• Title/Summary/Keyword: Precast fishway

Search Result 3, Processing Time 0.018 seconds

Hydraulic Model Experiment for Field Application of Iceharbor-type Precast Fishway (조립식 아이스하버식 어도의 현장 적용을 위한 수리모형실험)

  • Kim, Jae-Ok;Park, Sang-Hyun;Cho, Jae-Won;Hwang , Jong-Seo;Jo , Guk-Hyun;Joh , Seong-Ju
    • Journal of The Korean Society of Agricultural Engineers
    • /
    • v.46 no.2
    • /
    • pp.3-14
    • /
    • 2004
  • This study was conducted to assess the possibility of the field application of the iceharbor-type precast fishway. When overflow depth of weir is 4.0 cm in model fishway, upper part velocities appear appropriate for upstream migration of fish and the lowest overflow wall (right line) in lower part has shown velocity distribution more or less inadequate for upstream migration. Except that right line, left and middle line revealed that velocities are appropriate for upstream migration of fish. Therefore, we concluded that this fishway owing to be not broad growth width of overflow velocities according to increasing discharges can correspond to variation of water level. Also We consider that various velocities in fishway were effective, because slow velocity line can guide flow for upstream migration. For low flow, the arrangement of different crest level or each overflow part (higher left, middle and lower right, or lower left, middle and higher right) was more effactive than unform crert level. Hole plays an important role as migration pass during drought and flood flow. Therefore, We concluded that this fishway can cope with water depth variation by various overflow wall height change and raise the field applicability with better performance hydraulically and structurally.

Hydraulic Model Experiment of Iceharbor-type Precast Fishway (조립식 아이스하버형 어도의 수리모형실험)

  • Kim, Jae-ok;Park, Sang-hyun;Cho, Jae-won;Jo, Guk-hyun;Hwang, Jong-seo;Joh, Seong-ju
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
    • /
    • 2004.05b
    • /
    • pp.893-897
    • /
    • 2004
  • 본 연구는 아이스하버 형태의 어도를 조립식으로 개발하여 실제 현장에 적용하기에 앞서 유량 변화에 따라 어도내 유속 및 유황변화를 조사하고 어도의 배열을 조정하여 어도의 현장적용성을 검토하기 위하여 실시하였다. 모형 월류수심이 40cm(현장 20cm)일 때 상류부는 어류가 소상하기에 적합한 유속을 나타내었고 하류부의 가장 낮은 월류부(좌측열)에서는 어류 소상에 다소 지장을 주는 유속변화를 보였다. 그러나 좌측열을 제외한 우측열과 중간열에서는 어류 이동 및 소상에 적절한 유속변화를 나타내고 있는 것으로 보아 본 어도는 유량 증가에 따라 월류 유속이 증가하여도 월류벽이 높은 구간에서는 유속이 증가폭이 크지 않기 때문에 수위변화에 대응력을 가지는 것으로 판단된다. 다양한 배열로 어도를 설치하면 유속이 느린 어도 구간은 어도 유인수로로서의 역할을 할 수 있으므로 어도내의 다양한 유속은 어류 소상에 유리하게 작용한 것으로 평가된다. 어도의 배열은 월류부의 높이가 높은 것을 좌${\cdot}$우측열에 배열하고 낮은 것을 중간열에 배열하면 갈수량에 대한 대응력이 증가하는 것으로 나타났다. 잠공은 하천의 유량 조건이 좋을 때보다 갈수기나 홍수기에 어류가 소상하는 통로의 역할을 할 수 있을 것으로 판단된다. 따라서, 본 어도는 다양한 월류벽의 배열로 하천의 수위변화에 대한 대응력을 가지고 있으며 구조적으로 견고하여 우리나라 하천 상황에 적절한 어도로 판단된다.

  • PDF