사회적 문화적 중심지였던 기존 구도심이 재개발 지역으로 지정된 이후, 다양하고 복잡한 이해관계와 갈등으로 오랫동안 개발이 되지 못하고, 장기간 방치되어 도시가 노후화되는 등 사회적 문제로 대두되고 있다. 특히, 국내 도시환경정비사업의 계획단계에서 주민참여 배제 및 공공기관 내 협의가 미비한 상태로 계획수립이 진행됨에 따라 용역비가 늘어나고 사업비가 증대되어 전반적으로 사업추진이 저해되고 있는 문제점을 지니고 있다. 본 연구에서는 이러한 문제점을 해소하고자 초기 계획단계에서 주민과 공공이 함께 참여하는 민 관 협의체를 도입하는 방안을 제시하였다. 또한 사례조사를 통하여 도출한 주민보상비, 적정한 건축계획수립 및 기반시설 분담금 부담 비율 등의 중점관리항목에 대하여 분석을 실시하였다. 본 연구를 통하여 제시된 도시환경정비사업의 계획단계 민 관 협의체 도입 방안을 적용할 경우, 향후 사업 시행단계에서 발생할 수 있는 갈등 요인을 사전에 제거함으로써 원활한 사업추진에 기여할 수 있을 것으로 기대된다.
Journal of Construction Engineering and Project Management
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제5권2호
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pp.1-10
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2015
There is a high confidence based on scientific evidence that climate is changing over time. Now climate change is considered as one of the challenges facing the construction industry. As no project is risk free and climate change has a strong impact on the different phases of the construction project lifecycle. This research aimed at providing a platform of knowledge for the construction management practitioners about the impacts of climate change on the construction projects lifecycle, identify the most dangerous climate change factors on the construction project lifecycle, and identify the most affected phase by climate change factors through the construction projects lifecycle. The study depended on the opinions of civil engineers who have worked in the construction projects field among the reality of Gaza Strip. Questionnaire tool was adopted as the main research methodology in order to achieve the desired objectives. The questionnaire included 127 factors in order to obtain responses from 88 construction practitioners out of 98 representing 89.79% response rate about the influence of climate change on the generic lifecycle of construction projects. The results deduced that the most significant influence on the construction project lifecycle was related to the extreme weather events, rainfall change, and temperature change respectively. There was a general agreement between the respondents that the most affected phase by temperature, rainfall, and extreme weather events is the execution phase. The results also asserted with a high responses scale on the need to alternative procedures and clear strategies in order to face the climate change within construction industry.
국방무기체계획득사업 관리의 목적은 궁극적으로 요구된 성능, 예산, 전력화시기를 충족시키는 것이다. 2006년 출범한 방위사업청은 무기체계 획득사업을 효율적으로 수행하기 위해서 통합사업관리제를 도입하여, 방위력개선사업 관리를 위한 프로젝트 조직이 61개가 운영 중에 있다. 하지만 한국적인 국방획득환경에서의 프로젝트 관리 측면에서 실증적인 분석연구가 미흡한 것이 현실이다. 따라서 본 연구는 무기체계획득사업관리를 하나의 프로젝트로 인식하고, 프로젝트관리 연구에서 제시된 프로젝트 성공요인(CSF : Critical Success Factors)과 무기체계획득사업관리의 관계에 대해서 알아보았다. 연구 결과 전체적으로는 의사소통, 사용자 참여, 명확한 요구사항 변수가 프로젝트 성공에 영향을 주는 것으로 분석되었다. CSF 요소는 사업추진단계별, 사업의 특성, 규모에 따라서 프로젝트 성공에 미치는 영향이 각각 다르다는 것을 실증적으로 증명하였다. 이번 연구 결과를 통해서 통합사업관리팀이 무기체계획득사업 수행 시 사업 단계, 특성, 규모에 따라서 중점 관리 분야를 식별한 것이 이 논문의 의의라고 생각한다.
