• 응용통계연구
• /
• 제33권3호
• /
• pp.321-334
• /
• 2020

최근 미 연준이 정책금리 인하를 결정하면서 향후 통화정책 운용방향에 관해 관심이 고조되고 있다. 과거 금리동결 시점이나 동결기간 중, 그리고 인상이나 인하 시점이 다가왔을 때 통화정책 의결문의 표현을 살펴보면 단어 선택의 변화 등을 통해 시장과 꾸준하게 커뮤니케이션해 왔었다는 것을 알 수 있다. 하지만 이렇게 의결문의 표현을 문맥을 통해 분석하는 방법이 다소 주관적이고 정성적인 분석에 그칠 수 있다는 비판이 있다. 이런 점을 고려하여 Woo와 Chang (2016)에서는 데이터마이닝 기법 중 하나인 텍스트마이닝 방법을 통해 의결문 분석 과정을 보완할 수 있는 방법을 제안한 바 있다. 본 논문에서는 선행 연구 결과를 토대로 미 연준의 통화정책 의결문의 정책 시그널링 효과를 평가해 보았다. 의결문의 특성을 텍스트마이닝 관점에서 분석하고 의결문 간 표현의 변화를 포착하여 향후 정책 기조 변화를 예측하고자 하였다. 이를 위해 대표적인 데이터마이닝 기법인 의사결정나무모형과 신경망모형을 사용하였다. 분석 결과, 대체로 의결문 간 비유사성의 변화가 향후 정책 변화를 효과적으로 예측할 수 있는 것으로 평가되었으며, 그동안 미 연준이 의결문을 통해 체계적으로 정책 시그널링을 실시해 온 결과로 판단할 수 있다.

• 가족자원경영과 정책
• /
• 제25권4호
• /
• pp.1-14
• /
• 2021

본 연구는 일-가정양립을 위한 대표 정책 중 유연근무제가 실제 이용자인 맞벌이 부부들에게 미치는 실질적인 효과와 영향에 대한 검토를 바탕으로 유연근무제의 현실적인 문제점을 살펴보고자 진행되었다. 본 연구에서는 미취학 자녀를 둔 맞벌이 부부 3쌍을 대상으로 총 6명의 맞벌이 부모의 유연근무제 경험에 대한 심층 면담이 진행되었으며, 그들이 경험한 긍정적인 효과성과 제도사용의 어려움에 대한 문제점을 파악하고 해결방안을 모색하는 데 목적이 있다. 본 연구의 데이터 분석은 면담을 통해 도출된 자료 속에서 구조화된 틀을 기준으로 자료 전체를 검토하고 영역별 주제를 범주화하여 3개의 상위범주와 9개의 하위범주로 정리하였다. 분석 결과는 '가정에서의 변화', '사회·문화적 시선', '정책 및 사회경제적 변화요구'로 도출하였다. 본 연구는 유연근무제 실사용자들의 관점과 목소리를 연구에 직접 반영하였다는 점에서 의의가 있으며, 향후 유연근무제 제도개선에 당위성과 설득력을 부여하고, 정책 방향 및 지원을 수립하는데 기초자료가 될 것으로 기대된다.

• 디지털융복합연구
• /
• 제18권12호
• /
• pp.389-399
• /
• 2020

지역사회 내의 노인의 독립적 생활을 지원하기 위하여, 미국과 영국은 오래 전부터 비공식 돌봄자에 대한 지원을 정책적으로 마련하였다. 본 연구는 최근 미국의 가족 돌봄자 지원법(The Recognize, Assist, Include Support and Engage, RAISE)과 영국의 돌봄자법 2014(Carer Act 2014)를 바탕으로 새로운 정책적 전략과 이에 관련한 문서를 분석하여 비공식 돌봄자를 위한 정책을 검토하여 국내 시사점을 찾고자 하였다. 미국의 경우는 가족 비공식 돌봄자의 역할을 확대하여 신약개발 및 치료방법 개발에 일정 부분 개입을 시켜 환자와 돌봄자 중심의 가정의로 환경 모델을 기획하고 있다. 무엇보다, 영국은 노동시장에서의 돌봄자 지원정책을 심화하였다. 근무하는 비공식 돌봄자를 다각적 방법으로 지원하는 것이 노동시장에서 경제적으로 효율적이라는 실증적 연구와 연계하여 근거 중심의 지원 정책을 시도하고 있었다. 재정적 지원, 직접 서비스 제공, 유연 근무, 권익 보장이라는 네 범주 안에서 지원되는 미국과 영국의 비공식 돌봄의 지원정책은 돌봄의 가치 인정과 돌봄자의 건강권과 인권에 대한 보장이라는 근본적인 합의를 토대로 이루어졌다. 현재 국내에서 장기요양정책과 노인복지 정책에서 제공되고 있는 비공식 돌봄자에 정책적인 지원들이 근거를 중심으로 지원된다면, 지역사회 내의 통합적인 돌봄 체계의 실질적인 효과가 있으리라 본다.

