• 제목/요약/키워드: Range verification

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A New Approach to Sensorless Control Method for Brushless DC Motors

  • Kim, Tae-Sung;Park, Byoung-Gun;Lee, Dong-Myung;Ryu, Ji-Su;Hyun, Dong-Seok
    • International Journal of Control, Automation, and Systems
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    • 제6권4호
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    • pp.477-487
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    • 2008
  • This paper proposes a new position sensorless drive for brushless DC (BLDC) motors. Typical sensorless control methods such as the scheme with the back-EMF detection method show high performance only at a high speed range because the magnitude of the back-EMF is dependent upon the rotor speed. This paper presents a new solution that estimates the rotor position by using an unknown input observer over a full speed range. In the proposed method, a trapezoidal back-EMF is modelled as an unknown input and the proposed unknown input observer estimating a line-to-line back-EMF in real time makes it possible to detect the rotor position. In particular, this observer has high performance at a low speed range in that the information of a rotor position is calculated independently of the rotor speed without an additional circuit or complicated operation process. Simulations and experiments have been carried out for the verification of the proposed control scheme.

최적 T-Bar Offset(Vertical Stiffener Misalignment) 허용오차 정립 (The Optimum Offset Range on the Top of T-Bar Stiffener and Bracket)

  • 이경석;유창화;손상용;제정신
    • 대한조선학회 특별논문집
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    • 대한조선학회 2008년도 특별논문집
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    • pp.1-9
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    • 2008
  • This report contains the results of structural analysis for the verification of the optimum offset range on the top of T-Bar with stiffener and BKT using at DSME Offset range as $6.0{\sim}10.0mm$ based on the 3-D FE analysis and experimental results of angie type stiffener as described in Annex 1 has been used as yard standard over ten (10) years under all Classification approval. Recently, Owner and Class have requested the confirmation for the misalignment based on the Yard's Standard so that a couple of locations for LNGC and LPGC has been investigated the structural strength by FE method using the offset ranges from 0.0 to 18.0 mm.

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RIA 검사별 희석실험을 통한 결과의 상한치 검증 (Verification of the upper limit of results through dilution tests for RIA test)

  • 이근의;최진주;이영지;유선희;이선호
    • 핵의학기술
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    • 제26권1호
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    • pp.42-46
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    • 2022
  • 핵의학과 검체검사에서 시행되는 모든 정량 검사는 정확도와 정밀도를 고려하여 측정가능범위 및 임상보고 가능범위가 설정되어 있다. 측정가능범위를 벗어난 검체는 희석 실험을 시행하여 최종 검사 결과를 보고해야 한다. 그동안 희석을 진행하는 검체의 수가 많지 않았고, 검사 종목별 희석액이 시약 마다 달라 검사자가 실험 종목마다 적절한 희석배수를 정하여 결과를 보고하는 데 어려움이 있었다. 이에 따라 RIA 검사별 최대 희석배수의 설정 및 임상보고가능범위의 상한치 검증이 필요하다고 판단되었다. 본 연구에서는 KOLAS를 바탕으로 설정된 임상보고 가능범위의 상한치를 검증하였고 그에 따른 각 종목의 최대희석배수를 설정하였다. 서울아산병원에서 시행하고 있는 모든 RIA 검사 중 희석하는 30종의 검사종목을 대상으로 연구를 진행하였다. 2021년 3월부터 7월까지 총 4개월간의 자료를 종목별로 취합하여 분석하였다. 각 검체는 검사 항목별 Kit 내 기재된 희석방법에 따라 D.W, Kit 내 전용 Diluent 혹은 0 Standard로 희석하였으며 2배, 4배 및 10, 102, 103, 104 등의 계단희석을 진행한 검체를 대상으로 하였다. 실험 결과의 유효성을 확인할 수 있는 지표로 실측값을 기댓값으로 나눈 백분율을 사용하였다. 본 연구에서는 백분율 허용범위를 80~120%로 설정하였으며 이를 만족한 실험 결과를 연구의 표본이 되는 N값으로 설정하였다. 총 30종의 검사항목 중 백분율 허용범위에 속하는 N값의 수가 5개 이상인 종목은 19종목이었다. 희석배수의 검증 결과 104로 설정된 검사는 𝛼-fetoprotein, Thyroglobulin으로 2종목이며, 103으로 설정된 검사는 CA-125, CEA, 𝛽-hCG로 3종목, 102으로 설정된 검사는 Free PSA, PSA, CA15-3, SCC, Ferritin, PTH, Cortisol, Calcitonin, Aldosterone 으로 9종목이다. 10으로 설정된 검사는 𝛽2-Microglobulin, C-peptide, Testosterone 3종목이 있다. 남은 2종목인 Renin Activity와 Follicle Stimulation Hormone은 각각 2배, 4배로 설정하였다. 그 외 특이사항이 있는 항목은 11종목으로 허용범위를 벗어난 결과가 섞여 있어 표본이 부족하거나 희석검체 수가 부족하여 값을 설정하기 어려웠다. 이러한 종목들은 기존 자료를 토대로 희석배수를 설정하였고, 추후 자료를 수집하여 허용범위 내에 속하는 N값의 수가 충족된다면 희석배수를 재설정할 계획이다. 본 연구를 통해 임상보고 가능범위를 실증적 방식으로 검토하고, RIA 검사별 적절한 희석배수를 표준화함으로써 핵의학 검사의 경제성을 높이고, 연구를 통해 검증된 임상보고 가능범위 내에서 더욱 정확한 희석검사결과를 도출하는 데 도움이 되고자 하였다. 이를 통해 핵의학 혈액검사의 전반적인 질 향상을 기대해 볼 수 있으리라 사료된다.

