• 제목/요약/키워드: Real service center

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운전자 의도정보를 이용한 온톨로지 기반 지능형자동차 상황인식 플랫폼 설계 및 구현 (Design and Implementation of ontology based context-awareness platform using driver intent information)

  • 고재진;최기호
    • 한국항행학회논문지
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    • 제18권1호
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    • pp.14-21
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    • 2014
  • 본 논문에서는 주행상황의 자동차 정보를 인식하기 위하여 차량, 운전자, 환경 정보와 함께 주행상태 정보, 운전자상태 정보를 추가하여 실시간으로 바뀌는 운전행동에 대한 정보를 상황인식에 활용하여 운전자의 의도를 반영할 수 있도록 하였으며, 온톨로지 기반 상황인식 모델을 구성하여 다양한 상황에서의 상황인식이 가능하게 설계하였다. 상황정보의 획득방법으로 운전자 정보와 주행정보는 카메라를 이용한 영상인식 기술을 활용하며, 자동차 정보는 OBD-II 프로토콜을 이용한 정보 획득 장치를 이용한다. 실험결과 운전자 상태정보와 주행정보의 분석을 통하여 운전자 의도를 반영한 제안 시스템이 고속주행 상황에서의 차선이탈 경고 서비스 및 저속주행 상황에서의 안전거리 경보서비스를 위한 상황인식에 있어서 기존의 차량, 운전자, 환경정보를 활용한 방식보다 운전자 안전지원 서비스에 우수한 성능을 확인할 수 있었다.

IoT 기반 가스 원격검침(AMI) 플랫폼과 서비스의 실증 연구 (An Empirical Research on the IoT Basis Gas AMI Platform and Smart Metering Services)

  • 이승우;이상신;송민환;권영민
    • 한국가스학회지
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    • 제24권3호
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    • pp.1-10
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    • 2020
  • 이 논문은 가스 산업 현장에서 사용하기 위한 스마트 가스미터링 (AMI)의 아키텍처와 서비스의 개발에 관한 내용을 기술하고 있다. 일반적인 가스 AMI 시스템은 스마트 가스 계량기, IoT 네트워크, AMI 플랫폼, 보안 및 운영관리 시스템으로 구성되어 진다. 제안된 가스 AMI 플랫폼은 스마트 미터링 장치와 AMI 서비스 간의 양방향 통신을 지원하고, 여러 타사의 가스미터와 이종 IoT 네트워크와의 상호 운용을 위한 oneM2M 기반의 표준이 적용된다. 제안한 플랫폼을 적용한 AMI 시스템의 실증을 위하여 약 2,900대의 스마트 가스미터를 실제 환경에 설치하고, 1년 동안 가스AMI 시스템을 가동시켰다. 약 94%의 가스미터가 정상적으로 동작하고, 원격검침 서비스가 어떤 에러나 고장 없이 안정적으로 운용되었음을 확인하였다.

민관협력을 통한 고혈압.당뇨병 등록.관리사업의 접근 전략: 홍천군 사례의 정책적 함의 (Accessible Strategy of the Registration & Management of Hypertension and Diabetes Mellitus Patients through the Public-Private Partnership: Policy Implications Fron the Hongcheon-gun Case)

  • 변도화;김은정;박명배;손효림;박혜경;김춘배
    • 보건교육건강증진학회지
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    • 제30권4호
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    • pp.111-123
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    • 2013
  • Objectives: This study aimed to share with experiences of a demonstration program based on a community for prevention and management of hypertension and diabetes mellitus, and to supply the evidence of accessible strategies within the community through the public-private partnershipin the near future. Methods: This study case was "the program of registration and management of hypertension and diabetes mellitus patients" which was conducted in Hogncheon-gun in Gangwon-province, 2012. Results: The infrastructure of this center was constructed with the public-private sector partnership according to the basic model of demonstration program since November, 2012. So, the total registered rate of hypertension and diabetes mellitus patients were 26.6% in comparison with suspected patients (to the result of 2011 Korea National Health and Nutrition Examination Survey), 37.8% in comparison with the real number of outpatient (to the claims data of 2011 Branch Honcheon-gun, National Health Insurance Corporation), and 107.8% in comparison with the project goal, sequentially. To the patients who were not treated for 30 and 60 days among the registered patients, a recall service was conducted. Through this intervention, it was monitored that this program has enhanced the consecutive treatment rate of the registered patients. Conclusions: To improve the continuous management of hypertension and diabetes mellitus patients, we are gotten to know that the community need the joint participation and mutual cooperation with public-private sector partnership.