We study the manufacturers of the astronomical instruments invented as part of the so-called Ganui-Dae (astronomical platform) project in the reign of King Sejong (1418-1450) of the Joseon dynasty. The main purpose of this project was to compile the Chiljeongsan-Naepyeon, a Korean calendar, that lasted for 5.5 years from 1432 to 1438. Through this project, a total of 17 astronomical instruments such as the armillary sphere, celestial globe, and auto-striking clepsydra were developed. It is generally known that most of them were manufactured by Lee Cheon (李蕆, 1376-1451) and Jang Yeong-Sil (蔣英實, fl. 1423-1442). In this study, we investigate the accounts of the Veritable Records of King Sejong, Munjong, and Sejo, focusing on the inscription written out to memorize the completion of the Ganui-Dae project. We found that at least 12 persons took part in manufacturing the astronomical instruments of the Ganui-Dae project. Lee Cheon was involved in the production of four instruments, while Jang Yeong-Sil was involved in two; therefore, it seems that the achievement of Jang Yeong-Sil was overestimated. We also found that Jeong Cho (鄭招, ?-1434) was a scientist and Lee Cheon was an engineer in the early phase of the Ganui-Dae project, while King Sejong and Yi Sun-Ji (李純之, 1406-1465) played major role in the late phase. According to our study, King Sejong and Yi Sun-Ji were involved in the production of at least seven and five instruments, respectively. In conclusion, we believe that this study will be helpful to understand the practical manufacturers of the astronomical instruments invented during the Ganui-Dae project in the Joseon dynasty.
Virtual construction (VC) system enables project manager to visually check mistakes in design materials by using virtual reality technology. In using VC system, to make 3D object by each construction element is still tedious work. This study suggests an improved method to make 3D object by using parameter-based 3D generation function. The IDEFO model to organize the process for the function. A VC system by this function was developed in this study and the function was verified by a bridge project in this system.
During the administration of a construction project, various types of participants are engaged in the project. From the design phase to the maintenance phase, these participants may confront many risks. To avoid these risks, participants should utilize an insurance company or a bond company. The types of risks and liability that a construction manager may face are listed in the construction law or contract. But there are some arguments related to risk transferring and the content of risks. For this reason, construction managers must carefully consider any possible risks in the contract and the construction law. Therefore, for construction managers to deal with risks appropriately, the introduction of a legal requirement to carry professional liability insurance, a defined compensation range for damages, a method of guarantee in the event of defects, a defined compensation claim period for damage, and a method of damage claim were suggested in this study.
This study is about a feasibility study for the practical using Urban Transit Maglev system based on systems engineering. First of all we defined what phase is matched with the project for feasibility study in the system life cycle and identified tasks that shall be done in the phase. Finally we suggested how to do in this project. The Urban Transit Maglev system is not wholly new system. It has similar architecture to a legacy urban railway system. But it is the system that is partially introduced new technology, because there are many projects have this characteristic within the country, we expect that this study may provide references.
Virtual reality (VR) technology for construction project includes 3D CAD application and 4D CAD system for visualizing construction schedule data. 3D CAD application is more important in the design phase and 4D CAD system is effective tool in the construction phase. This study suggests a methodology to develop VR functions that can be used for project life cycle. The results of this study includes composition algorithms to make VR systems such as bird's eye view system, VR drawings system, VR telepresence system and VR risk management system. Those methodologies can be used for integrated VR system with nD CAD object.
The widespread of IT technology caused a remarkable change in many industries and the construction industry is also one of them being influenced in the form of CIC(Computer Integrated Construction) and BIM(Building Information Modeling). Construction projects have many participants from various disciplines involved throughout the entire process. Therefore the success of the project greatly depend on the efficiency of decision-making using the information generated from each process stage. Looking from this aspect, the greatest potential value lies in the planning and pre-design stage when considering the construction life cycle. In this paper, we propose a project on developing a 3D object oriented simulation system for supporting the pre design phase. We define the needs for such system through previous case studies and suggest a to be process model. Finally we anticipate the effects that the project will eventually contribute to the construction industry.
O'Connor, James T.;Torres, Neftali;Kralik, Nancy;Woo, Jeyoung
Journal of Construction Engineering and Project Management
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제8권1호
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pp.22-30
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2018
Achieving sustainability targets on construction projects has increasingly become one of the prime strategies for construction organizations. To provide more detailed guidance on sustainability implementation on projects, Construction Industry Institute (CII) Research Team (RT) 304 developed a catalog of the Construction Phase Sustainability Actions (CPSAs). The primary objective of this paper was the development of two support tools, the CPSA Screening Tool and the CPSA Implementation Index, that could be used to enable efficient application of CPSAs, support sustainability-related decisions, and measure CPSA implementation and performance. The authors developed the tools in four stages: conceptual, detailed planning, tool programming, and testing. The tools were then demonstrated on a capital project to confirm their efficacy and applicability. This paper presents the background, inputs and outputs, and the algorithms of each tool. The CPSA Screening Tool can prioritize the CPSAs most relevant to a project; the CPSA Implementation Index enables continuous monitoring of implementation levels.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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