EPDM에 카본블랙과 더불어 무기 충전제인 탈크, 탄산칼슘, 혹은 클레이를 함께 혼합하여 EPDM 배합물과 가황물을 제조하여, 무기 충전제가 EPDM 배합물과 가황물의 특성에 미치는 영향을 조사하였다. 무기 충전제를 추가해도 결합 고무 함량(bound rubber content)에는 큰 차이가 없었다. 무기 충전제 함량이 높을수록 큰 입자로 존재함을 확인하였다. 무기 충전제를 추가하면 가교 시간은 전반적으로 증가하는 경향을 보였으며, 델타 토크(delta torque)는 감소하였다. 무기 충전제를 추가하면 모듈러스는 전반적으로 감소하였으나, 신율과 인장강도 그리고 인열강도는 증가하였다. 모듈러스의 감소와 신율의 증가는 가교밀도의 감소로 설명하였으며, 인장강도와 인열강도의 증가는 신율의 증가로 설명하였다. 무기 충전제의 첨가에 의해 보강성은 증가하지 않았고 가교밀도는 감소하였다.
Mahaling R. N.;Jana G. K.;Das C. K.;Jeong, H.;Ha C. S.
Macromolecular Research
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제13권4호
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pp.306-313
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2005
Surface modified nanofillers are often used as curative-cum reinforcing agents for functional polymers. The polymer nanofiller interaction depends on the curative systems used. In the present study the carboxylic group of the carboxylated nitrile elastomer participated in the reaction with Zn-ion coated nanosilica filler producing a type of ionomeric elastomer. The interaction at the molecular level thus produced a high modulus vulcanizate. In this case, the S and MBT system, as curative, had an edge over the MDA and DPG curative system. Interfacial adhesion was enhanced in the presence of Zn-ion-coated nanosilica filler associated with dynamic mechanical behavior. The inferior properties obtained in the case of the MDA and DPG curative system were due to the decreased reactivity of the silica surface, thus reducing interfacial adhesion.
Fundamental properties and surface treatment effects of domestic kaolin calcined at higher temperature were studied to develop reinforcing fillers for rubbers. The results obtained are as follows: (i) X-ray diffraction and scanning electron microscopy studies revealed kaolinite as a major constituent of the raw kaolin used in this study. (ii) Physical properties of natural rubber vulcanizates compounded with the calcined kaolin fillers treated with poly(maleic anhydride) and sodium polyphosphate are favorably improved. Particularly, the kaolin filler treated with sodium polyphosphate(designated as PT series) shows excellent physical properties compared with hydrated silica.
In this paper, brake pad performance of two organic matrix composites namely, Sample 1 (contains no brass filler) and Sample 2 (contains 1.5% brass filler), is studied based on tribological and squeal noise behavior. In the first stage, a pin-on-disc tribometer is used to evaluate the frictional behavior of the two pads. On the following stage, these pads are tested on squeal noise occurrence using a drag-type brake dynamometer. From the two type of tests, the results show that; (i) brass fillers play a dual role; firstly as reinforcing element of the brake pad providing primary contact sites, and secondly as solid lubricant by contributing to the formation of a layer of granular material providing velocity accommodation between the pad and the disc; (ii) brass fillers contribute to friction force stabilization and smooth sliding behavior; (iii) the presence of small weight quantity of brass filler strongly contributes to squeal occurrences; (iv) there is close correlation between pin-on-disc tribometer and brake dynamometer tests in terms of tribological aspect.
Polymer nanocomposites are advanced nanomaterials which exhibit dramatic improvements in various mechanical, thermal and barrier properties as compared with the neat polymer. Polystyrene/ alumina nanocomposites were prepared by an ultrasound-assisted solution casting method at filler loadings ranging from 0.2 to 2% and also at different ultrasonic frequencies, viz. 58 kHz, 192/58 kHz, 430 kHz, 470 kHz and 1 MHz. The composites were subjected to mechanical property tests (tensile and impact tests) and cavitation erosion tests to study the enhancement in functional properties. Filler dispersion in the polymer matrix was observed by SEM analysis. The effect of frequency on filler dispersion in the matrix was studied by SEM analysis and functional property enhancement of the composite material. The composites prepared at dual (high/ low) frequency (192/58 kHz) were found to show better property enhancement at low filler loadings as compared with neat polymer and also with composites prepared without ultrasound, thus reinforcing the finding that ultrasound-assisted synthesis is a promising method for the synthesis of nanocomposites.
The tribological properties of acrylonitrile-butadiene rubber (NBR) filled with two kinds of carbon black filler were examined. Different types of Semi-Reinforcing Furnace (SRF), and High Abrasion Furnace (HAF) blacks were used as filler material to test the influence of carbon black particle size on the friction and wear of NBR. Results from tribological tests using a ball on disk method showed that the smaller HAF particles were more effective for reducing the wear of NBR during frictional sliding. The hardness, elastic modulus at 100% elongation, and elongation at break were measured to examine the correlation between the effects of carbon black on the mechanical and tribological properties of the NBR specimens. The wear tracks of the NBR specimens were observed with scanning electron microscopy (SEM). The wear tracks for NBR with different ratios of SRF and HAF showed clearly different abrasion patterns. Mechanisms for the friction and wear behavior of NBR with different sizes of carbon black filler were proposed using evidence from wear track observation, as well as the mechanical and tribological test results.
