Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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v.20
no.3
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pp.32-36
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2016
Test equipment was designed and manufactured to evaluate thermal reaction characteristic of internal insulators of solid rocket motor. Test is allowed up to chamber pressure 2,500 psi, burn-time 100 s. A cross section of test sample part is quadrature, and various test samples can be comparable at the same time. Inner temperature of test sample can be measured by thermocouples during burning. Test was executed in condition of efficient average chamber pressure 1,000 psi, efficient burn-time 10 s and safety of equipment was confirmed. Basic data for understanding thermal characteristics of internal insulator, that is, pressure-time curve, temperature-time curve in the test sample, and thermal destruction thickness of test sample was gained successfully.
This study performed the quantitative distribution analysis of created voids to an insulator when applying general flame and DC short-circuit current to 2.5 $mm^2$ HIV (600 V Grade Heat-Resistant Polyvinyl Chloride Insulated Wires). The diameter of cross-section of HIV normal product and the radius of conductor were measured to be 3.3 mm and 1.8 mm. The exterior of HIV exposed to general flame showed severe carbonization and its interior exhibited voids created by dechlorination reaction. This study observed the characteristics that, when the shortcircuit current applied for 2 seconds from a DC 12 V lead battery, the conductor and neighboring insulator were melted, causing the insulator adhering to the conductor. On average, 87 voids were created on 10 mm of the HIV. The average diameter of voids was 0.25 mm. In addition, it was found that, when the short-circuit current applied for 4 seconds, the interior of insulator in contact with conductor severely carbonized and showed exfoliation phenomenon. On average, 47 voids were created, with more voids at the bottom. The average diameter of voids was 0.20 mm. When the short-circuit current for 6 seconds, most parts of upper part of conductor was carbonized, 20 voids were created. The average diameter of voids was measured to be 0.24 mm. It could be seen that the created voids received little influence by the type of energy source and the number of created voids was reduced as the energy supply time increased.
Park, So-Hyun;Yoo, Sung-Yung;Lee, Min-Ju;Park, Jong-Yong;Song, Ki-Tae;Kim, Tae Wan;Lee, Byung-Moo
KOREAN JOURNAL OF CROP SCIENCE
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v.60
no.1
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pp.1-7
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2015
The photochemical characteristics were analyzed in the context of sowing time and different levels of fertilized nitrogen during the maize (Zea mays L.) growth. When maize was early sawn, the fluorescence parameters related with electron-transport, in photosystem II (PSII) and PSI, were effectively enhanced with the higher level of fertilized nitrogen. Highest values were observed in maize leaves grown in double N-fertilized plot. The photochemical parameters were declined in the progress of growth stage. In early growth stage, the fluorescence parameters were highest, and then reduced to about half of the parameters related with electron transport on PSII and PSI at middle and late growth stages. In 1/2 N plot, the photochemical energy dissipation was measured to 13% in term of active reaction center per absorbed photon resulting in decrease in performance index and driving force of electron. This decrease induced to lower the photochemical effectiveness. In 2 N plots, the electron transport flux from $Q_A$ to $Q_B$ per cross section and the number of active PSII RCs per cross section were considerably enhanced. It was clearly indicated that the connectivity between photosynthetic PSII and PSI, i.e. electron transport, was far effective.
Sangki Park;Jaehwan Kim;Dong-Woo Seo;Ki-Tae Park;Hyun-Ock Jang
Journal of Korean Society of Disaster and Security
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v.16
no.3
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pp.17-26
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2023
Prestressed Concrete (PSC) girders are divided into pre- and post-tension types as prestressing method, and I- and U-type as cross-sectional shape. There are both advantages and disadvantages depending on each prestressing method and cross-sectional shape, and each method is applied to bridge construction sites. In this study, a new girder design was attempted to develop that overcomes its shortcomings by using the pretension method and U-type cross sectional shape. Its structural performance was verified in this study. Pretension type girders are mainly manufactured in factories because they require a reaction arm and related facilities, and have the disadvantage of being limited in weight and span length for road transportation. In addition, in the case of the U-type cross-section, structural stability is very reliable during construction against overturning, but its own weight is relatively large comparing to I-type, and the post-tension method is mainly applied after on-site production. In this study, a PSC girder manufacturing method using the field pretension was proposed and a span length of 40 m real-scale test specimen was manufactured and verified its structural performance.
Kim, Hwan;Kim, Wan-Je;Lee, Jong-Won;Lee, Seung-Bok;Lim, Tak-Hyoung;Park, Seok-Joo;Song, Rak-Hyun;Shin, Dong-Ryul
Korean Chemical Engineering Research
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v.50
no.4
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pp.749-753
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2012
In present work, anode support for micro-tubular SOFC was fabricated with outer diameter of 3 mm and characterized with microstructure, mechanical properties and gas permeability. The microstructure of surface and cross section of a porous anode support were analyzed by using SEM (Scanning Electron Microscope) image. The gas permeability and the mechanical strength of anode support was measured and analysed by using differential pressure at the flow rates of 50, 100, 150 cc/min. and using universal testing machine respectively. The unit cell composed of NiO-YSZ, YSZ, YSZ-LSM/LSM/LSCF was fabricated and operated with reaction temperature and fuel flow rate and showed maximum power density of $1095mW/cm^2$ on the condition of $800^{\circ}C$. The performance of single cell for micro-tubular SOFC increased with the increasing the reaction temperature due to the decrement of ohmic resistance of cell by the increment of the ionic conductivity of electrolyte through the evaluation of electrochemical impedance analysis for single cell with reaction temperature.
