The 9th International Conference on Construction Engineering and Project Management
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pp.67-73
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2022
Construction bid documents contain various errors or discrepancies giving rise to uncertainties. The errors/discrepancies/ambiguities in the bid document, if not identified and clarified before the bid, may cause dispute and conflict between the contracting parties. Given the fact that bid document is a major resource in estimating construction costs, inaccurate information in bid document can result in over/under estimating. Thus, any questions from bidders related to the errors in the bid document should be clarified by employers before bid submission. This study aims to examine the pre-bid queries, i.e., pre-bid request for information (RFI), from state DoTs of the United States to investigate error types most frequently encountered in bid documents. For the study, around 200 pre-bids RFI were collected from state DoTs and were classified into several error types (e.g., coordination error, errors in drawings). The analysis of the data showed that errors in bill of quantities is the most frequent error in the bid documents followed by errors in drawing. The study findings addressed uncertainty types in construction bid documents that should be checked during a bid process, and, in a broader sense, it will contribute to advancing the construction management body of knowledge by clarifying and classifying bid risk factors at an early stage of construction projects.
국내 건설현장에서 프로젝트를 성공적으로 수행하기 위해서는 Risk 사전관리가 중요한 요인이다. 사전 Risk를 관리하는 수단으로 공사 착공 초기 작성되는 종합시공계획서가 대표적이다. 그러나 여러 가지 요인으로 인해 종합시공계획서가 내용면에서 형식적으로 작성되어 수준이 낮고 Risk를 제어하기 늦은 시점에 작성됨으로 해서 Risk 사전관리 차원의 종합시공계획서의 역할을 제대로 수행하지 못하고 있다. 이는 국내 건설현장의 고질적인 문제로 기존과 다른 획기적 방법으로 해결해야 가능하다고 판단된다. 이에 6시그마를 도입하여 경영혁신의 도구로 활용하고 있는 S사의 데이터를 활용하여 이 문제를 6시그마과제로 수행함으로써 Risk 사전관리 차원에서의 종합시공계획서를 활용 가능토록 문서의 수준을 높이고 작성기간을 단축할 수 있는 개선방안에 대해 알아보고, 이를 실제 현장에 적용한 Pilot Test 결과를 확인함으로써 종합시공계획서의 실효성을 높이고 나아가 6시그마의 건설현장 적용성에 대한 가능성을 가늠하는 기회를 제공하고자 한다.
Construction of buildings downtown is increasing as much as ever with a strong demand. A Top-Down Method is suitable for its advantage in minimizing its disturbance to the neighborhood. In general, the Pre-founded Column, one of the most important aspects of the Top-Down Method, has been made with an H-Shape Steel Column. However, due to its structural and economical benefits, the usage of CFT(Concrete Filled Tube) columns in the place of Pre-founded Columns is increasing. To promote their applications, we analyze the merits of CFT columns by comparing them with I-Shape columns and propose further research.
Kyoungmin Kim ;Seok Kim ;Chan-Hyuk Park ;Kyong Ju Kim
국제학술발표논문집
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The 1th International Conference on Construction Engineering and Project Management
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pp.1193-1198
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2005
The pre-assembly takes a large portion of the fabrication cost of steel bridges. In order to save the fabrication cost through the improvement of the conventional pre-assembling process, this research investigates a numerical pre-assembly simulation as an alternative to current pre-assembling process. The 3D laser scanning was utilized in site and measuring data for steel box were analyzed. The productivity of pre-assembly simulation system is compared with the conventional pre-assembling system. This paper identifies feasibility on the alternative pre-assembling process and then proposes the scheme of the pre-assembly simulation system development satisfying the current pre-assembly inspection of standards.
지속적으로 성장하고 있는 CM시장에서 CM기업이 생존 발전하기 위하여 CM고객(발주자)의 수요에 대한 이해는 필수적인 과제이다. CM수요에 대한 이해는 CM서비스 마케팅의 필수 요건이자 CM기업 경쟁력 향상의 출발점이기 때문이다. 본 연구의 주제는"CM고객은 시공이전단계에서 CM기업에게 어떠한 CM서비스를 주로 요구하고 있는가?"라는 질문을 모티브로 설정되었으며 연구의 목적은 시공이전단계 CM서비스 활용수준을 공공 및 민간 건축CM사업을 중심으로 비교 분석하고 주요 특징 및 시사점을 발굴하는데 있다. 본 연구를 통해 나타난 주요 결과는 공공 및 민간 건축CM사업에서 발주자가 요구하는 CM서비스에는 다소 차이가 있지만 공정관리 및 사업비관리에 대한 활용 수준이 공통적으로 높은 것으로 나타나고 있다. 발주자가 CM기업으로부터 어떠한 CM서비스를 제공받기를 원하는지에 대한 이해는 CM기업 입장에서는 어떠한 CM서비스 역량을 우선적으로 강화해야하는지를 이해하고 대응 전략을 수립하는데 있어서 매우 중요한 과제이다.
