Purpose: To understand the meaning of the lived experience with Person under train (PUT) for train or subway operators. Methods: The study was built on hermeneutic phenomenological themes from individual interviews of present-day train or subway operators in South Korea. Eight participants were selected to participate in the study. All qualitative data were analyzed using the heuristic guides of Van Manen. Results: Four fundamental lifeworld themes and eight sub themes emerged in the findings. The first theme of spatiality had'the place pressed by the darkness' and 'the train drags me there'. The second theme, corporeality had 'a foreboding fear', and 'debris of death that gets stuck in the whole body'. The temporality theme had'distorted time in chaos', and 'memory trapped in time'. Finally the last existential theme of relationality had 'intrapersonal encounter' and 'resentment and guilt'. Conclusion: The four existential lifeworld themes provided a framework for in-depth investigation of the operator's "lived experience." This leads to clear understanding of effects of PUT experience on related individuals. The findings imply that specific active nursing intervention strategies are necessary in order to treat affected train operators, and to prevent further issues in their work and private life.
The Journal of Asian Finance, Economics and Business
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v.4
no.4
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pp.79-86
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2017
The purpose of this research is to examine reasons and evaluate strategies implemented by the Indian banking industry in tackling jay-customers in general and in light of the recent demonetization in particular. After a thorough germane literature and theoretical framework on jay-customers and Indian banking industry, researchers framed a well-structured questionnaire for collecting banking employees opinions along with a set of questions framed to conduct in-depth personal interviews with banking customers. The collected data were summarized, coded, and controlled by using Software R and the selected hypotheses were analyzed by the observance of percentile values. More than 90 percent of banking employees said lack of proper supply of cash from the Reserve Bank of India is the major reason for this kind of customer behaviour and shockingly 95 percent of banking customers expressed backdoor preference given by banking employees to some big customers is the major reason. The research confined only two state capitals Amaravati and Bangalore in India and covered only two largest banks one in public and private sector. The research provides useful insight into the crucial reasons for jay-customers' behaviour from the dyadic perspective of both employees and customers of the Indian banking industry.
The purpose of this study is the issue of public institutions and the financial metrics improve enforcement, public institutions through an integrated management plan for the research is to increase the efficiency of public finances is the purpose of this study. In this paper, the financial operations of public institutions in the five issues (evaluation index system, financial management control framework, Private/Public Sector management, public finance law/institutions, government budget support management) is presented. Issues and a variety of public agencies on how to improve this, this paper proposes the following. the participation of Congress Control Tower(Public Finance Policy Committee )is installed.
The current transportation regime is largely based on two alternatives: (1) fixed route public transit, and (2) private ownership of internal combustion engine (ICE) powered vehicles per households. This paper analyzes one possible transportation alternative, Micro Electric Vehicles or MEVs, and compares with the ICE vehicles in terms of social, economic and environmental benefits, especially emphasizing its environmental advantage over ICE vehicles for future sustainability. While some representative models of MEVs exist in a limited market capacity, but global technical standards are generally insufficient and non-homogenous across nations, which restricts the development of the proposed transportation sector. The focus of this paper is to analyze the characteristics and potential benefits of MEVs in economical and environmental perspectives, including development status and technical standards, with a particular focus in the E.U., the U.S., Japan, and Korea. Based on the data of analysis, this paper aims to derive and propose a cooperative and adaptive global policy framework designed to speed up adoption and expansion of the global MEV market, including passenger and utility vehicles. We propose MEV to be a new mobility segment in the global transportation market because of their advantage in environmental impact, sustainability, overall cost of ownership, and safety.
Currently, in the 4th industrial revolution era(4IR), the convergent infrastructure has been established by actively utilizing data based on the existing digital technological innovation in the 3rd industrial revolution. Thus, the technological innovation based on the knowledge-information society needs to put innovative efforts for creating new business models in various areas. Thus, this study aims to present an Electronic Security Framework by suggesting the Cyber-Physical Security System(CPSS) that could more accurately predict and efficiently utilize it based on structured data obtained by collecting, analyzing, and processing an enormous amount of unstructured data which is a core technology distinguished from the 3rd industrial revolution.
