The microstructure, mechanical and electrochemical properties of plasma electrolytic coatings (PEO) coatings on Mg-4.3 wt%Zn-1.0 wt%Y and Mg-1.0 wt%Zn-2.0 wt%Y alloys prepared by gas atomization, followed by compaction at 320 for 10 min under the pressure of 700 MPa and sintering at 380 and 420 respectively for 24 h, were investigated, which was compared with the cast Mg-1.0 wt%Zn alloy. All coatings consisting of MgO and $Mg_2SiO_4$ oxides showed porous and coarse surface features with some volcano top-like pores distributed disorderly and cracks between pores. In particular, the surface of coatings on Mg-1.0 wt%Zn-2.0 wt%Y alloy showed smaller area of pores and cracks compared to the Mg-4.3 wt%Zn-1.0 wt%Y and Mg-1.0 wt%Zn alloys. The cross section micro-hardness of coatings on the gas atomized Mg-Zn-Y alloys was higher than that on the cast Mg-1.0 wt%Zn alloy. Additionally, the coated Mg-1.0 wt%Zn-2.0 wt%Y alloy exhibited the best corrosion resistance in 3.5%NaCl solution. It could be concluded that the addition of Y has a beneficial effect on the formation of protective and hard coatings on Mg alloys by plasma electrolytic oxidation treatment.
Van Phuong, Nguyen;Lee, Kyuhwan;Lee, Sangyeol;Moon, Sungmo
한국표면공학회:학술대회논문집
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한국표면공학회 2013년도 춘계학술대회 논문집
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pp.62-62
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2013
Magnesium alloys exhibit many attractive properties such as low density, high strength/weight ratio, high thermal conductivity, very good electromagnetic features and good recyclability. However, most commercial magnesium alloys require protective coatings because of their poor corrosion resistance. Attempts have been made to improve the corrosion resistance of the Mg alloys by surface treatments, such as chemical conversion coatings, anodizing, plating and metal coatings. Among them, chemical conversion coatings are regarded as one of the most effective and cheapest ways to prevent corrosion of Mg alloys. In this study, the effects of various $Zn^{2+}$ concentrations and pH levels on the formation of zinc phosphate conversion coatings (ZPCCs) on AZ31 magnesium alloy were investigated, and corrosion resistances of the coated samples were evaluated by immersion test and potentiodynamic polarization experiment. The corrosion resistance of the coated AZ31 samples was found to increase with increasing $Zn^{2+}$ concentration and the lowest corrosion rate was obtained for the samples coated at pH of 3.07, independent of $Zn^{2+}$ concentration. The best coatings on AZ31 were obtained at [$Zn^{2+}$] = 0.068 M and pH 3.07. At the conditions of [$Zn^{2+}$] = 0.068 M and pH 3.07, the formation and growth processes of ZPCCs on AZ31 Mg alloy are divided into four stages: formation of a dense layer, precipitation of fine crystals on the dense layer, growths of the inner and outer layers, and reorganization of outer crystalline layer.
A lot of parts in FGD (Flue Gas Desulfurization) systems of fossil-fuel power plants show the environments in which are highly changeable and extremely acidic corrosive medium according to time and locations, e.g. in duct works, coolers and re-heaters etc. These conditions are formed when system materials are immersed in fluid that flows on them or when exhausted gas is condensed into thin layered acidic medium to contact materials of the system walls and roofs. These environments make troublesome corrosion and air pollution problems that are occurred from the leakage of the condensed solution. To cathodically protect the metallic structures in extremely acidic fluid, the properties of the protective coatings on the metal surface were very important, and epoxy Novolac coating was applied in this work. On the base of acid immersion tests, hot sulfuric acid decreased the hardness of the coatings and reduced greatly the content of $Na_2O$, $Al_2O_3$, and $SiO_2$ among the main components of the coating. A special kind of CP(Cathodic Protection) system has been developed and tested in a real scale of the FGD facility. Applied coating for this CP system was peeled off and cracked in some parts of the facility. However, the exposed metal surface to extremely acidic fluid by the failure of the coatings was successfully protected by the new CP system.
Stainless steel is being used in various industries such as automobile and aerospace for its cheap manufacturing cost and excellent mechanical properties. However, stainless steel failed to stably protect a specimen with a $Cr_2O_3$ protective layer at temperatures above $1000^{\circ}C$. Thus, improving the high temperature flame resistance of the specimen through additional surface coating was needed. In this study, multilayer coatings of YSZ and $Al_2O_3$ were performed on SUS 304 specimens using pack cementation coatings and thermal plasma spray. The multilayer coated specimen showed enhanced thermal properties due to the coated layers. The microstructures and phase stability are discussed together with flame conditions at $1350^{\circ}C$.