GPS 기선처리에 대한 한계범위 검증 (Verification of Limit Range for GPS Baseline Processing)

  • 홍정수;박운용;이용희;오창수
    • 한국측량학회:학술대회논문집
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    • 한국측량학회 2004년도 춘계학술발표회논문집
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    • pp.97-102
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    • 2004
  • 현재 4차원 정밀측정이 가능한 GPS는 데이터 처리와 사용기기 면에서 많은 발전을 이루고 있으며, 정밀한 데이터 결과를 제공하고 있다. 처리 방식에 따른 기선거리별 한계치에 대한 재검증을 실시하고자 하였으며, 측지용 GPS 수신기를 이용한 기선측정에 있어, L$_1$주파수 수신 GPS 시스템의 유효측정거리에 대하여 논하였다. 또한 일반적인 기선처리방식 이외의 다양한 처리기법들을 적용하여 각 단ㆍ중ㆍ장기선에 대해 가장 알맞은 처리방식을 도출하려고 하였으며 결과를 도출하는 과정에서 GPS 상대거리 관측데이터에 대해 양호한 데이터를 선별할 수 있는 기준 안을 마련하고자 하였다.

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저감된 HDF를 갖는 멀티-레벨 인버터를 위한 새로운 SVPWM 기법 (SVPWM Method for Multi-Level System with Reduced HDF)

  • 김동현
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 2000년도 전력전자학술대회 논문집
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    • pp.343-346
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    • 2000
  • In most inverter/converter applications SVPWM method is the preferred approach for it shows good characteristics in linear modulation range and waveform quality. in this paper we propose a new carrier based SVPWM method for multi-level system. First we survey the conventional carrier based SVPWM method and investigate the problem of the conventional one for the multi-level system with the focus on the switching frequency harmonic flux trajectories. Finally we propose a new carrier based SVPWM method that can reduce harmonic distortion. Simulation and experimental results are given for the verification of the proposed SVPWM method.

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충격 해머의 感度補正 (On the Calibration of Impact Hammer Sensitivity)

  • 한상보
    • 소음진동
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    • 제1권2호
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    • pp.115-120
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    • 1991
  • The impact hammer is extensively used in experimental modal analysis as a means to provide force over a broad range of frequencies. The hammer mass and the impact head are often changed to achieve a desired impact time duration with its corresponding input frequency spectrum, these mass changes affect the performance and sensitivity of the force transducer employed to measure the impact force. Both a mathematical model describing the effects of impact head and hammer mass on the performance of the force transducer and experimental verification of this model are presented here.

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시정장애현상 원인과 그 규명방법 : 수도권 지역의 시정장애현상 연구를 위하여 (Cause and Verification of Visibility Impairment Phenomenon Related to Seoul Area Visibility Study)

  • 백남준;김태오;김용표;문길주
    • 한국대기환경학회지
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    • 제10권1호
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    • pp.1-23
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    • 1994
  • Visibility impairment phenomenon due to various air pollutants is a highly complex problem To understand this problem in Seoul, (1) theoretical background of visibility impairment; (2) methods to quantify visual range and to assess contribution of each air pollutant to the visibility impairment problem; and (3) previous field measurements and modeling studies, both in Korea and abroad, are critically reviewed.

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LASER BEAM을 이용한 금속표면의 조도측정에 관한 연구 (On the Metallic Surface Roughness Measurement by Laser Beam)

  • 김희남;전영식;구만서
    • 한국안전학회지
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    • 제5권2호
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    • pp.50-57
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    • 1990
  • A new technique for the measurement of surface roughness based on the intensity fluctuations of laser light backscattered from a moving surface has been introduced. This paper reports a method of measuring surface roughness using coherent optics and interferometry. Included are both the theory of the technique and experimental verification. The range of surface roughness which can be accurately measured by this method is also reported.

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