• 한국전자파학회논문지
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• 제20권3호
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• pp.230-239
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• 2009

본 논문에서는 FM 라디오 수신을 위한 RV 차량용 글래스 안테나를 개발하였다. 형상이 간단하면서도 주어진 유리 면적을 효율적으로 이용하여 광대역 정합에 유리하고 높은 수직 편파 이득을 보이는 다중 루프 구조를 사용하였다. 또한, 상용 RV 차량에 장착 시 시야 확보 비율을 높이기 위해서 선로에 유기되는 전류 분포를 기반으로 선로 두께를 조절하여 안테나의 투명도를 향상시켰다. 제안된 안테나는 상용 RV 차량 쿼터 유리에 인쇄하였으며, 반사 손실과 이득 등의 안테나 성능을 반무반사실에서 측정하였다. 제안된 글래스 안테나는 FM 라디오 주파수 대역(80$\sim$110 MHz)에서 안테나 전방향(bore-sight direction: $\theta=90^{\circ}$, $\phi=270^{\circ}$) 평균 이득이 -9.67 dBi로 상용 모노폴 글래스 안테나의 평균 이득 -12.49 dBi와 천장 부착용 마이크로 안테나의 평균 복사 이득 -19.24 dBi 보다 높은 이득을 보였다.

• Structural Engineering and Mechanics
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• 제81권4호
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• pp.411-428
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• 2022

This paper presents the Campbell diagram analysis of the rotordynamic system using the full order model (FOM) and the reduced order model (ROM) techniques to determine the critical speeds, identify the stability and reduce the computational time. Due to the spin-speed-dependent matrices (e.g., centrifugal stiffening matrix), several model order reduction (MOR) techniques may be considered, such as the modal superposition (MS) method and the Krylov subspace-based MOR techniques (e.g., Ritz vector (RV), quasi-static Ritz vector (QSRV), multifrequency quasi-static Ritz vector (MQSRV), multifrequency/ multi-spin-speed quasi-static Ritz vector (MMQSRV) and the combined Ritz vector & modal superposition (RV+MS) methods). The proposed MMQSRV method in this study is extended from the MQSRV method by incorporating the rotational-speed-dependent stiffness matrices into the Krylov subspace during the MOR process. Thus, the objective of this note is to respond to the question of whether to use the MS method or the Krylov subspace-based MOR technique in establishing the Campbell diagram of the shaft-disc-blade assembly systems in three-dimensional (3D) finite element analysis (FEA). The Campbell diagrams produced by the FOM and various MOR methods are presented and discussed thoroughly by computing the norm of relative errors (ER). It is found that the RV and the MS methods are dominant at low and high rotating speeds, respectively. More precisely, as the spinning velocity becomes large, the calculated ER produced by the RV method is significantly increased; in contrast, the ER produced by the MS method is smaller and more consistent. From a computational point of view, the MORs have substantially reduced the time computing considerably compared to the FOM. Additionally, the verification of the 3D FE rotordynamic model is also provided and found to be in close agreement with the existing solutions.

• 천문학회보
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• 제44권2호
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• pp.64.2-64.2
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• 2019

HD 81817 is known as a hybrid star. Hybrid stars have both cool stellar wind properties and UV or even X-ray emission features of highly ionized atoms in their spectra. A white dwarf companion has been suggested as the source of UV or X-ray features. HD 81817 has been observed since 2004 as a part of our radial velocity (RV) survey program to search for exoplanets around K giant stars using the Bohyunsan Observatory Echelle Spectrograph (BOES) at the 1.8 m telescope of Bohyunsan Optical Astronomy Observatory (BOAO) in Korea. We obtained 84 RV measurements between 2004 and 2018 for HD 81817 and found two periodic RV variations. The obtained amplitudes of RV periods are around 200 m/s, which are significantly lower than that expected from a white dwarf companion. Furthermore, our re-analysis of the IUE spectra used by Reimers (1984) shows that the excess in UV emission can easily be explained by a pseudo-continuum of unresolved emission lines originating in the extended chromosphere of the star. We thus conclude that there are no companions of stellar mass to HD 81817. Meanwhile, we analyzed two periodicities in RV measurements and conclude that the period of 627.9 days is caused by intrinsic stellar activities based on H alpha equivalent width (EW) variations of a similar period. On the other hand, the period of 1047.8 days is likely to be caused by substellar companion which has a minimum mass of 27.6 M_JUP, a semi-major axis of 3.3 AU, and an eccentricity of 0.17 assuming the stellar mass of 4.3 M_⊙ for HD 81817. The inferred mass puts HD 81817 b in the brown dwarf desert.

• Tuberculosis and Respiratory Diseases
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• 제46권4호
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• pp.489-499
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• 1999

