• Computers and Concrete
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• 제16권4호
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• pp.643-667
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• 2015

3-dimentional precast recycled aggregate concrete (RAC) finite element models were developed by means of the platform OpenSees to implement sophisticated nonlinear model subjected to seismic loads. Efforts were devoted to the dynamic responses (including dynamic characteristics, acceleration amplifications, displacements, story drifts) and capacity curve. In addition, this study extended the prediction on dynamic response of precast RAC model by parametric study of material properties that represent the replacement percentage of recycled coarse aggregate (RCA). Principles and assumptions that represent characteristics of precast structure and influence of the interface between head of column and cast-in-place (CIP) joint on the stiffness of the joints was put forward and validated by test results. The comparison between simulated and tested results of the precast RAC frame shows a good correlation with most of the relative errors about 25% in general. Therefore, the adopted assumptions and the platform OpenSees are a viable approach to simulate the dynamic response of precast frames made of RAC.

• 한국건설순환자원학회논문집
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• 제2권1호
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• pp.93-102
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• 2006

본 연구에서는 순환골재 콘크리트를 구조용으로 활용하기 위한 목적의 일환으로, 품질관리가 용이한 공장제품의 하나인 프리캐스트 콘크리트 박스구조에 순환골재 콘크리트를 적용할 수 있는가를 평가하였다. 이를 위하여 순환 굵은골재만을 0, 30% 치환한 실물크기의 프리캐스트 콘크리트 박스를 각각 제작하여, 외압강도시험, 전단 파괴시험 및 수밀성 시험을 수행하였다. 시험결과 순환골재 콘크리트의 압축강도는 보통 콘크리트의 96% 이상을 확보한 것으로 나타났으며, 외압강도 및 전단 파괴시험 결과에서도 보통 콘크리트를 사용한 박스와 비교하여 약 95% 이상의 성능을 발휘하는 것으로 평가되었다. 특히 수밀성 시험에서는 누수기준수압인 60kPa을 만족하는 한편 보통 콘크리트보다 수밀성이 우수한 것으로 평가되었다. 이러한 시험결과에 근거하여 순환 굵은골재를 30%로 치환하여 프리캐스트 콘크리트 박스 구조에 순환골재 콘크리트를 적용하는 것은 무리가 없을 것으로 판단된다. 또한, 시험결과 예측 및 구조거동 예측을 위하여 3차원 비선형 유한요소해석을 실시하였으며, 유한요소해석결과와 시험결과를 비교한 결과, 순환골재 콘크리트의 치환여부에 관계없이 모든 경우에서 해석결과보다 우수한 구조성능을 확보한 것으로 시험분석되었다. 이러한 비교분석을 통하여 해석과 시험결과에 대한 타당성을 입증하였으며, 특히 적절한 배합을 적용한 순환골재 콘크리트 구조의 경우 일반적인 콘크리트의 해석 기법을 적용하여 신뢰성 있는 거동예측이 가능하다는 것을 추가로 확인하였다.

• 한국건설순환자원학회논문집
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• 제4권1호
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• pp.1-9
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• 2016

건설폐기물은 과거 10년 동안 큰 변동 없이 배출량이 지속되고 있는 반면, 순환자원으로의 활용은 매립과 뒤채움재, 도로기층이나 보조기층 등 주로 저급 골재로의 사용으로 국한되어 왔다. 따라서 본 연구에서는 순환잔골재의 다량 활용을 위한 방안으로 콘크리트 2차 제품의 잔골재 대체재로써의 활용성에 대해 검토하고자 하였다. 접근 방법으로는 현장에서 사용되고 있는 건식과 습식 공정과 신속한 제품생산을 위해 적용하고 있는 증기양생을 적용하였다. 예비실험을 통해 각 배합방식별로 주요 실험변수들을 도출하였으며, 이를 통해 각 변수가 콘크리트 물성에 미치는 영향을 평가하였다. 순환잔골재의 대체효과에 대한 실험에서는 대체 비율이 높을수록 건식과 습식 모두 작업성 및 강도저하가 발생되었으며 그에 따른 저하량을 예측할 수 있는 식을 제안하였다. 본 실험을 통해 다소 콘크리트 물성과 역학적 특성 저하가 나타나지만, 2차 콘크리트 제품의 구성재료로서 순환잔골재의 다량 활용이 가능하다는 것을 확인할 수 있었다.

