에폭시 수지와 유리섬유직물 간의 젖음성을 분석하였다. 에폭시 수지와 산무수물 경화제의 혼합비는 당량비 1:0.5, 1:1, 1:1.2로 하였고, 촉매는 혼합된 수지의 0.lwt%로 첨가하였다. DSC 경화거동분석 결과 이 혼합 수지는 상온에서 함침이 가능하였다. 혼합 수지에 대해 유리평판에 놓여진 유리섬유직물 위에 수지 한 액적(방울)을 투하 후 시간에 따른 접촉각 변화를 측정하였다, 또한, 일정량의 에폭시 수지 액적을 투하시켜 시간에 따른 젖음면적 변화를 측정하였다, 접촉각, 액적높이, 순수 젖음면적, 젖음계수를 측정함으로써 유리섬유직물에 대한 에폭시 수지의 젖음성을 비교 평가하였다. 그 결과 당량비 1:1.2에서 유리섬유직물에 대한 젖음성이 가장 우수하였다.
Fluid-elastic instability and turbulence excitation for an under developing steam generator are investigated numerically. The stability ratio and the amplitude of turbulence excitation are obtained by using the PIAT (Program for Integrity Assessment of Steam Generator Tube) code from the information on the thermal-hydraulic data of the steam generator. The aspect ratio, the ratio between the height of U-tube from the upper most tube support plate (h) and the width of two vertical portion of U-tube (w), is defined for geometric parameter study. Several aspect ratios with relocation of tube support plates are adopted to study the effects on the mode shapes and characteristics of flow-induced vibration. When the aspect ratio exceeds value of 1, most of the mode shapes at low frequency are generated at the top of U-tube. It makes very high value of the stability ratio and the amplitude of turbulent excitation as well. We can consider that the local mode shape at the upper side of U-tube will develop the wear phenomena between the tube and the anti-vibration bars such as vertical, horizontal, and diagonal strips. It turns out that the aspect ratio reveals very important parameter for the design stage of the steam generator. The appropriate value of the aspect ratio should be specified and applied.
The purpose of this study was to develop an electric riding machine for cycle fitting to control riding posture easily, to measure frame size quantitatively, and to overcome disadvantages of the traditional systems. The electric riding machine consisted of actuator, load controller, and display & control unit. The actuator unit by BLDC(BrushLess Direct Current) motor drives the saddle height up and down, the crank forward and backward, the handlebar up and down, and the handlebar forward and backward. The load controller unit controls loads by Eddy current controller with electromagnet and aluminum circular plate. The display & control unit consisted of frame size controller and display panel which shows top tube length(485~663mm), head tube length(85~243mm), seat tube length(481~671mm), and seat tube angle($62.7{\sim}76.4^{\circ}$). The range of frame size control for developed electric riding machine did not have difference compared to traditional commercial systems, but quantitative and precise control with 0.1 mm length and $0.1^{\circ}$ angle was possible through digital measurement. Unlike traditional commercial systems, frame size control was possible during riding through motor driven method, thus fitting duration decreased. It is necessary for further improvement to have feedback from users. It is believed that developed electric riding machine can help to develop domestic fitting system.
After Tennison introduced a triangular flap method which, for the first time, preserved the Cupid's bow, Randall gave this method a sound mathematical basis. This method is also called as an inferior triangular cheiloplasty which is characterized by making a small triangular flap from the lateral border of cleft destined to be fitted into an incision on the medial side of cleft. He postulated that the height obtained was equal to the sum of the median of the two triangles used in the cheiloplasty. Using this technique, a 22 month-old male patient with incomplete unilateral cleft lip was corrected primarily. The deviation of the columella and flattening of the nostril on the cleft side were minimal. The operation was done under general anesthesia and patient was healed uneventfully. We tried to improve the symmetry and esthetic feature of philtrum, nostril sill, alar-facial groove, preventing the notch formation on the nostril floor, and to reconstruct the muscle sling in the upper part of lip. The shape of Cupid's bow was restored, and the symmetry of columella was regained as a result. In summary, the inferior triangular cheiloplasty is effective to correct the primary unilateral cleft lip, results in the restoration of favorable anatomy and function.
The purpose of this study was to evaluate the cytotoxicity of four root canal sealers(Tubliseal, AH26, Apatite Root Canal Sealer I, Apatite Root Canal Sealer II) in Vitro. The root canal sealers were mixed and filled in molds which were $14{\times}1.25mm$ in diameter, in height to use for cell counting and agar overlary method, and $7{\times}1.25mm$ for millipore filter method and set for 7 days to use for experiment. Silicone and copper plate were used for negative and positive control respectively. Using the culture of L929 fibroblast, total cell number and vital cell number were counted and the ratio of vital cell number to total cell number was calculated on 2 nd, 4 th, 6 th experimental day, and the change of cell membrane permeability was tested by agar overlay method, and the succinate dehydrogenase activity was tested by millipore filter method. The obtained results were as follows. 1. In ail experimental groups, the mitotic activity of fibroblast was reduced when compared with that of negative control group, so ail experimental groups showed cytotoxicity. Apatite Root Canal Sealer I group exhibited mild cytotoxicity, and Tubliseal, AH26, Apatite Root Cenal Sealer II groups exhibited severe cytotoxicity. 2. In the test of the change of cell membrane permeability by agar overlay method, all experimental groups showed cytotoxicity. AH26 group exhibited mild cytotoxicity, and Apatite Root Canal Sealer I group exhibited moderate cytotoxicity, and Tubliseal and Apatite Root Canal Sealer II group exhibited severe cytotoxicity. 3. In the test of SDH activity by millipore filter method, there was no cytotoxicity in Apatite Root Canal Sealer I and Apatite Root Canal Sealer II group, but Tubliseal and AH26 group showed mild cytotoxicity.
