Flow defect of a piston-pin for automobile parts is investigated in this study. In combined cold extrusion of piston-pin, lapping defect, which is a kind of flow defect, appears by the dead metal zone. This appearance evidently happens in products with a thin thickness to be pierced for the dimensional accuracy and the decrease of material loss. The flow defect that occurs in piston-pin has bad effects on the strength and the fatigue life of piston-pin. Therefore, it is important to predict and prevent defects in the early stage of process design. The best method that can prevent flow defect is removing or reducing dead metal zone through material flow control. The finite element simulations are applied to analyze the flow defect. This study proposes processes for preventing flow defect by removing dead metal zone. Then the results are compared with the experimental ones for verification. These FE simulation results are in good agreement with the experimental ones.
This article presents a new global-local hybrid coarse-mesh finite difference (HCMFD) method for efficient parallel calculation of pin-by-pin heterogeneous core analysis. In the HCMFD method, the one-node coarse-mesh finite difference (CMFD) scheme is combined with a nodal expansion method (NEM)-based two-node CMFD method in a nonlinear way. In the global-local HCMFD algorithm, the global problem is a coarse-mesh eigenvalue problem, whereas the local problems are fixed source problems with boundary conditions of incoming partial current, and they can be solved in parallel. The global problem is formulated by one-node CMFD, in which two correction factors on an interface are introduced to preserve both the surface-average flux and the net current. Meanwhile, for accurate and efficient pin-wise core analysis, the local problem is solved by the conventional NEM-based two-node CMFD method. We investigated the numerical characteristics of the HCMFD method for a few benchmark problems and compared them with the conventional two-node NEM-based CMFD algorithm. In this study, the HCMFD algorithm was also parallelized with the OpenMP parallel interface, and its numerical performances were evaluated for several benchmarks.
Statement of problem. The current trend in prosthodontics is the adoption of a conservative approach to preparing dental prostheses by minimizing the amount of sound tooth structure removal during preparation. Purpose. The major disadvantage of the adhesion bridge is the inherently poor resistance to dislodgement that its use in areas subjected to high occlusal load is limited. The purpose of this study was to compare the dislodgement resistance of $Bio-pin^{(R)}$, conventional 3-unit and adhesion bridges. Material and methods. The experimental groups were classified as follows : Group I : 3-unit bridge cemented using $Super-Bond^{(R)}$ C&B Group II : Adhesion bridge cemented using $Super-Bond^{(R)}$ C&B Group III : $Bio-pin^{(R)}$ design adhesion bridge without incorporation of $Bio-pin^{(R)}$ (cemented using $Super-Bond^{(R)}$ C&B) Group IV-1 : $Bio-pin^{(R)}$ retained adhesion bridge incorporating a single $Bio-pin^{(R)}$ (cemented using $Super-Bond^{(R)}$ C&B) Group IV-2 : $Bio-pin^{(R)}$ retained adhesion bridge incorporating a single $Bio-pin^{(R)}$ (cemented using $Panavia^{(R)}$ F) Group V : $Bio-pin^{(R)}$ retained adhesion bridge incorporating two $Bio-pins^{(R)}$ (cemented using $Super-Bond^{(R)}$ C&B) Results. The results of this study were as follows : 1. Significant differences in dislodgement resistance of the restorations were found between Group I, Group II and Group III (p<0.05). No significant differences in dislodgement resistance of the restorations were observed between Group I Group IV-1 and Group V. However, there were significant differences in dislodgement resistance between Group II and the other groups (p<0.05). 2. No significant differences in dislodgement resistance of the restorations were observed between GroupIV-1 and GroupIV-2, both of which utilized a single $Bio-pin^{(R)}$. However, significant differences were observed when Group III was compared to either GroupIV-1 or Group V (p<0.05). 3. No significant differences in dislodgement resistance relative to the type of dental cements used were found. Conclusion. From the above results, it is concluded that the dislodgement resistance of $Bio-pin^{(R)}$ bridge restorations utilizing a single $Bio-pin^{(R)}$ is similar to that of a conventional 3-unit bridge. The results also suggest that $Bio-pin^{(R)}$ bridge restorations using a single $Bio-pin^{(R)}$ are a viable alternative to the conventional 3-unit bridge when minimal removal of sound tooth structure and fulfillment of both function and esthetic aspects are considered.
본 논문에서는 PIN 다이오드 대신호 모델을 제시하였고, 대신호 모델의 각 파라미터 측정 방법을 보였다. 이 파라미터들을 일정한 값을 가지는 소자와 다이오드 접합(junction) 전압에 의존하는 소자로 분류하고, ADS(Advanced Designed System)에서 일정한 값을 가지는 소자는 집중소자로, 접합 전압에 의존하는 소자는 SDD(Symbolically Defined Devices)로 구현하였다. 이렇게 구현된 PIN 다이오드 대신호 모델은 간단한 DC, AC 및 S-파라미터 시뮬레이션뿐만 아니라 Transient 및 HB(Harmonic Balance) 시뮬레이션도 가능하다. 본 논문에서 제시한 PIN 다이오드 대신호 모델의 타당성을 보이기 위해서 감쇄기 및 리미터의 측정값이 제시한 PIN 다이오드 모델 시뮬레이션 결과와 일치함을 보였다.
