• 제목/요약/키워드: Permissive

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취업모의 직업만족도 및 양육행동과 남녀 아동의 문제행동간의 관계 (Job Satisfaction and Parenting Behavior of Working Mothers and Children's Problem Behavior)

  • 이선희;도현심
    • 아동학회지
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    • 제28권5호
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    • pp.269-284
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    • 2007
  • A sample of 654 elementary school children(330 boys and 324 girls) and their mothers responded to three questionnaires regarding mother's job satisfaction and parenting behavior and children's problem behavior. Results showed that working mothers perceived themselves as more permissive/neglecting compared with non-working mothers. Children of working mothers perceived themselves as hyperactive, anxious, withdrawn, aggressive, and immature. Parenting of working mothers with higher job satisfaction was more warm/accepting; their daughters perceived themselves as less anxious, withdrawn, and immature than children of mothers with lower job satisfaction. Children of rejecting/restrictive working mothers, especially girls, reported hyperactive, withdrawn, aggressive, and immature behaviors. Children of permissive/neglecting working mothers were immature. Warm/accepting parenting of working mothers played mediating roles between their job satisfaction and maturity of their daughters' behavior.

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유연생산시스템 모듈라 구축을 위한 확장 세이프/시간형 PN 접속행렬 설계 (Design of Incidence Matrix on SE&TPN for Construction of Modular on the Flexible Manufacturing System)

  • 김만균;함효준
    • 산업경영시스템학회지
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    • 제21권47호
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    • pp.193-209
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    • 1998
  • The objective of this paper is to present a methodology for design of the FMS by using a new modeling tool which is called SE&TPN(Safe Extended & Timed Petri Net). A FMS, which consists of various machine groups, may produce machine parts in different physical dimensions and lot size. The approach involves the SE&TPN modeling by Petri-nets. The proposed algorithm can handle determining of firing count vector by incidence matrix and adjustment of conflict using the marking of SE&TPN. The SE&TPN is defined as nets that can have at most one token in one place and can have elements such as permissive arcs and inhibitor arcs in addition to elements. The SE&TPN with permissive arcs and inhibitor arcs are intuitively direct approach to increase the modeling power of the SE&TPN. Finally, this paper is to develop a modulation to optimize the system problems of FMS using SE&TPN which describes exactly features of Petri Nets.

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남자 대학생의 데이트 성폭력 인식에 영향을 미치는 요인에 관한 연구 (A Study on the Factors Influencing Male University Students' Dating Sexual Assault Recognition)

  • 김보미
    • 디지털융복합연구
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    • 제15권6호
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    • pp.525-533
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    • 2017
  • 본 연구는 남자 대학생의 데이트 성폭력 인식에 영향을 미치는 요인을 파악하기 위한 연구이다. 자료 수집은 A시 소재의 2개 대학에 재학 중인 남자 대학생 200명으로 설문지를 이용하여 2017년 2월 1일부터 2월 14일까지 실시하였다. 자료 분석은 SPSS WIN 22.0을 이용하여 기술통계, 상관관계, 다중회귀분석을 하였다. 연구 결과, 데이트 성폭력 인식과 자아존중감, 가정폭력 경험, 성적 자기주장, 이성교제 폭력 허용도 모두 유의한 상관관계가 있었으며, 대상자의 데이트 성폭력 인식에 영향을 미치는 유의한 변수는 자아존중감, 가정폭력 경험, 성적 자기주장, 이성교제 폭력 허용도, 성교 경험이었으며, 데이트 성폭력 인식을 나타내는 전체 설명력은 54%이었다. 연구결과는 남자 대학생의 데이트 성폭력 인식에 미치는 요인을 바탕으로 바람직한 데이트 성폭력 인식 태도와 데이트 성폭력과 관련된 연구의 기초자료가 될 것으로 사료된다.

비보호(非保護) 좌회전(左回轉)의 간격수락(間隔受諾)과 용량(容量) 및 보정계수(補整係數)에 관한 연구 (Capacity and Saturation Flow Rate of Permissive Left-Turn Lane: in case for the Exclusive Use of Permissive Left-Turn Movements)

  • 도철응
    • 대한토목학회논문집
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    • 제14권6호
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    • pp.1273-1279
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    • 1994
  • 비보호좌회전이 가능한 차선을 비보호좌회전 교통만 이용하게 되는 경우는 3가지가 있다. 이 경우에는 lane grouping 때 비보호좌회전과 직진이 같은 차선군에 포함될 수 없기 때문에 비보호좌회전을 직진과 분리하여 별도의 포화교통량과 좌회전 보정계수를 구한다. 따라서 비보호좌회전 교차로의 용량분석시 이와 같은 경우를 판별해 내기 위해서는 그 임계값(threshold)역활을 하는 비보호좌회전의 용량을 알아야 한다. 또 이 용량으로부터 비보호좌회전의 포화교통량과 보정계수를 바로 구할 수 있다. 뿐만 아니라 이 용량은 비보호좌회전 운영방식의 타당성을 검토하는 일차적인 기준으로 사용될 수 있다. 본 연구는 비보호좌회전의 용량에 결정적인 영향을 주는 임계차간시간과 좌회전 평균 최소 차두시간을 현장측정 자료를 이용하여 구하고, 이를 이론적인 모형에 적용시켜 비보호좌회전의 용량을 구했으며, 이로부터 이 3가지 경우에 대한 포화교통량과 좌회전 보정계수를 구하는 방법을 제시했다.

