International Journal of Fuzzy Logic and Intelligent Systems
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v.12
no.3
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pp.238-244
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2012
A modeling of vision based robot formation control system using fuzzy logic controller and extended Kalman filter is presented in this paper. The main problems affecting formation controls using fuzzy logic controller and vision based robots are: a robot's position in a formation need to be maintained, how to develop the membership function in order to obtain the optimal fuzzy system control that has the ability to do the formation control and the noise coming from camera process changes the position of references view. In order to handle these problems, we propose a fuzzy logic controller system equipped with a dynamic output membership function that controls the speed of the robot wheels to handle the maintenance position in formation. The output membership function changes over time based on changes in input at time t-1 to t. The noises appearing in image processing change the virtual target point positions are handled by Extended Kalman filter. The virtual target positions are established in order to define the formations. The virtual target point positions can be changed at any time in accordance with the desired formation. These algorithms have been validated through simulation. The simulations confirm that the follower robots reach their target point in a short time and are able to maintain their position in the formation although the noises change the target point positions.
Proceedings of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry, and Cartography Conference
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2003.10a
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pp.359-364
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2003
Population concentration phenomenon of city need large-scale ride, and ride is important urea that develop area and is armed surrounding land utilization. but, it is difficult to evaluate effect that ride gets land utilization change and community development as quantitative. Therefore, this research evaluates change and effect of land utilization as political to subway station that is main ride of Seoul City, and chose standard and position for right place arrangement of electric railway station. Research contents analyzed subway station effect area interior and external land utilization change taking advantage of GIS's buffer function and RS's classification technique, and decide precedence at subway station establishment and chose position of subway station for effect area outside area.
Inductance and back EMF are important parameters in characteristic analysis of brushless motor. Inductance is constant value in surface permanent magnet type brushless motor. But it is change depending on the position of the rotor in interior permanent magnet type brushless motor. So this paper is considering for change inductance in characteristic analysis of brushless motor. Characteristic analysis is executed by the method that three-phase bipolar 120 degree commutation drive type.
Journal of the Korean Society of Manufacturing Technology Engineers
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v.20
no.6
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pp.767-772
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2011
The thermal deformation of machine tool spindle influences the performance of the manufacturing systems for precision products. According to previous studies, major factors that will affect the stiffness of the spindle include spindle diameter, elasticity of the material, bearing stiffness and bearing span. It is difficult to change spindle diameter or elasticity of the material. but change of bearing position is easy in the given range compared to other factors. In this paper, we will find a solution to minimize thermal deformation through Change the span of the bearing.
In this paper, we proposed image acquisition techniques that can reflect anatomical airway information lot breath change by EBCT Also, we proposed new method to detect automatically boundary of inner airway for acquired slice images using this image acquisition technology. We confirmed that new method detects boundary of inner airway effectively through computer simulation that apply image data about each slice position of airway. And, we could see change for cross section area of inner airway by time change. Therefore, we think that proposed method can utilize on quantitative analysis in clinical field.
Population concentration phenomenon of city needs large-scale ride, and It is important elements that develop the circumference but, it is difficult to evaluate effects that ride gets land utilization change. Therefore, this research evaluates change and effect of land utilization as political to subway station that is main ride of Seoul City, and chose standard and position for right place arrangement of electric railway station. Research contents analyzed subway station effect area interior and external land utilization change taking advantage of GIS's buffer function and RS's classification technique, and decide precedence at subway station establishment and chose position of subway station for effect area outside area.
Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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2005.10a
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pp.790-793
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2005
In these days, the piezoresistive material has been applied to various sensors in order to measure the change of physical quantities. But the relationship between the sensitivity of a sensor and the position and size of piezoresistor has rarely been studied. Therefore, this paper was focused on the effect of residual stress induced in piezoresistor on the distribution of resistance change ratio and supposed the feasible position of piezoresistor. The resulting are following; The tensile residual stress in the vicinity of piezoresistor decreased the value of resistance change ratio and could not effect on all the area of diaphragm but local area around the piezoresistor. Also, the piezoresistor in the diaphragm type pressure sensor with boss should fabricate in the edge of boss in order to increase the sensitivity of pressure sensor.
Indoor localization using an artificial marker plays a key role for a robot to be used in a service environment. A number of researchers have predefined the positions of markers and attached them to the positions in order to reduce the error of the localization method. However, it is practically impossible to attach a marker to the predetermined position accurately. In order to visualize the position of an object in the environment based on the marker attached to them, it is necessary to consider a change of marker's position or the addition of a marker because of moving the existed object or adding a new object. In this paper, we studied the method to estimate the artificial marker's global position for the visualization of environment. The system calculates the relative distance from a reference marker to others repeatedly to estimate the marker's position. When the marker's position is changed or new markers are added, our system can recognize the changed situation of the markers. To verify the proposed system, we attached 12 markers at regular intervals on the ceiling and compared the estimation result of the proposed method and the actual distance. In addition, we compared the estimation result when changing the position of an existing marker or adding a new marker.
This study was attempted to develop the electronic-hydraulic hitch control system for position control of tractor plow and investigate the control performance of the system through experiments. Experiments were carried out to investigate the responses of the system to the step and sinusoidal inputs in position control. The effects of control mode, hydraulic flow rate, reference deadband, and proportional constant on control performance of the system were investigated. The following conclusions were derived from the study; 1. For the position control system operated on on-off control mode, positions of implement were controlled within ${\pm}0.73^{\circ}{\sim}{\pm}1.46^{\circ}$ in rockshaft angle to the reference position when the hydraulic flow rates were 5~15 l/min. For the position control system operated on PWM control mode, positions of implement were controlled within ${\pm}0.73^{\circ}$ to the reference position regardless of hydraulic flow rates. It means that the implement could be positioned more accurately to the reference position on PWM control mode than on on-off control mode. 2. As results of the frequency responses of the position control systems, no clear difference in control performance between on-off control and PWM control modes was found. As the hydraulic flow rates increased, the corner frequencies of amplitude attenuation and phase-angle change increased. It means that the control performance of the system could be improved as the hydraulic flow rate increases.
The purposes of this study were to evaluate the nasolabial angle changes between closed lip position at centric occlusion and relaxed lip position at which the bite is open so that the lips do not touch and to elucidate the significance of the relaxed lip position for dentofacial diagnosis. Methods: The subjects consisted of 60 (35 Males, 25 Females) skeletal Class III malocclusion adult patients (mean age 23.3 years) with anterior crossbite. Results: In Class III malocclusion adult patients, there were significant differences in the nasolabial angle changes between closed lip position and relaxed lip position. Using the cluster analysis, the subjects were divided into three groups according to the pattern of nasolabial angle change: Group 1 (N = 27, 45%, $-8\;{\sim}\;1$), Group 2 (N = 30, 50%, $2^{\circ}\;{\sim}\;17$), and Group 3 (N = 3, 5%, over 18). Conclusion: The results showed that the pattern of the nasolabial angle change between closed lip position and relaxed lip position varies in skeletal Class III malocclusion patients. Thus, relaxed lip position should be taken into account when diagnostic records are obtained and analyzed to accurately to evaluate the facial soft tissues and predict facial esthetics after surgical-orthodontic treatment.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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