• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2005.07a
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• pp.179-181
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• 2005

PWM(Pulse Width Modulation) 컨버터에서 공급 전압의 품질은 교류 입력전류 및 직류 출력전압의 품질에 큰 영향을 미친다. 공급전압이 불평형 또는 고조파가 포함된 경우에는 평형 전원전압의 경우보다 입력 전류의고조파 및 역률 특성이 저하된다. 또한 컨버터 입력 측의 사용된 인덕턴스의 용량에 따라 입력전류의 고조파 및 역률 특성이 달라진다. 본 논문에서는 입력측 인덕턴스 값의 변화에 따른 단상 및 삼상 PWM 컨버터의 입력전류 고조파와 역률 관계를 해석하였는데, 특히 입력전압에 고조파를 포함한 경우와 불평형인 상태까지 확장하여 성능을 평가하였다. 이러한 결과를 통해 입력 인덕턴스 설계 값을 선정하는데 기준을 제시하였다.

• Journal of Power Electronics
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• v.16 no.3
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• pp.960-969
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• 2016

High-power three-level voltage-source converters are widely utilized in high-performance AC drive systems. In several ultra-power instances, the harmonics on the grid side should be reduced through multiple rectifications. A combined harmonic elimination method that includes a dual primary-side series-connected winding transformer and selective harmonic elimination pulse-width modulation is proposed to eliminate low-order current harmonics on the primary and secondary sides of transformers. Through an analysis of the harmonic influence caused by dead time and DC magnetic bias, a synthetic compensation control strategy is presented to minimize the grid-side harmonics in the dual primary side series-connected winding transformer application. Both simulation and experimental results demonstrate that the proposed control strategy can significantly reduce the converter input current harmonics and eliminates the DC magnetic bias in the transformer.

• Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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• v.23 no.2
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• pp.236-243
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• 1999

This study deals with the application of high speed on-off valves to an electro-hydraulic servo indexing system incorporated electro-hydraulic servo valces. Comparing with the electro-hydraulic servo valve the high speed on-off valve has some merits. Which included low price robustness to the oil contamination and dircect control without D/A converter. The considered sys-tem of this study is controlled by pulse width modulation(PWM) of the control law which is pro-duced by a PID controller which is used broadly in industrial equipments. The dynamic character-istics corresponding to variations of system parameters such as inertia moment system gain and supply pressure are investigated by computer simulation and experiment. Consequently the availability of the application of high speed on-off valve to servo indexing system instead of electro-hydraulic servo valve is confirmed.

• Proceedings of the KAIS Fall Conference
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• 2004.11a
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• pp.145-147
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• 2004

LED(light emitting diode)는 처리속도, 전력소모, 수명 등에서 큰 장점이 있기 때문에 첨단조명의 광원으로 각광받고 있다. LED는 전원의 변동에 따라 광출력이 변동되므로 일정한 전압, 전류를 유지하는 기술이 필요하다. 따라서 본 논문에서는 LED 조명의 안정된 동작을 위한 전원장치로서 일정한 전압과 전류를 유지해주는 PWM(pulse width modulation) 궤환제어 방식의 부스트 컨버터를 제안하였다.

• KIEE International Transaction on Electrical Machinery and Energy Conversion Systems
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• v.2B no.4
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• pp.201-206
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• 2002

The paper presents the component parts and their models of the Switched Reluctance motor drive system with the angle position-current chopping control and with the fixed angle pulse width modulation control. The calculation of the parameters and the simulated models based on the MATLAB SIMULINK software package are introduced by a four-phase 816 structure prototype with the four-phase asymmetric bridge power converter. The simulation of the prototype in the course of starting is made by the simulated models at the different control strategies and the different given rotor speed.