Ion beam assisted deposition system was used to deposit CNx coatings with various thickness on the substrates of high-frequency induction hardened steels. Rolling contact fatigue tests were performed using Polymet RCF-1 machine with a constant supply of lubricant. Rolling contact fatigue life was substantially different in the steels with various thickness of CNx coatings. The optimum thickness of CNx coating was found to be $8.9{\mu}m$, showing the longest fatigue life, mainly caused by higher resistance to initiation of cracks and protective overcoat remaining to the surface failure during rolling contact fatigue. Cracks were initiated in the substrates under the surface of wear track and propagated to the surface, which eventually resulted in the failure. The reduction of fatigue life observed in the specimen with elimination of CNx coating during rolling contact fatigue was explained by the substrates deformation.
A pure hafnium-carbide (HfC) coating layer was deposited onto carbon/carbon (C.C) composites using a vacuum plasma spray system. By adopting a SiC buffer layer, we successfully integrated C.C composites with a $100-{\mu}m-thick$ protective coating layer of HfC. Compared to the conventional chemical vapor deposition process, the HfC coating process by VPS showed increased growth rate, thickness, and hardness. The growth behavior and morphology of HfC coatings were investigated by FE-SEM, EDX, and XRD. From these results, it was shown that the addition of a SiC intermediate layer provided optimal surface conditions during the VPS procedure to enhance adhesion between C.C and HfC (without delamination). The thermal ablation test results shows that the HfC coating layer perfectly protected inner C.C layer from thermal ablation and oxidation. Consequently, we expect that this ultra-high temperature ceramic coating method, and the subsequent microstructure that it creates, can be widely applied to improve the thermal shock and oxidation resistance of materials under ultra-high temperature environments.
Lee, Ho Il;Lee, Chul Hwan;Jung, Mong Kyu;Baek, Kwang Ki
Corrosion Science and Technology
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제6권3호
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pp.90-95
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2007
Cathodic protection technology has been widely used on ship's outer hull and inner side of ballast water tanks as a supplementary corrosion protection measure in combination with protective organic coatings. Impressed current cathodic protection system is typically opted for the ship's hull and, sacrificial anode system, for ballast water tanks. The anticipation and interest in cathodic protection system for ships has been surprisingly low-eyed to date in comparison with protective coatings. Computational analysis for the verification of cathodic protection design has been tried sometimes for offshore marine structures, however, in commercial shipbuilding section, decades old design practice is still applied, and no systematic or analytical verification work has been done for that. In this respect, over-rotection from un-erified initial design protocol has been also concerned by several experts. Especially, it was frequently reported in sacrificial anode system that even after full design life time, anode was remaining nearly intact. Another issue for impressed current system, for example, is that the anode shield area design for ship's outer hull should be compromised with actual application situation, because the state-of-the-art design equation is quite impractical from the applicator's stand. Besides that, in this study, some other critical design issues for sacrificial anode and impressed current cathodic protection system were discussed.
A large area negative metal ion beam source is developed. Kinetic ion beam of the incident metal ions yields a whole nucleation and growth phenomena compared to the conventional thin film deposition processes. At the initial deposition step one can engineer the surface and interface by tuning the energy of the incident metal ion beams. Smoothness and shallow implantation can be tailored according to the desired application process. Surface chemistry and nucleation process is also controlled by the energy of the direct metal ion beams. Each individual metal ion beams with specific energy undergoes super-thermodynamic reactions and nucleation. degree of formation of tetrahedral Sp3 carbon films and beta-carbon nitride directly depends on the energy of the ion beams. Grain size and formation of polycrystalline Si, at temperatures lower than 500deg. C is obtained and controlled by the energy of the incident Si-ion beams. The large area metal ion source combines the advantages of those magnetron sputter and SKIONs prior cesium activated metal ion source. The ion beam source produces uniform amorphous diamond films over 6 diameter. The films are now investigated for applications such as field emission display emitter materials, protective coatings for computer hard disk and head, and other protective optical coatings. The performance of the ion beam source and recent applications will be presented.
Kim Chanwou;You Teayoul;Shapovalov Yuriy;Ko Jaehwang;Lee Dongbok;Lee Kyuhwan;Chang Doyon;Kim Dongsoo;Kwon Sikchol
한국표면공학회지
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제38권1호
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pp.1-6
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2005
Ni-15at.% W coatings with film thicknesses of 20-40 ㎛ were electroplated on a steel substrate, and their oxidation behavior was investigated at 700 and 800℃ in air. For comparison, a pure Ni coating and a bulk Ni were also oxidized. The Ni-15at.%W coating displayed the worst oxidation resistance, due to the formation of less-protective NiO, Fe₂O₃, NiFe₂O₄ and NiWO₄. The corrosion behavior Ni-15at.%W coatings electroplated on a steel substrate was similarly investigated at 700 and 800℃ in the Ar-l%SO₂ atmosphere. For comparison, the uncoated steel substrate was also corrosion-tested in the Ar-l %SO₂ atmosphere. Severe scale spallation and the internal corrosion of the steel that occurred in the uncoated substrate were not observed in the coated specimen. However, it seemed that the Ni-15at.%W coating cannot be a potential candidate as a sulfidation-resistant coating, due to the formation of less-protective NiO, NiS, WO₃ and NiWO₄.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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