Proceedings of the Korean Institute of Interior Design Conference
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2004.05a
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pp.150-155
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2004
The purpose of this study was to get a possibility of maintenance architecture, which present instead of contemporary architecture through interrelation between Organic architecture and Gaia theory. Through this study to fine a interrelation part between Organic architecture and Gaia Theory as general case, and through the Gaia theory, Organic architecture being progress as new design experiment exposition. After modern time, we can have presentation of main subject which corresponds to mechanical rationalism and rising Organic architecture from Organic Holism. Organic architecture is get close to biological or ecological access to nature and environment so from and inner order could apply to architecture after that better circumstances and maintenance(sustain architecture) development could possible, although the point became more importance. In this point, Jim E. Lovelock's Gagia theory which try to proscript relationship(element of enviroment) of earth, this is pretty big deal and we can find a connection with Organic architecture in the theory.
Proceedings of the Korean Society for Technology of Plasticity Conference
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1994.10a
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pp.74-79
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1994
The log-log presentation of stress versus Larson-Miller parameter is obtained by uniaxial tensile test instead of the long time creep test. The used material for example calculations is SUS304 stainless steel. The temperature of the uniaxial tensile test can be determined by the Larson-Miller parameter of the design stress and the 0.1hr's rupture time of the uniaxial tensile test. The rupture time at the design temperature and stress can be determined by the Larson-Miller parameter of the stress. The average creep rate is the total deformation of the tensile test divided by the rupture time at the design stress and temperature. The liner trend and the order of the data of the average creep rate by this method is almost same as that of experimental results.
Human Sensibility Engineering System (HSES) has been applied to product development for customer's satisfaction based on ergonomic technology. The system is composed of three parts such as human sensibility analysis, inference mechanism, and presentation technologies. Inference mechanism translating human sensibility into design elements plays an important role in the HSES. In this paper, we propose a rule-based inference model for HSES. The rule-based inference model is composed of five rules and two inference approaches. Each of these rules reasons the design elements for selected human sensibility words with the decision variables from regression analysis in terms of forward inference. These results are evaluated by means of backward inference. By comparing the evaluation results, the inference model decides on product design elements which are closer to the customer's feeling and emotion. Finally, simulation results are tested statistically in order to ascertain the validity of the model.
Proceedings of the Korean Society for Applied Microbiology Conference
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1986.12a
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pp.510.2-511
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1986
The biotechnology including genetic engineering is expected to be applied to various fields of wastewater treatments in order to promote biological reaction rate, to grade up the effluent quality and to advance the stability of microorganisms against temperature, pH and toxic substances. The current topics in Japan on application of biotechnology to wastewater treatment will be reviewed at the beginning of the presentation. Next, the research of Biochemical Engineering Laboratory is to be presented, especially focused on the following subjects ; (1) Application of genetic engineering to the investiation of heavy metal uptake by the resistant bacteria of Hg Cd or Zn. (2) Relationship between sulfate reducing bacteria and wastewater treatment, offensive odor and corrosion of sewer tranks.
In order to overcome the manufacturing difficulty of the transverse-flux permanent magnet linear motor (TFPMLM) and enhance its performance much better, a novel TFPMLM with E-core and 3 dimension (3D) magnetic structures is proposed in this paper. Firstly, its basic structure and operating principle are presented. Then the equivalent 2D configuration of the TFPMLM is transformed, so that the Schwarz-Christoffel (SC) mapping method can be used to analyze the motor. Furthermore, the air gap flux density distribution is solved by SC mapping method, based on which, the EMF waveform, no-load cogging force waveform and load force waveform are obtained. Finally, the prototyped TLPMLM is manufactured and the results are obtained from the experiment and 3D FEM, respectively, which are used to compare with those from SC mapping method.
Journal of the Korean Society for information Management
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v.13
no.2
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pp.143-163
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1996
Relevance judgments play a very important role in evaluation of information systems since the degree of success of the information retrieval depends on the relevance judgments. This article reviews the theoretical background of the concept of 'relevance' associated with information retrieval evaluation and tries to identify whether there is any factor that affects relevance judgments. By reviewing previous researches done in the information retrieval evaluation field, four variables have been identified as impacting factors, such as document surrogates presented to judges, the order of presentation, measuring devices of relevance judgments and judges.
The prototypical smart environment to support the context-aware interactions between user and ubiquitous campus environment based on multi-agent system paradigm is proposed in this paper. In this model, the dynamic Bayesian is investigated to solicit and organize agents to produce information and presentation assembly process in order to allocate the resources for an unseen task across multiple services in a dynamic environment. The user model is used to manage varying user constraints and user preferences to achieve system's goals.
As we know, Incoterms are reflecting only the greatest common measure of practice in int'l trade. Therefore we can think them as the commercial practice most widely used in trade. They contain a number of detail under converse mirror image terms because they connect each other like a thread as to all oversea's commercial transactions between importing buyers and exporting sellers. Therefore they afford convenience to exporters and importers in the world because they tell the parties what to do as to transfer of risk and costs, responsibilities in connection with delivery of the goods. Nonetheless, since Incoterms 1936, they have been periodically revising in order to represent contemporary commercial practice. Therefore, according to change of Int'l trade environment, ICC plans to modify to the 2000 Incoterms. I hope to contribute to revising works by reference of above mentioned revision, that to say, aspects of provision, reflection of prevailing most commonly used, promotion of status as uniform rules, provision of convenience of int'l buyers and sellers. harmony with existing int'l instruments, presentation of criteria in variation of Incoterms.
Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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2006.11a
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pp.656-658
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2006
This study deals with the part-machine grouping (PMG) that considers realistic manufacturing factors, such as the machine duplication, operation sequences with multiple visits to the same machine, and production volumes of parts. Basically, this study is an extension of Won(2006) that has adopted fuzzy ART neural network to group parts and machines. The proposed fuzzy ART neural network algorithm is implemented with an ancillary procedure to enhance the block diagonal solution by rearranging the order of input presentation. Computational experiments applied to large-size PMG data sets with a psuedo-replicated clustering procedure show effectiveness of the proposed approach.
The presentation and development of LRT(light rail transit) is one of the effective solution to reduce the heavy traffic problems of urban area The metropolitan cities and operation companies of urban transit railway are driving to. construct the LRT system because of the advantage of construction cost and environmental serviceability. Up to now, the design criteria of structures for LRT is not established. Therefore, this paper presents the structural design criteria for LRT with rubber wheels. The proposed code provides a means of establishing minimum standards for acceptance of design and construction of LRT. In order to improve the proposed design criteria, some details will be tested and evaluated in test line.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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