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A Comparative Study of Permissive Attitudes Toward Suicide : An Analysis of Cross-National Survey in South Korea, Japan, and the United States

  • Park, C. Hyung Keun;Kim, Bora;Lee, Sang Sin;Ha, Kyooseob;Baek, Chang-Jae;Shin, Min-Sup;Ahn, Yong-Min
    • 생물정신의학
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    • 제23권4호
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    • pp.157-165
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    • 2016
  • Objectives There were previous studies which indicated that attitude toward suicide is able to influence the suicide outcome in both individual and group levels. In regard to the highest suicide rate in Korea, our study aims to explore the influence that attitude toward suicide has on suicide by comparing the national attitude towards suicide with a representative sample of the general population. Methods The target population was 20- to 59-year-old adults from South Korea, Japan, and the United States. The panel data were divided according to gender, age, and residential area of individuals, and an email with a hyperlink to our web survey was sent to the randomly selected participants in each stratum. To measure the perceptual differences about suicide in different cultures, this study adopted the Attitudes Toward Suicide questionnaire. Results A total of 2247 subjects in three countries participated in this study. According to results from factor analysis, there were different structure of factors and included items within factors in the three countries : five factors with nineteen items in South Korea, five factors with nineteen items in the United States, and five factors with twenty-five items in Japan. With regard to permissive attitude toward suicide, the mean value of permissiveness was not significantly different among countries, but permissiveness according to education level, gender, and marital status was different in each country. Conclusions This study is the first nationwide comparative study about attitude toward suicide with a representative sample. Our findings suggest that permissive attitude toward suicide influence the suicide phenomenon in each country ; however, its impact is not a mean score of permissiveness, but the detailed difference by various demographics.

교차도로 교통량을 고려한 비보호좌회전 신호체계의 적용기준 (Warrants of Permissive Left-Turn Signal Systems Based on a Cross Road Volumes)

  • 김동녕;최종윤
    • 대한교통학회지
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    • 제21권4호
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    • pp.67-77
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    • 2003
  • 본 연구는 교차되는 도로의 교통량 변화에 따른 비보호좌회전 적용기준에 대한 연구이다. 분석에 이용된 도구는 Transyt-7F모형이며 대향직진교통량에 대한 비보호좌회전 가능교통량을 찾기 위해서 좌회전교통량을 점진적으로 증가시켜 보호좌회전보다 유리한 범위를 구하는 방법을 이용하였다. 이 때에 사용된 효과측정기준은 교차로전체의 차량당 평균정지지체시간이다. 도출된 요 결론을 보면 (1)교차도로의 교통량이 적을수록 비보호좌회전 가능대수는 더 크고 교차도로의 교통량비가 0.6일 때는 1.0일 때에 비해 약 50% 큰 값을 나타냈는데 대향직진교통량이 클 때는 그 차이가 크지 않았다. (2)교통안전시설실무편람의 기준과 비교해 보면 교차도로의 교통량비가 0.6일 때의 기준과 가장 유사하게 나타났으며 0.8과 1.0배 일 때는 편람의 기준보다 낮은 값을 보였다. (3)또한 차로당 대향직진교통량에 따른 비보호좌회전 가능대수는 접근로의 차로수가 클수록 더 작은 값을 나타내었으며 차로당 교통량의 곱을 비보호좌회전 기준으로 쓰기에는 상관관계가 상대적으로 높지 않은 것으로 평가되었기 때문에 신중을 기해야할 것으로 보인다.

중국 조선족 대학생의 성 태도 및 성 행동에 관한 연구 - 연변 1개 대학을 중심으로 - (Sexual Attitude and Sexual Behavior of the Chinese-Korean University Students)

  • 박순복;조결자;이명희
    • 동서간호학연구지
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    • 제13권1호
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    • pp.57-65
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    • 2007
  • Purpose: This study was conducted to explore sexual attitude, sexual behavior and the related factors in chinese-Korean university students. Method: A self-administered questionnaire with cross-sectional design was used. Participants were 271 Chinese undergraduate students in one university in Jilin, China. Correlation coefficiency and t-test were used to find the relationships and to compare sexual attitude and sexual behavior and related factors. Result: Although sexual attitude of participants was moderate, they were more likely to be engaged in sexual behavior. The strong relationship between sexual attitude and sexual behavior suggested that those who have a permissive sexual attitude were more likely to have engaged in sexual behavior. The participants who responded that their parents have a less permissive attitude about sexual activity were less likely to be engaged in sexual behavior. There were significant relationships between sexual behavior and other variables, such as dating, experience of sexual activity, smoking and grades. Conclusion: Students who have a higher score of sexual attitude and had an experience of sexual activity were more likely to be at higher risk of being sexually.

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