall office buildings by analyzing various combinations of building design configurations based on regional climates. The objective is to determine the optimum architecture of tall office buildings during the initial design process that will reduce energy consumption for regional climatic conditions. The eQUEST energy simulating program based on DOE-2.2 was used for this comparative analysis study of the energy use in tall office buildings based on architectural design variables and different regional climates. The results are statistically analyzed and presented in functional architectural design decision-making tables and charts. As a result of the comparison of architectural design consideration for tall office buildings in relation to regional climates, buildings physically need less energy consumption when the architecture is concerned with the regional climate and it produces a more reasonable design methodology. In reality, imbalanced planning which is architectural design's lack of regional characteristics requires additional natural resources to maintain desired comfortable indoor conditions. Therefore, the application of integrated architectural design with regional nature should be the first architectural design stage and this research produces the rational. This architectural design language approach must be a starting point to sustaining long-term planning.
For formulation of the rational land us2 plan in regional base, it is a basic and prior condition to categorize total planning area into some functional subregions by purposely-selected indicators. As one of quantitive approaches to the areal categorization in rural area, Principal Component Analysis(PCA) was introduced and testified its applicability through a case study on Sunheungdistrict(called as myun in Korea) area, Youngpoong-county, Kyungbuk-province, Korea. Areal analysis by PCA was carried out on rurality and urbanity of parish-level area(ri in Korea) respectively. By use of PCA analysis results, classifying matrix was made through categorization of both index scores. Among 18 ri's of the case study area, 12 was classified as rural-dominated areas, 2 as urban- dominated areas, and reamaining 3 as intermediate areas.
A prediction is an indispensable element to research of Social Science, especially in Regional planning, City planning, and Transportation planning. Since 1930s, varieties of prediction methods have been developed. In the 1980s, numerical models have been used by high-developed computers. even though the numerical models can be figured mathematically, it could not be applied practically due to it's expertness and complicateness. And even professional planners often can not use their ideas which are valuable experiences in prediction process, because they are not knowledgable for numerical models. The YSIM developed by author, is available as follows. i)Numerical modeling of professional experiences ii)Providing a foundation of large-scale model iii) Understanding of research object structure The YSIM make use of matrix to identify the system structure which is similar to the Cross Impact Method. To evaluated the YSIM availabilities, it is compared with the early developed methodologies such as KSIM, QSIM, and SPIN. As the result, it was confirmed that YSIM was more accurate in the prediction. The algorithms in YSIM is programmed for use of PCs.
This study is to propose directions of waterfront planning about fishing village and harbor in East coast. Above all important waterfront-using in harbor, such as regional atmosphere and sea-scape are to investigate waterfront elements. For example, seaside park, harbor street mall, landmark, view point, promenade can be checked and design of waterfront may be possible to work out future harbor master plan. This study suggests that harbor of contemporary is to develop by regional waterfront characters. Accordingly, we analyze, it shows that the waterfront planning not only people of village but also visiting citizen is one of the important in developments about fishing village and harbor. As a results of this paper, we expect this research to be used as a valuable data in waterfront planning about fishing village and harbor.
This paper first introduces the concept of image as a key factor in recognition, and city identity as the dominant image of a region which is commonly possessed by individuals living and working in the region. Then, the new approach toward planning, the notion of self-organization associated with images and positive feedback mechanisms in terms of city vitalization, is discussed. Thirdly, carrying out the case study of a process in which Iida City in Japan has acquired a city identity as a puppet drama town, we present four stages in planning for city identity four stages and discuss the phenomena of city image self-organization. Finally, it is pointed out that multimedia are effective measures for the promotion of self-organization of city images, and that the role of local governments is very important in city planning to support the self-organization of cities.
Korean population has been rapidly aging. Most of people regard the aging population as future crisis due to the rate of change and agree to prepare for a soft-landing on aging society in South Korea. Particularly, the aging population growth in rural areas is much faster than urban areas. Also rural areas relatively have poorer social and economic conditions so the countermeasures for population aging considering related social and economic indices are required. Moreover, each rural region has the different preparedness level for rural aging based on regional socio-economic characteristics. In this study, we analyzed correlations of the rural aging rate and local characteristics and developed an evaluation index to show the regional preparedness status for rural aging. To test the applicability of developed indicators, we applied them to 161 rural regions and assessed regional preparedness level for rural aging. This study would provide basic data for establishing policies for rural aging.
Despite of being the criteria to choose the efficient and reasonable alternatioves inactual planning process, the measure of accessibility rarely has applied to practices because each model has unexplicity concept of it and limitations in itself. Accessibility implies transportation system which offers opportunity of movement to overcome spatial separation and, simultaneously, land-use system which represents the location of each activity. Therefore, measures of accessibility have to represent the attractiveness of locations and the interactions of activities, that is, land-use and transportation, with an index. Considering that urban activity is based on the economic efficiency, costs and benfits, accessibility means the economic efficiency of the location of activity and the travel in view of land-use and transport repectively. Combined models that measure accessibility with considering land-use and tranportation simultaneously depend on reasonable concepts, but it is too simple for them to explain the accessibility which resulted from complex interaction of urban activities. Combined urban activity model developed by Kim (1983) and Rho (1989) explains the characteristics of activities in each regions and urban strcture in economic general equilibrium states in the long term of urban system. This model measures a regional accessibility with a dual variable which means the location surplus. This is a more systematic and comprehensive model for calculating the regional accessibility because it considers the interaction of each activity in urban system. It needs efforts to apply the accessibility index as a criterion in actual planning process through finding and quantitification of other explanatory variables to measure it in combined urban activity model.
As policy for regional development in bottom-up style is introduced, each local government reflects opinion of regional residents and experts, and continues to strive for active use of regional capability and natural resources. As a result, there are active movements for regional development in Eup and Myeon unit or village unit inside local government. Comprehensive arrangement project in areas of Eup and Myeon is proceeded with a goal of improvement of life quality for regional residents through strengthening base function of Eup and Myeon areas and improving function of basic service by expanding facility of optimal level available to an unspecified number of the general public such as educational, cultural, welfare facility etc. in Eup and Myeon areas which are base space of rural communities. For analysis method of region for selecting areas where comprehensive arrangement project is done, this study suggested analysis of connection structure based on interaction and analysis of centrality. And empirical analysis was carried out with Buyeo province in Chungcheongnamdo.
The propose of this paper is to study a theory on the research of mountain village region in korea of globalization age. The theory of this study is over-depopulation region study, endogenous regional development theory and resident organization, localities and new regional studies The case of over-depopulation region study, which population and land use of mountain village region due to urbanization and industrialization are changed by external factors. However, the case of some region is changed by internal factors of community residents. The endogenous regional development theory and have approached by investment policy of authorities of the mountain village region development and resident organization. The development of mountain village region have to described simultaneously both behavior strategy of community residents and investment policy of the authorities. According to localities and new regional studies, which agricultural products of mountain village region is extended to big-scale city by the progress transportation-communication and globalzation So, the research of mountain village region have to explained together intra with inter region. In the future, the research of mountain village region has to described all of case of over-depopulation region study, endogenous regional development theory, localities and new regional studies.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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