• 한국시스템다이내믹스연구
• /
• 제8권2호
• /
• pp.115-140
• /
• 2007

Changes in material use, energy use and emissions profiles of steel industry are the result of complex interrelationships among a multitude of technological and economic drivers. To better understand and guide such changes requires that attention is paid to the time-varying consequences that technology and economic influences have on an industry's choice of inputs and its associated outputs. We briefly review the range of policy issues in our paper and assess the impact that climate-change policies may have on energy use and carbon emissions in Korea steel industry. We then present the models of Korea steel industry's energy and product flow regarding environmental regulations by using system dynamics simulation methodology(SD). Time series data and engineering information are combined to endogenously specify changes in technologies, fuel mix, and production processes within dynamic simulation model. Through a various scenario, ramifications that the convention of climate change would to steel industry is analyzed, and based on the study results, strategies against environment changes is contemplated in various perspectives to contribute to minimize the risks concerning the uncertain future and to be conducive to Korea steel industry's sustainable development.

• 수산해양교육연구
• /
• 제27권6호
• /
• pp.1717-1726
• /
• 2015

Acceleration of globalization in almost all industries, including fisheries, already had been a major paradigm of the age. And It has been weakened its meaning of geographical, cultural and economic boundaries between the nations. In particular, various changes in the fisheries environment have exceeded the area of problem for conventional single country is resolved. And if there is no cooperation with international cooperation other problems also almost nearly impossible to alleviate or solve. So it has emerged in this context, the concept of sustainable development and conceptual diagram of responsible fisheries. However, it has been passed about 20 years since the FAO documents published, there is little interest in it. In this study, analyzed the characteristics of the changes and its constitutive trends and contents of the FAO's responsible fisheries documents. And proposed both the need for analysis and research for the fisheries in an international context for the future and educational aspects. The results of this study show that FAO related documents are hardly to find that have been translated into Korean, in particular since the 2000s. And it is fairly skeptical whether there is a direct effective in fisheries in terms of language barriers. Therefore, the study on responsible fisheries much more important to develop the current status and future-oriented policy of international fisheries even in fisheries related education.

• 무역상무연구
• /
• 제48권
• /
• pp.57-76
• /
• 2010

This study reviews maritime transport policy regarding liner conference and the changes in the liner market over the decades. Liner shipping industry has long been protected from competition by block exemption. To prevent excessive competition in punctual operation and its inelastic market structure, liner shipping companies formed conferences that are protected to fix the prices under the law. In the US, deregulation in transport sector began from 80's and continuing with OSRA 1998, conferences were dissolving. On the other hand, the EU with close conference system, Regulation 4056/86 contained block exemption remained in force for unlimited time without review clause. However, in Oct 2008, the EU has announced its removal, and conferences were no longer permitted to fix the price nor exchange information. Although OSRA 1998 has already broken up conferences by allowing individual service contracts, but the repeal of the immunity for price fixing will alter significantly the rule on cooperation in the industry since it is a unilateral move by the EU, especially in transatlantic lane. There are rapid changes in shipping market getting much more complicated, and with removal of 4056/86 allowing the market to be more competitive, opening up the industry with far more diverse strategic options. Hence this paper reviews on liner shipping industry and its changes of policies over the years from protected market to open competition market of today.