연구배경: 기관지확장증은 폐쇄성환기장애와 더불어 반복적인 폐감염으로 인한 주위 폐실질의 섬유화 및 흉막유착 등으로 인하여 경한 제한상 환기장애가 동반될 수 있다. 그리고 주위 폐실질의 과팽창이나 폐기종성변화도 관찰되어 이로 인한 폐용량 및 폐확산능의 변화가 예상된다. 방 법: 저자들은 1994년 1월부터 1996년 12월까지 경북대학교병원 호흡기내과에서 고해상전산화단층촬영으로 기관지확장증으로 진단된 40예를 대상으로 기관지확장증의 형태, 중증도, 범위 및 동반된 폐기종유무와 폐기량, 폐확산능의 관계를 후향적으로 조사하여 다음과 같은 결과를 얻었다. 결 과: 남자가 18예, 여자가 22예였으며 연령은 평균 53세였다. 고해상전산화단층촬영소견상 원통형이 24예, 낭종형이 16예였으며, 기관지확장증이 있는 평균 폐 구역수는 원통형과 낭종형에서 각각 4.7개 및 7.0개로 낭종형에서 유의하게 많았다 (p<0.05). 확장증의 형태 및 중증도에 따른 VC는 낭종형에서 그리고 기관지확장증의 중증도가 심할수록 감소하는 경향이 있었고 RV, TLC, RV/TLC는 유의한 차이가 없었다. LCI는 원통형에 비해 낭종형에서 유의하게 증가하였으며(p<0.05), 기관지확장증의 중증도에 따를 차이는 없었다. $\triangle$N2/L은 확장증의 형태 및 중증도에 따른 차이가 없었으며 개인차가 심하였다. $D_{LCO}$ 및 $D_{LCO}/V_A$는 원통형에 비해 낭종형에서 유의하게 감소하였으며(각각 p<0.1, p<0.05), 확장증의 중증도에 따라서 뚜렷히 감소하였다 (p<0.05). 기관지확장증의 범위와 폐기능성적들과의 상관계수는 VC, $D_{LCO}$ 및 LCI가 각각 -0.322, -0.339, 0.487로 유의한 관계가 있었으나 RV, TLC, RV/TLC, $\triangle$N2/L와 $D_{LCO}/V_A$는 유의한 관계가 없었다. 고해상전산화단층촬영상의 폐기종의 범위와 폐기능성적들과의 상관계수는 VC 및 $D_{LCO}$는 각각 -0.574, -0.381로 유의한 관계가 있었으며 RV, RV/TLC, LCI와 $\triangle$N2/L도 각각 0.435, 0.552, 0.333과 0.427로 유의한 관계가 있었다. 결 론: 이상의 결과로 낭종형과 기관지확장증의 중증도에 따른 폐활량 및 폐확산능의 감소와 흡기의 폐내분포는 기관지확장증의 범위 및 동반된 폐기종의 범위와 관계가 있고, 잔기량은 동반된 폐기종과 관련이 있음을 알 수 있었다.

• 한국정밀공학회지
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• 제23권12호
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• pp.30-37
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• 2006

In this work, the surface integrity smoothened with a ball end mill was investigated. Because surface integrity mainly affects the manual finishing process, $RV_{AM}$(Remaining Volume After Machining) was introduced, and it gives the relation between machining process and finishing process. Runout and phase shift which adversely affect surface integrity were considered in the generation of surface topography. Cutting points in ball end milling were identified with positional vectors and a set of vectors which have the minimum height in unit area was selected for the generation of surface and $RV_{AM}$. $RV_{AM}$ variation according to runout and phase shift was calculated and experimentally verified in proposed HSM conditions for mold machining. From the simulations and the experiments, a desirable High Speed Machining condition was suggested.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2008년도 춘계학술대회 논문집 전기설비전문위원
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• pp.182-184
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• 2008

HVDC 시스템은 장거리 교류 송전 선로에서 생기는 전력시스템 안전성 문제나 전력손실의 문제를 해결하여 주는 기술적인 해결책이 될 뿐만 아니라 빠른 전력조류제어를 통하여 조류의 흐름을 능동적으로 제어할 수 있는 장점을 가지고 있다. 본 논문은 GUI 구현이 강한 EMTP-RV를 이용한 제주-해남 HVDC 시스템의 모델링을 확립하고 과도현상을 분석하기 위한 선행연구로 정상상태에 따른 시뮬레이션을 구현하였다.

• 천문학논총
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• 제22권3호
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• pp.75-81
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• 2007

In this study we present basic principles and features of RVI2CELL, a precise RV (radial velocity) estimation program to process stellar spectra obtained through iodine cell. RVI2CELL is very robust and fast program. The instrument profile can be modeled as a sum of Gaussian functions or a non-parametric arbitrary shape. The RV accuracy estimated by observation of a RV standard star Tau Ceti indicates about 9 m/s.

• Journal of Electrical Engineering and Technology
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• 제8권1호
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• pp.11-19
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• 2013

Very Fast Transients (VFT) originate mainly from disconnector switching operations in Gas Insulated Substations (GIS). In order to determine the rate-of-rise of Very Fast Transient Overvoltage (VFTO) in a 550 kV GIS, simulations are carried out using EMTP-RV. Each component of the GIS is modeled by distributed line model and lumped model based on equivalent circuits. The various switching conditions according to closing point-on-wave and trapped charge are simulated, and the results are analyzed. Also, the analysis of travelling wave using a lattice diagram is conducted to verify the simulation results.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2015년도 제46회 하계학술대회
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• pp.575-576
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• 2015

It is important to coordinate generator protection with generator control to operate generator safely and effectively. This paper discusses specific calculation methods that can be used to obtain Generator Capability Curve (GCC). It also provides GCC for example generator using ElectroMagnetic Transients Program-Restructured Version (EMTP-RV).

• 한국산학기술학회:학술대회논문집
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• 한국산학기술학회 2008년도 추계학술발표논문집
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• pp.456-458
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• 2008

RV 차량의 쿠션 패널을 생산하여 조립하는 공정은 작업자의 오류로 인한 불량이 많이 발생된다. 본 연구에서는 이러한 불량을 제거하기 위한 화상검사장치를 개발함을 목적으로 한다. 이러한 장치개발은 쿠션패널 고정용 지그, 카메라 인식영역, 이송을 위한 X-Y테이블, 카메라 모듈, 제어기 로 구성되어진다. 본 논문에서 제안한 화상검사장치를 설계하고 화상인식 프로그램을 통해 불량을 판정하여 화상검사 시스템의 타당성을 검증하였다.