GIS와 GCUH를 이용한 돌발홍수 기준우량 산정의 타당성 검토 연구 (The Study of the Fitness on Calculation of the Flood Warning Trigger Rainfall Using GIS and GCUH)

  • 신현석;김홍태;박무종
    • 한국수자원학회논문집
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    • 제37권5호
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    • pp.407-424
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    • 2004
  • 본 연구는 지형 기후학적 단위유량도(Geomorphoclimatic Unit Hydrograph, GCUH)가 산악지역의 유출량과 돌발홍수 기준우량을 산정하는데 적절한지를 검토한 것으로, 우선 산악지역의 유출량을 산정하는데 적절한 방범인지를 덕천강 유역에 대해 확률강우량으로 지형기후학적 단위유량도의 첨두유량과 기존 보고서의 착률 홍수량 자료를 비교하는 방법과 실측 호우사상을 HEC-HMS(Hydrologic Engineering Center-Hydrologic Modeling System) 모형과 지형기후학적 단위유량도에서 산정된 첨두 유량을 태수지점의 실측자료와 비교함으로써 지형기후학적 단위유량도의 타당성을 검증하려했고 지형기후학적 단위유량도와 NRCS(Natural Resources Conservation Service) 방법을 이용하여 돌발홍수 기준우량을 산정함으로써 산악지역의 돌발홍수 기준우량 산정 방법을 제시했다. 덕천강 유역에 대해 확률강우량으로 첨두 유량을 비교한 경우 표 11과 같이 대체로 30년 빈도를 제외하곤 비율이 1.1을 초과하지 않았고, 실측 호우사상으로 첨두유량을 비교한 경우 표 12와 같이 지형기후학적 단위유량도 결과가 HEC-HMS 모형보다 모두 크게 나타났고 태수 수위표의 실측치와 대체로 유사하게 나타났다. 따라서, 본 연구에서 지형기후학적 단위유량도를 이용한 산악지역의 유출량 산정이 타당함을 확인했고 이를 이용해 덕천강 유역의 돌발홍수 기준우량을 산정한 결과 한계유출량이 95.59 $m^3$/sec일때, 최초 10분 동안에 12.96 mm가 발생하면 위험한 것으로 나타났다.

사용자 기반 실감 객체 오디오 파일 포맷 및 오디오 장면 묘사 기법 (An User Controllable Object Audio File Format and Audio Scene Description)

  • 조충상;김제우
    • 대한전자공학회논문지SP
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    • 제47권5호
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    • pp.25-33
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    • 2010
  • 최근의 오디오 기술은 사용자 중심으로 변화하고 있으며, 사용자의 환경과 의도에 따라 능동적으로 서비스가 이루어지는 대화형 오디오 서비스 시대로 변화하고 있다. 이에 맞추어 시장에서는 고품질 오디오 서비스를 위한 무손실 오디오 기술을 탑재한 멀티미디어 기기와 사용자가 선택적으로 악기를 조절할 수 있는 객체 오디오 음원 서비스가 이루어지고 있다. 본 논문에서는 사용자가 컨트롤 할 수 있는 실감 객체 오디오 파일 포맷을 설계하고 실감 정보를 낮은 복잡도에서 저장 매체와 전송 매체에 적용 가능한 오디오 장면 묘사 방법을 제안한다. 설계된 실감 객체 오디오 파일 포맷은 MPEG-4 파일 포맷을 기반으로 설계되었다. MPEG-4 파일 포맷은 MPEG-4에 속하는 고성능 오디오 코덱을 오디오 코덱 객체 번호를 통해서 쉽게 적용가능하다. 또한 오디오 객체 개수의 변화에 따라 파일 포맷의 트랙을 변화 시켜 사용하면 되므로 객체 오디오를 포함하기에 적절하다. 본 연구에서 개발된 파일 포맷은 실감 객체오디오 생성시 MPEG-4 오디오 코덱으로 압축된 객체 오디오, 실감 객체 오디오를 위한 오디오 장면 묘사 데이터를 독립적인 트랙으로 포함하고 있다. 포함된 오디오 장면 묘사 기법은 저장 매체를 위해 전체 오디오 장면에 적용되는 오디오 묘사 기법과 각각의 오디오 객체에 적용되는 오디오 묘사 기법을 노드 구조로 설계 하였으며, 전송 매체를 위해서 기본적인 객체 오디오 동작을 하기위한 필수 정보와 오디오 세부장면 묘사를 위한 정보로 분할하여 설계하였다. 이를 바탕으로 본 연구에서는 실감 객체 오디오 시뮬레이터를 개발하였다. 개발된 시뮬레이터는 객체 음원과 오디오 장면 묘사 정보를 부호화하여 MPEG-4 파일 포맷에 저장하며, 생성된 실감 객체 오디오 파일은 재생 모듈에서 오디오 객체에 입력 받은 사용자 정보와 오디오 장면 묘사 정보가 적용되어 사용자에게 몰입감이 높은 실감 오디오 서비스를 제공한다.

