Results of RF compatibility test between KOMPSAT(Korea Multi-Purpose SATellite) and TTC(Tracking, Telemetry, and Command) station are described. S/C(Spacecreft) RF Test, telemetry test, command test, ranging test, and tracking receiver test were performed with respect to pass/fail criteria. To provide physical RF interface between KOMPSAT and TTC equipment, direct low cable and antenna-to-antenna interface were implemented. Through RF compatibility test, it was fully demonstrated that KOMPSAT and TTC equipment are functionally workable.
Kim, Eung-Hyeon;Jeong, Dae-Won;Kim, Hui-Seop;Im, Jeong-Heum;Lee, Sang-Jeong
Journal of Satellite, Information and Communications
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v.1
no.2
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pp.45-50
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2006
A satellite and ground stations which are developed in a program are tested whether the interface between the satellite and ground is well established before satellite operations. These compatibility tests are performed when the satellite is connected with the ground stations after all satellite and ground stations requirements are verified. The content of the RF compatibility test is to check whether the interface requirements which are described on the Interface Control Document are well developed. During the early operation phase and tentative contingency operations of the satellite, KARI ground station uses other oversea ground stations which are located worldwide according to contract between the KARI and the contractor. Since oversea ground stations were not developed for the designated space program, system integrator should check whether the oversea ground stations are satisfied with interface requirements. Using the RF suitcase, RF interface and the content of RF communication can directly be verified during RF compatibility test on oversea ground station without KARI ground station's support. The RF compatibility test using RF suitcase was performed oversea ground stations as well as KARI ground station located on Korea. The content of RF compatibility test was standardized in order to be used at any oversea ground stations, especially fitted for the operations concept of launch and early operations phase. The test content would be RF characteristics, protocol, command loop test, telemetry loop test, and ground station interface test.
During the COMS system level test, the RF compatibility will be performed in order to verify that there is no issue in RF interface between satellite and COMS ground station, namely SOC (Satellite Operation Center) before the launch. As used for KOMPSAT1, the RF coaxial cable was chosen to be used to connect satellite and SOC with various advantages as compared with ground antennas. As the preparation step, RF cable and required multiplexer were tested in advance. This paper suggests the way for the RF compatibility tests between the satellite and the SOC over RF cable interface and presents the estimated level diagram as the signal power analysis result.
As determined single coaxial cable for the interface between satellite and ground station in COMS RF compatibility test, RF supporting unit was required to allow signals in different frequency-band to be exchanged in the single coaxial cable. In addition, the path loss between satellite and ground station in normal operation should be simulated through two RF supporting units connected to the ends of single coaxial cable. As an effort to design RF supporting unit, level diagram was firstly conducted on the basis of measured data for each element. From the level diagram, it was found that single coaxial cable connected with two RF supporting units properly represented the path loss between satellite and ground station After RF supporting unit was integrated on aluminum plate, it was tested that input signal level at each test cap linked with MODCS and TC&R was tunable within the required dynamic range. RF supporting unit, now completely integrated, will be applied in the upcoming COMS RF compatibility test.
Cho Seung-Won;Youn Young-Su;Choi Jong-Yeon;Choi Seok-Weon
Bulletin of the Korean Space Science Society
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2004.10b
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pp.344-346
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2004
KOMPSAT-2 (Korea Multi Purpose Satellite 2) which is scheduled to launch in 2005 year will communicate with KARI TTC (Tracking, Telemetry, and Command) station flying along sun synchronous orbits (685 km). The command from KARI TTC passes S-band omni-antenna, RF assembly, and transponder and finally reachs OBC (On Board Computer). The telemetry from KOMPSAT-2 arrives at KARI TTC through inverse procedure. In this paper, RF compatibility test between KOMPSAT-2 and KARI TTC station is demonstrated. RF interface for this test was established through real space and uplink signal test and downlink signal test and uplink & downlink signal test were performed.
Synthetic Aperture Radar(SAR) is a powerful and well established microwave remote sensing technique which enables high resolution measurement of Earth surface independent of weather conditions and sunlight illumination. KARI has been developing the first Korea SAR satellite which is scheduled to be launched in this year. The SAR satellite mainly consists of the bus platform and SAR payload. Most of all, the RF compatible design during the design phase and the verification of the RF compatibility during the testing phase is very important procedure for the in-orbit performance guarantee because the SAR payload radiates high power through the SAR antenna. In this study, the SAR satellite design criteria and verification procedure for the RF compatibility are described. In addition, this paper describes the RF full radiation testing (RF auto-compatibility testing) for the verification of the RF performance robustness, the testing configuration, and the test results.
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.33
no.4
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pp.91-99
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2005
Flight compatibility certification is performed to substantiate the compatibility between ALQ-X ECM pod and KF-16D/RF-4C aircraft. A certification plan for the ALQ-X flight compatibility is established. Similarity analysis, mass/inertia analysis, structural analysis/test, and ground vibration test/flutter analysis are made to support the safety of MIL-HDBK-1763 Test 250 (Captive compatibility flight profile). Aircraft flew along flight envelope boundary with representative ALQ-X configurations. Handling qualities are evaluated by comparing flight characteristics of the aircraft with and without ALQ-X. Structural integrity and endurance is evaluated using measured flight test data. Results of these flight tests showed that ALQ-X is compatible with KF-16D/RF-4C without altering the flight envelope which has originally been certified for ALQ-88 and ALQ-119 ECM pods. ALQ-X certification program made following technical achievements: Type III certification for foreign designed fighter, flutter analysis program development using GVT results, and utilization of MIL-STD-1553B data bus in flight test.
This paper describes the test results of radiated compatibility with Ariane 5 launcher performed on the COMS Satellite test facility. Firstly, the Radiated Emission test results are analyzed in compliance with the Radiated Susceptibility requirement specification of Ariane 5 launcher. The satellite nominal operation is monitored during injection a radiated electric field corresponding to the launcher emissions levels in critical frequency ranges. And also, E-field are measured through a probe located at external units level in order to assess the EMC safety margin in Radiated mode.
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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2016.10a
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pp.76-82
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2016
In this paper, EMC (electromagnetic compatibility) test standard KN61000-4-3 "radiated RF electromagnetic field and uniformity chapter immunity test" has been used in, this is the electric field strength to be uniformly applied at the time of the test based on environment to understand the elements of change to analyze the interference factor.
The Journal of Korean Institute of Electromagnetic Engineering and Science
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v.26
no.2
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pp.148-157
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2015
In this paper, we propose a compact antenna hat to perform RF compatibility testing efficiently between the launch vehicle and ground stations. The proposed structure implements a small size and low loss using the conductive shield instead of the conventional RF absorber. The S-band antenna hat, which is fabricated for an inverted-F onboard antenna with the size of $74mm{\times}13mm{\times}16mm$, has the small enclosure of $88mm{\times}35mm{\times}44mm$, the return loss of 25.6 dB, the insertion loss of 0.26 dB, and the leakage loss of 49.4 dB at the center frequency of 2.25 GHz. The simulated and measured results show a good agreement.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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