• 한국농공학회논문집
• /
• 제53권6호
• /
• pp.31-41
• /
• 2011

This study was conducted to predict future land-cover changes under climate change scenarios and to cluster analysis of regional land-cover characteristics. To simulate the future land-cover according to climate change scenarios - A1B, A2, and B1 of the Special Report on Emissions Scenarios (SRES), Dyna-CLUE (Conversion of Land Use Change and its Effects) was applied for modeling of competition among land-use types in relation with socioeconomic and biophysical driving factors. Gyeonggi-do were selected as study areas. The simulation results from 2010 to 2040 suggested future land-cover changes under the scenario conditions. All scenarios resulted in a gradual decrease in paddy area, while upland area continuously increased. A1B scenario showed the highest increase in built-up area, but all scenarios showed only slight changes in forest area. As a result of cluster analysis with the land-cover component scores, 31 si/gun in Gyeonggi-do were classified into three clusters. This approach is expected to be useful for evaluating and simulating land-use changes in relation to development constraints and scenarios. The results could be used as fundamental basis for providing policy direction by considering regional land-cover characteristics.

• 한국농공학회논문집
• /
• 제54권2호
• /
• pp.15-26
• /
• 2012

For stable and sustainable crop production, understanding the effects of climate changes on agricultural water resources is necessary to minimize the negative effects which might occur due to shifting weather conditions. Although various studies have been carried out in Korea concerning changes in evapotranspiration and irrigation water requirement, the findings are still difficult to utilize fordesigning the demand and unit duty of water, which are the design criteria of irrigation systems. In this study, the impact analysis of climate changes on the paddy water demand and unit duty of water was analyzed based on the high resolution climate change scenarios (specifically under the A1B scenario) provided by the Korea Meteorological Administration. The result of the study indicated that average changes in the paddy water demand in eight irrigation districts were estimated as -2.4 % (2025s), -0.2 % (2055s), and 3.2 % (2085s). The unit duty of water was estimated to increase on an average within 2 % during paddy transplanting season and within 5 % during growing season after transplanting. This result could be utilized for irrigation system design, agricultural water resource development, and rice paddy cultivation policy-making in South Korea.

• 한국철도학회논문집
• /
• 제9권4호
• /
• pp.441-448
• /
• 2006

Following the recent privatization of the UK railway system there has been an increase in the volume of rail freight. It. Influential factors include the problem of road congestion, and policies towards increasing grants. With a focus on grants (government subsidies), this paper examines changes in rail freight, and the tasks facing the UK railway. I attempt to explain recent trends in rail freight grants and changes that have positively influenced the rail freight. In particular, I demonstrate the trends in rail freight and scheme which link the government and industry. Moreover, I explain the grants scheme and method of calculation, concisely. Finally I reveal the characteristics of UK rail grants scheme. In this paper, I argue that grants have played an important role of in the development of freight and that rail freight is more environment friendly than road transport. This paper have a many important aspects. Namely, an account of the introduction of the grant scheme of UK. Also, I explore the method of calculation of these grants. It will give some lessons for Korea rail. In conclusion, I note some suggestions and those problems which impede the freight transport. In future, the problems of some of these problems should be addressed, For example, the lack of infrastructure and development of an adequate train time schedule in case of rail freight have to be improved.

• 디지털융복합연구
• /
• 제9권4호
• /
• pp.19-28
• /
• 2011

최근 들어 미국과 한국 등에서 연달아 도입되고 있는 전자 소송시스템은 급격하게 기업경영환경을 변화시키고 있으며, 전자적으로 자료를 관리해야 하는 기업의 경우 상당한 영향을 받을 것으로 예상된다. 미국의 경우 2006년부터 민사소송에 전자소송시스템을 도입하였으며, 한국의 경우 소송 문서제출부담의 감소, 소송비용의 절감, 소송절차의 신속성, 투명성제고 등을 목적으로 2011년 5월부터 전자민사소송시스템을 운영하였는데 이에 대한 대비는 거의 이루어지지 않고 있다. 전자소송시스템의 도입이라는 것은 사법환경을 획기적으로 변화시키는 것이므로, 이 시스템의 도입이 기업의 경영환경에 미치는 영향을 면밀히 분석하고 소송시스템의 변화에 따른 기업 경영환경의 변화를 면밀히 주목해야 할 필요성이 있다.