• 한국통신학회논문지
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• 제33권8A호
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• pp.846-851
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• 2008

통신 산업의 급격한 발달로 통신서비스의 종류가 다양해지고 전파사용이 증가함에 따라 이전의 전파감시 시스템을 대체할 효율적이고, 지능화된 전파감시 시스템의 개발이 필요하게 되었다. 차세대 지능형 전파감시 시스템은 ITU-R, 무선설비규칙 및 전파법을 근간으로 하여 V/UHF대역의 On-Air 상의 아날로그 및 디지털신호에 대해 스펙트럼분석을 통한 채널전력과 주파수편차 및 편이, 점유대역폭(99% 또는 x-dB)을 정확하고 효율적으로 전파측정 할 수 있도록 개발되었다, 시스템의 주요 기능은 전파품질측정, 불요파(스퓨리어스, 고조파)측정, 고속스펙트럼측정, 주파수이용효율조사, 불법전파탐사, 운용감시이고, 본 논문에서는 차세대 지능형 전파감시 시스템의 주요기능 중 전파품질측정, 고속스펙트럼측정에 대해 기술한다.

• Journal of information and communication convergence engineering
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• 제13권3호
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• pp.167-171
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• 2015

A radio over fiber (RoF) system is a kind of analog optical transmission system and considered as a strong candidate for the next-generation fronthaul link in the future mobile network. In RoF systems, nonlinearity compensation is essential to increase the link capacity. In this paper, we propose a nonlinearity detection and compensation scheme using a monitoring channel in RoF systems. A monitoring channel is added at the transmitter site and used for transmitting a reference signal in an RoF transmission. The nonlinearity in the RoF transmission is detected by comparing the received monitoring signal and the original reference signal at the receiver site. Finally, the nonlinearity is compensated at the receiver by giving the reverse function of the detected nonlinearity. Our results show that the proposed scheme can almost remove the error vector magnitude degradation induced by the nonlinearity in the RoF system.

• 한국산학기술학회논문지
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• 제10권8호
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• pp.1779-1782
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• 2009

본 개발 시스템은 적외선 센서 네트워크 시스템을 통해 RS-232 통신 수신 데이터(각 인큐베이터의 온도, 습도)를 얻고, 각 채널 당 각각의 사람에 대한 감시 시스템이 작동된다. 이 감시 시스템은 TCP/IP 통신을 통한 PDA 뿐만이 아니라 개인용 컴퓨터에도 작동된다. 이 시스템은 LabVIEW와 PDA 모듈의 통신 함수에서 활성화되어 작동되며, 다른 도구를 이용하는 것보다 처리시간이 상당히 절약된다.

• 비파괴검사학회지
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• 제30권3호
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• pp.244-256
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• 2010

Radio frequency identification(RFID) combined with wireless technology has good potential for structural health monitoring(SHM). We describe several advantages of RFID and wireless technologies for SHM, and review SHM examples with working principles, design and technical details for damage detection, heat exposure monitoring, force/strain sensing, and corrosion detection in concrete, steel, carbon fiber reinforced polymer(CFRP), and other materials. Various sensors combined with wireless communication are also discussed. These methodologies can be readily developed, implemented, and customized. There are some technical difficulties, but solutions are being addressed. Lastly, a surface acoustic wave-based RFID system is presented, and possible future trends of SHM based on RFID and wireless technology are presented.

• 한국철도학회:학술대회논문집
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• 한국철도학회 2011년도 정기총회 및 추계학술대회 논문집
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• pp.3073-3078
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• 2011

Driverless Train Control System has been recently introduced and commercialized in Korea. It is expected that the vehicle with driverless operation system will be used in new lines such as Sinbundang line soon. Therefore it is necessary to change the system operation and conception of the existing train operation system and the necessity of driverless vehicle monitoring system meeting a new paradigm is rising. In order to dispel concerning about safety issues caused by driverless train operation, the importance to establish vehicle error detection, useful fault diagnosis and rapid action plans is higher than ever. For this, efficient and higher level of vehicle supervision & control system should be essentially supported. In this study, remote driverless vehicle monitoring system using by radio communication is suggested to be used for monitoring and controlling important parts of the vehicle and diagnose and take quick actions when vehicles are in trouble at control tower at real time.

