Journal of Korea Society of Digital Industry and Information Management
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v.16
no.2
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pp.35-43
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2020
Cloud computing integrates computing resources such as servers, storage, and networks with virtualization technology to provide suitable services according to user needs. Due to the structural characteristics of sharing physical resources based on virtualization technology, threats to availability can occur, so it is essential to respond to availability threats in cloud computing. Existing over-provisioning method is not suitable because it can generate idle resources and cause under-provisioning to degrade or disconnect service. System resources must be allocated in real-time according to the system load to guarantee the cloud system's availability. Through appropriate management measures, it is necessary to reduce the system load and increase the performance of the system. This paper analyzes the work response time according to the allocation or migration of virtual machines and discusses an efficient resource management method considering the system load.
Transactions of the Korean Society of Machine Tool Engineers
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v.16
no.3
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pp.8-14
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2007
The geometry in the weight reduction design is very required to be started from the conceptual design with low cost, high performance and quality. In this point, a topological shape fur optimization concerned with conceptual design of structure is important. The method used in this paper combines three optimization techniques, where the shape and physical dimensions of the structure and material distribution are hierachically optimized, with the maximum rigidity of structure and lightweight. As the applications, the technology of weight reduction design is applied on designs of aluminum control arm and inner panel of hood.
Yeum, Jeong Hyun;Cho, Jin Won;Lee, Hak Kwon;Bae, Do Gyu;Choi, Jin Hyun
Current Research on Agriculture and Life Sciences
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v.27
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pp.35-41
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2009
In this study, waste natural fibers and natural adhesions were used to prepare an environmental biodegradable nonwoven type mulching material. Especially, the nonwoven mulching with higher content of cotton shows a improved biodegradation. Also, the physical properties of nonwoven mulching with different ratios of cotton/rayon were studied. It was found that the degree of biodegradation was controlled by the type of nonwoven materials and adhesions.
Park, Sang-Kun;Lee, Kun-Woo;Kim, Jong-Won;Park, Jong-Woo
Journal of Mechanical Science and Technology
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v.14
no.6
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pp.675-689
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2000
Rapid design and production techniques are indispensable for the custom-made production systems. For manufacturing custom-made shoes, the shoelast should be designed rapidly from the individual foot model. In this paper, we develop an integrated system for rapid design and manufacturing of custom-tailored shoes. The foot shape measurement sub-system allows scanning a standard shoelast and an individual foot and then extracts the three-dimensional crosssectional data of the shoelast and the human foot shape from the captured image data. The shoelast design sub-system uses the scanned data to design new customized shoelast curves or surfaces with the heeling and mixing algorithms built in this system. The pattern design subsystem provides a method, which transforms a shoe-upper surface designed by a stylist into a flat-pattern that can be manufactured. We also export the surface model to an NC machine to manufacture the physical shoelast model.
There are a great numbers of disabled individuals who cannot freely move or control specific parts of their body because of serious neurological diseases such as spinal cord injury, amyotrophic lateral sclerosis, brainstem stroke, and so on. Brain-computer interfaces (BCIs) can help them to drive and control external devices using only their brain activity, without the need for physical body movements. Over the past 30 years, several Bel research programs have arisen and tried to develop new communication and control technology for those who are completely paralyzed. Thanks to the rapid development of computer science and neuroimaging technology, new understandings of brain functions, and most importantly many researchers' efforts, Bel is now becoming 'practical' to some extent. The present review article summarizes the current state of electroencephalogram (EEG)-based Bel, which have been being studied most widely, with specific emphasis on its basic concepts, system developments, and prospects for the future.
This paper proposes a human action recognition scheme for Intelligent Web Browser. Based on the principle that a human action can be defined as a combination of multiple articulation movements, the inference of stochastic grammars is applied to recognize each action. Human actions in 3 dimensional (3D) world coordinate are measured, quantized and made into two sets of 4-chain-code for xy and zy projection planes, consequently they are appropriate for applying the stochastic grammar inference method. We confirm this method by experiments, that various physical actions can be classified correctly against a set of real world 3D temporal data. The result revealed a comparatively successful achievement of $93.8\%$ recognition rate through the experiments of 8 movements of human head and $84.9\%$ recognition rate of 60 movements of human upper body. We expect that this scheme can be used for human-machine interaction commands in a web browser.
Journal of the Korean Society of Systems Engineering
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v.6
no.1
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pp.47-52
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2010
Human Factors Engineering (HFE) for Main Control Room (MCR) of Nuclear Power Plant (NPP) has been applied to optimize the design and operation of Man-Machine Interface (MMI) between operators and their equipment in consideration of physical, psychological and cognitive aspects. However, it has been observed that operators complain about environmental discomfort in the MCR since the operators in the MCR experience excessive stress due to the environmental factors such as inappropriate interior and lighting system. Since the HFE is an essential factor for the high fidelity performance of operators in the MCR, the adequate MCR environment design with HFE rules and guidelines is as much important to enhance the operability and reliability of the MCRs. Therefore, there has been a strong need to design a pleasant environment for the MCR to improve human performance of the operators.
The purpose of this study is to get comparitive results on the combined accelerator systems comprised of MBT, MBTS, DPG and CBS with TMTD, TMTM and Zn-MDC to SBR compound. Vulcanization characterstics and physical properties of the combined accelerators have been studied by means of the Mooney viscometer, the Monsanto disc rheometer, tensile testing machine, aging chamber and so on. According to the test results, DPG, MBT and Zn-MDC system have show faster Mooney scorch time and optimum cure time than other systems. The Vulcanizate comprise of DPG, MBT and TMTD accelerator system has taken adventage of tensile strength, elongation, 100% modulus, resilience, compresion set.
Journal of Korean Society of Industrial and Systems Engineering
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v.21
no.48
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pp.101-111
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1998
CNS (Car Navigation System) is the most compatible candidate among various in-vehicle information systems as a provider of ITS (Intelligence Transport Systems) information. It generally consists of remote controller, display, CD-changer, GPS receiver and so on. Among them, display is the most important and critical element of the HMI (Human-Machine Interface) suggesting the digital map to the driver. Therefore, it is certain that the display gives cognitive, physical, mental and visual workloads to the driver which are directly related with the driver's and road safety with the success of ITS. Until now, various human factors techniques have been developed and applied to estimate the driver's workload and to collect the driver's requirements of the CNS digital map, for example, mental workload assessment, visual activity analysis, cognitive analysis and so on. In addition to these kinds of techniques, this research performed the human sensibility ergonomics approach to directly investigate and evaluate the driver's requirements and sensibilities of the real products.
Many kinds of conditioning monitoring technique have been studied, so this study has investigated the possibility of checking the trend in the fault diagnosis of ball bearing, one of the elements of rotating machine, by applying the cepstral analysis method using the adaptive noise cancelling (ANC) method. And computer simulation is conducted in oder to identify obviously the physical meaning of ANC. The optimal adaptation gain in adaptive filter is estimated, the performance of ANC according to the change of the signal to noise ratio and convergence of LMS algorithm is considered by simulation. It is verified that cepstral analysis using ANC method is more effective than the conventional cepstral analysis method in bearing fault diagnosis.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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