The purpose of this experimental study was to investigate the effects of vulcanization condition on the properties of reinforced rubbers. Rubber reinforcing ability of carbon black was more efficient than other fillers, but tensile properties were not affected by vulcanization condition while vulcanization condition affected the physical properties of rubber compounds with silica and silane treated slica. It was found that silica and silane treated silica filled rubber compounds showed good dynamic properties, rebound, heat build-up, 0 and $60^{\circ}C$ tan $\delta$ compared with carbon black filled rubber compounds. Carbon black filled rubber compounds were higher than silica and silane treated silica filled rubber compounds in total crosslinking density by vulcanization condition. By analysis of crosslinking type, polysulfide crosslinking was the highest in the carbon black filled rubber compounds with decreasing the ratio of sulfur to accelerator, monosulfide crosslinking was the highest in the silane treated silica filled compounds with in-creasing the ratio of sulfur to accelerator.
HTPB/AP/AI 추진제는 none-reinforcing filler가 다량 함유되어 있어 기계적 특성은 바인더와 고체 충진제의 계면 접착력에 따라 크게 영향을 받으며 이를 향상시키기 위해 결합제의 연구가 다수 진행되었고 추진제의 인장 변형율을 증가시키기 위해 HTPB의 관능기수에 따른 가교밀도, 경화제와 경화촉매, 가소제등 최적의 바인더조성을 위해 가능한 원료 및 함량 연구에 많은 노력을 기울여 왔다. 또한 추진제의 주원료로서 AP는 추진제의 성능 및 내탄도 관점에서 입자크기에 따른 연소특성 및 고성능을 위한 충전 분율에 대해 주로 연구되었으며 특히 Oberth와 Farris는 고체추진제 분야에서 많은 업적을 이루었다.(중략)
In this study, the physical properties and fracture characteristics according to the tensile load are evaluated on the materials of the polymeric filler and carbon fiber-based composite sleeve technique. The polymeric filler and the composite sleeve technique are applied to areas where the pipe body thickness is reduced due to corrosion in large-diameter water pipes. First, the tensile strength of the polymeric filler was 161.48~240.43 kgf/cm2, and the tensile strength of the polyurea polymeric filler was relatively higher than that of the epoxy. However, the tensile strength of the polymeric filler is relatively very low compared to ductile cast iron pipes(4,300 kgf/cm2<) or steel pipes(4,100 kgf/cm2). Second, the tensile strength of glass fiber, which is mainly used in composite sleeves, is 3,887.0 kgf/cm2, and that of carbon fiber is up to 5,922.5 kgf/cm2. The tensile strengths of glass and carbon fiber are higher than ductile cast iron pipe or steel pipe. Third, when reinforcing the hemispherical simulated corrosion shape of the ductile cast iron pipe and the steel pipe with a polymeric filler, there was an effect of increasing the ultimate tensile load by 1.04 to 1.06 times, but the ultimate load was 37.7 to 53.7% compared to the ductile cast iron or steel specimen without corrosion damage. It was found that the effect on the reinforcement of the corrosion damaged part was insignificant. Fourth, the composite sleeve using carbon fiber showed an ultimate load of 1.10(0.61T, 1,821.0 kgf) and 1.02(0.60T, 2,290.7 kgf) times higher than the ductile cast iron pipe(1,657.83 kgf) and steel pipe(2,236.8 kgf), respectively. When using a composite sleeve such as fiber, the corrosion damage part of large-diameter water pipes can be reinforced with same level as the original pipe, and the supply stability can be secured through accident prevention.
In this study, we have come to the following conclusions regarding to the electrification properties (electrostatic electrification voltage and electrification relaxation time) of electrostatics in the three type of specimen (size: $4cm{\times}4cm{\times}0.103cm$) of silicone rubber which is mixed with the ATH (Aluminium Trihydrate(Al($OH_3$)) of 30 phr, 60 phr, 120 phr as reinforcing filler. The electrification properties of electrostatics were measured for the different mixing ratio of ATH with the applied voltage of DC 10 kV at the temperature range of $10^{\circ}C{\sim}30^{\circ}C$ and humidity range of 60%~80%. When the temperature remained constant, the electrical resistance decreased as the humidity increasing in the range of 60%, 70%, 80%. In contrast, when the humidity remained constant, the electrical resistance increased as the temperature increasing in the range of $10^{\circ}C$, $20^{\circ}C$, $30^{\circ}C$. Regarding these results, may be it is because the absorption of O-H molecule appeared in the silicone specimen. It was confirmed that when the temperature remained constant, the electrification relaxation time decreased as the humidity increased. In contrast, when the humidity remained constant, the electrification relaxation time increased as the temperature increased.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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