This study is performed to evaluate performance of the developed pipe when using for underground drainage in fm land, the efficiency of the pipe is examined such as quantity of drainage, water temperature and other field performance in all weather condition. Results of this study, the higher permeability through wall of the pipe is achieved by making various size pores using open-graded aggregate. And in all weather conditions, permeable polymer concrete pipe perform much better than conventional perforated pipes. During rice farming period, quantity of drainage the permeable polymer concrete pipe is 1.25 time greater than conventional perforated pipes. Therefore, use of the permeable polymer concrete pipe is greater advantages when considering collecting and draining capacity compared with conventional perforated pipes.
It is needed to install a one-way drainage filter to prevent a seepage from lake or river outside of embankment and to promote a drainage from a flood inside of embankment when dikes such as lake dike, river dike, etc are constructed. However, the results of research for one-way drainage filter are insufficient. Therefore, through the field test of one-way drainage filter, this study checked a function of one-way drainage filter with a test of performance. As a result of field test, water flow in dike was blocked in the interception direction of the section that one-way drainage filter was installed, but water passed to the flow allowance direction of the section. Therefore we confirmed the function of one-way drainage filter. Seepage quantity in the flow allowance direction of the one-way drainage filter section was low as 74.6~80.5 % than that in the section without installation of filter because of a reduction effect of seepage with filter. And seepage quantity of field test was low as 64.3~90.0 % than that in results of seepage analysis because the coefficient of permeability of embankment in field is different from the results of laboratory test. In the future, more study will be needed to solve several problems which are related to fix the filter on slide, durability of filter, etc.
대표적인 비탈면 배수공법인 수평배수공은 비탈면 내 간극수압을 감소시키기 위해 국내외에서 다수 활용하고 있다. 이에 따라 다양한 연구들이 선행되어 왔으나, 수평배수공의 수량을 산정하기 위한 명확한 설계기준이 없어 획일적으로 시공되고 있다. 따라서 본 논문에서는 다양한 수평배수공의 배수성능과 영향인자에 대한 메커니즘을 규명하고자 현장토를 이용하여 모형토조실험을 수행하였다. 또한, 배수재 형상이나 크기에 따른 배수성능을 비교하고자 입도분포가 다른 시료에서의 유출량 결과를 비교 및 검토하였다. 정상류 상태에서 배수실험을 확인하기 위해 유출량을 측정한 결과, 모든 시료에서 최소 3분에서 최대 15분 뒤 일정한 속도로 배수되는 것을 확인하였다. 조립질 지반에서 단일 시간당 유출되는 양(단위 유출량)으로 비교한 경우, 배수재 형상과 크기에 따른 배수효과가 상이하여 배수성능에 영향을 미치는 것을 확인하였다. 향후 세립질 지반에서의 배수 성능실험과 수량을 결정하기 위한 기초자료로 충분히 활용될 수 있을 것으로 기대된다.
QAMDI(Quantified Acid Mine Drainage Index) was developed for more synthesised, qualified and quantified assessment index which can be applied to both coal and metal mine drainage. QAMDI is calculated using three parameter groups i.e. acidity, sulfate contents and toxic metal contents. Since QAMDI expressed in terms of concentration. It reveals the different status of each mine drainage more clearly. QAMDI can be converted to the quantity of pollutant loading by being multiplied by the water flux.
우천시 합류식 하수도의 월류수(CSOs)에 의한 오염부하량을 감소하기 위한 대책으로 차집량의 결정은 매우 중요하다. 오염부하량 감소를 위한 대책으로 우수를 전량 차집하여 처리하는 것이 가장 바람직하겠으나, 시설의 규모와 기타 유지 관리면에서 합리적이지 않다. 본 연구에서는 배수구역의 유역형상, 면적, 강우시 차집량 등을 변화시키면서 이로 인해 변화하는 합류식 하수관거의 유랑과 수질 등을 분석하였으며, 계획차집량의 변동에 다른 CSOs의 영향을 파악함과 동시에 합류식과 분류식을 각각 비교해 봄으로서 하천에 방류되는 오염부하량의 정도를 비교해 보았다.