고위험 작업환경에서 응급상황 인지를 위한 직물형 플렉시블 플랫폼 기반의 다중 생체신호 중앙 모니터링 시스템 개발 (Development of Textile Fabrics Flexible Platform based Multiple Bio-Signal Central Monitoring System for Emergency Situational Awareness in High-Risk Working Environments)

  • 전기만;고광철;이현민;김영환
    • 한국컴퓨터정보학회논문지
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    • 제19권12호
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    • pp.227-237
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    • 2014
  • 본 논문에서는 특수 작업자들의 생체신호(심박, 체온, 심전도, 근전도)와 추가적인 상황정보(3축 가속도, 온도, 습도, 조도, 주변 영상)를 획득하고 모니터링 할 수 있는 직물형 플렉시블 플랫폼 기반의 다중 생체신호 중앙 모니터링 시스템을 구현한다. 이 시스템은 원격지에서 작업 환경 내에 발생할 수 있는 각종 사고를 예방하고 작업자가 처해있는 상황을 실시간으로 인지하여 조속하고 효율적인 조치를 취할 수 있다. 이를 위한 직물형 플렉시블 플랫폼은 생체신호와 상황 정보의 획득이 작업자의 관련 업무 수행에 방해가 되지 않게 하기 위해 이너웨어 또는 아웃웨어 형태로 제작하였고, 획득된 정보들은 무선 통신을 이용하여 중앙 모니터링 시스템에 전송 가능하도록 하였다. 중앙 모니터링 시스템은 WMTS(Wireless Medical Telemetry Service)의 의료전용 무선통신을 기반으로 최소 2명에서 부터 32명까지 동시에 모니터링 할 수 있으며, 추가 확장 가능한 구조로 설계 하였다. 또한 본 논문에서는 제작된 WMTS 통신 모듈의 성능을 검증하기 위하여 거리에 따른 패킷 수신율을 비교하여 분석하였다.

안전 항해 지원 서비스 제공에 대한 유용성 평가(II) : CPA/TCPA 정보 제공 서비스를 대상으로 (An Evaluation of Effectiveness for Providing Safety Navigation Supporting Service : Focused on CPA/TCPA Information Supplying Service)

  • 황훈규;김배성;신일식;이장세;유영호
    • 한국정보통신학회논문지
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    • 제21권9호
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    • pp.1788-1795
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    • 2017
  • 본 논문에서는 육/해상에서 제공 가능한 다양한 서비스를 통해 항해사의 의사결정을 지원함으로써 해양 안전을 확보하기 위한 연구의 일환으로 ARPA 혹은 ATA 장비가 탑재되어 있지 않는 선박에 CPA/TCPA 정보를 제공하기 위한 서비스를 제안한다. 제안 서비스를 검증하기 위하여 실제 선박을 대상으로 실험을 수행하기에는 많은 어려움이 있기 때문에 본 논문에서는 시나리오 기반의 시뮬레이터인 SiNAS 및 CPA/TCPA 정보 제공 소프트웨어를 활용하여 유용성을 평가한다. 이를 위해 검증 목적에 적합하도록 시뮬레이션 시나리오를 명세한 후, 다양한 경력을 가진 12명의 항해사를 선정하여 시뮬레이션을 수행한다. 또한, 임무 성공 여부, 충돌 위험 선박과의 최근접 거리, 충돌 위험 선박을 인지하는데 까지 걸린 시간, 인지한 후 회피 조치를 취한 시간 등을 기반으로 시뮬레이션 결과를 분석하며, 유효성, 효율성, 만족성의 세 가지 요소를 기준으로 제안 서비스의 유용성을 평가한다.

스펙트럼분석 기반의 미기상해석모듈 평가알고리즘 제안 및 시계열 군집분석에의 응용 (A spectrum based evaluation algorithm for micro scale weather analysis module with application to time series cluster analysis)

  • 김혜중;곽화륜;김유나;최영진
    • Journal of the Korean Data and Information Science Society
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    • 제26권1호
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    • pp.41-53
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    • 2015
  • 기상분야에서는 다양한 미기상해석모듈 (micro scale weather analysis module)을 개발하여 초고분해능의 기상정보서비스를 실시간으로 제공하고자 노력하고 있다. 이와 같은 연구들은 최근 대도시의 양적인 팽창으로 인해 발생되는 도시 미기상 (micro meteorology)의 급격한 변화에 효과적으로 대처할 수 있는 경제적 사회적 활동을 가능케 한다. 따라서 미기상해석모듈의 정확성은 도시 미기상정보서비스의 품질 및 효용성에 직결된다. 본 논문은 미기상해석모듈이 생성하는 시-공간적인 특성을 가진 양적인 결과물의 정확성에 대한 평가체계를 설계하였다. 이와 더불어 평가체계의 구성에 사용될 평가도구로써 시계열평균의 동일성검정 알고리즘을 스펙트럼 분석기법으로 구축하였으며, 동일성 검정통계의 함수를 거리측도로 사용하는 시계열 군집분석법도 함께 개발하였다. 또한, 사례연구를 통해 제안된 군집분석법과 평가알고리즘의 유용성을 보였다.