This study is to investigate experimentally the flame structure and propagation mechanism in dust explosions and to provide the fundamental knowledge. Upward propagating laminar dust flames in a vertical duct of 1.8 m height and 0.15 m square cross-section are observed and flame front is visualized using by a high-speed video camera. Also, the thicknesses of preheated and reaction zone have been determined by a schlieren, electrostatic probe and thermocouple. The thickness of preheated zone in lycopodium dust flame is observed to be 4~13 mm, about several orders of magnitude higher than that of premixed gaseous flames. From the experimental results by a PIV(Particle Image Velocimetry) system, a certain residence time of the unburned particle in preheated zone is needed to generate combustible gas from the particle. The residence time will depend on preheated zone thickness, particle velocity and flame propagation velocity.
Proceedings of the Korea Association of Crystal Growth Conference
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2000.06a
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pp.195-214
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2000
The high-speed steel (shorten as HSS) consists of Fe and several kinds of transition metal carbides. The cutting tools or wear-resistant materials made from HSS experience relatively high thermal shock because a coolant such as water or oil is flowed over the surface of heated HSS. The purpose of this research is to increase the hardness, strength, fracture toughness and thermal shock resistance of HSS. A possible strategy is to incorporate a hard ceramic material with high strength in HSS matrix. This paper describes the processing, microstructure and mechanical properties of the oriented unidirectional mullite fiber/HSS composite. The unidirectional mullite fibers of 10${\mu}{\textrm}{m}$ diameter were dispersed by the ultrasonic irradiation of 38 kHz in an ethylenglycol suspension containing HSS powder of 11${\mu}{\textrm}{m}$ median size. The dried green composites with 4-68 vol% fibers were hot-pressed for 2h at 100$0^{\circ}C$ in Ar atmosphere under a pressure of 39 MPa. The higher density was achieved in the composite with a lower content of fibers. The oriented unidirectional fibers were well dispersed in the HSS matrix. The average distance between the center of fibers in the cross section was close to the value calculated from the fiber fraction. No reaction occurred at the interfaces between HSS and mullite fibers in the composites. The composite with 13.6 vol% fibers showed 100 MPa of four point flexural strength at room temperature. The thermal expansion of composite with heating was influenced by the orientation of mullite fibers.
Yang, Hyun S.;Kwon, Oh H.;Lee, Jae D.;Rho, Jae S.;Kim, Young H.
Applied Chemistry for Engineering
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v.7
no.5
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pp.823-831
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1996
At the ratio [$H_2O$]/[TEOS]=1.7, the silica sol was synthesized by partial hydrolysis in the presence of acid catalyst. After stabilizing the silica sol by trimethylsilylation, the molecular weight and viscosity of the sol obtained at various reaction times were examined to determine a best spinnability of the sol. Gel fibers were prepared from the sol solution after removing solvent in the solution, and the gel fibers were heated at $1,000^{\circ}C$. The prepared silica fibers were in the shape of circular cross-section and their tensile strength and $SiO_2$ purity were $83{\pm}20kg/mm^2$ and about 99.997%, respectively.
Fe-30 wt% TiC composite powders are fabricated by in situ reaction synthesis after planetary ball milling of (Fe, $TiH_2$, Carbon) powder mixture. Two sintering methods of a pressureless sintering and a spark-plasma sintering are tested to densify the Fe-30 wt% TiC composite powder compacts. Pressureless sintering is performed at 1100, 1200 and $1300^{\circ}C$ for 1-3 hours in a tube furnace under flowing argon gas atmosphere. Spark-plasma sintering is carried out under the following condition: sintering temperature of $1050^{\circ}C$, soaking time of 10 min, sintering pressure of 50 MPa, heating rate of $50^{\circ}C/min$, and in a vacuum of 0.1 Pa. The curves of shrinkage and its derivative (shrinkage rate) are obtained from the data stored automatically during sintering process. The densification behaviors are investigated from the observation of fracture surface and cross-section of the sintered compacts. The pressureless-sintered powder compacts are not densified even after sintering at $1300^{\circ}C$ for 3 h, which shows a relative denstiy of 66.9%. Spark-plasma sintering at $1050^{\circ}C$ for 10 min exhibits nearly full densification of 99.6% relative density under the sintering pressure of 50 MPa.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.17
no.7
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pp.256-262
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2016
This study performed the back-pressure cold forging analysis to minimize the non-forming area of gear teeth for the output hub and reaction hub in automatic transmission. Two important factors of the back-pressure cold forging process, the load of the punch and the backup force applied to the sleeve, were determined through displacement control analysis. The non-forming area of the gear teeth was compared with both cases of the displacement control analysis and load control analysis, and their solution is similar to the measuring result of a real workpiece. The results show that the load of the punch is dependent on the reduction area of the workpiece, and the backup force applied to the sleeve is determined with regard to the cross-section-area of sleeve. This analysis procedure can be useful and effective in determining the manufacturing condition of the back-pressure cold forging process to minimize the non-forming area.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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