토마토 펄라이트 자루재배에서 급액방법으로 배액전극제어법 적용시 일회급액량이 작물의 생육과 수확량에 미치는 영향을 알아보고, 생육단계별 적정 일회급액량을 구명함으로써 적정 급액관리방법을 도출하기 위해 연구가 수행되었다. 처리로는 일회급액량을 적게 주는 처리(S-S)와 많이 주는 처리(L-L), 1화방수확기를 기점으로 적게 주다가 두 배로 급액량을 늘이는 처리(S-L)와 많이 주다가 반으로 줄이는 처리(L-S)를 두었다. 작물의 전 생육기간동안 일회급액량이 많거나 적은 처리에서는 배액율이 낮고 불안정해지며 생육이 좋지 않았다. 생육단계에 맞게 정식 후 1단 수확기 이전까지는 일회급액량을 약 145mL로 많이 주다가 이후에 70mL까지 줄여주는 L-S처리에서 뿌리분포가 좋고, 수확량이 가장 많았고, 배액율도 안정적이었다. 따라서 토마토 재배시 일회급액량을 생육단계에 따라 달리 해 주어 급액패턴을 다량소회에서 소량다회로 변화시켜 주는 것이 토마토의 생육과 수확량에 효과적임을 알 수 있었다. 또한, L-S처리로 일회급액량에 변화를 주었을 때, 토마토의 생장양상이 영양생장에서 생식생장으로 바뀌는 것을 식물생육지표 조사에서 확인하였다.
In mountainous area, Two parallel tunnels have been usually recognized as a road tunnel which has benefits in aspects of cost and stability. However, Design and construction of 2-Arch road tunnel are growing recently due to environmental destruction, compensation of land and difficulty of route separation. As studies are mainly undergoing on only guaranteeing stability and developing a waterproofing-drainage system to avoid water leakage through comprehension for characteristics of 2-arch tunnel behaviors, there is a tendency to evaluate quantity of support by empirical method with a tunnel which has a complicated cross-section and lack of construction ability. In this study, therefore, we made a plan of tunnel cross-section which had shown good construction ability and developed the waterproofing-drainage system which is able to solve the water leakage problem fundamentally by analyzing precedented 2-arch tunnels and investigating their sites in and out of nation. We also determined fixed quantity of support by a large-scale model test and numerical analysis. We want to contribute to 2-arch tunnel design hereafter introducing design procedure and method applied here.
In this study, an experimental research on the acceleration effect of dredged soil's self weight consolidation with seepage consolidation and PBD was conducted. The middle-sized consolidation equipment had been manufactured in order to investigate the acceleration of sedimentation and self-weight consolidation by PBD and a lower drainage. Seepage pressure was applied to the PBD installed in the center of the test equipment and a drainage by seepage pressure was allowed. The comparison between cases with and without PBD and seepage pressure reveals that the quantity of drained water and the amount of settlement was nearly 1.2 times to 3.68 times greater in the case with PBD and seepage. Early consolidation completion and the use of reclaimed site are expected due to the acceleration of settlement and increase of the quantity of reclamation if PBD is installed while being reclaiming using the result of the research.
최근 BIM저작도구를 활용한 자동수량산출에 대한 관심이 많아지고 있으며, 단순한 부피, 개수, 면적 등의 단위계산 뿐만 아니라, BIM 기술을 이용한 물량산출의 정확성과 효율성에 대한 연구가 수행되고 있다. BIM 저작도구를 통한 자동수량산출은 매우 유용한 기능이나, 내역서 항목별 수량산출을 위해서는 모델링의 상세 수준을 높이는 등 많은 시간과 비용이 투입되어야 한다. 이에 본 연구에서는 2D 기반으로 설계된 도로건설공사 도면을 바탕으로 BIM 저작도구 이용하여 토공 및 도로공과 구조물을 3D 모델링 하고 BIM 저작도구에서 제공하는 자동물량산출기능을 통해 활용성을 살펴본다. 그 결과 토공 및 도로공이나 구조물공에 대하여 산출되는 자동수량산출의 항목들은 매우 제한적이나, 철근 모델은 수량산출서 항목의 대부분을 지원함을 알 수 있다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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