Journal of the Economic Geographical Society of Korea
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v.23
no.4
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pp.395-407
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2020
The aim of this paper is to grasp the impact of entrepreneurial activities of politician and business owner on regional industry amid the rising importance of entrepreneurship as the driver of structural change. In particular, it would help narrow the knowledge gap in empirical research by analysing the entrepreneurial spirit and motivation of the different trait of politicians and entrepreneurs that the relevant research is still insufficient. Through the case of politician' and business owner's entrepreneurship on the carbon industry growth of Jeollabuk-do and innovative start-up entering the lagging textile industry of Daegu, this study unearths the necessity of entrepreneurship, which has not been considered relatively much in the process of establishing regional industrial policies, thereby drawing the policy implication.
This study aims at conducting a quantitative assessment of potential economic effects of the Regional Comprehensive Economic Partnership (RCEP) consisting of 10 Member States of the ASEAN, Australia, China, India, Japan, Korea and New Zealand using a multi-region, multi-sector CGE model. Three different policy scenarios are carried out based on baseline scenarios: China-Japan-Korea FTA (Scenario 1); ASEAN+3 FTA (Scenario 2); and the RCEP (Scenario 3). The impacts of three scenarios are described in terms of real GDP, Equivalent Variation as a measure of welfare, export and import volumes, trade balance, and terms of trade. This study finds that the RCEP is to lead to an increase in real GDP of all members of the RCEP, with Korea as a winner with a highest additional economic growth of 2.43 percent, which implies that Korea is in a better position to play a leading role in promoting the RCEP.
International Journal of Computer Science & Network Security
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v.22
no.2
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pp.376-384
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2022
The article considers the features of the organizational-economic mechanism of attracting investment resources in the innovative development of regions in terms of sustainable development. Factors influencing the investment activity of regions in terms of sustainable development, including: institutional structure, intellectual capital, level of innovation infrastructure, business development, financial and credit component, level of human resources development, information environment, production development, environmental component. Factors influencing the attraction of investment resources in the regions are identified. The dynamics of changes in the volume of capital investments and foreign direct investment in Ukraine is analyzed. The regional features of the distribution of capital investments in the conditions of sustainable development are revealed. The essence of the main principles on the basis of which the organizational - economic mechanism of attraction of investment resources in innovative development of regions in the conditions of sustainable development should be formed is analyzed. A set of measures to regulate the investment processes of the regions has been identified. The mechanism of attraction of investment resources in innovative development of regions in the conditions of sustainable development is outlined. The results of activity of separate Agencies of regional development for 2020 in the direction of investment and innovation activity and increase of level of investment attractiveness of regions are analyzed. Important prerequisites for the effective implementation of the organizational-economic mechanism for attracting investment resources in the innovative development of regions in terms of sustainable development are identified. The main directions of directing the efforts of the organizational-economic mechanism to ensure the attraction of investment resources in the innovative development of regions in the context of increasing the level of investment activity in the regional aspect are substantiated.
Due to the rapid progress of globalization, fierce international competition, a declining population, low birth rate and aging population, deficit in a difficult situation at home and abroad, Japan's local governments expand internal and external alliances and partnerships to maximize the economic benefits to the region seeking to enable in the region have efficient allocation of human and material resources through industry support, funding, and administrative efficiency for the purpose of speeding up the formation of a mega regional economies. Union of Kansai Government implements, especially in the wide area of industrial clusters, economic policy need to comprehensive planning and growth strategy such as adjusting the growth strategy attempts to promote the local economy and to enable investment planning and coordination within the current mega regions, These roles are further improving and upgrading their importance of mega regional phase in Japan's regional economic policy.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.13
no.2
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pp.747-754
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2012
The purpose of this study was to compare inter-regional accident modes using the National Hospital Discharge Patient Injury Survey. In order to determine economic status of each region, 234 cities and counties were categorized as 5 groups according to their financial self-reliance ratio. The main results are as follows. First, transport accidents had increased by the age group of 25 to 44 but decreased thereafter. Second, the frequency of car accidents was the highest among several types of transport accidents. Most common site of transport accidents was roads and highways. Third, there was significant difference in the modes of transport accident among regions. Fourth, emergency admission rate was quite different according to regional groups but it was no significant difference by economic status. Lastly, there was significant difference in injury patterns by region groups. In regions which were high economic status, there were relatively less serious injury patterns such as sprain, strain, dislocation while regions which were in low economic status had experienced serious injury including fracture, stab wound, and open fracture. We could find the difference in accident modes by regional economic status. Therefore, health authority should consider different accident prevention strategies by regional groups.
This study applied an exploratory analysis based on Self Organizing Map and GIS to cause specific age-standardized regional death rates data related to ten types of male cancers to find meaning patterns in the data. Then the patterns revealed from the exploratory analysis was evaluated to investigate possible relationship between these patterns and regional socio-economic status represented by regional educational attainment levels of head of household. The results from this analysis show that SI-GUN-GUs in Korea can be clustered to eighteen unique clusters in the stand point of male cancer death rates and these clusters are also spatially clustered. Also, the results reveal that regions with higher socio-economic status show lower level of the death rates compared with the regions with lower socio-economic status. However, for some cancer types, the regions with higher socio-economic status show relatively higher death rates. These patterns imply that the prevention, detection, and treatment of male cancers might be strongly affected by regional factors such as socio-economic status, environmental factors, and cultures and norms in Korea. Especially, one of the eighteen clusters, which includes Gangnam-Gu and Seocho-Gu, shows lower death rates in many of male cancer types. This implies that socio-economic status may be one of the most influential factors for regional cancer control.