정보시스템 구축시 컴퓨터 하드웨어의 선정전략 - T 철강회사의 시스템 선정 사례 - (A computer Hardware Selection Strategy for Information Systems Development : A Case of T Coil Service Center)

  • 유상진;장영택
    • Asia pacific journal of information systems
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    • 제3권2호
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    • pp.3-54
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    • 1993
  • Recently, executives learned of the strategic impact that information systems (IS) and information technology (IT) could provide to their organizations. In other words, through IS/IT companies could squelch competition, secure suppliers, obtain customer loyalty, reduce the threat of new entrants, and identify new opportunities. Because of these potential benefits, organizations are investing ever-increasing amount of organizational resources in IS/IT to make their organizations as information-based ones. Information-based organizations depend largely upon computer hardwares and softwares for their ongoing operations and management. Thus, organizations must manage their information resources, especially hardwares and softwares very effectively to remain competitive. Information resource management (IRI) is a program of activities directed at making effective use of information technology within an organization. These activities cover from corporate IS/IT planning to application system development, implementation, and maintenance. In more detail, IRV activities include planning for and acquiring computer hardwares and communication equipments, planning for, selection, and management of software development projects, and re-engineering business processes as IS/IT are integrated into organizational management. Among these activities, planning for and acquisition of computer hardwares, and planning for and management of software projects are the most critical ones since these activities require enormous amount of such important corporate resources as money, people, and time. Furthermore, corporate's eventual success largely depends upon whether corporate's policy on IS/IT is effective one or not. Numerous approaches and concepts to specific IRM activities have been proposed. However, many organizations have experienced various problems in the process of applying these approaches to their IRM activities mainly because existing methodologies and guidelines are too general to adapt to each firm's unigue situation. Also, these approaches are having its own strengths and weaknesses. Thus, people in charge of organization's IRM policy should come up with effective guidelines to maintain his position very long. In this study, we reviewed some existing approaches for planning, evaluation, and acquisition of computer hardware. Then, real experiences from Taechang Steel Co., Ltd. located in Taegu, which is one of the largest Coil Service Centers in Korea, are discussed. The major purposes of the study are : (1) to discuss the tradeoffs of existing approaches on hardware evaluation and acquisition, (2) to provide a real experience of a company to facilitate the application of theoretical concepts to the real environment.

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복합환승센터 통합운영시스템 구축방안에 관한 연구 (A Study on Implementation Integrated Operation & Management System for Intermodal Connectivity Center)

  • 김성은;임정실;문영준;오재학;이원영
    • 한국ITS학회 논문지
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    • 제10권4호
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    • pp.24-35
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    • 2011
  • 최근 정부에서는 녹색성장 패러다임에 따른 대중교통 중심의 교통체계 변환을 모색하고 있으며 이에 따라 교통연계 환승 체계의 효율성 향상을 위해 대규모 복합환승센터 구축사업을 적극적으로 추진하고 있다. 그러나 현재 운영 중인 김포공항, 사당역, 광명역 등 중소규모의 환승센터 이용자들의 설문결과 밀집된 시설 및 혼재된 교통수단으로 인해 대중교통 환승에 많은 어려움을 겪고 있는 것으로 나타났다. 새로 구축될 대규모 복합환승센터의 경우 다양한 대중교통의 연계와 여러가지 상업 및 문화 시설의 복합화로 인해 이용자들에게 좀 더 명확하고 효율적인 정보제공이 필요한 것으로 지적되고 있다. 급속한 IT기술의 발달로 실내외 위치측위 및 모바일 기반 정보제공 등의 기술은 이용자들이 원하는 여러 가지 교통정보를 제공할 수 있으나 복합환승센터에서 교통수단과 연계환승시설을 통합하여 개인별 맞춤형 정보화 수준으로는 제공되지 못하고 있는 실정이다. 본 연구에서는 복합환승센터의 대규모 공간적 범위에서 이용자들에게 환승과 관련된 정보를 위치기반 시설정보, 경로안내 등과 융합하여 맞춤형으로 서비스를 제공하기 위한 통합운영시스템의 구축방안을 제안한다. 이를 위해 국내외 환승센터 이용현황과 정보제공서비스를 분석한 후 복합환승센터의 통합운영시스템 구축을 위한 서비스정의, 서브시스템 도출 및 관련 기술을 정의하고 이를 김포공항 국내선 테스트베드에 적용한 예를 제시한다.