Yi Chan-Goo;Kim Myung-Soon;Kim Dong-Young;Park Sang-Gyu;Lee Seung-Koog;Kim Yong-Koo
Journal of Korea Technology Innovation Society
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v.8
no.2
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pp.757-782
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2005
This paper aims to measure the intellectual capital (IC) of the E institute, a typical type of public research institute and to analyse the measurement results. Regarding the research framework, we basically adopted the 'Intangible Assets Monitor' proposed by Sveiby and comprising human capital, structural capital and relational capital. For this work, we firstly identified 37 intellectual capital indicators which are slightly, or sometimes totally, different from ones for private companies in the perspective of their organisational attributes and characteristics. Then, based on these 37 indicators, we measured a current state of the intellectual capital in 2003 and 2004 respectively and identified the range of variation between two years. Through this work, we try to show that the core competitiveness of the public research institute came from not tangible assets such as land, building and facilities, but intellectual capital including human competences, the rational organisational system and the stakeholder's satisfaction. As a result, it may constitute the first time in Korea for the E institute to measure its own intellectual capital for two years as well as to publish the findings of measurement.
This paper is to survey the major results of the game-theoretic models and recent research directions of the literature on auctions and competitive biddings. This paper classifies the auctions and competitive biddings into the following four major types:(i) English auction, (ii) Dutch auction, (iii) the first-price sealed-bid auction, (iv) the second-price sealed-bid auction. In order to survey the major ideas related to auctions and competitive biddings, we use two representative theoretical models developed under the game-theoretic framework : (i) the independent private value model are summarized as follows ; (1) The Dutch auction and the first-price auction are strategically equivalent, and so are the English auction and the second-price auction. (2) At the symmetric equilibria, the expected selling price is the same for all four types of auction. Meanwhile, the major results of the general model are as follows ; (1) When bidders are uncertain about their value extimate, the English and second-price auctions are not equivalent, but the dutch and the first-price auctions are still strategically equivalent. (2) The English auction generates the higher expected prices than the second-price auction. Also, when bidders are risk-neutral, the second-price auction generated higher average prices than the Dutch and the first-price auctions.
This study is to introduce the Chinese Contract Law against non-performance of the contract and to solve the wide range of problems involving to executing the trading contract. The parties' liability for the period of performance, the place of performance, the failure to deliver conforming goods together with it's nature of the lack of conformity, and the methods of compensation against damages and the force majeure clauses application. Those issues affect directly to commercial transactions in international business. The focus is more on the interrelationship of private individuals in its trade and on aiming to remove the legal obstacles from the Chinese Contract Law to freely flow of international trade. Reference may include foreign corrupt practices, Conventions on Contracts for the International Sale of Goods and Laws of England, France, and Japan. This study has brought the efforts of these issues in the full spectrum of performance and with concentrations on effectiveness to avoid the different viewpoints of the general principles of CISG and commercial practice founded pre-eminently. This study, in presenting the legal framework, will contribute to a better understanding of the purpose of rules of Chinese Contract -Law as they interact to the benefit of the parties involved in international trade transactions. The writer believes that a problem-oriented approach and the concentration as outlined above would offer a different perspective for law faculty teaching in this area and hope that this study can be sufficiently diverse to satisfy many of those views.
It is no unnecessary to tell the importance of foreign trade in Korea economics. Nevertheless, government's direct support is impossible owing to WTO's regulation. Accordingly, government have brought focus into trade facilitation as paperless trade. e-Trade document repositary building by government's budget and private sector's cooperation is a part of e-Trade platform and necessary function in connection with relay and certification of e-Trade document. This study examined the estimated operational problems of e-Trade document repositary as compared Licensed Electronic Document Repositary. Firstly, the operator of e-Trade document repositary undertake multiple role and function as Licensed Certification Authorities(e-sign Act), Licensed Electronic Document Repositary(Framework Act on Electronic Transaction) etc. Secondly, sufficient levy that meet operating cost of the e-trade document is the key point of e-Trade document repositary's success, because additional budget invest in that operation is too hard to do. Thirdly, the operator of the e-Trade document repositary have to keep fairness, objectivity and transparency because the operational right is exclusive.
The purpose of this paper is to propose a smart work implementation strategy of Korean companies. Recently in Korea, the interest in smart work is growing and actively promoting but the introduction of private enterprise strategy is absent. However the smart work has been highlighted several issues. In this paper, among the issues, we studied the strategy for introducing smart work system with respect to the related research and literature on strategies and guidelines that may be introduced to the system. With reference to the actual introduction of the basic directions for the procedure proposed by the Korea Communications Commission, we try to review the operating guides and to propose smart work 2.0 implementation strategy, framework and some procedure.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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