Journal of the Economic Geographical Society of Korea
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v.4
no.2
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pp.57-77
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2001
The Honam region has been recognized as one of the most lagging regions in Korea. Drawing upon some decompositions oi Gross Regional Domestic Product(GRDP) per head and labor productivity, the overall trend of inequalities in Korea has been revealed and the trajectory of the Honam region's economic change has been identified by examining how the region's economic performance changed relative to that of Korea in the 1990s. There are some findings. First of all, Korea is characterized by strong divergence in the development of its region economies, in terms o\ulcorner per capita GRDP, which relies upon productivity differentials rather than differences in employment rates. Second, the Honam region has displayed poor economic performances in terms of GRDP per head except for Jeonnam. Third, the dramatic fall in cumulative population growth relative to the national average has been an important factor in the Jeonnam's overwhelming economic performance measured by per capita GRDP. Fourth, the decline in the relative productivity of the Honam region is mostly explained by falling relative regional productivity growth in construction, transport and manufacturing, although it should be noted that the latter sector has made positive contribution to raising relative regional productivity of Jeonnam. Fifth, overall the shift in employment to service sector, especially to social, personal, public, health, education, other services other than distribution, hotels, catering has tended to support relative regional productivities, along with the positive contribution being made oi agriculture, forestry and fishing to relative regional productivity growth in the Honam region.
Journal of the Korean association of regional geographers
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v.21
no.3
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pp.450-460
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2015
Metropolitan-wide economic region policy which was enforced by Lee Myeongbak government was a timely policy at least to Dongnam region. However, examining the activities and outcomes of Dongnam Regional Development Committee, there are many doubts about the policy as metropolitan-wide governance. Dongnam Regional Development Committee had many operational problems. It had few independent labor force and low budget. Also its authority was limited. Above all, its purpose and function was unclear. As a result, the policy was abolished as new government suceeded. Henceforth Dongnam region needs metropolitan-wide governance for metropolitan-wide economic development. If an organization which supports industrial and regional development of Dongnam region would be reestablished, the orientation of governance has to be determined. In this case, the main function of the organization would be researching about Dongnam metropolitan-wide economic region, and suggesting and recommending metropolitanwide development strategy. For the benchmark of the organization, Metropolitan Planning Organization of the US, Joint Venture at Silicon Valley and Regio Randstad of the Netherlands would be appropriate. Above organizations receive budgets from central and regional government and private sector. They research about regional economics and urban development which is comprehensive and metropolitan-wide and could not be done by local government alone.
Carbon neutrality, the international community's practical challenge in response to climate change, is becoming a key industrial strategy for the future development of nations. Despite concerns that China, as an economic powerhouse in the G2, may face challenges leading global climate change efforts due to its high-carbon-emitting industrial structure, it is leveraging carbon neutrality to enhance its industrial competitiveness. The Chinese government has formulated national policies for achieving carbon neutrality and detailed sector-specific plans to implement them. In particular, it aims to leverage carbon neutrality industrial strategies as a lever for adjusting the domestic industrial structure and fostering new industries, at the same time responding to international climate norms and external pressures. However, the effectiveness of carbon-neutral industrial strategies is expected to vary based on regional conditions such as economic and industrial levels. This article analyzes the regional conditions for implementing carbon neutrality in China, as well as the contents and characteristics of major industrial policies. Due to differing levels of economic development and industrial structures, significant variations in carbon emissions, size, emission sources, and efficiency are inevitable across regions. These disparities introduce diverse initial conditions and endogenous factors in pursuing carbon-neutral goals, limiting the direction and implementation of carbon-neutral industrial strategies favoring certain regions. In particular, the extent of policy autonomy granted to local governments regarding carbon neutrality implementation will influence the regional dynamics of central-local environmental governance. Consequently, it is crucial to emphasize regional monitoring alongside comprehensive national research to accurately navigate the path towards carbon neutrality in China. In summary, the article underscores the importance of understanding regional variations in economic development, industrial structure, and policy autonomy for successful carbon neutrality implementation in China. It highlights the need for regional monitoring and comprehensive national research to determine a more precise direction for achieving carbon neutrality.
Journal of the Economic Geographical Society of Korea
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v.8
no.1
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pp.71-89
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2005
In the era of knowledge-based society and glocalization the new role and mission of universities is of increasing concern to us. Studies of the successful universities suggest that there are many ways for the future development of universities, for example high qualification, specialization, and internationalization of universities etc. In this context we can also focus particularly on the regionalization of universities in terms of the university as a regional builder. This paper aims to identify the interactions between universities and regions and to explain their's contributions to the regional developments. The result of analysis shows that the university-region interaction is a win-win strategy both for university and for region in the rapid changing social-economic, administrative and educational environments, and more systematic and stepwise approaches are required to ensure a mutually beneficial collaboration.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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