• 한국콘크리트학회:학술대회논문집
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• 한국콘크리트학회 2003년도 봄 학술발표회 논문집
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• pp.41-46
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• 2003

Until now, the quantity to recycle wasted concrete as the great supplementary value was very little. But considering a insufficiency of the present state of aggregates, the recycling of wasted aggregates is indispensable. This study will offer the basic application data of the recycled aggregates to make by the new attempt and offer the basic data of the great supplementary value of recycled aggregate to make good use of precast process. The result of compressive strength, tensile strength, flexural strength and drying shrinkage test of concrete by recycled aggregates were similar to the property of normal aggregate concrete, and the contrary effect of recycled aggregate by high temperature steam curing do not have been found out. Therefore the great supplementary value of recycled aggregate to make good use of precast process is possible way to be helpful to a insufficiency of the present state of aggregates.

• 한국해양공학회지
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• 제17권4호
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• pp.16-22
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• 2003

The mechanical characteristics of newly recycled aggregate concrete on the basis of the proposed mix design model have been studied to develop the precast artificial fishing reefs. In the first task, the experimental test for the recycled aggregates taken from Jeju Island has been carried out to verify the material properties in terms of specific gravity, percentage of solids, absorption and abrasion of coarse aggregates. In the second task, the experimental parameters of newly recycled aggregate concrete are investigated to meet with the requirements of guidelines with respect to slump, unit weight, pH, ultrasonic velocity, void ratio, and compressive strength which are made of sea-shore sand ad slag cement. The natural aggregate and polypropylene fiber are added to newly recycled aggregate concrete to improve the compressive strength and quality. The optimal mix proportions for compressive strength are W/C=30％, S/a=15％, NA/G=50％ in porous concrete case, W/C=40％, S/a=45％ in plain concrete case, and W/C=40％, S/a-45％, PF=1.0kg/㎥ in fiber reinforced concrete case.

• 한국건축시공학회:학술대회논문집
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• 한국건축시공학회 2016년도 춘계 학술논문 발표대회
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• pp.179-180
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• 2016

This study has a purpose of producing precast concrete for rapid construction of urban railway system. However, previous precast concrete has problem of its weight itself and there has been a keen interest in effect of carbon emission reduction and eco-friendly in our society. Therefore, in order to solve these two problems, we are about to produce precast concrete using lightweight aggregate and eco-lightweight concrete, with which much mineral had been replaced. As a result, we could confirm that it was possible to produce RMC B/P production satisfying the requirement performance of eco-lightweight concrete, which is replaced with a great amount of mineral for reduction of precast concrete's weight and environmental performance. Also, by confirming the possibility of producing precast concrete which lightweight concrete is used, if producing precast concrete by using eco-lightweight concrete, it would be effective to avoid destruction of environment and much useful to use multiple tower crane when constructing. Afterward, we will proceed our study by constructing precast concrete at which eco-lightweight concrete is used for continuous quality improvement.

• 한국산학기술학회논문지
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• 제14권12호
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• pp.6565-6574
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• 2013

세굴방지, 하천사면보호, 하상구조물보호 등을 위해 국내에서는 프리캐스트 콘크리트 블록이 주로 사용되고 있다. 그러나 이러한 콘크리트 블록은 항상 물 또는 습윤한 환경에 접하게 되므로 내부보강재로 사용된 철근에 부식이 발생될 확률이 높으며 이로 인해 블록의 성능과 내구성이 크게 감소될 수 있다. 따라서 본 연구에서는 내부보강재를 GFRP 보강근으로 대체하여 철근부식에 따른 성능저하문제를 근본적으로 해결하고자 하였으며, 콘크리트 블록에 사용되는 콘크리트에는 순환골재와 조강시멘트를 적용하여 현장적용성을 높이고자 하였다. 실험결과 조강시멘트를 사용한 순환골재콘크리트는 기존 콘크리트에 비해 작업성과 탈형강도는 유사하였으며, 재령 28일 압축강도는 약 18% 증가되었다. 하중저항성능을 측정한 결과, GFRP 보강근이 적용된 순환골재콘크리트 블록은 기존 콘크리트 블록에 비해 약 10~30%의 하중저항성능이 향상되는 것으로 측정되었다.