• Journal of Power Electronics
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• v.16 no.1
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• pp.142-152
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• 2016

Common mode voltage (CMV) generation is a major problem in switching power converter fed induction motor drive systems. CMV is the zero sequence voltage generated due to the switching action of power converters. Even a small magnitude of CMV with a high rate of change may circulate large bearing currents which may damage a machine's bearings and shorten its life. There are several methods of controlling CMV. This paper presents 3-level sinusoidal pulse width modulation based techniques to control the magnitude and rate of change of CMV in multilevel AC-DC-AC drive systems. Simulation and experimental investigations have been presented to validate the performance of proposed technique to control CMV in 3-level neutral point clamped inverter based AC-DC-AC system.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2017.07a
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• pp.401-402
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• 2017

넓은 범위의 토크-속도 특성을 가지는 직류기는 소형에서부터 대형까지 다양한 산업분야에서 폭넓게 사용되고 있다. 이러한 직류기 중 영구자석으로 자기장을 형성하는 영구자석 직류기 (Permanent magnet dc motor, PMDC motor)의 제어방식에 대해 비교 분석했다. 가장 대중적으로 사용되고 있는 진폭 변조 방식 (PWM, Pulse Width Modulation)과 벅-부스트 컨버터 (Buck-Boost converter)를 이용한 직류기 제어 방식에 대해 비교했다. PWM 방식은 인버터를 이용하여 펄스폭을 변조하였고, 벅-부스트 컨버터를 이용하는 방식은 스위치의 듀티비를 제어하여 직류 전압의 크기를 조절하였다. 시뮬레이션 결과 벅-부스트 컨버터를 이용한 방식이 PWM 방식보다 5 rad/s 까지 정착 시간은 54.4 % 단축되었지만, 전력 소모는 194 % 증가하는 결과를 얻었다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2003.07b
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• pp.1078-1080
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• 2003

This paper proposes the boost input type resonant power supply for driving the magnetron device of the high-capacity microwave oven. Circuit topology of the proposed power supply is the boost input type resonant converter which uses the resonance between transformer leakage inductance and resonance capacitance. Proposed power supply obtains high power factor more than 98% through continuous current mode pulse width modulation. To verify the validity of the proposed power supply, operation principle in the steady state is analyzed and experimental results are presented.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2003.07b
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• pp.1211-1213
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• 2003

A pulse width modulation(PWM) method for single-phase Sepic-type rectifier is introduced in this paper. The characteristics of the proposed PWM system are high performance high power factor with low input current harmonic distortion. The proposed control method is based on the average-current-mode using the dedicated integrated circuit UC3854 this technique it is possible to implement a very simple control circuit for unitary power-factor in CCM operation and also to provide over-current protection.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2019.07a
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• pp.260-262
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• 2019

본 논문은 철도 차량용 보조전원 장치의 부피 저감을 위하여 펄스 폭 제어가 포함된 공진형 LLC 컨버터를 제안한다. 철도 차량용 보조전원 장치는 가선에 연결되어 객차의 각종 전원을 공급하는 장치로써 객실 내의 전원과 절연이 필수적이다. 따라서 고효율의 절연형 DC/DC 컨버터인 LLC 컨버터가 적용되어 있으나, 가선의 큰 입력전압 변동에 대응하기 위해 스위칭 주파수의 변조 폭이 넓어질 뿐 아니라 제어 난도가 증가하는 단점을 가진다. 이러한 LLC 컨버터의 단점을 보완하기 위해 Boost+LLC 또는 Buck+LLC 컨버터의 두 단계의 전력변환을 통해 Boost 또는 Buck 컨버터가 LLC 컨버터의 입력전압을 제어하며, LLC 컨버터는 항상 공진 주파수에서 동작하도록 제어하는 시스템이 주로 사용된다. 본 논문은 3레벨 LLC 컨버터에 펄스 폭 변조를 적용하여 입력전압 제어를 달성하며, 이를 통해 기존의 시스템보다 부피 저감을 달성하는 방안을 제안한다. 제안된 방법은 전력변환 모의해석 프로그램인 PSIM 및 Matlab을 통해 검증되었다.