• 제목/요약/키워드: Refrigerants

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열전달 촉진관에서 R22 대체냉매 및 R134a의 포화증기 온도변화에 따른 외부 응축 열전달계수에 관한 연구 (External Condensation Heat Transfer Coefficients of R22 Alternative Refrigerants and R134a According to the Saturated Vapor Temperature Change on an Enhanced Tube)

  • 유길상;황지환;박기정;정동수
    • 설비공학논문집
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    • 제17권11호
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    • pp.981-989
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    • 2005
  • In this study, external condensation heat transfer coefficients (HTCs) are measured on a low fin tube and Turbo-C tubes at the saturated vapor temperature of $30^{\circ}C$, $39^{\circ}C$, and $50^{\circ}C$ for R22, R410A, R407C and R134a with the wall subcooled at $3{\~}8^{\circ}C$. The HTCs of all refrigerants decreased as increasing the saturation temperature from $30^{\circ}C$ to $50^{\circ}C$. This trend is due to better thermodynamic properties of the liquid phase at low temperature Beatty and Katz's prediction yielded a $20.0\%$ deviation for the low fin tube data. The heat transfer enhancement factors for the 26 fpi low fin tube and Turbo-C tubes are 4.0${\~}$5.5 and 3.0${\~}$8.1 respectively for the refrigerants tested. Finally the performance of Turbo-C tube is better than that of the low fin tube.

대체냉매를 적용한 대형 압축식 냉동기의 만액식 증발기에 대한 성능 해석 (Performance Analysis of the Flooded Refrigerant Evaporators for Large Tonnage Compression-Type Refrigerators Using Alternative Refrigerants)

  • 김내현
    • 한국산학기술학회논문지
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    • 제17권6호
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    • pp.18-25
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    • 2016
  • 대형 압축식 냉동기의 증발기 전열관으로는 그간 평활관이 주로 사용되어 왔으나 최근들어 비등 성능이 우수한 성형 가공관을 많이 사용하고 있다. 증발기는 관군으로 구성되고 따라서 증발기 내 위치에 따라 냉매 상태가 다르다. 특히 R-11, R-123과 같은 저압 냉매는 압력변화에 따른 포화온도 변화가 크므로 위치에 따라 포화온도가 다르게 된다. 따라서 증발기를 적절히 설계하려면 증발기 내 각 위치에서의 냉매의 상태를 적절히 예측하여야 한다. 본 연구에서는 대형 냉동기의 만액식 증발기를 모사할 수 있는 컴퓨터 프로그램을 개발하였다. 이 프로그램은 증발기를 미소 체적으로 구분하고 각 미소 체적에 적절한 관 내외측 열전달 및 압력손실 상관식을 적용하여 해석을 수행하였다. 본 프로그램을 R-123을 사용하는 T사의 만액식 증발기 해석에 적용한 결과 만족할 만한 결과를 얻었다. 이 프로그램을 이용하여 신 냉매인 R-123, R-134a를 사용하는 만액식 증발기의 해석을 수행하였고 특히 관군 세장비의 영향을 검토하였다.

동심 원통형 Halbach 배열 영구자석을 이용한 상온 자기냉동장치 (Magnetic Refrigeration Apparatus at Room Temperature Using Concentric Halbach Cylinder Permanent Magnets)

  • 이창호;이종석
    • 대한기계학회논문집B
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    • 제41권1호
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    • pp.47-51
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    • 2017
  • 근래에 들어서 증기 압축식 냉동시스템으로 인한 대기환경 오염문제를 해결하기 위해 국제적 공조의 분위기가 형성되고 있다. 그래서 그 환경오염의 주원인으로 지적되는 CFC 냉매를 대체하는 냉동기술이 큰 주목을 받고 있다. 자기냉동은 물질의 자기열량효과를 이용하여 저온을 생성시키는 방법으로, CFC 냉매를 사용하는 대신에 고체 냉매를 사용함으로써 친환경적인 냉동 기술이라고 할 수 있다. 또한 전력 소모와 소음이 큰 압축기를 사용하지 않고, 자기장의 변화에 따른 재료의 온도 변화를 이용하여 저온부와 고온부의 온도차를 발생시킬 수 있어서 효율적인 냉동시스템으로 간주된다. 본 논문에서는 동심 원통형 Halbach 배열의 영구자석을 이용한 자기냉동장치를 제작하고, 이 장치를 이용하여 실험한 결과를 소개하고자 한다.

습냉매를 적용한 증기-증기 이젝터용 OTEC 시스템의 성능비교 (The performance comparison of vapor-vapor ejector OTEC system using wet refrigerants)

  • 윤정인;손창효;김영복;예병효;하수정;이호생;김현주
    • 한국태양에너지학회 논문집
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    • 제34권4호
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    • pp.51-56
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    • 2014
  • In this paper, OTEC(Ocean Thermal Energy Conversion) system with vapor-vapor ejector is newly proposed. And 6 wet refrigerants are applied into the proposed OTEC system for performance comparison. The results of comparison performance are as follows. In the view of system efficiency, R32/R744(90:10) has the highest efficiency among the 6 refrigerants. In case of evaporation capacity, pump work and mass flow rate of working fluid, R744, R717 and R717 is lowest value, respectively. As this results, the vapor-vapor ejector is able to increase the efficiency of system. And It is necessary to select the optimized working fluid considering environmental and economic factors.

R-600a 및 R-134a를 공용으로 사용한 소형 냉동사이클의 성능 특성 최적화에 대한 실험적 연구 (An Experimental Study on the Optimization of the Performance Characteristics of a Refrigeration System Using R-600a and R-134a)

  • 장의성;윤원재;정현준;정해원;김용찬
    • 설비공학논문집
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    • 제22권5호
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    • pp.268-274
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    • 2010
  • Because both R-134a and R-600a are used as a refrigerant of a household refrigerator in the global market, the home-appliance industry needs an optimized cycle for both refrigerants. The objective of this study is to provide the design guideline on the optimization of a refrigeration system using both refrigerants. For both refrigerants, the performance characteristics of the refrigeration system were tested by varying refrigerant charge amount, capillary tube length, suction diameter and SLHX length. The tested refrigeration system was optimized at the refrigerant charge of 60 g and the capillary tube length of 3600 mm with R-134a, and the refrigerant charge of 34 g and the capillary tube length of 3900 mm with R-600a. The COP increased from 1.63 to 1.68 for R-134a and increased from 1.37 to 1.48 for R-600a, respectively, by applying the suction diameter expansion. In addition, the COP of the R-134a and R-600a system decreased by 2.3~2.4% as the SLHX length decreased by 300 mm.