Large tubesheet forgings of the steam generator for the 1,400MW nuclear power plant has been developed. Steam Generator is one of the most important structural part for nuclear power plant. It is manufactured by various steel forgings such as shell, head, torus and tubesheet. These steel forgings have been made by open die forging process. After steel melting and ingot making, open die forging has been carried out to get a good quality which means high soundness and homogeniety of the steel forgings by using high capacity hydraulic press. This paper introduced the forging process development and manufacturing experience of large tubesheet forgings which will be used for the steam generator of 1,400MW nuclear power plant.
Thin study is concerned with the cold repressing of sintered preform by rotary forging process. A experiment has been carried out using the rotary powder forging press(500kN) which was designed and constructed in the authors' laboratory. The effect of process variables and aspect ratios of sintered preform was observed and measured by several mechanical test, such as working force, hardness distribution, density, and microstructures of the specimens. It is found that the highly densified P/M parts can be obtained and this process is very effective for improving quality of the powder products.
The metal forming processes of aluminum alloy wheel forging at elevated temperature are analyzed by the finite element method. A coupled thermo-mechanical model for analysis of plastic deformation and geat transfer is adapted in the finite element formulation. In order to consider the strain-rate effects on material properties and the flow stress dependence on temperatures, rigid-viscoplasticity is introduced in this formation. In this paper, several process conditions were applied to the dimulation such as die speed, rib thickness, and depth of die cavity. Simulation results are compared, and discussed with each case. Metal flow, die pressure distributions, temperature distributions, velocity fields and forging loads are summarized as basic data for process design and selection of a proper press equipment.
Reactor Vessel is one of the most important structural part of nuclear power plant. It is manufactured by various steel forgings such as shell, head and transition ring. Head forgings has been made by open die forging process. After steel melting and ingot making, open die forging has been carried out to get a good quality which means high soundness and homogeniety of the steel forgings by using high capacity hydraulic press. This paper introduced the development trend of the open die forging process and manufacturing experience of large head forgings which canl be used for the reactor vessel of nuclear power plant.
This research describes some developments of computer-aided process planning and die design for hot forging products of H-shaped plane strain produced by the press. The system is composed of three main modules(process planning module, die design module and simulation module) which are used independently or in all. Systm capabilities include as follows: 1. In die design module, using the results of process planning module, the shape and size of bolcker and finish die in each operation are determined and the ouput id generated in graphic form for manufacturing drawing. 3. In simulation module, the flow pattern of workpiece and the load/stroke curve are approximately predicted. Design rules for process planning and die design are extracted from plasticity theories, handbooks, relevant references and empirical know-how of field experts in hot forging companies. The developed system provides poweful capabilities for process planning and die design of hot forging products.
For semi-solid forging with aluminuim alloys, it is required to develope the globular grain structure. It was studide that cold upsetting ration in SIMA process has effect on the globularization of grain structure. Globular microstructure was generated without cold upsettings for commercial aluminium alloys. In the case of A12024, the range of grain size was 40 .approx. 50 .mu. m. The grain growth in growth in globular microstructure depend on heating time. Spur gear was forged in semi-solid state to investigate the forging condition for A12024 with hydraulic press.
As devices such as smartphones, tablet PC, and wearable devices have been miniaturized, the connectors that go into the devices are also designed to be very small. The connector combines the plug and the receptacle to transfer electricity. As devices are miniaturized, the contact shape is formed by partially thinning the thickness of the raw material of the terminal in order to lower the coupling height of the plug and receptacle. The product used in this study is a receptacle terminal used for 0.4mm pitch board to board connector among fine pitch connectors. When the material thickness is reduced by forging the receptacle terminal, the width change of the pin is checked. To reduce the thickness of the material by forging, pre-notching is applied in the first step, forging in the second step, and notching in the third step. After forming the width dimension of the pin to 0.28 mm in the pre-notching process, in the forging process, the material thickness 0.08 mm and 0.02 mm (25%) were forged and the thickness was changed to 0.06 mm and the width change amount of the pin was measured. The facility produced 10,000 pieces at 400 SPM using a Yamada Dobby (MXM-40L) press, and thirty pins were measured and the average value was shown. After forging by using C5210-H (HP) and NKT322-EH, which are frequently used in connectors, analyze the amount of change in each material. The effect of punching oil on forging is investigated by appling FM-200M, which is highly viscous, and FL-212, fast drying oil. This study aims to minimize mold modification by predicting the amount of material change after forging.