• 국제학술발표논문집
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• The 5th International Conference on Construction Engineering and Project Management
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• pp.390-390
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• 2013

Use of recycled aggregates in portland cement concrete construction can offer benefits associated with both economy and sustainability. Testing performed to date indicates that RBMA can be used as a 100% replacement for conventional coarse aggregate in concrete that exhibits acceptable mechanical properties for use in structural and pavement elements, including satisfactory performance in some durability tests. RBMAC is currently not used in any type of construction in the United States. However, use of RBMAC could become a viable construction strategy as sustainable building practices become the norm. Rating systems such as LEED offer points for reuse of building materials (particularly on-site) and use of recycled materials. If renovations at an existing facility call for the demolition of existing brick masonry constructions, the rubble could be included as RBMA in new concrete pavement, sidewalks, or curb and gutter. Other potential uses for RBMAC could include those in the precast concrete industry, particularly in architectural precast concrete applications. In addition to providing acceptable strength and economy, the color of RBMA could be an attractive component of architectural precast concrete panels or other façade components. This paper explores the feasibility of use of RBMAC in several types of sustainable construction initiatives, based upon the findings of previous work with RBMAC produced from construction and demolition waste from a case study site. Guidance for obtaining and using RBMA is presented, along with a summary of material properties of RBMAC that will be useful to construction professionals.

• 한국구조물진단유지관리공학회 논문집
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• 제28권3호
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• pp.27-36
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• 2024

이 연구의 목적은 생산공정에서 발생할 수 있는 제작오차를 고려한 BIM 절차를 구축하고, 스플라이스 슬리브 공법으로 접합된 프리캐스트 전경량 골재콘크리트 특수전단벽(precast all-lightweight aggregate concrete special shear walls, PLASW)의 휨 연성 모델을 제시하는 데에 있다. 생산현장에서 제작된 PALSW의 콘크리트 피복 두께는 Revit BIM 프로그램으로 모델링된 단면상세보다 평균 1.28배 컸으며, 특히, 후프철근과 내부 크로스타이의 구부림 내면 반지름은 설계 단면상세보다 더 크게 있었다. 결과적으로 띠철근의 제작오차로 인해 코어 콘크리트의 구속비율이 64%에서 54%로 감소하였으며, PALSW의 휨 연성은 약 4.91% 감소하였다. 이 실험결과를 고려하여, 스플라이스 슬리브 공법으로 접합된 PLASW의 BIM 모델링은 띠철근의 구부림 내면 반지름을 보완해야 하며, 구속된 콘크리트의 응력-변형률 관계에서 구속압의 감소를 반영하여 취성도 증가계수는 1.8로 평가될 수 있다.

• 한국해양공학회지
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• 제18권1호
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• pp.53-62
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• 2004

The Purpose of this study is to recycle the waste concrete, which is generated in huge quantities, from construction works. in order to achieve this goal, it is important to determine the compressive strength, workability, slump, and ultrasonic velocity of recycled aggregate concrete. Thus, several experiment parameters are considered, such as water-cement ratios, sand percentage, and fine aggregate composition ratios, in order to apply the recycled aggregate concrete to pre-cast artificial fishing reefs. From the results, it has been shown that the proper mix designs for reef concrete are W/C=45%, S/a=50%, SR50:SN50 in recycled sand and natural sand mix combination case, W/C=45%, S/a=50%, SC50:SN50 in crushed sand and natural sand mix combination case, W/C=45%, S/a=50%, SR50:SC50 in recycled sand and crushd sand mix combination case. Also, this study shows that the shape and surface roughness of fine aggregate particles have an effect on the strength, slump, ultrasonic velocity of tested concrete, and the compressive strength ratios of 7days' and 90days' curing ages of recycled aggregate concrete are about 70% and 110% of 28days' curing age.