본 논문은 직교편파로 동작하는 이중대역의 동작주파수를 변환하는 마이크로스트립 안테나를 제안하였다. 제안한 안테나는 서로 수직한 급전부와 1개의 PIN 다이오드가 집적된 형태의 H 모양의 슬롯이 구비된 방사체로 구성된다. PIN 다이오드의 상태에 따라 H 모양 슬롯의 기하학적 모양이 변함을 이용하여, 수평편파를 제공하는 주파수는 고정된 상태로, 수직편파로 동작하는 주파수를 변환할 수 있다. 제작된 안테나는 PIN 다이오드의 인가전압에 따라 직교편파를 제공하는 1.80 GHz와 2.06 GHz의 이중대역이 2.06 GHz에서 2.43 GHz로 원활하게 변환됨을 측정실험을 통해 검증하였다. PIN 다이오드 상태 별로 각각 측정된 반사계수, 안테나 이득 및 원거리 방사패턴은 이론적인 분석과 잘 일치되었다.
주민등록번호는 공공기관뿐만 아니라 민간분야에서도 개인의 신원확인을 위해 사용되고 있다. 뿐만 아니라 주민등록번호는 인터넷 웹사이트에 회원가입을 할 때 필수적으로 요구되는 사항이다. 인터넷상에 개인의 주민등록번호와 이름이 유포돼 오남용 문제가 심각해짐에 따라, 정보통신부의 계획에 의거 현재 5개의 주민등록번호 대체수단을 통합한 I-PIN(Internet Personal Identification Number) 서비스를 시행 중이다. 이에 본 논문에서는 현재 운영 중인 5개의 I-PIN 서비스를 분석하여 이들 각각의 구현 취약점에 대해 알아본다. 그리고 실제로 회원 가입 시 I-PIN 서비스를 이용하는 17개의 홈페이지를 분석한 후, I-PIN 서비스의 전체적인 문제점을 파악하고 그에 대한 대책을 제시한다.
Squeak noise is studied by using the pin-on-disk system with aluminum pin and steel disk. Noise induced by friction is measured with respect to the normal loads and sliding speeds. The negative slope of friction-velocity curve is seen when the squeak noise occurs. It is found that the normal load influences on the sound level of squeak noise. From the hammering test, the major frequency of the squeak noise is shown to correspond to one of system modes, which implies that squeak phenomenon arises from the unstable system modes. The result of FE analysis shows that the major squeak mode is the bending mode of the pin.
Investigation of the mass effect on the journal traces in the clearance of engine bearing has been performed for better design of mass distribution of crank system components such as crank pin, piston, con-rod, balance weight, crank throw weight, etc. as well as for better oil reaction behaviors to the applied forces from the cylinder pressures on the bearing. In this preliminary study, crank pin traces in the engine bearing clearance are computed by varying the equivalent magnitude of crank pin mass that includes the masses of crank pin, piston, con-rod. etc.. while most previous studies regarding journal traces in the bearing clearance neglect the inertia effects of crank pin mass. Although the inertia effect of pill mass is negligibly small compared to viscous force by ${\pi}bearing$ theory, it is found that it gives a great amount of influences on the journal traces in full bearing computation $(2\pi\;bearing\;theory)$ under the dynamic loading conditions.
This is the paper on the development of assemnly automation and visual inspection system for smart card reader connector. The automation consists of 3 main process injection, assembly and inspection. During the injection, the main pin of a reel. transferred under uniform tension, is cut with an injection interval and positioned precisely to an injection mold by roll feeder after injection. The main base is stacked to a magazine for main pin's exact positionning to a mold . For last effective production, The turn table and pick & place are driver with gears and came by a single monter. We developed the small parts handling technigue for stable supply of micro ist pin and 2nd pin and could determine the orientation and position of those pins. For reliable inspection, We used the vision system which examins the guality of arranged pins with a CCD camera. The connector models which can be manufactured with this system are 8 pin and 10 pin type. The user can select the connector model for production and adjust the torerable error range during the inspection of arranged pins.
This study surveys the physical properties of DTY composite yarns manufactured by pin, disk and belt texturing systems. For this purpose, 208d/36f POY PET and 40d/12f high shrinkable PET filaments are prepared for specimens. The composite yarns are manufactured with this texturized POY and high shrinkable PET filament using the pin, disk and belt type texturing machines. While the processing conditions of the pin and disk types texturing machines were fixed, those of a belt type texturing machine were varied with over feed to compare and analyze with the yarn physical properties of pin and disk type composite yarns.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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