• 한국건축시공학회:학술대회논문집
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• 한국건축시공학회 2011년도 추계 학술논문 발표대회
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• pp.157-158
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• 2011

The monitoring to crack damages is studied using the radio frequency system and static displacement sensors. If load is received on the center of the flexible specimen, bonded sensors will be destroyed, and these are become to send signals of damages at the radio frequency system connected with sensors. This study is fundamental research of the monitoring damage system for diagnostic concrete elements using the radio frequency system and static displacement sensors.

• Journal of Radiation Protection and Research
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• 제19권2호
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• pp.147-156
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• 1994

환경감마선량 변동을 감시하기 위해 한국원자력연구소 부지 주변에 온라인 감마선량 감시망을 구성하였다. 모니터링 포스트에 설치된 전리함 검출기에 의해 측정된 자료는 무선전송 방식으로 중앙동제소에 전송되어 실시간으로 감시된다. 무선전송 방식은 자료의 전송, 처리 및 저장에 신뢰도가 높고 경제적이었다. 감시시스템은 급격한 선량증가시 조기경보체제와 연결할 수 있게 하였다.

• 전자공학회논문지CI
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• 제45권1호
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• pp.62-69
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• 2008

본 논문에서는 ZigBee와 SIP를 이용하여 사용자의 위치와 시간에 상관없이 사용자의 상태를 의료진과 사용자가 쉽게 확인할 수 있도록 실시간으로 생체 신호를 전송하고 모니터링하는 시스템을 제안하였다. 센서와 사용자 무선 단말기 사이의 데이터 전송을 구조가 간단하고 낮은 원가의 장점을 가지는 ZigBee로 구현하였으며, ZigBee를 이용한 센서 네트워크 구성 시 기존의 Ad-hoc 라우팅 프로토콜을 사용하지 않고 트리 기반의 네트워크를 구성함으로써 에너지 소모량을 감소시켰다. 또한 WLAN 기반의 사용자 무선 단말기와 모니터링 콘솔, SIP 서버, 데이터베이스 서버로 시스템을 구성하였다. 실시간 생체 신호 모니터링 시스템을 구현함으로써 U-Health 서비스가 가능하게 되고, 의료 서비스의 효율성을 향상시킨다.

• 한국항행학회논문지
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• 제14권3호
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• pp.303-312
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• 2010

VHF Omnidirectional Radio range (VOR)은 항행안전시설로 ICAO (International Civil Aviation Organization) 및 국내법규에 의해 1~2개의 고정된 지점에서 모니터용 안테나를 통해 전파의 상태를 감시하도록 하고 있다. 본 논문에서는 수신된 전파의 복조 파형을 이용하여 VOR의 전파를 감시하는 방안을 제안하였다. 제안된 방식은 기존 데이터방식의 단점을 보완하여 약 30%를 차지하는 불감지역이 제거되었고, 측정 지점보다 최대 좌우 20도 범위의 방위각에 대한 전파를 감시할 수 있었다. 시각적 분석을 통해 전반적인 전파패턴 감시 그리고 전파왜곡의 원인이 되는 대략적인 방위각도 일부 예측할 수 있음을 시험을 통해 확인하였다.

• 한국통신학회논문지
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• 제35권3B호
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• pp.474-484
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• 2010

본 연구에서는 항공화물 터미널 내에서의 항공화물 관리를 위해 RFID(Radio Frequency Identification, 무선인식)를 기반으로 하는 실시간 모니터링시스템개발을 소개한다. 시스템의 개발에 앞서 필요한 기능을 구현하고 개발 프레임워크를 구성하기 위해 인천공항 화물 터미널을 대상으로 요구사항을 분석하였으며 요구사항 분석에 따라 실시간 관리 기능을 구현하기 위해 RFID 기술에 대한 도입 방안을 연구하였다. RFID 기술의 적용 가능성을 실험하기 위해 인천공항 화물 터미널에서 RFID 장비들에 대한 성능을 실험하였고 예상되는 문제점들에 대한 분석을 위해 동일한 지점에서의 전파환경을 분석하였다. 위의 연구 결과들을 토대로 항공화물에 대한 모니터링 솔루션의 전체적인 시스템 구성은 EPC 네트워크를 기반으로 하였으며 시스템 구현의 유연성 및 확장성을 고려하여 시스템 아키텍처에 비즈니스 모델에 대한 시스템적인 정의를 위한 BPM(Business Process Modeling)솔루션을 도입하고 모니터링 솔루션은 웹 기반으로 개발하였다.