The characteristics of combustion and flow for a lean premixed flame in lab-scale gas turbine combustor was studied through experiment and numerical analysis. From the experiment, flame structure and heat release rate were obtained from OH emission spectroscopy. Qualitative comparisons were made line-integrated OH chemiluminescence image and abel-transformed one. NOx analyzer was implemented to get the characteristic of NOx exhaust from the combustor. From the numerical analysis, the thermal distribution and characteristic of recirculation zone with the change of fuel-air mixing degree, the characteristic of methane distribution with equivalence ratio in the combustor respectively. Total heat release rate is increased with increasing equivalence ratio. Thermal Nox is reduced with increasing fuel-air mixing degree. Increasing equivalence ratio results in the decrease of the size of reaction zone and alteration of the position of the reaction zone into the entrance of the combustor.
In order to provide fundamental information for developing reaction model in the practical blended coal power plants, effects of particle size and blending ratio on combustion characteristics and thermal reaction in co-firing with bituminous and sub-bituminous coals were experimentally investigated using a TGA and a laboratory-scale burner. Characteristic parameters including ignition, burnout temperature and activation energy were determined from TG and DTG combustion profiles. Distributions of flame length and mean particle temperature were investigated from the visualization of flames in slit-burner system. As coal particle size decreased and volatile matter content increased, characteristic temperatures and activation energy decreased. The ignition/burnout characteristics and activation energy are linearly influenced by a variation in particle size and blending ratio. These results indicated that the control of the coal blending ratio can improve the combustion efficiency for sub-bituminous coals and the ignition characteristics for bituminous coals.
고체로켓 추진기관의 연소관 내부에 사용되는 연소관단열재의 열반응 특성을 평가하기 위한 모사시험장치를 개발하였다. 연소실 압력 2,500 psi, 연소시간 40 s까지 시험을 할 수 있으며, 삭마가 일어나는 조건에 대해 재료의 열반응 특성을 확인할 수 있고, 여러 시편을 동시에 상대 비교할 수 있다. 시험 장치의 안전성을 확인하기 위하여 연소실 유효평균압력 878 psi, 유효연소시간 10.7 s, 연소가스속도 100 m/s 조건에서 각기 다른 시편 4 종을 동시에 장착하여 시험을 수행하였으며, 열반응 특성 분석에 필요한 기본 데이터들, 즉 연소실의 압력-시간 선도, 재료 내부에서의 온도-시간 선도, 재료의 열파괴두께를 획득하였다.
An attempt has been made to investigate the nature of the characteristic darkening reaction occurring in the rice bran oil during the storage. Several pigments were separated by using column and thin layer chromatography of the pigments was made in the light of the knowledge of absorption spectral behavior. The presence of trace amount of iron and phytosteryl esters of ferulic acid (3-methoxy-4-hydroxy-cinnamic acid) was found to be responsible for the development of the characteristic color in rice bran oil. The model reactions with the ferulate, iron and fatty acids could be suggested the mechanism.
The charateristic of hydration reaction was studied in CaO-Al2O3-SiO2 system glass. As a result, the rate of heat liberation curves of synthestized glass becomes fixed after having increased by degrees. And it is decreasing after having increased suddenly. It was found that the total heat liberation with hydration for synthesized glass has a close relationship with the formation amount of ettringite.
Thianthrene cation radical perchlorate ($Th^{+{{\cdot}}}{ClO_4}^-$) reacted readily with two isomeric thiols, benzylthiol (1) and 4-methylbenzenethiol (7) in an acetonitrile solution at room temperature. From the reaction of 1, the major products, N-benzylacetamide (4) and benzyl sulfide (5), are characteristic of benzyl carbocations while the minor one, benzyl disulfide (6) implies free radical component of the reaction. It is unprecedented that the formation of a benzyl carbocation was caused by the extrusion of sulfur atoms from benzyl sulfur cations (3). In contrast, from the reaction of 7, only p-tolyl disulfide (10) was obtained from both sulfur radicals and cations. In the reaction of 7 the thio-extrusion was not observed from the p-tolyl sulfur cation (9). A thianthrene cation radical ($Th^{+{{\cdot}}}$) was reduced quantitatively to thianthrene (Th) in both reactions.
Generally, a hydraulic cylinder block which is one of a vehicle parts that plays Important role in excavator power transmission, has copper alloy separation phenomenon by sliding motion between metals in high pressure condition. In this paper, to solve this problem, the interfacial reaction layer of Fe-Cu With SCM440 and copper alloy is studied through the melting method. As the result of this study, it is found that the interfacial reaction layer of $1{\mu}m$ created in the interface of Fe-Cu which has very strong physical bonding. It has been also confirmed that the melting method can improve life of the hydraulic cylinder block.
On this study, we operated the dynamic response for impact load of impact absorbing system for spreader by the finite element analysis and showed respectively the spring constant and the damping coefficient which the reaction force by impact was the lowest value for three types impact absorbing system according to the change of system, also we presented the change of impact reaction force according to the spring constant and the damping coefficient. Additionally, among the three types impact absorbing system according to the change of system, the reaction force of model II was the lowest value and the next model which has higher value than model II was model Iand model III has the highest value in the three types.
The purpose of this study is to present a method that can estimate the height of reaction facilities for large structural experiment through load flow as primary design procedure. The characteristic of the load transmission according to the type of experiment was analyzed to obtain tensile and compressive forces occurring on the reaction facilities. Strong walls that are affected by the bending moment is applied the post-tensioning method, and the strong floor under the control of the tension and compression is designed in accordance with the load flow. And the optimum cross-section of the reaction facilities was obtained by comparing the stresses of the tensile stress and crack the concrete. Through validating elastic analysis, the design results were satisfied a given design conditions.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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