The nickel-based alloy Nimonic 80A possesses strength, and corrosion, creep and oxidation resistance at high temperature. The exhaust valves of low speed diesel engines are usually operated at temperature levels of 400-$600^{\circ}C$ and high pressure to enhance thermal efficiency and exposed to the corrosion atmosphere by the exhaust gas. Also, the exhaust valve is subjected to repeated thermal and mechanical loads. So, the nickel-based alloy Nimonic 80A was used for the large exhaust valve spindle. It is composed a 540mm diameter head and a 125mm diameter stem. It is developed large products by hot closed-die forging. Manufacturing process analysis of the large exhaust valve spindle was simulated by closed die forging with hydraulic press and cooled in air after forging. The preform was heated to $1080^{\circ}C$ Numerical calculation was performed by DEFORM-2D, a commercial finite element code. Heat transfer can be coupled with the deformation analysis in a non-isothermal deformation analysis. Mechanical properties of the large exhaust valve spindle were evaluated by the variety of tests, including microstructure observation, tensile, as well as hardness and fatigue tests, were conducted to evaluate the mechanical properties for head part of exhaust valve spindle.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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제29권8호
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pp.938-945
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2005
The microstructure evolution in hot forging process is composed of dynamic recrystallization during deformation as well as grain growth during dwell time. Therefore, the control of forging parameters such as strain, strain rate. temperature and holding time is important because the microstructure change in hot working affects the mechanical properties. Modeling equations are developed to represent the flow curve. grain size. recrystallized volume fraction and grain growth phenomena by various tests. The developed modeling equations were combined with thermo-viscoplastic finite element modeling to predict the microstructure change evolution during hot forging process. The large exhaust valve spindle (head diameter of 512mm) was simulated by closed die forging with hydraulic press and cooled in air after forging. The preform was heated to each 1080 and 1150$^{\circ}C$. Numerical calculation was performed by DEFORM-2D. a commercial finite element code. Heat transfer can be coupled with the deformation analysis in a non-isothermal deformation analysis. In order to obtain the fine and homogeneous microstructure and good mechanical properties in forging. the FEM would become a useful tool in the simulation of the microstructure development. In forging, appropriate temperature, strain and strain rate and rapid cooling are required to obtain the fine grain microstructure The optimal forging temperature and effective strain range of Nimonic 80A for large exhaust valve spindle are about 1080$\∼$l120$^{\circ}C$ and 150$\∼$200$\%$.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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제36권6호
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pp.802-807
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2012
SPR(Self-piercing rivet)은 판재 접합법으로서 스틸과 알루미늄 합금 등의 이종재료 접합에 사용되고 있다. 접합 공정은 피어싱을 포함한 소성변형이 함께 이루어진다. 프레스에서 펀치의 아래에 있는 리벳은 상부판재를 피어싱하고 하부 판재와 기계적으로 맞물리며 소성변형되어 결합된다. 본 논문에서는 SPR을 제작하기 위한 단조공정을 설계하였고, 이를 위하여 상용 유한요소해석 코드인 DEFORM-2D를 이용하여 해석하였다. 리벳 제작을 위한 단조공정의 설계에서 공정 순서, 성형성, 단조하중, 응력과 변형률 분포 등을 조사하였다. 또한 시뮬레이션 결과를 통하여 적합한 단조공정을 설계하였다. 설계된 공정은 업세팅, 헤드부 성형, 후방압출, 두 번째 챔퍼링의 네 단계로 구성된다. 그리고 단조공정에 대한 시뮬레이션 결과는 같은 조건을 적용한 실험 결과를 통하여 검증하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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