본 논문에서는 초고속 자기부상열차의 유력한 후보가 될 수 있는 초전도 반발식 자기부상의 특성을 연구하기 위한 반발력을 3차원 유한요소 자기 해석을 통하여 계산하고 분석하였다. 본 해석의 결과에 따르면 움직이는 부분이 없는 정지형 시험기는 반발식 자기부상시험기로써 적용될 수 있다.
The burr worsens the accuracy of a workpiece and decreases a lot of pro- ductivity because it takes so much time and efforts to remove it. In this paper, the height, thickness and size of a drilling burr were derived from the drilling variables of drill diameter, chisel edge angle, web rate =($\Frac{2{\times}\;web\;thickness}{drill\;dia}$) and yielding stress of the workpiece as wel as feed, point angle and helix angle. The theoretical and experimental values of drilling thrust, torque and burr size of the testpiece were analyzed with the method of numerical analysis in a standard drilling condition. The order of choosing the drilling variables for the purpose of controlling the burr size was dealt in this paper with burr forming ratio. The results are as follows: (1) The drill diameter forms 42 percents feed 25 percents point angle 23 percents and web rate, chisel edge angle and gelix angle 5 percents of the partial differential slope of drilling thrust within the usual available ranges of drilling variables. (2) The drill diameter forms 55 percents feed 26 percents web rate 9 percents and chisel edge angle, point angle and helix angle 10 percents of the par- tial differential slope of drilling torque in the usual available ranges of drilling variables. (3) About 70 percents of the burr size can be controlled by feed, 29 percents by web rate in the case of a fixed diameter. It is recommended drilling10 variables to be chosen in the order of feed, web rate, drill diameter, point angle, chisel edge angle and helix angle so as to control the burr size effectively.
Purpose: We report the radiologic and the clinical results for surgical treatment of calcaneal fractures involving the subtalar joint. Methods: We evaluated the findings of radiographs and computed tomographs of 39 patients (40 cases) with intra-articular calcaneal fractures. The fractures were treated with open reduction via an extended lateral approach and internal fixation using a plate. We assessed the radiologic results, such as the $B{\ddot{o}}hler$ angle, the Gissane angle, and the height/width ratio. We assessed the clinical results based on the critieria of Salama et al. Results: According to the Essex-Lopresti classification, 9 cases were classified as tongue type and 31 cases as joint depression type. According to the Sanders classification, 10 cases were classified as type IIA, 4 cases as IIB, 16 cases as IIIAB, 4 cases as IIIAC, and 6 cases as type IV. The mean preoperative $B{\ddot{o}}hler$ angle was 7.7, the mean postoperative $B{\ddot{o}}hler$ angle was 21.1, and the mean last follow-up $B{\ddot{o}}hler$ angle was 16.8. Clinical results classified as 10 excellent, 13 good, 11 fair, and 6 poor. Conclusion: In the treatment of intra-articular fractures of the calcaneus, open reduction via an extended lateral approach seems to be a useful method in that it can provide direct exposure of the subtalar joint with little morbidity.
This paper presents a new method on how to calculate the thrust forces acting on an auto-leveling device in headlamps for passenger vehicles. The leveling device is used to lower the angle of lights when a load in the trunk of the vehicle lifts it. In the process of the headlamp design, it is imperative to predict the external forces so that the designers can decide whether to proceed or not. The device is composed of three pivot joints with no reaction moment, a plate that holds the lamp, and a leveling motor that changes rotation to linear motion. In this study, force balance, moment balance, and geometric compatibility are applied to the leveling device system so that a nonlinear system of equations can be derived; the multi-dimensional Newton-Raphson algorithm is then used to solve these. A sensitivity analysis is carried out to verify which design variables affect the system the most: the mass of the lamp and the height between the pivot and leveling device affect the thrust forces the most. Then, considering the friction forces between the moving parts, the hysteresis of the forces are derived. An experimental apparatus, designed and developed in this study, is used to verify the exactness of the derived equations. The results from experiments coincide well with the calculated results. The friction hysteresis, in particular, proves this upon analysis.
본 논문에서는 영상처리를 통해 GUI를 기반으로 산업용 디지털 기기의 측정값을 인식하고 기록하는 시스템을 제안하고 구현하였다. 제안한 시스템은 기존의 차량번호판 인식과 달리 산업용 측정기의 LCD화면에 표시되는 값은 디지털 숫자로 표시하고 있어 소수점과 마이너스 표시, LCD보호유리의 반사광등의 여러 가지 장애요인을 고려하였다. LCD화면에 표시된 숫자를 인식하기 위해 블롭 레이블링 (blob-labeling)기법을 사용하였으며, 인식한 숫자 이미지는 템플릿 매칭(template matching)을 통해 숫자가 무엇인지 판별하여, 인식한 측정값을 측정시간과 함께 저장장치에 기록하였다. 본 논문에서 제안한 시스템은 산업현장에서 제품의 내외경이나 높이를 측정하고 기록할 때 수기로 작성하는 번거로움을 줄이고, 수기로 작성 시 잘못 기입하는 경우를 방지함으로써 생산 공정 과정에서 오류가 없는 효율적인 공정관리가 가능하게 하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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