The purpose of this study is the comparative analysis of Susan citizens' images of Eulsook-do as a coastal tourism destination before and after the construction of a road bridge across the Nakdong estuary in order to analyze local people's changes in leisure patterns. Analysis of the images of a pre-construction Eulsook-do that people aged both 40 and less and 50 and more had on five dimensions showed values higher than zero(0) that suggests neutral image, while their images of a post-construction Eulsook-do showed the shrinking size of pentagon on all five dimensions: ET(Entertainment), CA(Culture & Art), EE(Environment & Ecology), RC(Recreation) and LP(Leports) dimensions. Its pre- and post- construction image analysis conducted 20 years after it came to be built finds that the road bridge construction has led to the ecological, environmental disruption of the coast and the lower Nakdong river, having negative influence on the images of Eulsook-so.
일반적으로 건설공사의 품질을 확보하고 불필요한 공기지연을 사전에 예방하기 위해서는 각 공정의 내용을 정확하게 숙지하고 관리하는 일이 중요하다. 더욱 중요한 것은 공사계획에 따른 공정이 원활하게 진행될 수 있도록 각각의 공정에 필요한 사전작업들을 체계화하여 관리하는 것이다. 본 연구에서는 건설공사의 품질확보와 공기지연의 사전예방 등의 효과적인 공사진행을 위해서 아파트공사중 토목공사의 공종별로 필요한 사전작업을 일정별로 구분하여 확인, 검사, 승인 등을 체계적으로 할 수 있도록 하였다. 또한 건설공사 실무자들의 체험적인 방법을 통하여 공정표의 작업일정을 토대로 작업담당자별로 사전작업관리항목을 설정하여 제시하였다.
'선보상-후시공 제도화' 대책은 1999년 「공공건설사업 효율화 종합대책」의 세부 대책으로서 공공건설 사업비용 $90\%$ 절감을 목표로 수행되었다. 이에 본 연구에서는 대책의 성과를 측정하고 분석하여 향후의 개선 사항 및 제안을 위해, 종합대책 이전과 이후로 구분하여 관련 자료를 분석함으로써 대책에 대한 성과 분석 연구를 수행하였다. 이러한 성과의 분석은 사업비와 사업기간의 관점에서 정량적인 성과 측정을 중심으로 이루어 졌으며, 선보상-후시공 제도화 대책의 성과로 인한 종합대책의 전체성과에 대한 기여도와 향후 제안 사항 등을 기술하였다. 연구 결과 본 대책은 약 $4.83\%$의 공공건설 예산 절감효과가 있는 것으로 분석되었으며, 공기 절감 면에서도 긍정적 파급효과가 있는 것으로 나타났다.
Korean government is trying to adopt 'CM at Risk(CMR)' method to solve some problems of traditional project delivery method such as cost increase, delay, low quality. Pre-construction service(PCS) is a project management methodology of CMR and BIM is the best tool for efficient PCS execution. PCS is consisted of several main items such as Target costing, Cost trending, GMP, Design optimization, Constructability review and Productivity. The purpose of this research is to analyse contractor's PCS application case result and to find improvement items.
Tran, Si Van-Tien;Lee, Doyeop;Pham, Trang Kieu;Khan, Numan;Park, Chansik
국제학술발표논문집
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The 8th International Conference on Construction Engineering and Project Management
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pp.96-102
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2020
The construction industry remains serious accidents, injuries, and fatalities due to it's unique, dynamic, and temporary nature. On workplace sites, Safety pre-task planning is one of the efforts to minimize injuries and help construction personnel to identify potential hazards. However, the working conditions are complicated. Many activities, including tasks or job steps, are executing at the same time and place. It may lead to an increase in the risks from simultaneous tasks. This paper contributes to addressing this issue by introducing a safety risk interaction analyzing framework. To accomplish this objective, accident reports of the Occupational Safety and Health Administration (OSHA) are investigated. The pairs of task incompatibility, which have time-space conflicts and lead to incidents, are found. Ontology technology is applied to build the risk database, in which the information is acquired, structuralized. The proposed system is expected to improve pre-task planning efficiency and relieve the burdens encountered by safety managers. A user scenario is also discussed to demonstrate how the ontology supports pre-task planning in practice.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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